PoliBuc

Ai intarziat cu oferta vreo 4 ani jumate !!!

Hai ca ne-am dilit de atata stat in casa... Maine imi fac declaratie ca ma duc la cumparaturi cu moto da' nu asa, cate o cursa pentru fiecare articol si am o listaaaa...

Pai aia sunt sapte, cu magadau' de la ghidon opt si noi avem doar sase viteze in cel mai bun caz ... ce mobra smechera !

Si, cine schimba vitezele, al catelea copchil ?

Cumva aceeasi poveste dar cu alte repere, fiecare cu tabieturile lui.

Eu ma echipez, ma sui calare, pornesc motorul si apoi imi pun manusile. N-am cronometrat dar cred ca sunt alea 30 sec. S-apoi Ianachim are dreptate, regula generala, se pleaca repede de pe loc, domol cateva sute de metri, cea mai rapida incalzire se face cu putina sarcina. De ce asta ? Uzurile cele mai mari sunt la rece d'aia trebe incalzit mai repede dar... cu grija.

Pe langa altele, cea mai tare chestie... roata de rezerva !!!

Verifica/curata toate contactele senzorilor care nu permit functionarea/opresc motorul, gen cric, ambreiaj, buton oprire (ala mare din dreapta) si ce o mai fi. Se pare ca este o problema electrica. Mult succes

Prietene, te complici rau de tot. Ia un 500, exerseaza pe ea vreo 2,3 ani si dupa aia mai vezi, poate vrei sa schimbi categoria. Nici nu te-ai suit pe doo roti... deocamdata, asa ca... Daca vrei moto limitata inseamna ca ai o varsta frageda. Ia-o mai domol, un scuterica, ceva, ca sa te obisnuiesti cu traficul. Un 500 are 50-60 CP, face lejer 120-140 km/h, da cu tine de asfalt de nu te vezi si doare al naibi, nu-i pacat ?

Imi aduc aminte de o faza petrecuta acu' vreo zece ani care m-a lasat fara cuvinte, pe moment. Am parcat cu moto in fata magazinului unde lucram, pe colt cumva, ma dezechipam si apare o "DOAMNA", ghiciti cu ce masina (va ajut eu, Peugeot 206) care, a "parcat" peste mine (in poponeata) si peste moto (codita stanga) in fata aceluias magazin. Noroc ca am reusit sa le tin pe amandoua la verticala. Urmarea... trece pe langa mine, eleganta, fara O VORBA. Iese din magazin si, daca o intreb daca este PROASTA, imi reaspunde ca, daca "o iau asa" nu stam de vorba. imi venea sa-i trantesc mobra peste masina, macar sa marim pagubele, sa vedem ce iese dar cred ca eram in pierdere Cea mai tare a fost cand o fatuca mi-a taiat fata intrand pe ROSU (din stanga), o prind la urmatorul semafor si o intreb daca este proasta. Raspuns dezarmant... DA !!! Am plecat mai departe...

Corect !!!

Azi a fost minunat, Man. Cobia, pe langa Gaiesti, o bijuterie din toaate punctele de vedere. Arhitectura, ambianta, livada de nuci... la vara va fi o feerie. S'apoi, drumul spre Targoviste... cu de toate da' fara verdeata... da' va veni. Acolo, papa bun, nu conteaza unde si apoi acasica. Io zic, am inceput anul bine, sper sa nu fiu contrazis, fara RIP-uri si alte nenorociri Va urez plimbari cat mai placute.

Taong (fitzear... ) ai dreptate, mai bine una scurta de max. 100 km de acomodare ca sa ne aducem aminte ...

S-o stapanesti/folosesti cu folos, inca pe atati km... masina. Altfel... Hai cu primavara sa ne dam pe doo roti, sa vad si eu cum mere GTR-ul !!! Apropo's, nu mai pune etichete caci vezi ce patesti, Plastice / fiare... sau viceversa... (Caragiale)

Intrebare, captuseala este detasabila ? Daca da, intr-un lighenus cu apa calduta, ceva detergent, lasata captuseala si ce se mai desprinde de casca pana a doua zi. Mostoflocita in zeama aia, clatita din abundenta si uscare cat cuprinde. Daca nu este detasabila, se cauta un recipient (galeata) sa incapa toata casca, acelasi tratament, timp de uscare suficient... pana vine primavara. Daca nu ai rabdare cu toate astea, pe PM iti dau o "directie" unde poti sa-ti cureti echipamentul "profi", inclusiv captuseala castii, manusi, echipament piele si ce iti mai este necesar.

De ce nu schimbi moto, cred ca este mai mare daraua sa schimbi rezervorul. Nu cred ca este imposibil da' merita ? Intreb.

Pe vremurile alea se mai putea, acum ma indoiesc. Diferentele intre clase nu erau asa de semnificative cum sunt acum cand tre' sa le "parcurgi" pentru ca sa te adaptezi GP-ului. Atunci, unii dintre ei veneau, totusi, din campionate relativ similare

Luigi, parca nu stiai ca motociclitu' este "boala grea" ?! De vreo 12 ani si trei accidente... "sufar". Ce-a fost mai inainte este alta "suferinta", pe patru roti da' asta-i alta poveste, mai "grava" (7 sezoane, fost'ai lele...). Cine-i curios... PM sau la o bere. Faina mobra "iuli69xxx", s-o plimbi sanatos sau sa te plimbe ea fara incidente... mai bine amandoua ca-i mai bine. Luigi ... nu te-am crezut o clipa !!!

Oare nu este important si la gume de strada cand este vorba de DOT 2017 ? Intreb ?

Important este cate cicluri de incalzire/racire au suportat gumele in acest interval, chiar daca sunt din 2017. Numai ca nu ai de unde sa stii asta. Una este sa iesi cu moto odata pe saptamana si alta este ... in fiecate zi... acelasi nr. de km... Unele sunt bine merci celelalte sunt ebonita.

Acel Wartburg este un 311 Coupe, foarte rar exemplar. Se vede mai bine in oglinda. Tatal meu a avut un 311 normal, 4 usi. Un tanc de masina. Era suficient de fasneata pentru motorasul ala de 1.0 in trei cil. 2t. Imi inchipui cum era pe moto cu acel motor Avea o solutie tehnica inedita, pentru a avea caroseria o forma aerodinamica radiatorul era pozitionat deasupra cutiei de viteze ! A fost prima masina pe care am condus-o, aveam vreo 12 ani, pe un stadion de fotbal... ce vremuri !

Multumim inca odata, este o "tinta" de luat in seama, mai la primavara. O seara faina

Ce de minunatii acolo, pe metru patrat !!! Se pare ca este destul de noua expo de nu am descoperit-o pana acum. N-ar fi rea o locatie mai exacta, daca este posibil Multumin Sin

2000 km / 24 h ??? Nu pricep ce vreti sa dovediti ? Ca aveti fundu batatorit ? Ok, il aveti. Drum bun si sa va intoarceti sanatosi. Oricum, pana atunci mai este... poate va razganditi (sa n-ai tu timp de-o bere ?!). Chiar daca mi-am retapitat saua tot nu ma tenteaza o asemenea experienta.

Nu te supara dar pui niste conditii foarte "concrete". Atunci de ce tre' sa aleaga altii pentru tine ? Nu uita ca parerile au o foarte mare doza de subiectivism !!! Parerea mea este sa studiezi forumul pe acest subiect (capacitate, on/ of road) si sa "filtrezi" ceea ce te intereseaza. Succes !