Banzay

Stai linistit Dani, totul e asa cum zici tu. Tu o sa ii dai carte, talon, numarul il lasi pe moto, mai dai contractul dintre mine si tine si fisa de inmatriculare si fiscalul de la mine in original. Este simplu, iar cei la inmatriculari urmaresc doar continuitatea de la proprietarul din carte pana la ultimul care cumpara motoreta. Pe langa actele de mai sus in original, tu vei face cu el contract de VC (gasesti model pe net si il scoti in 3 exemplare), ii vei da o fisa de inmatriculare ca ai scos-o de la fisc (semnata de fisc in dreptul tau) si un certificat fiscal cum ca nu ai datorii si poti instraina bunul. PS: daca te intreaba cineva ceva si nu stii sa raspunzi, zici ca ai tinut legatura cu fostul proprietar si il trimiti la mine sa lamuresc eventuala problema.

Pai si in afara de a accelera si sa te mai apleci ca sa corectezi trasa, ce e de facut? Ce faci daca intri subturat? Era sa o comit asemanator, tot din cauza oboselii... Mr. Reverend, recuperare usoara si asteptam noi aventuri calare!

Rulmentii de la jug i-ai verificat?

He, he, am rupt-o si eu la chinezaria mea, rezolvat temporar pana iau alta carcasa (si chiar tine) cu o sarmulita de agrafa. Am facut-sarmulita in asa fel incat sa functioneze/sa stranga carcasa ca si plasticul asta.

Mie imi pare carb, ca se vede si ceva surub de golire si partea aia de la membrana adica ca asta: http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-Cbr-125cc-2005-Carburettor-Carb-/261533598195?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item3ce49e01f3 Daca e asa cum cred, s-o fi blocat cuiul pontou, dai jos sufli cu aer comprimat si rezolvi problema. Cuiul arata asa: si rolul lui este sa tina nivelul in pahar. Prinde mizerie, lasa benzina sa curga in continuare si curge pe la furtunul ala.

Vezi care fir e + si care e -, tragi de la baterie si ai rezolvat

D-le Crivascu, dar le schimbati mai ceva ca mine! Sa il stapaniti sanatos si sa va bucurati si de asta!

Dupa mufe par sa fie la fel, sunt motoare foarte asemanatoare si m-ar mira sa nu se potriveasca direct. Pe TDM am vazut si din acelea mici si din acelea mai mari. Mergi pe unul tip 4tx, din cel mare (au si unele 3vd). Eu nu am avut probleme cu cel de 4tx.

1. ori ti-ai luat teapa si ai luat motorul de o persoana care nu e trecuta in cartea mobrei. 2. ori nu e facuta calumea fisa de inmatriculare. Pt. clarificari: Fisa facuta de tine data la SPIT (taxe locale), e semnata si stampilata de TAXELE LOCALE si in dreptul casutei vanzator (el) si in dreptul casutei cumparator (tu)? Motorul e cumparat de la un tip care e trecut si in carte (ultimul)? Daca nu, iti trebuie si de la cel trecut in carte... Daca nu, e clar dovada ca s-a pierdut un certificat si (cica) ar merge cerut audienta la comandant sau cine e pe acolo si poate te intelege (dar ma indoiesc).

Nu ai inteles, nu ma deranjeaza si nici nu consider ilegal. Fa chestia asta la noi si vezi ce feedback primesti de la cel din spate! Plus nenumarate alte chestii...

Nu vreau la 49 de mil si nu asta voiam sa zic, vorbesc in cunostinta de cauza si mi-am luat noua, modelul de 150cc la 35 de milioane (SI CU GARANTIE )si e o motoreta marfa, dar nu mai motociclesc in oras, astfel mi-a devenit un fier in plus in garaj si am vandut-o cu mult mai putin decat ceri tu pe asta (cam la jumate si era absolut impecabila, 300km); intredevar eu am dat-o asa sa o dau repede ca tot tineam banii blocati, dar sa ceri pe ea 1000 euro si ea fiind mai uzata (macar estetic ca nu arata ca una noua), voiam sa te aduc cu picioarele pe pamant. Tu faci ca un batranel de voia sa imi dea royalul de 200 la pret de virago Si sa revenim la faptul cu 'de ce ma bag?' Pai poate vreo gagicuta sau un pustanel vrea sa un chopperel mic si poate citind discutia, intelege si el ceva... pe scurt, fac o fapta buna

Good luck with that! E ~49 mil nou si mai e si modelul similar de 150cc la alta firma din Buc la vreo 700eu. Umbla grav la pret daca vrei sa il dai, vorbesc in cunostinta de cauza, am dat unul cu vreo 350km pe bord (deci impecabil) muuuult mai ieftin...

