B.B.

Arta cere sacrificii. Nu stiu daca ai observat dar de atunci lumea s-a calmat mult si multi s-au potolit si s-au ponderat. In plus atunci doar am separat discutiile, nu am sters. Recunosc ca si eu am fost sceptic in privinta lui Blackdirt, dar m-am abtinut in a comenta rautacios.. am observat de la o vreme ca nu e chiar fun asa sa iei in bataie de joc orice.. e foarte simplu sa citesti, nu zici nimic si-ti vezi de treaba mai departe. Repet a 15peamilioana oara - cum am scris si atunci pe topicul lui Vlad - la topicurile cu excursii omul povesteste ce are de gand si cere SFATURI ajutor, discuta despre cum SA FACA o excursie nu cum SA NU O FACA! Nu se discuta despre politica, despre TVA, despre relantiul cazut in baia de ulei, se vorbeste despre o excursie si organizarea ei. De ce trebuie sa contina polemici??? Nu inteleg. Tu daca ai face un topic in care povestesti cum pleci la ... XXXXYYYYZZZZ si ar veni vreo 2 care sa-ti zica zilnic ca esti prost si nu esti bun de nimic, cum te-ai simti? Eu citesc posturile tale mereu cu interes, se vede ca nu esti prost (scuze expresia) - uneori sunt de acord, uneori nu.

Nu stiu la alte japoneze dar la Honda Transalp modelul vechi rulmentii originali sunt NSK. Probabil ca si la alte japoneze sau la alte modele Honda. Probabil SKF sunt la fel de buni, dar.. na, depinde cum au semnat bossii contractele acolo la masa ovala la sedinta de comitet ..

Am glumit man, imi cer scuze. Lumea confunda dreptul la libera exprimare cu cu bataia de joc adresata direct cuiva. Pe un forum se dezbat idei si nu se judeca persoane. Eu am mai avut discutia asta si problema asta cu topicul "tura in alpi cu Vlad III" unde un stimat domn cu username cu BMW la urma si incepand cu "do" a inceput sa arunce cu oua stricate si sa strice tot pe acolo. In cazul de fata Axor & Co. au inceput nu "sa exprime pareri" ci sa-si bata joc de @blackdirt pana la cel mai (de ce sa nu-i zicem asa) JEGOS mod. Numai oameni de o mare josnicie in suflet pot scrie asa ceva. Nu e nici o cenzura dar.. e interzicerea jignirilor - indirecte intr-adevar - dar tot jigniri sunt. Cand ii zici unui om IN CONTINUU ca nu e bun de nimic cum se numeste? In acest topic este vorba despre excursia lui, sunt exprimate niste pareri.. iar parerile lui AXOR au fost pastrate la inceput si e normal, e de inteles sa nu fie toata lumea de acord. Dar de aici la a porni o intreaga campanie de "denigrare" a lui Blackdirt.. mi se pare cel putin deplasat. Frate, ai citit, nu ti-a placut, ai scris odata ca nu-ti place si ca nu-i acorzi nici o sansa, OK, a proiceput. .dar cat sa insisti ca prostul asa?? (scuzati expresia) Scuzati ca mi-am exprimat parerea aici si nu pe pi em. (eu nu am sters nimic aici, dar imi sustin colegii)

Mesaj completat Hai Orlando!!

BAI TATA! Ti-am zis odata, scoate flansa evacuarii si pe gaura aia vezi pana in clindru! Sigur o sa vezi betigasul! Si sunt sigur ca se poate si cu un carlig de pescuit!

nu, de ce? e motor 2 teeeeeeeeeeeeeeeee!

Pe mine tot nu ma crede nimeni ca se duce daca tragi apa.. Mai e o varianta, daca esti pescar (chiar si amator) iei un carligel de pescuit il legi cu putin fir si incepi sa pescuiesti pe gaura bujiei - daca l-ai agatat te-ai scos. Ca nu ti-a raspuns nimeni inca - betisorul se afla in cilindru. Mai e o cale sa ajungi la el - asta e pe bune - scoti toba de esapament, adica galeria exact din cilindru.. si cu o sarmulita ceva mai tare sau o penseta mai lunga poti sa ajungi exact pana in clindru.

