Geo_ZGA

Bricheta desfacuta, inca are luciu pe unele portiuni » Post actualizat in 19 Aug 2018 12:39 De ieri, ww1 si vreo ora de ww2... si multa ploaie » Post actualizat in 03 Sep 2018 07:49 Ieri am fost pe Tabla Butii, cu asteptari mari si cu rezultate mici A fost mai mult o prospectare, ar mai trebuie sa merg de 2-3 ori pe anumite zone. Pe langa ce se vede in poze, a mai fost o cutie de munitie distrusa, tuburi goale, schije, obuze goale si 2 scuturi de transeu sparte. » Post actualizat in 08 Sep 2018 19:28 capac cutie de tigari germane Puck (tot de saptamana trecuta). ultima poza e informativa, de pe net » Post actualizat in 10 Sep 2018 17:48 De ieri, pe langa Mateias... o zi slaba, cu mai mult offroad decat detectie. Dar distractiva totusi.

Nu e liniste, mai postasem de saptamana trecuta Am iesit si ieri pe acelasi munte, am mers si am detectat multi km... cam degeaba. Slabuta activitatea, piesa zilei fiind bricheta. Azi o bag in ulei, sa incerc sa o desfac.

Incearca Toyo, R888 parca erau semislick la ei... am avut T1R, de strada, cele mai misto anvelope folosite de mine.

Poti sa te uiti? Doar citind descrierea m-am plictisit...

Si eu care ma nervozasem ieri, ca s-au bagat altii peste mine pe banda. Unul facea spume ca "dadusem semnal stanga" (visa semnale), desi eu incetinisem ca sa se eliberez intersectia. Si altii fac ei chestia asta cu masinile... Petre, aia e mai mare ca tine, te darama instant. Aia calca, nu fute )

Ieri am iesit pe langa Bucuresti (Calugareni), pe urma ww1... activitate f slaba, mai mult am gasit ww2. Tub de cal 50, tub de pistol 9mm (nu l-am curatat inca, sa vad marcajele), tub de semnalizare alb. Am schimbat locatia si am mai gasit un tub de Vetterli, un glont de Mannlicher si o verigheta din alama/cupru. Si cam atat... plus multi tantari, extrem de multi tantari. » Post actualizat in 07 Aug 2018 19:51 Ieri pe la munte, Valea Ph, zona ww1... pafta germana, dop bidon apa german (model 1908), un brau de obuz "mesterit" de un soldat german (se vad crucile EK), un mini obuz romanesc de 53mm (gol), un sfork (acum e la curatat, nu am poze) si nasturi. Evident, nelipsite tuburi goale de obuze, o cazma, tuburi de pusca, bile...

M-am prins de ce sunt toti asa varza... si la mers pe moto, si la continut ) Pai sunt toti in aceeasi gasca, invata unul de la altul... numai tampenii.

Yokohama Geolander, 215/70/16... cu 1cm mai inalte decat stock (215/65). Vreo 300 lei bucata, astea mi s-au parut un compromis bun pret/calitate/on-offroad. Mi-ar place si niste jante cu ET negativ, dar costa... si nu e buget suficient si pt astea, momentan.

Cand nu se strica, merge bine ) M-a lasat clapeta de acceleratie (electronica) in concediu... am lipit magnetul, a tinut 6 zile minunea, am pus alta sh. Momentan merge ok... pe offroad e f misto, urca f bine, trece prin noroaie... si am anvelope de iarna. Urmeaza niste AT-uri, dupa ce fac rar-ul. Pe sosea... bleah. Stabila totusi pe curbe, lenesa la acceleratie (nu cat ma asteptam pt cei 129cp), consum de 10% pe autostrada, 15% in Bucuresti... Desi ma repet, pe offroad e f misto, ma incanta. Cu anvelope mai bune sunt sigur ca pot intra (si iesi) peste tot pe unde vreau. Mai am de lucru la ea, geometrie, becul de abs e aprins, o curatare la frane si schimbat placute spate, inca un schimb de ulei... Am si "marcat-o"... Ghost Division, 7th Panzer Division.

Eu zic sa vezi peste 1-2000 km, daca/cat se ovalizeaza. Si cum rezista la uzura in timp... pt ca un disc e usor de facut, diferenta e la calitatea metalului si cum e tratat.

Totusi e bine sa cunosti limitele motocicletei si sa-ti impingi limitele tale, din pdv al franarii zic. Si mai bine e sa o faci in afara traficului... evident, nu aplici in trafic exact ce ai facut in parcare/poligon.