NU ar fi singurul caz de oameni tembeli de pe pamantul asta

Mai auzisem aici pe forum ca sunt ceva forumisti cu seria stantata doar pe vopsea (tot cu KTM) Io-te aci: /index.php?/topic/713801-intrebare-serie-sasiu-ktm/?p=3767949

Dezmembrez, nu dezmembrez, cine ma mai intelegere, acum o refac, iarasi, din nou si iar, bine ca nu am dat multe piese din ea Motorul e pe cadru, furca, bascula, rotile, puse, sa pun instalatia electrica si vedem ce mai imi trece prin cap pana la sfarsitul proiectelului, vreau sa ii modific carena centrala, sa o fac mai inalta si sa ii montez alta aripa gen enduro, pusa mai sus. Am desfacut toba si am golit-o de diversele tevusti, dar deocamdata am montat un vick venit odata cu zxr-ul... » Post actualizat in 12 Aug 2014 08:18 Asa se aude https://www.youtube.com/watch?v=LczCt9Ti3qE

Februarie sau martie anul asta. Nu mai stiu exact, mie imi parea tinerel, bine facut si parca avea si ceva tatuaje si in primavara l-am vazut ultima oara, tot in vestitii pantaloni de camuflaj. Sper sa nu fac ceva confuzii, mai alarmez lumea degeaba, dar eu asa mi-l aduc aminte... Totusi tipul asta il vedeam pe mobra respectiva de mult timp (cel putin de anul trecut, din vara).

Cred ca este tipul care mergea mai pe frig cu pantaloni de camuflaj urban. A avut-o la service la yamaha cam in perioada cand am avut si eu tdm-ul la ei (februarie, martie), SV de 1000, dar parca intradevar, tot cu 2 tobe o stiam si eu...

Riscurile meseriei, ce sa ii faci... La fel era sa ma trezesc si eu de vreo 2 ori, oboseala, mainile ma dureau ca sprijinam si pasager si bagaje si erau amortite, cat p-aci sa ratez curba...

Sa il stapanesti sanatos! E o mobra geniala la care eu visez de mult, dar din pacate nici timpul si nici finantele nu mai imi permit sa ma bag intr-un proiect de reconditionare completa, asa ca ma bag la modificat estetic nitel TDM-ul ca tot am bagat in trecut o gramada de bani in el... In ton cu topitocul, am avut un VF750F si pe langa carburatoare care te chinuie de iti vine sa ii dai foc, e o mobra tare placuta, cu niste tobe de la mama ei sa o auzi cum huruie. Si mai si e 1000-le. Totusi sunt niste mobre costisitoare la reconditionat si nu gasesti piese peste tot. Eu am avut bulan ca am gasit niste tubulete din aluminiu care fac legatura intre carburi (cele originale erau din plastic, rupte probabil si inlocuite cu unele varza din...naiba stie ce metal, scurte de ma mir si acum cum de nu curgeau). A... si doar tubuletele astea au costa vreo 320 de ron Membrane, cuie, etc, inca vreo 1000, plus manopera Happy me, macar stiu ca a ajuns pe mana cuiva responsabil si matur care nu o sa isi bata joc de ea...

La mine nu. Mergi linistit pe 7100, la mine e unul dintre uleiurile care mi-au placut, indiferent de mobra. Functie de cati km fac cu zxr-ul acum (ca am ulei nou in el, tot 7100 ) si daca termin tdm-ul in timp util, e posibil sa bag 5100, 10w50 in el si zic ce si cum mi se pare...

