SnapShot

Whoa mama... Citind lita aia de 'features' vad cam de unde vine pretul... Aia chiar n-au facut nici un rabat la piese. Au luat cea mai scumpa de la fiecare categorie.

De ce vrei kickstart la el ? Electro-ul nu mai merge (e stricat) ? Ca un kickstarter adauga cateva kile in plus. Ori la astea de 50 cc e bine sa ai minim de extras.

@susu: nu te ridea tovarashe, c-asha e ! @DCSAN20: Eh, e grea dom'ne viatza cand vezi dintr-o data cate optiuni ai. Drept ii !

Ce tip ? ST, GS, CS ? Ce alimentare ? Carb, vaccin ? Cate bujii ?

La motocicletele sh mai vechi de 4+ ani (la care dup-aia mai adaugi si anii tai de posesie), nu prea pierzi bani la revanzare, dat fiind ca atunci preturile se stabilizeaza la un nivel destul de constant. Treaba cu exponentialul e valabila doar in primii 3 ani. De-aia se considera o afacere proasta cumpararea unei moto noi daca n-o tii macar 5 ani. La masini e cu totul alta treaba. E vorba si de optionale, de tipul/capacitatea motorului, de standardele euro etc. Multe balarii acolo.

O intrebare: de ce zici ca vrei sa-ti vinzi motorul la anul ?

Referirile generalizate sunt de caca. Eu nu zic ca toate motocicletele japoneze sunt plastic fantastic crotch rockets conduse de organ donor wannabees (apropo, cati dintre voi au 'biletelul' ?). Eu nu vorbeam de "secunda" respectiva. De fapt nu vorbeam numai de "secunda" respectiva. Ma refeream la cei 0.8 in minus la compresie (11.6:1 VFR, 10.8:1 SL); ma refeream la cei 8 cp in plus si cei 1250 rpm in minus (110@10500 VFR, 118@9250 SL) ; ma refeream la cei 13 Nm in plus si la cei 1500 rpm in minus (82@8500, 95.6@7000); ma refeream la cele 18 kg in minus (208, 190); in final, ma refeream la cei 1.8 km/l in plus (15.9 km/l, 17.7 km/l). La astea ma refeream eu. Si, da, cred ca se merita. Mai ales ca pretul e acelasi.

Hah. Atunci si eu ma atac. Unde ai vazut scris ca SL 1000 e nefiabila ? Ce performante are comparata cu VFR ? Are performante mai bune sau nu la acelasi pret ?

Observi probabil ca IAR ai facut faza cu off-topicul pe forumul omului. Bai nene, esti ceva de groaza... Ai un talent la faze de-astea... Ca tu ai reusit sa iti repari/revizionezi/whatever masina cu 250 ron mai putin ca restul de pe masini.ro (care vorbesc de chestii gen 18 euro+TVA/ora de manopera si sunt destui nemultumiti pe-acolo, dar eh, sa zicem ca esti tu mai norocos) e admirabil, dar NU MA INTERESEAZA (eu oricum nu mi-as lua Ford) si nici pe altcineva de pe-aici. Potoleste-te in puii mei, nu te mai tot ataca asa ca disperatu.

http://www.masini.ro/forum/viewtopic.php?t=9330 Si gata cu off-topicul.

Daca tie-ti place sa platesti 650 ron pe o revizie, treaba ta. Asa cum am mai zis, asta e cu totul alta discutie. Cat despre treaba cu 2 v/s 4, da, e adevarata, oricati lol-i ai pune tu in mesaj.

Compresie, putere, cuplu, consum, you name it, you got it. Fiabilitate ? Dat fiind ca Aprilia nu 'sufera' de 'faimoasa' distributie desmo a Ducati-ului, si ca sunt doar 2 cilindri fata de 4 ai VFR-ului, statistic ai 1/2 sanse ca ceva sa mearga prost la ea. Si intretinerea e de 2 ori mai simpla (din acelasi motiv). Cat despre Logan nou V/S Focus sh... Mi-as lua Logan fara regrete. Service-ul Ford e infect (cel putin asa zic cei de pe masini.ro) si piesele sunt scumpe. Garantia cat Loganul nou ? Hm. Poate doar daca iei fara extensie. Dar asta e deja alta discutie.

Cu siguranta ca or fi umblat... Dar acum vreo 5 ani, dat fiind ca Falco nu se mai produce de cam 1.7 ani (si Futura cam de 1.3). Ideea generala e ca de banii cu care-ti iei un VFR din 00-01 (ultimul an non-VTEC) iti iei un SL din 01-02, care este o motocicleta superioara VFR-ului din toate punctele de vedere.

Bunul si batranul Rotax de 997.6 cc. Acelasi de pe RSV Mille si RST Futura (cu cateva modificari la rpm si cp, evident). Din nefericire e mai complicat de montat sidebaguri pe un Falco decat pe o Futura (care oricum vine din fabrica cu ele) pentru ca nu are agatatorile respective si trebuiesc montate aftermarket.

Ce saaadic frathe. S-a dat bataie in mod democratic, fara a se tine seama de rangul/functia respectivului. Egalitate in fatza legii (strazii) P.S.: Nu stiam ca la bulau au bagat net. What next ? Piscina ?

Te-ai uitat si la o Futura (RST 1000) din 01-02 ? Sau la un Falco (SL 1000) tot de prin anii aia ? Later edit: Nu din Romania tho'. Oameni umfla cam rau pretul.

Err... Chiar ca... Nimeni nu te-a intrebat de cati bani dispui pentru atingerea telului.

N-am oferta, sorry.

Ah. Hm. Eu ti-as fi recomandat un ST4S ABS de prin 2003 (motor de 996).

De ce vrei motorul de 916 ?

La ce ani te-ai gandit pentru motocicletele respective ?

Serie noua.

[Edit: message removed by user.] Ar trebui sa lasati userii sa-si stearga mesajele redundante.

Ahaha, ce-ai facut omule ? Ai vandut paraitoarea fara sa stie soatza ?

Americanii recomanda lestarea atasului cu vreo 25-30 kg atunci cand mergi solo, pentru a preveni situatii de genul celei din poza.