-
Număr conținut
655 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de RedRat
- Anterioară
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- Următoarea
-
Pagina 9 din 20
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui RedRat în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Tocmai de asta trebam Ma cam deranjeaza clacanitul... De cardan am amintit pentru ca cel care a recomandat cutia noua zicea ca la modelul mai "nou" trebuie alt brat, avand alt numar de dinti. -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui RedRat în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Mai exact ce a fost problema? Cuita trebuia schimbata? -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui RedRat în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salutare, Revin dupa cateva mii de km cu o nou problema. Ca de obicei daca incerci sa cauti simptomele unei raceli pe net, de fapt aflii ca ai cancer... Vreau sa ma lamuresc... asadar trec la subiect. Este posibil sa fie nevoie de o noua cutie de viteze la al meu gs1200 din 2005? Ce am experimentat pana acum: - La relanti cu abreajul tras motorul toarce, daca dau drumu, deseori scoate sunete ciudate, gen clac clac clac. mai tare sau mai incet. - De cateva ori mi s-a intamplat sa sara din a 3-a in a 2-a si din a 5-a in a 4-a, asta la acceleratii mai agresive. - Tot de cateva ori, nu pot schimba din a 3-a in a doua (apas pedala si e blocata) daca tin motorul la 2800-3000 ture in a 3-a. La intoarcere, in 2 servisuri, din care unul care se ocupa numai de BMW, mi s-a recomandat sa schimb cutia de viteze, cu una de pe modelul 2006-2009, impreuna cu cardanul, ca deh, are alta marime. Voi ce parere aveti despre asta? Problema asta s-a cam rezolvat de la sine... Am dat capacul jos, am curatat cu o carpa, si de atunci nimic... Ciudat... -
Salutare, Scuze, dar intre timp am decis sa ma insor :p Si am fost plecat putin. Din nou disponibil, pentru cine are nevoie :)
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui RedRat în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Mersi! Weekendul asta o sa am putin timp si dau capacul jos -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui RedRat în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
O scurta intrebare... Imi curge putin ulei: Are rost sa scot protectia de plastic si sa incerc sa repar? Sau este prea mult pentru un amator? Mersi. -
Fiind acceasi clasa/cc, as zice sa mergi pe cea care estetic arata cel mai bine pentru tine. Ca si fiabilitate, nu am idee, dar ca look, as alege kawasaki
-
Foarte frumoasa vacanta! Felicitari pentru traseu Imi poti spune cu ce camera ai filmat? Stabilizarea e din camera sau editare software dupa? Si referitor la GPS, eu am un TomTom Rider din 2013. inca primeste map updates, si nu m-a lasat niciodata, desi memoria interna nu mai permite upgrade la toata europa + cladiri 3d si alte balarii. Are numai 4gb intern, fara card si poti incarca numai zone ale europei...
-
De pe gogule: http://www.ymhmotoboard.com/topic/fattest-tires-on-stock-wheels
- 4.519 răspunsuri
-
Super! Asteptam continuarea
-
Acum am un Gitup Git2, dar asta nu e true 60fps, ci interpolat (exista asa ceva in romana?) Plus are lentila zgariata putin, si vroiam sa o schimb. Ma tot uit la Sjcam Sj6 Legend, ce are carcasa cu incarcator incorporat, dar nu vrea sa ii scada pretul desi e pe piata de vreo 2 ani :))) Sau Firefly 8SE Asta din urma are stabilizare pe 6 axe, si pare foarte ok. Vroiam sa zic dublat (30fps x2), nu interpolat, asta insemnand altceva...
-
Nu mersi. Nu sunt interesat de gopro. In principiu caut ceva cu rezolutie reala 1080p la 60fps si stabilizare imagine decenta.