Bai, acuma serios, eu cred ca daca reuseste sa porneasca respectivul betisor se topeste si arde si-l arunca pe toba.. Si chiar daca nu porneste sunt sanse fff mari sa-l arunce in toba efectiv miscarea sus-jos a pistonului.. Acuma nu stiu cat ramane spatiu in camera de ardere la PMS dar va zic 100% ca betisorul ajunge in toba. Nu uitati ca e un motor 2T. Omu, da la pedala .. daca are asa ceva.. aprilia rs125 ca sincer habar nu am.. sau incearca sa dai la automat, circulatia aerului prin motor o sa arunce betigajul in toba si acolo o sa arda sau se duce la dracu.. nu mai conteaza. Merita sa incerci inaite sa demontezi capacul motorului. Daca nu merge asta atunci mergi la un mecanic sa desfaca acel capac si sa-l scoata.

Cred ca daca pornesti motorul cu betisorul inauntru il toaca bucatele mici si-l arunca pe toba --- asta daca porneste..

1. Eu n-am patit sa-mi sara din viteza dar pot sa-ti zic ca de vina esti tu intr-un fel, trebuie sa apesi calumea pedala, si in sus si in jos, nu ca ghiolbanul dar nici ca fluturasul. Legat de ce ai povestit ca ai facut pe autostrada.. cred ca nu schimbai deloc viteza cand ziceai ca nu cupleaza, pe loc fara sa misti roata spate inainte/inapoi nu prea merge sa schimbi viteze cu motorul oprit. Cutia de viteze e secventiala nu e ca la masina exista: 1 neutral 2 3 4 5... cand ti-a sarit din viteza 5 selectorul a ramas undeva intre 5 si 4.. dar in nici un caz nu avea cum sa ajunga la neutral sa se aprinda becul. Se trece dintr-o treapta in alta mereu la neutral poti ajunge numai din 1 si 2. Din 5 nu ajunge in 0, e imposibil. Legat de ce zici de ambreiaj.. ca tre sa treaca prin toate discurile.. etc - sunt niste minunatii, aberatii.. cine ti-a zis ti-a zis prostii. Cu sau fara ambreiaj, cand apesi energic pedala schimbarea se face corect si complet. Viteza ok de croaziera e intre 100 si 140 km/h.. eu le-am folosit cu succes pe toate fara probleme. Ca sa-ti faci idee de turatie, in viteza a V-a acele de la turometru si de la vitezometru sunt aproximativ paralele.. poate putin cel de la vitezometru este cu vreo 4-5mm mai avansat decat cel de la turometru. Bafta si schimba vitezele cum trebuie, cutia nu e de plastilina si nici de plastic, nu strici nimic, mai rau faci daca nu cupleaza cum trebuie, dupa cum si vezi ca ai patit. Mesaj completat Legat de scanteia furata de la fisa, poti remedia adaugand inca un strat de izolerband pe fisa exact in locul ala.. sau asezand fisa sa nu mai stea asa lipita de cilindru in zona aia. Verifica si daca e infipta bine in bujie, eventual poti scoate si bujia sa vezi daca are distanta corecta la electrozi, adica 0,8 - 0,9 mm.

Eu abia m-am intors de la la ITP (cel din Cehia) dupa ceva emotii baba mea din 1991 si 93.500km a trecut de ochii vigilenti ai mecanicului si nu mai am treaba cu ei 2 ani. Mi-a dat un pic emotii ca nenea mi-a zis ca e un pic "problem" cu manerele la care am bumbii taiati.. Am mai fost cu un baiat cu un TA650.. si la el s-a legat de faptul ca pneul pe spate era 130/80 in loc de 120/90 cat e trecut in cartea de identitate... Am pus mana de la mana si-am facut de vreo 15beri la sticla si nenea a uitat de "problem" si la unu si la altul. Eu ma tot chinuiam sa-i explic ca am alt set de manere acasa si ca alea-s intregi si el imi tot repeta "te inteleg perfect ca le ai acasa si chiar te cred, dar din pacate nu le ai aici. problem"

De la Moskba incotro? Ca am ramas in urma cu traseul.. Da-i bice la Melc!!

