B.B.

Astea in mod normal ar trebui sa le cumperi noi. La Honda, dar te costa cat toata motocicleta.. uite aici: http://www.bike-parts.fr/pieces-promo-5778...7-E__0500-.html

Nu e nevoie sa-l dea jos... il da jos si ce? Se uita la el... si? Cum il poate masura? Cel mai bine sa verifice intinzatorul lantului, e intins la maxim >>>> la gunoi >>> alt lant. Nu e intins la maxim >> lantul e bun >> altceva face zgomotul.

Da, asa e, si nici o roata spitata nu te ajuta prea mult, nu stiu cum ar arata un TDM cu o roata asa si una asa... Roata de TA700 e cu 2 discuri de frana, dar e spitata, plus ca modelul e nou, nu stiu pe cine sa gasesti sa vanda si furca si roata... Tot la V-strom ramane solutia..

Roata si furca la motocicleta aceea nu mai sunt demult.. Si a spita o janta de 19 pe un butuc facut pt 21.. nu mi se pare cea mai buna idee, +ca nu vrei sa stii cat costa 1 spita de calitate.

aproximativ telescoapele - 100 jugul - 100 - daca e necesar roata cu tot cu disc - 150 etrier - 100 ------------------------------------ ~ 450 euro - crezi ca merita?

Glumeam bineinteles. Numai tu o sa vezi cat de manevrabila si stabila e motocicleta, iar de la 18 la 19 nu e mare diferenta.. Eu cred ca o sa se schimbe in bine cu totul.

Aaa, si nu uita un lucru... "ciclistica" - LOOOOL. O strici si ai pus-o! (referitor la topicuri depre "ciclistica") Spor la modificari.

Asta e implicit, alt reglaj, se stie... Nu cred ca e specific romanesc, e specific adolescentilor cu ID gen "karate_kid"

Si daca ai si calatorii si butoane.. e rau? Se exclud neaparat una pe alta? Mie mi se pare cel mai frumos cand cineva si face ceva (excursii, reparatii, etc..) si impartaseste ce a facut. De aia facem poze pe unde mergem, uneori de-aia mergem . . ca sa facem poze, uneori.. . Daca faci tot ce faci acolo ca ghizuroiu si nu impartasesti cu nimeni... parca tot degeaba e.. La multi ani tuturor!

Revelionul tot cu motorul in brate il faci?? Eu am facut un revelion asa... m-am suparat pe toata lumea ca eram disperat cu motorul si nu aveam nici un chef de petreceri, la 12 noaptea am dat noroc cu pistonul...

Am inteles. Am cautat acum cauciucuri on-off de 18 pt fata.. si intr-adevar nu prea ai ce alege.. http://www.moto-pneu.cz/index.php?page=search_result Majoritatea sunt de spate .. de fata ori sunt 19 ori 21. Parerea mea e sa schimbi furca, adica telescoapele cu totul, daca gasesti sa se potriveasca in jugurile tale. Chiar nu stiu, diametrul din juguri e standard pentru mai multe modele de marci diferite sau fiecare cu aia a ma-sii ? Adica de obicei un telescop yamaha intra intr-un jug honda? Sau cum e?

Cand zic permisiv nu ma refer ca "permite trecerea particulelor" ci ca permite trecerea unui volum mai mare de aer prin el intr-un anumit timp dat... Filtrul sport e de obicei imbibat cu ulei, si la filtrare particulele sunt prinse oarecum "din zbor" pe un spatiu de filtrare 3D mai larg pe cand la un filtru de hartie particulele sunt oprite ca la poarta in mod 2D... adica doar in planul hartiei... daca intelegi ce vreau sa spun... Ai si tu oarecare dreptate, dar eu radeam cand spuneai ca e "riscant" - nu e nici un riscant, si praf e peste tot, nu e neaparat Romania tara prafului...

Am cautat acum on-line si sunt tone de anvelope de 18... pt fatza. Nu mi se pare un motiv serios ca sa faci modificari... Ca vrei roata de 19, da, asta e altceva...

