B.B.

Dar daca scoti placutele.. sau etrierul de pe disc.. merge sa impingi pistonasul la loc cu mana sau cu o surubelnita parghie intre placute? In NICI un caz nu cred ca e vorba sa schimbi etrierul.. La rezervorul de lichid ai montat tot ce trebuie cum trebuie, membrana de cauciuc la locul ei si cum era si gaurelele pentru echilibrarea presiunii atmosferice din capacel neobturate? Vezi ca acolo gaurelele alea se obtureaza daca nu asezi membrana OK.. Cel mai simplu sa verifici - pe loc - scoate de tot capacul la rezervorul de lichid si franeaza.. daca ramane blocata frana eu nu stiu ce fac..

(ca o indicatie, daca mai aveti de vandut diverse va rog sa o faceti la bursa, chiar daca sunt piese de transalp.)

Oameni buni, este topic de poze. Comentariile pe langa va rog sa le pastrati pentru alte zone, eventual la timp liber. @L.u.v - asa cum nu s-a imbogatit el nici nimeni nu a saracit ca nu a platit el bilet. Te pomenesti ca tu cand manaci un mar dintr-un pom de pe marginea drumului calculezi cat costa la pretul pietei si cursul BNR si lasi banii langa tulpina pomului.

Si eu am vrut sa-i zic, da' na' sa nu zica omu' ca-s rau. Cu a 5-a la 50 la ora e crima.. sub 50 nu ai ce cauta nici in a IV-a. Ta-ul are cuplu maxim pe la 5500-6000, si daca schimbi la 4000 tot subturata e

Merge la toate, chestia cu "numai pt lanturi DID" e vrajeala ieftina marca LOUIS. Eu n-am lant DID, am EK si am folosit-o cu succes. Chiar voiam sa-ti zic cand postat mai devreme, dar am uitat.

"A torque multiplier is a gear box, that works on the principle of ‘epicyclic gearing’. The given load at the input gets torque multipliers as per the multiplication factor and transmitted at the output, there by with a minimum effort achieves greater load." Cuplul maxim al motorului care este dat in specificatii este cuplul motorului, cuplul la vilbrochen asa cum a zis si CalinD. 63Nm la 7500rpm. Cutia de viteza este in principal un multiplicator de cuplu, asta e definitia ei. Factorul de multiplicare este exact raportul de multiplicare al rotilor dintate care transmit miscarea. La iesirea din cutia de viteze cuplul va fi: (la 7500 rpm) in treapta 1: 2,33 x 63 = 147Nm 2: 1,61 x 63 = 101,43Nm 3: 1,27 x 63 = 80Nm 4: 1,04 x 63 ~ 64Nm 5: 0,87 x 63 = 54,8 Nm Calculele evidentiaza evidentul, motocicleta are cuplu in treapta I, pe masura ce avansezi in trepte cuplul scade. In treapta 5 nici macar nu ai cuplu sa urnesti motocicleta din loc.. lucru care se poate verifica practic oricand. Ca sa obtii cuplul la roata mai multiplici si cu raportul de transmisie dintre cele 2 pinioane.. si ai obtinut valoarea finala. Daca ai un pinion cu 14 dinti si celalat cu 45 dinti obtii un raport de 3,21.. Deci in treapta I la roata ai un cuplu de 471Nm.. suficient sa pleci de pe loc, chiar si intr-o roata (la 7500 rpm ) Dar pentru ca sa nu pleci intr-o roata s-a inventat ambreiajul Pentru un consum optim si o functionare corecta a motorului se schimba treapta urmatoare la turatia de cuplu maxim.. sau putin mai jos. edit: Acum am vazut ca ai pus si Reduction ratio 2.375 (38/16) - asta e raportul celor doua pinioane, cel de la motor si cel de la roata..unul e cu 16 dinti si altul cu 38 dinti.

FRUMOS! Frumoase si pozele!

Neeeh.. mai stau la transalpica deocamdata. Oricum.. nici pe cei 8000 nu-i am deocamdata, urmatoarea motorisca va fi in cativa ani si inca nu m-am hotarat ce. Oricum, voi pastra linia, pana atunci oricum se mai ieftinesc toate.

