B.B.

E posibil ca motorul sa aiba compresie scazuta cand e rece, si asta din cauza supapelor nu neaparat a segmentilor. O verificare a jocului supapelor ar fi necesara. E posibil ca jocul sa fie 0 sau negativ si-atunci normal ca nu porneste. Alte pastilute.

Ca un individ care a intoxicat acest topic cu pareri personale iti spun ca fara parerile noastre acest topic ar fi avut doar... 2 pagini, si acelea trase de par. Acum tu spui ca ai gasit 60 de pagini de balacareli, normal, sunt exact rezultatul .. calatoriei, nu crezi? DP nu a dat nici o informatie nici pe asa-zisul sau jurnal de calatorie si aici nici atat. Nu inteleg ce voiai sa gasesti aici.. de cum a inceput topicul, cand cineva vorbeste la persoana a III-s despre el insusi si "nu stie" cine pleaca in .. expeditie. Hai sa nu ne mai ascundem dupa degete si sa vedem adevarul. OK?

Uite aici o schema de principiu a bordului. http://www.bike-parts-honda.com/pieces-hon...0+VARADERO.html Sfatul meu este sa desfaci masca fata sau cumva bordul incat sa ajungi in spatele lui - acolo verifica toti conectorii care intra/ies in panoul de bord. Tot la fel, identifica unde este montata piesa 13 pe motor si verifica-i firele/mufa de contact. Problema e de natura electrica, e un contact intrerupt pe undeva, cel mai probabil un fir care abia se mai tine intr-un conector. Vad ca la Varadero kilometrajul nu e mecanic, deci n-ai treaba cu melci, cabluri de kilometraj si alte prostii.

Pai asta e adevarat mai oameni buni, cititi blogul lu' Popescu. Dupa 380km pe drumul de intoarcere, inghetat de frig si vai de mama lui a realizat ca-i expira viza si nu-i de glumit, a lasat mobra acolo, a urcat in tren si a venit acasa. Punct. Ce tot o aburiti.

Nu conteaza, bagam o litera in plus la AMR - AMFR si gata. (componenta feroviara a asociatiei)

Atunci cred ca il confund cu cel pentru blocare suruburi... aa da, credeam ca zici de 243.. Scuze.

Omu', mai devreme ai intrebat ce se face in cazul tau, ti s-a raspuns - se umple cu apa distilata. Pentru ce mai intrebi acum-aici de mers la service? Cumpara o sticla de apa distilata, umple bateria pe la capacele si pune-o la incarcat pe redresor. Chiar daca e goala complet. Nu trebuie sa te duci la service pentru asta. Asta e tot. Mai e un topic despre baterii aici: /index.php?showtopic=584757. Daca ai ceva de intrebat legat de service-uri fa-o in sectiunea SERVICII, sunt acolo 7,%#$%$#^%$%^$%$#@$#R^&*(*$ catralioane de anunturi cu ateliere care mai de care. (daca mai intalnesc pe topicurile de sfaturi intrebari de genul "recomandati-mi un service bun" o sa le sterg fara nici un preaviz)

Zi-mi si mie ce fel de cheie poti gresi acolo si ce buza sa rupi - e ditamai hexagonul cat casa! Eu am desenat o cheie fixa, dar cu o tubulara nu ai ce face.. se desface imediat.

Eu nu inteleg cum ajunge sa te friga evacuarea..

Pai da, dar e mult mai usor sa pui o cheie de 14 pe chestia aia si sa o dai afara si apoi sa o duci la cineva la un ateleier care o poate lipi decat sa cari toata motoreta pana acolo sau eventual sa-l aduci pe nenea cu tot cu atelier langa cadavru sa-i lipeasca tzumburusul acolo.

Ca fapt divers, poti face o poza de 1600x1200 de doar 250kB sau chiar mai putin. Pai se vede cu ochiul liber - chestia hexagonala e contactul de neutru - pui o cheie tubulara pe ea si-o scoti afara. Eventual poti sa inclini motoreta in directia opusa ca o sa-ti curga ulei pe acolo. Scoti panarama de acolo si cauti una asemanatoare, sau incerci ce zice colegul mai sus..