Asta e o idee preconceputa, nu o mai impartasi celorlalti. Un filtru sport gen K&N filtreaza la fel de bine ca orice alt filtru OEM, doar ca e mult mai PERMISIV. Faptul ca e mult praf nu inseamna ca printr-un filtru sport sau alt filtru va trece cumva mizeria spre motor, doar ca orice filtru SE VA MURDARI MULT MAI REPEDE, deci perioada de utilizare a filtrului se va scurta... si in cazul filtrului K&N trebuie doar sa il cureti mai des.. Imagineaza-ti o sita sau un aspirator - daca in sita de cernut pui niste bucati mai mari decat ochiul sitei, alea nu vor trece prin ea in 1000000 de ani, chiar daca pui 10 bucati sau 10 tone... Nu vor face decat sa umple sita... La fel si cu un aspirator, daca il bagi in praf direct si incepi sa aspiri... o sa treaca praful prin el?? Nu! O sa se umple sacul si o sa se infunde in 2 minute si gata... Il cureti si il bagi iar la praf... Bai, de unde va vin ideile astea, le clociti mult??? "filtrul sport e cam riscant" - edit - LOL again

De obicei filtrele sport sunt facute de alte firme, nu de cea producatoare aaa ... produsului pe care vrei sa-l montezi. Vezi K&N. E o binecunoscuta firma producatoare de filtre de aer si nu numai (si de ulei - )

Cu ce faci pozele ca mor cand le vad!! Bine, si "subiecta" e nemaipomenita... dar totusi, de mult nu am vazut asa poze! Superb.

Hahaaaa, imi vine sa rad, pentru ca am fost in aceeasi situatie, am cautat sa cumpar pentru un prieten, fiind aici, in Cehia... Am gasit un catel la capatul republicii, am plecat dupa serviciu imediat, ne-am ratacit ne-avand GPS, am ajuns si in Slovacia, apoi inapoi in Cehia si in final in acel sat de unde trebuia sa luam catelul la ora...... 23:00. Stiam numarul casei, dar.. surpriza.. in Cehia in sate casele sunt numerotate in ordinea in care au fost construite, nu in ordinea de pe strada... Cautam casa 158 si am nimerit la 157.. mergand pe strada gaseam urmatoarea.. 3 apoi 27 apoi 11 apoi 132... si tot asa...Am hoinarit pe strazi, cu masina evident, pana ne-a venit rau si abia la ora 1:00 noaptea am gasit casa.. . Am sculat omul (era o femeie) si ne-a dat catelusa, o minunatie mica si neagra... buldog francez. Acum are 8 luni, a crescut, si e foarte mancacioasa. Ca fapt divers, mereu rad cu acel prieten.. cat am umblat ca sa o gasim, dar... a meritat 100%. E o scumptete de catelusa. Bafta la cautari. Aiici pretul incepe de la 100 eur/puiut - FARA ACTE si cu acte mult mai mult, sare de 300eur... noua nu ne-a pasat, sanatoasa sa fie!

Ce tare e Halfy, e ciacâr... ! Sa-ți trăiască!

Tot motanii mei, father and son (prin alianta ) Astea doua sunt mai indecente: http://picasaweb.google.com/lh/photo/g81km...feat=directlink http://picasaweb.google.com/lh/photo/uxaYu...feat=directlink

Da, saracu, n-a avut bani de BMW strutocamila, si face mapamondul cu gioarsa aia de Transalp din 1987...

Am incheiat discutia aici pe topic, multzam' de aprecieri, "La multi ani!" si tie si sa fii sanatos cu banii si BMW-ul tau.

Da, asa e, cat timp ambreiajul nu e actionat, oala se roteste solidar cu axul pe care e prinsa, numai in momentul cand se debreiaza, roata se roteste FATZA de ax.. De fapt asta e si ideea... daca oala s-ar roti tot timpul in ax, cine ar mai transmite miscarea in cutie?? Totusi, jocul lateral al oalei provoaca zgomotul si asta e clar pana acum, asta era ideea topicului.

Un an nou fericit tuturor!

Corect!