PoliBuc

Stancile de la sfarsit sunt foarte interesante. Sozopol, din toate punctele de "vedere" este fabulos !

Dupa pagube, viteza de impact a fost destul de mica, partea "haioasa", daca poti spune asa, este ca s-au intrunit conditiile/variabilele ca moto sa ramana pe masina iar riderul sa treaca peste fara sa aiba de suferit. Stau sa ma intreb daca profesionistii (cascadorii), dupa cate incercari reuseau sa faca asta ?!? Bine ca s-a terminat cu bine ... doar sperietura ...sper din tot sufletul !!!

Mai sunt baietii de pe Lizeanu, "Shop4moto"

Hodoronc-tronc. Poate nu a postat unde trebe (desi, daca nici Luigi nu stie ce face ... ?). Da', de aici si pana a face legatura cu jandarmii ... subiect de scandal la ordinea zilei ... mi se pare distanta cam mare. Eu zic, n-are rost ...

As fi vrut sa am pe cine intreba !? Asta-i treaba ... , cum se spune, "fost-ai lele". Noi sa fim sanatosi si sa mai ajungem p'acolo pe unde au calcat niste piloti de istorie (1999). Eu sunt multumit, dar, intre timp, s-a schimbat pozitionarea boxelor asa ca... , urez altora cel putin atat.

Ok, ce papuci au ? Am fost pe-acolo acu' vreo doua decenii da' n-am stat, asa ca nu stiu care-i reaba cu papucii. Este clar ca papucii, in pozitia aia, costa ceva ... !

Nu pricep ! Ce au cursele cu papucii ? Recunosc, imi plac si mie ... "papucii"

Cum a spus si "ilarion..." (oh ce mare actor, pacat ca s-a "oprit" asa repede) acele buzunare se pot "umple" cu ce este scris mai jos (coduri). Succes. Intre timp ai editat... Vezi ce dimensiuni au protectiile recomandate si adaptezi, daca se poate, pe cele pe care le ai. De taiat mai merge. altfel... asta este, diferentele nu pot fi mari.

Frumoasa colectie, bine ca ai putut sa o realizezi si ... la mai multe. Varsta ... sunt multe de zis, important este sa te simti bine in pielea ta. Normal ca nu intinerim dar trebuie sa vedem partea plina a paharului. Atata timp cat mai putem incaleca mergem inainte, poate mai incet dar mergem si ... ce bine ie pe doo roti. P.S. - Ne-am cunoscut acu' aproape 10 ani cand ne mai adunam pe la Parc - Poiana Muntelui, Yamaha YBR 250 visinie pe vremea aia.

Donez ghete Xpd nr. 44, folosibile, care au "naparlit". Mi-au fost foarte dragi, in primul rand ca m-am simtit foarte bine in ele si ... nu au fost negre. Daca nu le vrea nimeni saptamana asta, imi pare rau dar vor ajunge la ... reciclare.

Vorba lu' Mos Craciun ... "oh ce veste minunata...", riderul este, relativ, ok, juliturile se dreg mai usor decat oase rupte. Vorba romanului, "fereasca D-zeu de mai rau".

Mai baieti, nu vad eu bine sau are trasaturi de fata ?1? Sper din tot sufletu' sa fie bine dar ... nu-mi place sangele acela. S'apoi unde-i moto ? Habar nu avem de cele intamplate si va luati la cearta ?!? Ceva nu este in regula cu voi ... ca sa fiu bland in exprimare.

Acea "bataie" de 0.02 mm este corecta da' cine o "vede" ? S'apoi nu amestecati... , la auto discutam de sub 300 mm diametrul discului, la moto de peste 300 de mm, la auto, grosime de 20 - 30 mm, la moto de 10 mm !?. Dimensiunile sun exemplificative, nu dati cu paru' ! Daca la auto mai merge o rectificare (desi nu sunt de parere), la moto ... ma indoiesc ca este indicata !? Daca la auto este foarte important sa se curete suprafata de asezare a discului pe butuc, la moto este altceva, discul se "centreaza" din acele bucse din Al. Parerea mea este ca rectificarea nu prea este o solutie, ... discuri noi, montate corect. La moto, nu cred ca intra in discutie discuri lovite, chiar si usor.