De la Louis. Presa 10003170 o am eu si face toti banii. Costa 50 euro.

Exact asta voiam sa-i raspund lui Mihai. El vorbeste de curajul de a lasa totul balta si a pleca "in lume", curaj pe care la ora actuala eu recunosc ca nu il am. Nu imi pot permite sa fiu somer. Eu vorbeam despre curajul de a pleca si a fi acolo si a fi in stare sa lupti cu toate greutatile drumului. Adica dorinta de aventura. Curajul asta il au multi oameni nu e Popescu mai cu motz.

Maxim 8000 euro. Am vazut ca un f800gs nou costa in jur de 11000.. chel.

Pai ai ignorat acel "daca". Eu am zis ca sunt multi care ar pleca si nu pleaca pentru ca nu au bani/timp nu ca nu au curaj, dorinta de aventura. Popescu a avut curaj sa plece dar a avut si timp/bani. Daca mai multi romani ar avea timp/bani ar pleca si ei, nu CURAJUL le lipseste. Mai sunt man, Orlando are o calatorie frumoasa.. cred ca deja a facut mai multi km ca Popescu.. Mai sunt doi baieti cu transalpuri din Brasov care au plecat in jurul lumii (sau jurul lumii deja nu se mai pune, nu e suficient de chalenging.. trebe in jurul lunii).. Mai e userul @bavareze care a facut toata America de sud. @Marcos - a facut o tura pana in Iordania..

Ah.. pai e cam greu sa fie ok si pt 1,90 si pt 1,66.. unul tre sa faca un compromis. Sa-si puna tocuri! Suspensia se regleaza incat sa fie accesibila si unei persoane mai scunde, dar nu e o operatie sa o faci in fiecare zi sau saptamana. Depinde si daca prietena stie sa mearga cu o motocicleta sau nu, daca a mai mers si deja stapaneste bine condusul va merge cu ea fara probleme chiar daca nu ajunge bine jos. In schimb, daca trebuie sa invete sa mearga.. nu recomand sa invete cu Transalp.. faptul ca e inalta ii va crea o puternica senzatie de nesiguranta .. pe langa nesiguranta deja existenta a incepatorului.

Of Doamne, inca un contaminat! 1. E discutabil. As tinde sa zic ca cu atat e mai noua cu atat e mai buna. Eu as alege cu 2 discuri pe fata. 2. Consumul e intotdeauna intre 4 si 6 %. candmergi cuminte, 6 cand mergi nervos (la asta se adauga si viteze de peste 120km/h constant pe autostrada) 3. E destul de comoda, recent am facut schimb cu un amic de 1,90 care are TA650 si mi-a zis ca e putin mai comoda si mai usor de manevrat a mea. In plus, daca ai zis ca ai mers cu una tu poti sa vezi si tu cat de comoda este..

Sunt destul de open minded.. zic eu..

Am folosit si inca folosesc cu succes de vreo 5-6000km.. Valvoline White Synthetic Chainlube. http://www.valvoline.com.ro/default.asp?opt=prd&idp=65 - L-am luat dintr-un magazin de uleiuri (uleiuri de tot neamul, importator de uleiuri), a costat f putin, sunt multumit de el. Il am de aproape un an si inca mai are ceva pe fund.. recomand. La spalare folosesc numai motorina sau spray WD40.

Mi-ai furat ideea.. ! Eu voiam sa propun organizarea intrunirii disputacilor la Brno - camping ofer la mine in curte Cu ocazia asta demonstrez cum consumul la transalp e 0.