Pai si ce solutie e aia, nu e prenandez? Ca tare semana substanta lipicioasa cu ce era intr-un tub din ala cu niste moment (sau un tub negru/galben de il aveam). La asta de acum nu am mai avut curiozitatea sa il desfac ca ala se intarise

Sa traiesti remu! A intradevar ceva frumos, trebuia sa scot din sistem 'microbul' pt o vreme si sa mai schimb un pic mediul. Se mai zvoneste ca voi mai avea timp liber prin septembrie, dar nu mai zic nimic, ca si in thassos trebuia sa plec de prin mai... Ne-am oprit in nessebar nu albena, l-am vazut acum ceva ani, vreo 3 cred si mi-a placut (ce a mai trecut timpul...) si am vrut sa il arat si iubitei... Sa continui unde am ramas mai sus: Zilele 3 si 4 le-am pierdut pe la plaja, umbland prin micutul ormos prinou sau lenevind. A...si manancand (cel putin eu), am testat diverse restaurante (cred ca 4-5 mese pe zi, o diferenta majora fata de 1 cel mult 2 mese pe zi cand pierd timpul pe la munca ) De departe cel mai bun Larous, cu profil italiano-nu stiu ce, unde e angajata o romanca, galateanca Simona, mancare extraordinara, mai ales pizza carbonara (da stiu, am o nota mica pt. originalitate, dar a fost asa buna ca la ei numai asta am mancat). Daca treceti pe acolo in viitorul apropiat, sa ii ziceti ca o saluta constanteanul Andrei cu tricoul de englez, o sa priceapa ea gluma Nu prea a fost cine stie ce in micul ormos prinou, unde evenimentul principal al zilei se pare ca era venitul ferry-ului. Cazarea nu a fost extraordinara, am ales din pacate un loc fare review-uri, baia mirosea a umeazeala, am vanat tantarei pana m-am plictisit, m-am jucat cu o matza si am hranit-o ca era o nesatula.. Plajile dragute totusi, romani si mai multi si un ambalaj de "turta dulce" (asa scria) aruncat prin iarba... de unde oare, ne facem ca nu stim... Totusi seara se pare ca era mediul propice pt. poze, mi-au iesit cateva care mie imi plac, chiar daca nu am cine stie ce camera (un S1900 vechi de vreo 3 ani cel putin). Si...cum am venit, asa am si taiat-o. Destinatia aleasa kavala, chiar daca era ceva mai mult de mers, era autostrada si 100 si ceva de km erau o nimica toata (chiar daca ne-a prins si ploaia un pic si noi eram in blugi). Kavala aglomerata, autobuzele de transport local merg pe principiul prioritatea celui mai mare asa ca am cedat si mi-am asteptat dreptul de trecere, muieri nebunele si pe acolo, era o tipa sa scape pe o vale din aia un clio in mine, vina si a mea ca nu am stat mai in spate... Scapat de aglomeratie si ajuns in komotini rapid. In komotini nu prea am pozat multe, ne-am plimbat prin centru, am mancat (da, iar vorbesc de mancare si iar pizza carbonara, mai marfa ca cea din thassos). Hotelul Demokritus foarte ok, dupa experienta cu mosulica de la pension lakis am zis sa mergem undeva mai ok, in centru, langa parc, imi trimisesera mail ca nu am bani pe card (m-am facut ca ploua si nu am raspuns nimic)si poate nu imi accepta rezervarea (paranoic, nu am dat cardul meu bun), dar nu a fost cazul. Poze aici nu am, nu prea am avut la ce sa fac, desi centrul lor era destul de cochet. Am plecat repede a doua zi spre burgas, iar pranzul ne-a prins aproape de nessebar, aglomeratie, mai era cate un breaz care depasea coloana ca sa... arate el ca are vreo cotoarba de masina si una bila in plus. Nessebarul frumusel cum il tineam minte, mai aglomerat, dar facand abstractie de 1-2 nebuni cu masini/moto care le turau pe 2 metri si dupa franau, chiar era civilizat. Fara vanzatori in partea veche a orasului sa ti se bage in suflet, fara tarabe in mijlocul drumului sa incomodeze, aglomerat dar decent (totusi recomand vizitarea fara masina, cel putin vara, oricum nu e mult de mers pana in partea veche, iar la intrare sunt aglomerate parcarile), curat. De incercat inghetata, cat mai multe sortimente! Si pe 18 acasa, unde am fost 'placut' impresionat de comitetul de primire format din cretini la volan, cu o densitate mult mai mare ca in orice alt loc unde am fost pana acum... Poate am gresit ca am ales locuri civilizate, ar fi trebuit sa merg si printr-o indie, un pakistan ceva, sigur as fi avut mai multa rabdare cu maimutoii autohtoni. trecand peste, la 11 eram in cada acasa, la 12 la munca, gata vacanta!