Eu cred ca pe langa un oarecare castig mai e si placerea de a experimenta/studia fenomenul. Mesaj completat Pe ala il foloseste, mi-a zis mie la ureche (PM) mai demult.

Corect, acum am vazut si eu ca decalajul initial exista fizic. Acum inteleg ca in aprinderea programabila pe care o am eu, valorarea intitiala trebuie introdusa in partea de configurare pentru ca aceasta "sa stie" de la ce valoare a avansului sa inceapa si nu este una fixa pentru ca se poate folosi la mai multe modele de motocicleta la care acest "base advance" difera. I ride safe, thanks.

Vezi inca odata ce am scris aici: /index.php?...t&p=2515137 Apoi gandeste cu creierul din dotare. Apoi au inceput anti-academicienii sa zica ca nu conteaza gramatica. Imediat a avut loc acel declic la mine in creier si am inceput sa scriu fara legatura cu Pinion. Ca se simte el lezat in discutie... e partea a II-a, eu deja de jumatate de topic nu mai vorbesc despre el ci despre limba romana si ca ar fi frumos sa o folosim corect. El scrie corect de cand a inceput discutia cu limba, deci a dovedit ca poate. Asta e tot, nu inteleg de ce ti s-a umflat tie vena asa..

LOL. (cu exceptia catorva cratime puse acolo unde nu e cazul, eu zic ca e un progres in scrisul tau, adica scrii 99% corect) (deja simt ca am realizat ceva bun, chit ca mi-am luat oua si rosii imputite in cap. ) @Tsunami... nu vreau sa nu scrie corect 100% dar macar sa se straduiasca sa scrie. Cum zice profesorul.. sa vad putina bunavointa.

Asta voiam sa-ti sugerez si eu. Povestea cu Louis e foarte posibil sa fie adevarata iar zgomotoul e posibil sa fie de la lant. Eu cand aud sintagma "kit de lant" deja mi se ridica parul pe spate, cum pot sa-ti vanda kit DID cand DID nu fabrica pinioane, asa cum zicea si Thomas mai sus? Pinioane fac JT sau SunStar sau.. etc.. In plus, orice lant nou are un zornait specific cateva sute de km dupa montare pana "se lasa".

Stiti ce-mi place mie pe forumuri? Ca e ca si telefonul fara fir.. oamenii citesc 2-3 prostii in final .. a ramas ca Belbody are ceva cu analfabetii... Draga @pinionnebun, eu ti-am zis de la inceput ca iti urez toate cele bune, ti-am explicat ca nu e cazul sa vii cu frantuzisme si ca e de inteles daca tu acolo vorbesti numai in franceza, mai ales ca sotia ta e frantuzoiaca (dovada ca am citit si am priceput, ok??). Sunt care au plecat de muuuulti ani si nu au uitat limba romana. Apoi m-am luat de altii, de cei care zic ca nu conteaza gramatica pe un forum. Asta ziceam, cu tine am incheiat de atunci, am profitat de acest topic ca sa rabufnesc si eu... caci m-am saturat sa citesc texte scrise ca la usa cortului pe acest forum sau de persoane care par ca abia au terminat 6 clase. (cu chiu cu vai) Tsunami, my dear, aici pe forum, in spatiul virtual sunt pe "taram romanesc" si ma astept sa se scrie corect romaneste, ok? Nu ma bat cu pumnul in piept de patriotism, dar deocamdata e un forum cu sufix .ro, deci virtual ne aflam in Romania. Pot sa fiu si pe luna conectat la net, cand citesc aici prefer sa citesc limba romana si nu bengaleza. Ok, my friend? (nu inteleg de ce sar de kur cei care scriu corect, daca nu va simtiti atunci criticile mele nu se refera la voi) (va rog continuati la subiect si lasati limba romana, nu-mi mai raspundeti!!!, injurati-ma in gand, va rooog!) (desteptul cedeaza primul, fiti voi destepti si cedati, ok?) (multumesc mult) Mesaj completat Unii aia nu vor sa asocieze lumea ideea de motociclist = analfabet, data tie iti place atunci asta e. Mai citesc si nemotociclisti pe forumul asta si in plus, repet, limba romana se invata la scoala primara nu la master.