Eu o sa raspund: NU, si tu o sa raspunzi: "Vezi? Cum iti permiti sa comentezi!". Mama ce l-am facut pe belbodi, sah-mat! Am facut excursii lungi dar numai in Europa, am dormit in cort, am luptat cu tantarii, am reparat mobra pe marginea drumului.. am mancat din conserve. Am facut mii de Km prin tara cu un Minsk si cu pasager.. cu Mobra S 50.. da, stiu, nu ma compar cu marele Dan Popescu. Te intreb si eu: Popescu a facut vreo excursie de genul asta inainte? Ce nu se intelege este ca nu-ti trebuie nici 3 oo nici sa fii presedintele vreunei asociatii sa faci o asemenea nazbatie, iti trebuie doar timp, bani si dorinta de aventura, pe care (believe it or not) multi dintre noi o au. Nu stiu cum mergeti voi pe motocicleta, dar sunt o gramada de motociclisti posesori de "adventure touring" care nu vor nici viteza, nici comfort si doar viseaza cu ochii deschisi ca intr-o zi se vor urca pe motocicleta si vor merge fara oprire pana la capatul lumii. Si de fiecare data cand se urca pe motocicleta nu le mai vine sa coboare. Exista astfel de oameni. Si care ar face-o din placere. Tot ce ii opreste pe multi este situatia financiara, familia, serviciul. Sunt convins ca o sa mai existe motociclisti romani care vor face drumul asta sau care l-au planuit dar nu l-au realizat din motivele enumerate mai sus.

Mai in Austria asa.. ?

Daca ar fi existat asa multe "failures" s-ar fi scris despre ele, nu? Dar cum nu s-a facut niciodata valva ca sunt nasoale africanele.. inseamna ca nu sunt. Lumea de obicei scrie cand e nemultumita, cand esti multumit .. cat dracu sa-ti lauzi motocicleta, faci bloguri de slavire? Legat de F800GS - mai sunt aici cateva probleme misto: /index.php?...t&p=2546268 La asta cu rupt prinderea ghidonului am ras jumatate de zi (pe bune). (nu vreau sa-mi inchipui ce fata a facut ala cand a ramas cu ghidonul in mana, ca in Stan&Bran. .serios..

Doar doi sunt in drum spre casa, doi continua excursia. Nu e nici o rautate, sunt fapte. Daca pe dumneavoastra va irita rautatea mea gratuita atunci aflati ca si pe mine ma irita infatuarea unora gratuita, infatuarea unora care se cred reprezentanti ai motociclismului romanesc. Domnul @bunu vine cu statistici de genul ca numai 4-5 oameni din Romania s-ar incumeta la asemenea drum.. :laugh Vai de capul meu, numai eu stiu vreo 10 nebuni care si maine ar pleca daca le-ar da cineva timp si bani. Voi, sustinatorii lui Dan Popescu si care spuneti ca noi ceilalti suntem rai nu intelegeti un lucru: ceea ce irita nu e excursia in sine, nu expeditioanarul, nu blogul... ci atribuirea unor merite inaintea faptelor. In plus - textul asta nu cred ca da bine si este dovada unei ipocrizii crase. Popescu a plecat pentru el, nu pentru mine, motociclistul roman... (toata prezentarea acestei calatorii te duce cu gandul la al XIII-lea congres al PCR, pe bune) "Ca orice actiune AMR, si acesta expeditie este facuta din suflet si cu suflet (si cu chin foarte mare) pentru toti motociclistii romani, fie membri sau nu, ai AMR sau ai altor cluburi sau entitati ale motociclistilor. Mesajul de prietenie al tuturor motociclistilor va fi purtat cu mandrie, si transmis tuturor motociclistilor, asociatiilor sau entitatilor lor." Mesaj completat Eu! Daca as avea internet pe unde as umbla as face asta, si daca nu as tine un jurnal pe care l-as publica ulterior. (Mai nu mai considerati asa, ca nu toti motociclistii romani sunt retardati si s-a gasit zeul nostru sa plece la Magadan sa ne arate ce prosti suntem)

Nu. http://wildwalk.ro/siberia/

Da, dar trebuie sa ai 2metri si 10 ca sa ajungi jos la el, aspectul e de strutzocamilo bondaromusca (ca orice GS) iar pretul este nesimtit de mare. Nu, merci.

De unde ai scos aceasta afirmatie? De unde? Pe ce baza? Te rog sa spui pe ce baza si in urma caror studii ai emis aceasta afirmatie? TE rog.

Asa stiam si eu.. dar nu stiu o explicatie logica pentru asta.