Hai ca amandoi sunt distrusi... ala de mergea ca pe tarlaua lui treaca-mearga, taximetristu' ca o fi claxonat, injurat ce o fi facut la fel dar dupa ce a si oprit pe dreapta a fugit si micu' beckham al nostru la inscris... pai plm chiar zilele trecute cand eram la grecotei, pune unu' pe avarii si opreste in mijlocu' drumului sa coboare o babuta, trebuia sa ii iau bastonul si sa ii bat pe mosi? Asta pe langa alte faze care merg la mica intelegere intre oameni care nu sunt asa stresati ca la noi... Traficul lui peste prajit (hamsie mai exact), ca de cum am intrat pe la vama veche, parca erau toti luati din loc...

Cam asta a fost traseul: LINK Plecare joi 10.07, ora 4:30, ajuns azi 18.07, la ora 11 eram in cada. Pe bord fix 995 mile. Consum 5.5, la mers lejer in primii 700km, fix 5%. 1 noapte in stara zagora, 3 nopti la rezervarea lui Fox, in astrida, 2 in skala prinou, 1 in komotini, 1 in nessebar. Fara rezervarea facuta de Fox, restul au fost facute pe booking.com. Am vazut peste tot afise cu camere disponibile, deci nu cred ca e mare problema ca te duci la plezneala. Benzinarii la tot pasul (aveam cam 300km maxim pana sa fac plinul din nou - nu am indicator de benzil si procedam asa ca sa stau linistit, merge plata cu cardul (nu am vazut sa imi fi luat comision nici la greci, nici la bulgari), Ce curiozitati mai erau? Drumuri bune la bulgari, autostrada impecabila, la greci la fel, vant nasol de tot la un punct, de ma impingea pe sosea si mergeam inclinat bine de tot). Drumul spre St. Zagora: destul de ok, nu stiu daca e ruta cea mai ok, dar a fost un drum frumos. inclusiv autostrada "Hemus". Chiar pot spune ca a am plecat 'cu dreptul', era dimineata, se ridica ceata, iar peisajul era de admirat. O chestie mai nasoala a fost ca era sa iau in casca o cioara mai lenesa, care nu a vrut sa degajeze drumul. Stara zagora: Am stat undeva la periferie, nu mi s-a parut cine stie ce, vechi orasel comunist, destul de trist, singurul lucru notabil, catelul proprietarilor, care intre noi fie vorba, tin minte ca avea mai multe degetele, dar in poza pare normal. Se laudasera ca aveau locuri de parcare, am lasat mobretul in spatele pensiunii, am avut ceva emotii ca era un loc cam dosit, numai bun de ridicat motorete de catre baietii colorati. Un pic cam zgomot, ca pensiunea era spre drumul de intrare in localitate, vreo cativa dobitoci forjatori (si cu mobre si cu masini), nu prea m-am odihnit calumea si am plecat la drum a 2-a zi consecutiv cu o durere dubioasa de burta. Drumul spre Thassos: Frumos si asta. Nasol pana in haskovo (parca) o bucata, plecasem cu noaptea in cap, am dat peste niste bucuresteni cu un acord care luasera un damb de limitare a vitezei care studiau scutul masinii, m-am plimbat prin haskovo de vreo 2-3 ori prin acelasi loc (ajutat de gps care ma tot baga pe un interzis) si am luat si eu un damb din asta dubios, noroc ca aveam viteza mica, ca pateam ca politaiul din fimul asta. M-am tinut dupa niste tipi cu un skoda fabia de IF (multam frumos, cu ocazia asta!) si am avut curaj, cu ei in fata, sa iau curbele cu viteza lor (sunt cam paranoic de fel si mi-e frica de ce e dupa curba, am prins vaci, am prins balegar, am prins carute oprite pe mijlocul drumului, am prins nisip gramada, am prins si injuraturi ca am redus viteza, dar macar inca scriu balarii pe aici). Ajuns in komotini, mi-am adus aminte de lejeritatea cu care opresc grecii in