Sari la conținut

Banzay

Super Membru
  • Număr conținut

    8.038
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Banzay

  1. Pilot screw cred ca zice. @Sanim: la mine le desfaceam sa imbogatesc, inchideam sa saracesc amestecul. Plus fa-ti o chestie din asta, e buna de surubarit singur si nu te costa mai nimic: https://www.youtube.com/watch?v=T_Ni6E4hyiQ
  2. Ia-ti o perfuzie sau furtun pt. acvarii 2 lei.
  3. Banzay

    Muz Baghira 660

    Adevarat, my bad, MuZ, an acronym for Motorrad und Zweiradwerk. Eu le stiam doar de MZ Yamaha a avut motoare calumea si destul de rezistente (mai putin TDM-ul meu pana l-am facut ca iesit din fabrica ) Cum ziceam si mai sus, sunt curios cat de repede vine vre-un reper strict MZ, dar acum la ce sa ma gandesc... sa zic un hub de roata spate, un kit reparatie pompa apa, sau altele la care poate nu reusesti sa gasesti coduri identice pe alte moto. Sau se aseamana si la cadru/etrieri/furca/roti cu 660-ul de la yamaha? Pe net parca vad ceva diferente...
  4. Banzay

    Muz Baghira 660

    MZ man. Da stiu, 660-ul de la yamaha e un motor reusit E o motoreta de folosit si in afara drumului se descurca frumos si pe sosea, poti sa o dai si in golaneala usor, manevrabila ca orice troaca de genul, usurica, te cucereste usor. Banuiesc ca si MZ-ul e la fel. Ma uitam odata dupa asa ceva, dar am decis ca sunt cam rare si sa nu ma risc, chiar daca la fiabilitate nu stau chiar rau...
  5. Doamne dumnezeule maica sfanta nascatoare de dumnezei, apara-ne pe noi de cel viclean! Asa ceva te face sa te apuci de baut! Sau mai rau, sa te uiti la meciuri cu steaua!
  6. Pt. inceput verifica turatia de relanti cf. manualului (daca se poate modifica) si regleaza ambreiajul (jocul manetei mai exact) tot cf. manualului.
  7. Ca tot vorbesti de intersectii...stateam zilele trecute (cu masina) in spatele unui incepator pe banda pt. dreapta. Galben intermitent la noi in intersectii pt. facut la dreapta (de ani de zile e asa), nu venea nimeni pe verde. Dau un 'clancxon' scurt, cat sa atentionez. Se intoarce la mine de parca i-as fi injurat mama. Ma rog, nu ma grabesc, asa ca l-am lasat. Intre timp incepe sa se agite asta din spatele meu, da-i claxoane, vizibil iritat ca asta din fata nu face dreapta. Iar se intoarce mutulica asta din fata si se uita tot la mine si incepe sa gesticuleze...Eu nimic. Se face verde si face si el dreapta. E comic traficul la noi. Asa pierzi un minut din viata si inca 2 povestind pe forum.
  8. Stai linistit Dani, totul e asa cum zici tu. Tu o sa ii dai carte, talon, numarul il lasi pe moto, mai dai contractul dintre mine si tine si fisa de inmatriculare si fiscalul de la mine in original. Este simplu, iar cei la inmatriculari urmaresc doar continuitatea de la proprietarul din carte pana la ultimul care cumpara motoreta. Pe langa actele de mai sus in original, tu vei face cu el contract de VC (gasesti model pe net si il scoti in 3 exemplare), ii vei da o fisa de inmatriculare ca ai scos-o de la fisc (semnata de fisc in dreptul tau) si un certificat fiscal cum ca nu ai datorii si poti instraina bunul. PS: daca te intreaba cineva ceva si nu stii sa raspunzi, zici ca ai tinut legatura cu fostul proprietar si il trimiti la mine sa lamuresc eventuala problema.
  9. Pai si in afara de a accelera si sa te mai apleci ca sa corectezi trasa, ce e de facut? Ce faci daca intri subturat? Era sa o comit asemanator, tot din cauza oboselii... Mr. Reverend, recuperare usoara si asteptam noi aventuri calare!
  10. He, he, am rupt-o si eu la chinezaria mea, rezolvat temporar pana iau alta carcasa (si chiar tine) cu o sarmulita de agrafa. Am facut-sarmulita in asa fel incat sa functioneze/sa stranga carcasa ca si plasticul asta.
  11. Mie imi pare carb, ca se vede si ceva surub de golire si partea aia de la membrana adica ca asta: http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-Cbr-125cc-2005-Carburettor-Carb-/261533598195?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item3ce49e01f3 Daca e asa cum cred, s-o fi blocat cuiul pontou, dai jos sufli cu aer comprimat si rezolvi problema. Cuiul arata asa: si rolul lui este sa tina nivelul in pahar. Prinde mizerie, lasa benzina sa curga in continuare si curge pe la furtunul ala.
  12. Vezi care fir e + si care e -, tragi de la baterie si ai rezolvat
  13. D-le Crivascu, dar le schimbati mai ceva ca mine! Sa il stapaniti sanatos si sa va bucurati si de asta!
  14. Dupa mufe par sa fie la fel, sunt motoare foarte asemanatoare si m-ar mira sa nu se potriveasca direct. Pe TDM am vazut si din acelea mici si din acelea mai mari. Mergi pe unul tip 4tx, din cel mare (au si unele 3vd). Eu nu am avut probleme cu cel de 4tx.
  15. 1. ori ti-ai luat teapa si ai luat motorul de o persoana care nu e trecuta in cartea mobrei. 2. ori nu e facuta calumea fisa de inmatriculare. Pt. clarificari: Fisa facuta de tine data la SPIT (taxe locale), e semnata si stampilata de TAXELE LOCALE si in dreptul casutei vanzator (el) si in dreptul casutei cumparator (tu)? Motorul e cumparat de la un tip care e trecut si in carte (ultimul)? Daca nu, iti trebuie si de la cel trecut in carte... Daca nu, e clar dovada ca s-a pierdut un certificat si (cica) ar merge cerut audienta la comandant sau cine e pe acolo si poate te intelege (dar ma indoiesc).
  16. Nu ai inteles, nu ma deranjeaza si nici nu consider ilegal. Fa chestia asta la noi si vezi ce feedback primesti de la cel din spate! Plus nenumarate alte chestii...
  17. Banzay