Pai si ce treaba are faza de mai sus cu "calmatul motociclistilor"? Cu ce ti se pare ca a gresit motociclistul? Da, bine, i-a aratat degetul... mare lucru. Cate amenzi pt gesturi obscene ai vazut? Bun, si atunci cum se educa bizonii? Ca filmarile nu le iau in considerare la politie, ca sa-l caute/amendeze, oricum ii doare-n coor pe aia... aia nu, aia nu, aia nu... nu facem nimic, nu se schimba nimic.

Dimineata, un Mercedes imi taie fata, de pe banda 3 intra pe banda 2. Fara sa se asigure, dar a dat de semnal cand a tras de volan... Da, stiu, sunt rasist, era un tigan burtos la volan, cu piranda si puradelul in spate. Tot el cu gura mare, ca l-am claxonat si injurat. Acum, la intoarcere, imi taie fata un biciclist (pe cursiera) ) Coloana, 2 benzi, eu intre 1 si 2, el intre 1 si trotuar... slalom direct in fata mea. Noroc ca aveam viteza mica, dar tot am blocat fata pt o secunda.

NU

Vede cineva "tentativa" de a arunca in el cu ceva? Intreb... ca eu nu vad. Oricum, sa te intorci ca sa ameninti un alcoolic rupt in gura ca suni la politie, mi se pare aberant.

Sa mor de nu ma lasam de motociclit, daca aveam atatea cazaturi intr-un timp atat de scurt... si stupide, fix din vina lui. E cam clar ca nu-i de el, dar totusi insista si are impresia ca doar astrele nealiniate sunt de vina...

Am dat pe google acum, ai dreptate. pe site-ul lor zice ca The fees are charged for engaging a guide. Visitors in groups are required to engage an Auschwitz Memorial guide. There is also possibility for individual visitors to join a guided tour. Deci banii i-au luat doar pt ghid, dar e "required" sa iei unul... cica. In cazul asta, voi cum ati intrat, direct cum ati ajuns sau ati stat la cozi, ore fixe etc?

Pe asta nu o stiam, cu aliniatul pt lane splitting... da' pe linia de tramvai cred ca n-a anuntat-o nimeni ca el face lane splitting, de aia a cazut ) Mai in gluma, mai in serios, e nasol ca nici nu invata ceva din greseli. De fapt, nici macar nu are impresia ca a gresit cu ceva...

Sedlec? Pe asta imi pare rau ca l-am ratat... am trecut pe langa el, nici nu il luasem in calcul la planificarea turei. Data viitoare...

Din primele secunde m-am gandit "linia de tramvai aluneca, ia-o perpendicular" ) E ok, e reisar de bulivard.

Daca autobuzul nu are probleme, autocarul e mai special? Stai linistit, nu a trecut pe banda 1 nici dupa ce au disparut copacii mai mari... nu are legatura, e pur si simplu nesimtire.

Dupa ce ca-s prosti, se mai si inmultesc... nimeni nu-i perfect, toti gresim, dar unele faze sunt de-a dreptul absurde. Eu m-am invatat sa ma asigur stanga-dreapta, cand plec de la semafor primul. Acum 1-2 ani era sa ma infig intr-o masina de politie, trecuse pe rosu in timp ce vorbea la telefon, de atunci sunt mult mai atent chiar daca se face verde...

Am patit-o si eu, dar eram cu masina... o soferita a oprit fix la iesirea din benzinarie/popas, cu semnal stanga, sa se asigure... liniile de pe jos, claxoanele si flashurile mele... nimic n-au ajutat. Evident, dupa ce ea s-a bagat direct pe banda 1, eu am depasit-o pe banda de accelerare prin dreapta. Vineri, ma intorceam de la munca, la intersectia cu Plaza un autocar forteaza rosul (nici macar galben, eu deja aveam verde) sa faca stanga de pe Brasov pe Timisoara. Astept in mijlocul intersectiei sa treaca mastodontul, dupa care el intra pe banda 2 si ramane acolo, cu cei 20-30 km/h ai lui. Claxoane de la mine, din spate... nimic. Depasesc pe dreapta, claxoane, degetul din mijloc. 6-700m mai incolo intorc, el trece fulgerator (cat apucase sa accelereze, tot pe banda 2) la cativa cm de spatele meu claxonand isteric. S-a simtit jignit probabil... ca doar nu a facut nimic rau.

Manualul masinii il ai? Daca nu, cauta pe google. Verifica care e procedura de idle learn... toate masinile au asa ceva, daca nu o respecti va merge prost la ralanti, cel putin o perioada. Daca creste turatia cu spray, clar trage aer fals. Vezi pe unde, exact, si rezolva problema.

Mie mi se pare ca mergi cu frica... n-ai trecut peste accident? Pe de alta parte, de camioane nu prea ti-e frica, la cat de aproape te bagi pe langa ele...