B.B.

Releul stock e facut sa lucreze cu becuri, nu cu led-uri. Daca becurile au 21W atunci si semnalizarile tale cu led-uri ar trebui sa consume 21W, dar nu o fac. Releul clasic are o bobina care in functie de curentul care trece prin ea se incalzeste si incalzeste miezul ei care e bimetal care oscileaza in functie de temperatura. Bobinuta se incinge - contactul se deschide - becu se stinge - bobinuta se raceste - contactul se inchide - becul se aprinde si tot asa... Cum prin led-urile tale nu trece curentul care ar trece printr-un bec de 21W .. sistemul tau actual cu releu stock nu o sa mearga niciodata cum trebuie. Deci, iti trebuie releu pentru led-uri, adica ceva electronic, nu cu bobinute si bimetal... Si daca nu de pe Louis, cauta in alta parte.. Si tot nu am inteles cum vrei sa modifici fara sa modifici... Si releurile clasice nu sunt facute asa ca sa indice vreun bec ars, asta e doar un efect al modului cum sunt facute (se arde un bec, celalalt nu mai clipeste - logic, 1 bec nu suge curent cat 2 becuri - bobina nu mai deschide contactul). Si sunt facute asa pentru ca e cea mai simpla si fiabila solutie.

Imi pare rau sa te dezamagesc, dar userul "tiptil" e asa... cum sa-i zicem... o fantoma, o inchipuire a cuiva care nu prea are tiglele pe casa si care posteaza pe motociclism.ro sub diverse pseudonime care de care mai... "tiptile"... Mesaj completat In plus, contul tiptil1 este desfiintat FOR EVER, deci nu te astepta sa raspunda... Ar putea raspunde o clona a lui, dar nu te baza pe raspuns, userul fantomatic nu a avut in viata lui o motocicleta, eventual a fost pasager pe vreo vitezana de 600. Mesaj completat Si mister shobby, am impresia ca tu esti tot tiptil, guy.til, mama.til, tata.til si OSI si O.S.I.. si cate clone cu nume cretine mai ai... Deci te rog, abtine-te de la a face topicuri in care tu intrebi useri de care stii ca nu mai exista... Daca vei continua aceasta mascarada iti spun ca nu vei mai avea in veci un cont valabil pe motociclism.ro. /index.php?...t&p=2274282

De acord. Dar stiu cum functioneaza si din principiu ideea de ABS imi repugna mie personal... e parerea mea si asta e. Cat de expresia "exerseaza pana mori cu ea de gat", da, e dubioasa, dar ma refeream sa exerseze franarea intr-un loc unde nu poate pati nimic, parcare, loc pustiu, oriunde unde e sigur si nu poate pati nimic. Expresia inseamna pentru mine "sa te joci cu frana pana te saturi de ea, pana resusesti sa o stapanesti pe deplin intr-un loc safe". Provine de la expresia - "iti place asa mult un lucru incat o sa mori cu el de gat" - Nu stiu sincer de unde-am scos-o. Scuze, acum imi dau seama ca e foarte ambigua si te duce cu gandul la altceva...

Mai apologiaz daca am ofended pe cineva! @Barbish, scuze daca am fost prea acid.

Nu. Si daca mergi pe un drum sa zicem unde e jumate uscat jumate zapada... sau dare asa... zapada, uscat zapada.. uscat zapada... cum faci? Parerea mea e ca abs-ul este pentru cei care nu prea au incredere in ei. Sau se gandesc ca ABS-ul ii poate salva in situatii limita. Sau ca ABS-ul ii scapa de o grija... My friend, afla ca nu e asa. Mai bine invata foarte bine frana aia a ta fara ABS, exerseaza pana mori cu ea de gat si inveti sa franezi in orice situatie si apoi nu mai vrei nici un ABS. Nu merita deloc investitia. Sfatul de mai sus si cel al lui Zidu sunt cele mai bune, mai bine iei alta motocicleta cu ABS daca vrei cu adevarat asa ceva. Dar totusi parerea mea, stiu ca nu o vrei dar eu ti-o dau gratis este ca ABS-ul se preteaza cel mai bine la vehiculele cu mai multe roti decat 2. Cius.

DA si cand simti o situatie primejdioasa apesi pe "engage ABS" si apoi franezi. LOL

Ia uite aici /index.php?showtopic=177219 foarte interesant CUM SE SCHIMBA SEMERINGURILE LA FURCA. Si e recent - doar ce a trecut pe cealalta pagina si nu se mai uita nimeni la el...

Da stiu, pentru mine e mai greu sa ajung la tine la service avand in vedere locatia, deci nu dai sfaturi gratuite. Multumesc. Ghicitoarea mea nu era deloc la misto, nu stiu ce are motorul ala o sa vad doar cand o sa-l desfac. Voiam o parere pe bune.