mijlocului drumului cu avarii puse ca sa salute pe vreunul sau sa lase pe cineva (no problemo, nu m-a deranjat vreunul sa fi zis ca m-a pus in pericol, spre deosebire de gesturile tampite ale alor nostri compatrioti, dar asta e alta discutie). Ignorand GPS-ul care m-a incurcat in Haskovo, m-am luat dupa indicatoare, dar ce sa vezi, ele ma duceau spre Xanthi pe DN, eu voiam autostrada, chiar daca plateam, dar de data asta GPS-ul a avut dreptate, asa ca dupa ceva ocolis pe niste drumuri frumusele de tara, am ajuns pe autostrada, dupa in Keramoti, pe ferry si in limenas (unde se lucra la iesire si era plin de nisip) si am pornit prin partea cu serpentine (spre potamia adica) catre astrida. Am prins un (cuvant urat) de roman cu un ford 'ficus' bleu care mergea cu 20-30-maxim 40, masini pe contrasens, iar cand i se nazare lui, fix in curba sa f.ta o frana, asa de amorul artei, dupa care a continuat lejer. Iar de vreo 2 ori, dupa care s-a retras intr-o localitate. Deja nu mai puteam de incheieturi, durerea de burta se dusese de mult, dar a fost inlocuita de oboseala (la 3 ma trezisem si nu am mai putut sa dorm), foame, nu mai tineam trasa calumea pe curbe, era sa ies o data pe contrasens, asta dupa ce GPS-ul ma bagase pe buza plajelor, printre marea de masini parcate, mai sa ma gadile pe la nas si umbrelele si toate astea chiar daca oprisem 5 minute la un izvor cu apa rece, asa ca am mai facut o oprire, am mancat, am stat si dupa ce am cautat Gagos Pension de am inebunit, l-am gasit, ne-am cazat si am fugit direct la plaja. Asta dupa ce ne-am facut griji ca nu dadeam de Foxu'. Noroc ca il intrebasem de miercuri unde a facut rezervari. A 2-a zi am bagat zxr-ul la 'offroad' si am vazut giola (pierdere de timp in opinia mea) si am facut o poza in fuga sa nu zica careva ca nu am fost, am mers la plaja, am incercat diverse chestiute de la magazinele lor, am mancat souvlaki si alte dubiosoenii la o terasa (nu de alta dar ei aveau wi-fi). Grecii au mancare buna si multa. Cu 15 euro (2 portii + sticla mare de apa) mananci foarte ok. La capitolul desert stau mai rau pe acolo, in afara de prajiturica lor rece cu gris si scortisoara, incearceau sa ma convinga sa imi dea fructe. Mai buna inghetata... A 3-a zi, am zis sa mergem cu transportul in comun. Normal ca nu a venit la timp (intarziase vreo 20 de min. cf. graficului) si ne-am luat cate o inghetata. 'tu-i Murphy si legile lui, dupa ce am luat o gura din inghetata, vine autobuzu'... Ne-am plimbat prin limenas, am pozat (si motorete ca doar suntem motoristi, nu?), facut ceva cumparaturi si plecat spre astrida cu un nebun de sofer care se rastea la toti cei care i se bagau in cale (care dupa ce ca era sa mancam prajiturele din magazin direct din autocar - asa-i ca nu ati intrat niciodata intr-un magazin, la cumparaturi, cu autocar cu tot? - la cativa km oprea autobuzul si scotea ceva care pareau... dresuri?!?!). Si da, dresuri erau. Ii pleznise cureaua de la ventilator si ii fierbea motorul. A stricat 3 perechi de dresuri si pana la urma ne-am continuat drumul cu autocarul venit la schimb. Am mai iesit la plimbare pe seara.

Adica invarte, dar nu porneste? Scoate o bujie sau pune una intr-o fisa si pune-o la masa (atinge corpul ei metalic de o parte metalica a motorului) cat timp dai la automat si vezi daca da scanteie. Sa nu cumva ai vreun senzor (ambreiaj+cric) mai imi facea si mie figuri rareori la un zx4r.