Si ca am mai citit odata ce ai scris mai adaug:
Uzura motorului apare inevitabil in timp datorita frecarii intre ele a pieselor de metal cu tot cu cea mai buna ungere. Inca nu s-a reusit eliminarea completa a frecarii, oricum nu e fizic posibil.
Daca ar exista in motor pilitura pe care sa o aduni cu magnetul cum zici, ar fi praf in cateva ore de functionare.
Si pe langa filtrul de ulei, unele filtre si unele motoare chiar au in interior in baie un magnet care aduna pilitura mai mare... - se afla chiar in capul busonului de golire.
Uleiul se schimba cand isi pierde proprietatile, adica nu mai e la fel de vascos cum era inintial, isi pierde proprietatile de ungere (se subtiaza, se ingroasa, se arde) nu ca aduna firicele de metal.