Eu cred ca la fise conteaza foarte mult izolatia si nu conductorul interior. Mi se pare foarte putin probabil sa se intrerupa conductorul interior undeva la mijloc, de obicei se intrerupe la capete, ori cel din bobina ori cel din pipa. Dar, ce se deterioreaza in timp este izolatia, si asta face ca scanteia sa fuga aiurea din fisa pe cadru sau pe motor, depinde cum e rutata fisa de la bobina pana la bujie. Si asa de multe ori conductorul interior e super OK, dar scanteia strapunge izolatia si se duce la dracu in alte parti in loc sa ajunga unde trebuie adica intre electrozii bujiei. @Dan Cata, nu stiu daca ai ce sa masori relevant, mai ales cu rezistenta mare inseriata, intotdeauna daca o fisa e suspecta e bine sa o schimbi si cu asta ai rezolvat. Chiar nu ai ce repara la o fisa daca are capetele turnate. Daca ai capete mufabile, atunci da, poti schimba firul cu unul mai nou si cu izolatia in ordine, neimbatranita. Mesaj completat Acum imi dau seama ca nu te-am lamurit prea tare, tu vrei sa stii cand e necesar sa schimbi fisele. Dupa parerea mea trebuie schimbate cand le imbatraneste izolatia in asa fel incat tensiunea mare o strapunge. O metoda usoara de a vedea daca fisa e OK este sa o observi pe motorul functionand in intuneric. Daca observi orice mica scanteie zburand aiurea din fisa spre cadru/motor atunci rezulta clar ca acea fisa nu-si mai face treaba. La fel, daca in timpul functionarii scoti o fisa (la monocilindru e mai greu dar daca e cu 2 bujii pe cilindru se poate) din bujie si observi scantei sarind din fisa pe cadru/motor, iar acea fisa e compromisa, nu de tot, dar mai are putin ... Scanteia in cazul asta ar trebui sa apara intre pipa si cadru/motor..sau deloc. Nota. Daca te apuci de astfel de experimente foloseste manusi izolatoare bune, scanteile alea te "zguduie" teribil . Eu am probat.

Tirlosu, imi cer scuze pentru interventia pe topicul tau. Cei care vreti sa-i raspundeti va rog ignorati posturile mele si cele legate de motorul meu. O sa fac alt topic cu "ghicitori pentru @mao-san". Sau mai bine nu.

Da, corect. Asa e. Multi soferi isi inchipuie ca nu e nimic dupa camion si o taie imediat dupa el si ... poc. Un sfat bun ar fi sa evitati sa stati in fundul cuiva. Va spun din experienta mea de motociclist, evit intotdeauna sa stau prea aproape in spatele cuiva, am patit sa-mi franeze vreo cativa in nas de nici timp de reactie nu am avut. Nu e bine sa stai in spatele cuiva fie el ce-o fi. Eu intotdeauna imi las o distanta apreciabila fata de cel din fata daca merge in stilul meu, daca e prea lent il depasesc imediat ce am ocazia. De cele mai multe ori depasesc tot ce misca pana am spatiu liber in fata mea si pot merge linistit. E bine in trafic sa nu fii in nici o coloana, mai ales in afara, mersul singur pe sosea e cel mai sigur. Cu conditia ca depasirile sa fie facute cu cap, dar cine poate face depasiri cu masina cu motocicleta e floare la ureche. In oras si cand e aglomerat nu se aplica nici o regula, eu in general NU merg in banda 1 in oras, merg intre banda 1 si 2. E bine sa fii intotdeauna aproape de culoarul dintre masini, in caz de ceva sa poti evita si sa intri intre ele.. Nu in coloana pe mijlocul benzii. Dupa camioane nu am stat in viata mea, mai ales cu moto...

Motorul ala are peste suta de mii de km, e din 1987, numai eu am bagat vreo 30.000 in el.. Si inca functioneaza. Daca iti vine sa crezi am fost cu el asa intr-o calatorie de 2600km dus-intors... deci .. e fiabil Nu-l mai folosesc, l-am schimbat cu altul putin mai nou. Acum am 2 motoare, e ceva rau in asta? Nu, nu merge intr-un cilindru. Mesaj completat Intrebarea era pentru @mao-san, va rog nu comentati daca nu stiti. Nu vreau sa fie influentat rezultatul.

Asa o fi, daca zici ca ai in garaj si asa suna, trebuie ca stii mai bine. Nu ma bag. Mie pe inregistrare imi suna ca o rasnita de cafea plina cu suruburi. Nu pot sa disting zgomotul surubului de 10 dintre cele de 100 de suruburi de 6 aflate in rasnita.. De-aia nici nu ma pronunt. Mesaj completat Ok @mao-san atunci sa te supun la un test: Spune ce are motorul de mai jos, e al meu, nu-l mai folosesc acum, zace aruncat printr-o magazie. Mi-am luat altul. Dar de curiozitate, ce are? Eu nu stiu, asa ca nu fac misto, am doar banuieli. Precizez ca face (facea cand era pe cadru) asa numai 5 min la prima pornire rece rece dimineata, dupa incalzire zgomotul dispare dintr-o data, nu se atenueaza. Am mers cu el asa peste 2000 de km si nu s-a inrautatit nici nu a disparut. La fiecare pornire bocna dimineata facea asa 5 min, apoi toata ziua si in rest silentios ca o albinuta. Ghici ghicitoare.