Adica ai lipit maneta de ambreiaj cu loctite 648 si a tinut? Eu stiu ca ala e pentru blocare si nu pentru lipire in sensul.. superglue. E doar un lipici anaerob .. care blocheaza filete sa nu se desfaca suruburile de la vibratii.. dar forta de lipire nu are nici cat u super-glue macar. Nu inteleg cum l-ai folosit la maneta..

Decat sa pierzi vremea aiurea pe forum mai bine ai da fuga si mi-ai prinde si mie un loc la sediu la ACR.. o sa-ti trimit cererea aprobata prin fax, ulterior. I-am spus cuiva ce trebuie la ureche si m-a rezolvat.

http://euroasia2010.amoro.ro/scm/blog/zile..._expeditiei.mbs Nu va mai ingramaditi!!! Faceti o cerere pre-labila la sediu.

Haha, am facut si eu poze acolo anul trecut in primavara..

Pretul e minunat, as lua-o.. dar mi-e ca ma bate nevasta-mea cu ea in cap dupa aia..

Si mincinosi pe deasupra: Deci eu ma duc si ma confrunt cu altcineva, ca de confruntat cu nebunii m-am saturat, sincer..

Da. Lutzifer - eu am vandut 2 semnale originale cu vreo 50lei.. ceri prea mult pe ele, daca tu le-ai cumparat cu mai mult nu inseamna ca si fac atata. exemplu: http://www.tipmoto.com/dily-moto/svetla/bl...ansalp-600.html 150kc= 6 eur Edit: Scuze Lutzi, am mai cautat si altele si preturile variaza de la 6 eur la 20 eur. Pretul tau e corect. http://www.tipmoto.com/dily-modely/honda/2...ransalp/svetla/

Mie imi pare cat se poate de normal ce zici ca se intampla. Las-o cu socul tras pana nu mai face asa si cu asta basta.. Cand motorul devine suficient de cald nu va mai muri cand accelerezi.

A fost acum 5 minute promo-ul la Discovery. Frumos! Frumos! Felicitari Mihai!

Glumea!

Eu in Cehia traiam cu impresia ca sunt butoaie amenajate la benzinarii... dar nu sunt. Sau poate sunt care au si care nu au.. n-am stat sa le iau la puricat pe toate. In schimb la orice service te duci, auto-moto, nu conteaza, iti primesc uleiul fara sa dai vreun ban. Eu am dus mereu uleiul la un service auto aflat in zona unde locuiesc eu. Incearca la un service, astia sigur sunt obligati sa aiba recipiente de colectare.

"Senzorul" este acel surub ordinar despre care nu inteleg de unde l-ai scos. Din carter cu totul? Ala ar trebui sa intre in carter prin intermediul unui cilindru izolat fata de metal - de plastic sau ceramica. De acel "surub" se atinge o lamela fixata pe harta schimbatorului - cand harta e in pozitia 0 - lamela se atinge de surub si-l pune in contact cu masa - se aprinde becul. Daca pana sa ajunga la acel surub firul se atinge pe undeva la masa atunci ai un bec aprins fals. Daca acel surub se atinge de carter cumva iar .. ai un bec aprins fals. Vino de la sala si vezi ce faci.

Eu am mers cu Minsk-ul un an intreg.. prin tara, deci stiu foarte bine.

Pai de ce sa nu citesc? Ma intereseaza subiectul. Vreau si eu la randul meu sa merg in Siberia, chiar vreau. Problema e ca mi-a inselat asteptarile, m-a dezamagit. E dreptul meu sa comentez, nu? Am crezut ca din aceasta excursie va iesi ceva util, va fi ceva frumos din care vom avea cu totii ceva de invatat. Dar asa cum a inceput si pe masura ce am citit bolgul mi-am dat seama ca de la stfel de om cu astfel de caracter nu va iesi nimic bun.. Stiam povesti dinainte de excursie despre Dan Popescu, citindu-l am vrut sa aflu mai multe despre el, sa-mi fac propria parere si sa ignor ce stiam.. dar nu, din rau in mai rau.. conzluzia finala este una trista. Asta este.