-
Am incercat a doua oara... de data asta am dat si rezervorul jos. Una din legaturile carburator-cilidru trebuia refacuta... Totul ok acum
- 4.519 răspunsuri
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui RedRat în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ceva efecte secundare? -
Eu am dat cu DragStarul de un tembel. A decis evident sa intoarca unde nu era permis, fara semnal, si nici nu a franat din timp. Am reusit sa reduc pana pe la 30km/h in momentul impactului. M-am ales cu picior rupt (noroc cu crash bar si coburi, altfel era mai rau). Repaus la pat + reabilitare cam 6 luni. Motorul a avut nevoie de amortizoare fata noi, crashbar si ghidon. Rezervorul a fost si el avariat dar din cauza aerografului am decis sa nu il repar/schimb. Cadrul a fost intact, restul metalelor cum ar fi comenzile avansate au fost "indreptate".
-
Asta e procedura, confirm. Pe scurt torni lichidul in baterie Pentru o secunda chiar m-am gandit la treaba asta...
-
S-a schimbat ceva in zona buget? Inca mai caut stabilizare buna, la pret romanesc...
-
Am fost, am verificat, dar tot nu e ok. Verificat toata instalatia de pompoare benzina. OK Verificat bujiile, ambele negre, nu era scanteie. Le-am curatat cu peria de sarma, amadoua OK. Problema este ca acum motorul porneste, dar lucreaza numai un cilindru. Sa fie oare carburatorul murdar, nereglat? Acolo nu ma-s baga, pentru ca nu am cunostiintele necesare. Eventual poate moto sa mearga intr-un cilindru 20km. Ma gandesc sa il trimit la doctorul meu.
- 4.519 răspunsuri
-
Salutare, Vin cu o problema. Desi nu mai am starul de anul trecut, tipul caruia i l-am vandut are ceva probleme... Din cate am inteles (urmeaza sa ma duc la el vineri) a vrut sa porneasca moto, a si pornit fara probleme, cu socul tras evident. Dupa putin timp a plecat cu el, dar la scurt timp a dat cateva rateuri si s-a oprit. Posibil fum alb de sub rezervor. De atunci nu a mai reusit sa il porneasca. Aveti idee ce ar trebui verificat in cazul de fata? Momentan nu am mai multe detalii... Macar sa am un punct de plecare vineri, cand ne vedem. Mersi,
- 4.519 răspunsuri
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui RedRat în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ok... dar modelul asta in special? din cate am citit astia nici nu au site propriu. Iar ceva gen philips standard "original" costa undeva la 90 eur. Dupa ce o sa am reflectoarele montate, o sa incerc o chestie... pornit mobra si rand pe rand pornit toate accesoriile electrice. Teoretic, cu multimetrul pe baterie, daca scade voltajul sub 14.4 cat e nominal (cu motorul pornit), atunci as fi ajuns la limita puterii de incarcare, nu? -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui RedRat în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
https://allegro.pl/oferta/zarowki-2xh7-led-72w-16000lm-12-24v-philips-fv-7645167255 Ceva de genul asta? -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui RedRat în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Hellou, Din cate am inteles alternatorul la un GS din 2005 genereaza 600W. As vreau in viitorul apropiat sa montez doua reflectoare led made in china 2x20W. Nu vor crea probleme? Cum ar fi cel mai indicat sa le conectez? Direct de pe baterie? Sau sa le leg de vreun contact, de ex auxiliarul de sub saua pilotului? Ca si alta idee, pot verifica cumva ce putere consuma motorul la un moment dat? Adica cati W din aia 600 consuma in realitate? (momentan am GSP si priza usb conectate) Mersi, -
mda... alt bezmetic
-
Nu am idee... nu am mai multe informatii.
-
Preluat de pe fb, Info Trafic 24 ACCIDENT RUTIER IN APAHIDA JUDETUL CLUJ! IMPACT VIOLENT INTRE UN AUTOTURISM SI O MOTOCICLETĀ! In urma impactului conducatoarea motocicletei a fost ranita, iar echipajul SMURD ajuns la fata locului a transportat-o la spital pentru a primi ingrijiri medicale corespunzatoare, accidentul s-a produs la intersecția cu Cojocna.
- Anterioară
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- Următoarea
-
Pagina 9 din 20