Geo_ZGA
-
Număr conținut
5.852 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Geo_ZGA
-
Wow, clientul chiar a vrut confort maxim la o sa care, prin constructie, nu e f comoda... Frumos, ca de obicei.
-
Sunt strambe suruburile riserelor. Am patit-o si eu... jos ghidonul, scoti riserele si le duci la cineva priceput sa le indrepte. Nu o sa iasa perfect, o mica deviatie de cativa mm tot o sa fie, dar insesizabil.
-
In situatii de genul asta, adica aglomeratie, coloana oprita etc, nu mai merge in paralel cu alta masina in miscare... asta e schema pe care o fac f multi, trag brusc sa se bage pe o banda care li se pare mai libera. E chestie de secunda, nici nu apuca sa se asigure.
-
Daca nu vrei sa te complici, ramai la filtrul clasic. Daca faci 2000 km/an, mergi linistit cativa ani cu el, nu e nevoie sa-l schimbi anual.
-
Pe varadero am pus Osram night breaker unlimited, sunt peste cele standard ca luminozitate. Am inteles ca au aparut anul asta unele mai bune, dar n-am probat... Osram night breaker laser
-
Ce parere aveti de tobele chinezesti?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Fiziflashul Accesorii after-market pentru motociclete
Pai sunt deja ruginite, la poza ) La ce te poti astepta de la ele? Niste burlane ordinare, cu aspect cat de cat de tobe... La banii aia (+tva si vama), nu mai bine iei ceva sh de calitate si o adaptezi pe mobra ta? -
Pt aluminiu se foloseste G12, indiferent de culoare. De obicei este roz, dar mai exista si exceptii. Nu ti-as recomanda otet, mai curand ii faci plinul cu apa dedurizata, mergi cateva zile asa si dupa aia golesti si pui antigel la concentratia care trebuie (eu nu pun la -37, nici macar la auto. pun la mai putin, cam -30).
-
Ca mi-am adus aminte... se vand amortizoare spate, cele din poza. Cu bucsele potrivite, se potrivesc pe mai multe motociclete. Sunt putin mai scurte decat cele originale de 250 si mai rigide, asta e si motivul pt care nu vreau sa le mai tin, o sa revin la cele stock. Folosite cam o luna, nu cred ca au mai mult de 5-600km, sunt ca noi. Pret 200 lei.
-
Misto... scumpa? De vanzare?
-
Colegu'... eu zic sa faci un gard in jurul jud Brasov si sa-l intitulez tinut autonom, ca sa nu mai vina bucurestenii astia prosti ) Faza 1: s-a zis deja, era deja inceputa manevra omului, nu avea cum sa te vada, plus ca era timp arhisuficient sa franezi. Se numeste "circulatie", uneori mai e nevoie sa folosim si frana. Faza 2: n-a taiat nimic, era doar aproape de marginea benzii. Faza 3: 2 benzi, tu pe 1, el pe 2... unde-i problema? Reduci preventiv si mergi mai departe. Esti prea panicat, cred ca in Bucuresti faci infarct in 10 minute.
-
Exo 500 s-a mai lasat putin. Ca sa-ti faci idee, cand am luat-o era fixa, fixa pe capul gol. Am purtat-o doar cu cagula (asa m-am obisnuit) si acum e putin larguta fara cagula. Nu rau, dar e putin mai larga. Nu pot sa spun in cat timp s-a lasat, ca n-am fost atent...
-
Asta e ok? Acum e si spalata /index.php?/topic/742385-vand-casca-arai-quart-mas-s/
-
Regulatorul nu se verifica pe alta mobra... se verifica f usor cu un aparat de masura, la bornele bateriei. La fel si statorul, tot cu aparat de masura.
-
Honda XL 1000V Varadero
topic a răspuns lui Geo_ZGA în rulul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Din 2003 s-a trecut la injectie, din cate stiu eu. Si au pus cutie cu 6 trepte, in loc de 5. Consumul la carburatie e in jur de 7% in afara, mers amestecat (si peste 150 km/h, si depasiri, si turatii mai mari, si bagaje si 2 oameni). In oras ia in jur de 10%, dar am avut si 14% intr-o perioada f aglomerata. Clar nu e mobra de mers prin aglomeratie. -
Honda XL 1000V Varadero
topic a răspuns lui Geo_ZGA în rulul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Se face, e in curs de organizare deja Intra pe fb, cauta pagina Honda Varadero Romania, acolo se discuta -
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Un an vechime la el... plus alti cativa ani la altii, inaintea lui ) -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Eu zic de gumele subtiri, care clar sunt de fata, mai ales la cruisere... la viroaga de 250 are 2 degete latime, nici sa vrei nu poti s-o pui pe spate pe vreo mobra. -
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Nu tine de echilibrare, ca nu faci echilibristica Greutatea la capete reduce din vibratiile din ghidon. Petre, dar ai tras ceva de foaia aia spate... mai avea putin sa se rada de tot. -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Chiar asa... am mai vazut anvelope fata montate cu sensul de rulare invers. Care-i faza? -
Mai insista Ti-am zis ca tu ai zone misto acolo si poti sa gasesti tot felul de lucruri
-
Da, aia e cea mai tare chestie gasita, pana acum Si culmea, era la suprafata, sub frunze
-
Da, pare corecta schema ta, cele 2 de la rezevor nu mai stiu cum sunt... dar ar trebui sa fie intuitive, dupa forma si lungime sa-ti dai seama care se duce sus si care jos (ON si RES)
-
Vechituri gasite azi in pamant
-
Nu e bine! Luand de jos in sus: 1 - duce la carburator, pe sub galeria de admisie. la tine duce la rezervor, sau asa il vad eu 2 - duce la rezervor. la tine e la carburator, deci inversat cu 1 3 - pare corect, duce la rezervor, nu imi dau seama daca 2 cu 3 sunt corecte, adica ON si RES Parca mai e un vacuum, undeva pe spate-stanga, ala duce la un T la alte vacuumuri
-
Da, in manual apare si schema furtunelor. E normal sa curga benzina daca il lasi pe PRI. Ideea e ca ar trebui sa functioneze pe ON sau pe RES. Robinetul ar trebui sa aiba un furtun de vacuum, daca tin bine minte, care sa opreasca benzina cand e motorul oprit, cand e pe ON sau RES. Ia vezi daca-l ai... per total ai asa: 2 furtune (ON si RES) care vin din rezervor, un furtun de vacuum si un furtun de iesire spre carburator, care e in partea de jos a robinetului.