    BURSA LOCALA Brasov

    Nu vreau la 49 de mil si nu asta voiam sa zic, vorbesc in cunostinta de cauza si mi-am luat noua, modelul de 150cc la 35 de milioane (SI CU GARANTIE )si e o motoreta marfa, dar nu mai motociclesc in oras, astfel mi-a devenit un fier in plus in garaj si am vandut-o cu mult mai putin decat ceri tu pe asta (cam la jumate si era absolut impecabila, 300km); intredevar eu am dat-o asa sa o dau repede ca tot tineam banii blocati, dar sa ceri pe ea 1000 euro si ea fiind mai uzata (macar estetic ca nu arata ca una noua), voiam sa te aduc cu picioarele pe pamant. Tu faci ca un batranel de voia sa imi dea royalul de 200 la pret de virago Si sa revenim la faptul cu 'de ce ma bag?' Pai poate vreo gagicuta sau un pustanel vrea sa un chopperel mic si poate citind discutia, intelege si el ceva... pe scurt, fac o fapta buna
  18. Banzay

    BURSA LOCALA Brasov

    Good luck with that! E ~49 mil nou si mai e si modelul similar de 150cc la alta firma din Buc la vreo 700eu. Umbla grav la pret daca vrei sa il dai, vorbesc in cunostinta de cauza, am dat unul cu vreo 350km pe bord (deci impecabil) muuuult mai ieftin...
  19. NU ar fi singurul caz de oameni tembeli de pe pamantul asta
  20. Mai auzisem aici pe forum ca sunt ceva forumisti cu seria stantata doar pe vopsea (tot cu KTM) Io-te aci: /index.php?/topic/713801-intrebare-serie-sasiu-ktm/?p=3767949
  21. Dezmembrez, nu dezmembrez, cine ma mai intelegere, acum o refac, iarasi, din nou si iar, bine ca nu am dat multe piese din ea Motorul e pe cadru, furca, bascula, rotile, puse, sa pun instalatia electrica si vedem ce mai imi trece prin cap pana la sfarsitul proiectelului, vreau sa ii modific carena centrala, sa o fac mai inalta si sa ii montez alta aripa gen enduro, pusa mai sus. Am desfacut toba si am golit-o de diversele tevusti, dar deocamdata am montat un vick venit odata cu zxr-ul... » Post actualizat in 12 Aug 2014 08:18 Asa se aude https://www.youtube.com/watch?v=LczCt9Ti3qE
  22. Februarie sau martie anul asta. Nu mai stiu exact, mie imi parea tinerel, bine facut si parca avea si ceva tatuaje si in primavara l-am vazut ultima oara, tot in vestitii pantaloni de camuflaj. Sper sa nu fac ceva confuzii, mai alarmez lumea degeaba, dar eu asa mi-l aduc aminte... Totusi tipul asta il vedeam pe mobra respectiva de mult timp (cel putin de anul trecut, din vara).
  23. Cred ca este tipul care mergea mai pe frig cu pantaloni de camuflaj urban. A avut-o la service la yamaha cam in perioada cand am avut si eu tdm-ul la ei (februarie, martie), SV de 1000, dar parca intradevar, tot cu 2 tobe o stiam si eu...
  24. Riscurile meseriei, ce sa ii faci... La fel era sa ma trezesc si eu de vreo 2 ori, oboseala, mainile ma dureau ca sprijinam si pasager si bagaje si erau amortite, cat p-aci sa ratez curba...
×
×
  • Creează nouă...