Legat de a doua intrebare, pot sa-ti dau o sugestie. Eu cred ca lobii sunt aliniati fizic cu PMS si modulul de aprindere creaza avansul initial de 5grade. Eu am aprindere electronica cu avans programabil si in programelul cu care faci setarea aprinderii poti introduce valoarea in grade a "base advance" - la transalp e 10 grade. La aprindere poti sa-i desenezi ce fel de harta a avansului vrei iar pentru avansul initial poti alege tu ce valoare tre sa fie (in functie de motocicleta). In plus.. in manualul de reparatie original Honda este zis asa despre avans: Intial (F Mark) - 10 degrees BTDC Adica avansul intial cand vibrochenul e aliniat la marcajul F este de 10 grade inainte de PMS. (treaba e la capitolul aprindere in manual) iar marcajul F corespunde cu PMS pentru ca acelasi marcaj F este folosit cand faci reglajul la jocul supapelor. Deci, eu cred cu tarie ca avansul initial e stabilit electronic si nu fizic. Am mai citit acum in manualul de Transalp.. la verificarea aprinderii (CDI-ului) se verifica avansul cu stroboscopul, iar verificarea se face daca avansul e corect la relanti(1300rpm) .. 10 grade si 30 grade la 4500 rpm. Daca avansul initial ar fi din constructie pai ala nu s-ar decala in veci.. de ce ar trebui sa mai vezi la test ca e 10. deci clar ala e dat de CDI..

Schimbarea aia a limbii nu se face in cativa ani si nu pentru ca unii nu stiu sa acorde subiectul cu predicatul. In nici un caz nu o ajungem sa scriem: ce mai fci fraere k eu deja am evolvat si nu mai am nvoie d pct virgula semn si majuscule ce pana mea as e mai simpl da din pacat nu ma intelg cu nimeni.. Si iti promit eu, ca atat timp cat o sa existe oameni cu creier romani nu o sa "evolueze" asa. Nu e deloc mai simpla engleza, e mai simpla pasareasco engleza pe care o vorbim noi toti.. Si crede-ma, de analfabeti se rade in orice tara/limba.. Mesaj completat P.s. Cand o sa ai primul copil sa-l inveti direct engleza ... ce PLT atata romaneste.

Bravo, superba tura! Eu am batut jumatea estica a tarii cu Mobra si Minskul acu cativa ani.. am fost la munte, la mare si pot sa-ti spun ca am multe amintiri frumoase de atunci! Exact, nu motocicleta face motociclistul ci invers!

PAi ala e.. de-ala ziceam eu, Rostov pe Don. http://maps.google.com/maps?f=d&source...21,22.5&z=6 (nu poate calcula traseul dar se poate vedea cu ochiul intre cele doua puncte..) Mesaj completat Am desenat eu... ca goagle maps nu stie sa calculeze... sunt cam 1400 - 1500km pana acolo.

Deja e cazul sa ma uit pe harti... de la Odessa incolo cunostintele mele de geografie rusa se sfarsesc... Mesaj completat Normal ca nu e, dar e un prim pas. Ma bucur sa aud ca esti OK! Mesaj completat Ho hooo.. pai Rostov e deja departe! De la Bucuresti la Rostov e o lungime de Marea Neagra! Go melc, go go go!

Am editat titlul acum 2 minute.

Frumos tare, inca mai am de citit.. traseul pe care l-ati facut mi-l doresc si eu!