Din pacate nimeni, inclusiv eu, nu respecta greutatea maxima admisa pe care poti s-o pui in "tomberon" (eu asa il alint). De aici necazuri de genul acesta. Imi pare rau pentru tine, sper sa recuperezi macar actele, cardurile se pot bloca, laptopul... sper sa nu fi fost date importante in el. Bafta, ca ai nevoie !

N-am cum sa te contrazic, ce sa zic, "muta-ti cuibu" si te du'". Si eu ma confrunt cu aceeasi "plictiseala" de aici din Bucuresti dar avem o tara foarte frumoasa, chiar ai "calcat-o" pe toata ? Si nu ma refer doar la drumuri, sunt niste minunatii de vazut...

TANTO, ai mers vreodata spre mare pe la Calarasi, bac, Adamclisi, dealuri, printre vii ? Eu zic sa incerci ! Anul trecut a fost mai ciudat, ca sa nu spun altfel, au dat cu criblura de aveam si in ghete... cu tot cu smoala aferenta da' cred ca s-a tasat de atunci. Plimbare placuta !

Salut baieti Si eu am nevoie de un radiator pentru un Bandit 1250 SA din 2008, poate auziti ceva. Al meu a fost refacut dar nu sunt multumit cum raceste (porneste electroventilatorul cam des si cand n-ar prea trebui). Multumesc

Daca la auto se poate face o copie identica (stiu ce spun...), daca actele sunt in regula, nu vad de ce nu si la moto ?! Tre' sa dovedesti cu acte ca esti propietarul agregatului si, atentie, numai un dealer dedicat al marcii rezolva situatia. Comanda la "fabrica" cheia buclucasa. Succes !

Se pare ca a avut muuult ghinion dar ... si muuulta viteza. Din nefericire viteza creste efectul vitezei. D-zeu sa-l ierte, putere familiei si apropiatilor. » Post actualizat in 03 Apr 2018 17:41 Scuze, am vrut sa scriu " viteza creste efectul ghinionului".

Daca adopti solutia cu tabla de aluminiu prinsa in popnituri de sidecase, pune intre ele o saiba mai groasa (la popnit) pentru a creea un mic spatiu, aerul este un bun izolant. Succes

Sa-l stapanesti sanatos, admir agregatu' de mult timp. Poate, cine stie, te voi urma ... in idee.

Nu poti lasa o roata neechilibrata, mai ales cand anvelopa este noua. Nici janta si nici anvelopa nu sunt perfecte. Sa mergi cu dezechilibrari de zeci de grame nu cred ca este recomandat, mai ales la moto !? Aaaa... ca ar trebui reechilibrate dupa cateva sute de km... este altceva... dar cati o mai fac ? S'apoi, vorba colegului de mai sus, mai este valabila "teoria" si pentru gumele fara camera ? Hai ca, se pare, a venit primavara, la multe plimbari !

Bine zis "matrixx", odihneasca-se in pace. Mult prea tanar, mai avea multe de zis pe lumea asta. Dumnezeu sa-l ierte !

Vik, nu te astamperi ! Din nefericire mi-a expirat RCA-ul, altfel ... ar fi fost ca data trecuta, adica participam. Ne-am plimbat doua ore si am spalat la mobra o ora dar ... ce bine a fost, s-ar zice ca "am inceput sezonul" ? Desi aparatul foto era in "tomberon" (topcase) ... poate de data asta vedem ceva, noi astia care ... nu putem. S'apoi chiar daca aveam RCA ... lucru maine. Plimbare faina, mai uscata ca data trecuta, sa va intoarceti sanatosi si cu zambetul pe buze. O seara faina

Faina mobra, s-o stapanesti sanatos muuulti km si, mai ales, fara incidente !