Nu trebuie sa te contrazici. Doar alege din textul din prima pagina ce crezi ca nu este corect si vino cu varianta "imbunatatita". Alege care sfaturi nu sunt bune si spune tu cum a fi bune. In felul asta vei contribui la imbunatatirea acestui topic. Daca doar critici fara sa dai argumente si tu la randul tau induci lumea in eroare. Ia sa vedem, poti? Te provoc. Dar nu bulibaseala, cu rabdare, frumos asa cum a avut rabdare sa scrie si initiatorul topicului. Ce zici?

Eu stiam ca sonda lambda masoara cantitatea de O2 din gazele de evacuare, ca sa se poata stabili daca arderea e completa sau nu... in nici un caz nu masoara nici un CO2.

Mai, stress-ul stresant asa cum e are dreptate. Si eu am incercat sa aud ceva din filmuletul ala si nu am deslusit nimic clar, si cu motorul in fata ta e greu, si crede-ma ca am ureche muzicala... Si eu mi-am filmat motorul mergand si crede-ma ca pe filmare suna cu totul si cu totul altfel decat in realitate, inregistrarea e prea stridenta, un pacanit iti pare ticait si tot asa... e greu sa faci o diagnoza dupa film... Repet si eu, zgomotul poate veni de oriunde, si eu cred altceva decat ce se zice pe-aici dar ma abtin pentru ca nu aud clar si nu vreau sa zic prostii.. poate fi orice varianta.

Si pozele din spate cum le mai face? Riscant neriscant omul le face super meserias. Chiar el spune ca are 25 de ani de mers pe moto din care mare parte pe circuit. Omul e super meserias la mersul pe moto, pentru el facutul de poze cu mana stanga pe motocicleta la viteza de strada e un mizilic... dar nu recomanda altora. Tot el spune ca se pot face super poze in stilul asta cu un aparat mai mic gen point-an-shoot... dar el prefera asa.. fiind pasionat de fotografie..

Superb! Eu mi-as lua 10 motani daca as avea unde sa-i tin! Deja am doi.

Un mic amendament, americanii au motocicletele cu displayul in MILE/ora, deci ce vezi tu 60 sunt 60M/h. Deci cam 96km/h reprezinta acel 60...

Din ce stiu asta contravine legislatiei rutiere, nu?

Asa e, ai dreptate. Nu e suficient manualul daca tu nu stii sa folosesti cu incredere o cheie tubulara sau o surubelnita. Daca ai abilitati tehnice generale si ai mai surubarit la viata ta diverse mecanisme, ai mai strans un surub cu e cheie, da. Daca nu, nu recomand. Bine, exista un inceput pentru toate si poti incepe pe propriul motor, cine isi permite si are curaj.

Revin cu poze cu micuta Olly.

Hai sa va plictisesc si eu cu niste poze facute de un american care are 2 pasiuni: - mersul cu motocicleta - fotografiatul Si le face simultan.. http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=536451 Explicatii si povesti incep pe la pagina 11, pana acolo savurati fotografiile si aduceti-va aminte de asta vara... eu de 2 zile mai uit la ele si nu ma mai satur. (nu eu le-am gasit, le-am primit, deci nu am chiar nici un merit)

Salut si bine ai venit pe forum. Sa inteleg din filmulet ca nu esti in Romania. E greu sa discerni ceva in filmulet referitor la sunetul motorului, dar mie unul nu-mi suna ok deloc. Nu ma mir ca ai luat-o asa ieftin cum spui. Omul a vrut sa scape de ea. Cat despre ce spui ca spune el, sa zicem ca asta ar fi, un rulment in motor nu e asa usor de schimbat, si necesita manopera laborioasa si scumpa. Dar nu cred ca e vorba de asa ceva. Poate ceilalti posesori de Diversion te pot ajuta. Deocamdata ma abtin sa-ti zic ce cred eu ca are, nu vreau sa te sperii. Zgomotul inceteaza dupa ce se incalzeste bine motorul? Legat de furca, garniturile se numesc semeringuri si sunt pe forum multe topicuri despre cum se schimba.

Felicitari, e foarte draguta. Sa o stapanesti si sa o educi cat mai bine! O sa caut si eu poze cu buldocika prietenului meu de care spuneam si o sa pun aici.. tre sa scormonesc pe hardul unui broken-laptop.. :-S