Bulinu'

Si C-ABS ce este? nu cumva CBS + ABS?

Dada... si pe cbr100rr. http://powersports.honda.com/2012/cbr1000rr.aspx deci NU, NU este pentru motoare sport. Si cum dracu poate fi CBS un stramos al ABS? sunt chestii distincte. Si ABS a fost pe piata inainte de CBS. In plus ce rost ar avea sa le combine daca unu e un fel de celalalt?

Numai DACA ai cabluri serioase. Cablurile de 2 lei care sunt disponibile in comert se incalzesc ca naiba si NU lasa amperaj suficient sa treaca. Mi s-a intamplat in destule cazuri(cu perechi diferite de cabluri) sa nu pot porni o motocicleta cu ele decat dupa ce astept 10-15 minute sa se incarce bateria.

Modelul ZX600D, 1990-1992, are doar martor de rezerva. nu are indicator de nivel

Sonda aia de benzina este un simplu termistor infipt intr-o capsula care-l apara de valuri. "The resistance of most common types of thermistor decreases as the temperature rises. They are called negative temperature coefficient, or ntc, thermistors. Note the -t° next to the circuit symbol. A typical ntc thermistor is made using semiconductor metal oxide materials. (Semiconductors have resistance properties midway between those of conductors and insulators.) As the temperature rises, more charge carriers become available and the resistance falls." Capsula are perforatii mici pe capete pentru a permite benzinei sa intre si sa iasa dar fara a se putea umple sau goli brusc atunci cand inclini motorul de pe o parte pe cealalta. Cand benzina scade sub nivel, capsula se goleste si termistorul se incalzeste ii scade rezistenta si alearga electronii liberi sa aprinda becu-n bord. Cresste nivelul, se umple capsula se raceste termistorul, creste rezistenta si electronu nu mai trece. In functie de ce talent aveti la surubarit si ce piese /scule aveti la dispozitie puteti: - sa inlocuiti capsula cu ajutorul unui pistol/ciocan de lipit cu o capsula de Daewoo Matiz. Este montata in ansamblul sondei de benzina si are acelasi rol. senzor pt. rezerva. cost ~ 30 ron - sa inlocuiti termistorul in capsula cu un termistor de 500 ohm de la magazine de piese electronice cost ~ 3-5 ron Capsula este "casulata" peste marginea unui capacel izolator de textolit sau ceva asemanator. ca sa inlocuiti termistorul in ea: - piliti de jur imprejur marginea ambutisata peste capacel pana o taiati. - scoateti capacelul cu grija pentru ca este destul de casant - inlocuiti termistorul - puneti capacelul - adaugati cositor pe marginea capsulei astfel incat sa acoperiti in 2-3 puncte marginea capacelului. sau cositoriti 3-4 lamele sau sarmulite pe capsula si le indoiti apoi peste marginea capacelului.

sunt ~ 300 de roni dar sunt proaste rau. Doar rama e de Al, peretii sunt material plastic si subtiri ca naiba. Daca te uiti in poza 2, coltul din dreapta jos, piciorusul cutiei a trecut prin perete. Probabil a fost "asezata" mai ferm pe sol. si nici macar nu era plina...

a rezolvat, si-a tras Africa Twin

Oglinda respectiva(la freewind) e o tabla cromata. Ca sa se stearga cromul de pe ea trebuie sa fie deja varza.

Schimba becul cu unul 55/60 de 12 V. e un bec uzual, gasesti pe la orice magazin de piese auto sau chiar si la benzinarii. Nu stiu de ce dar motorul asta are ceva probleme la far, intra praf in el ca la balamuc. Baga un ghemotoc de carpa umed in far (prin soclul becului) si agita-l bine sa mai aduni din praf. Evident, asta presupune sa dai farul jos.

Eu zic sa pui mai intai bujiile de le-ai dat jos sa vezi daca face la fel si cu alea. Bujiile Iridiu nu merg intotdeauna "Plug&play"

Da, buretele este asezat pe un schelet de plastic

filtrul de aer, da, trebuie uns cu ulei de motor. Il scufunzi in ulei, si apoi il storci bine prin presare

daca aia e invitatie, n-aveti decat sa ramaneti cu chopperele voastre in globul vostru de sticla.

Domnilor, sunteti penibili. Omu a zis ca isi doreste cruiser si a cerut sfaturi. daca ajunge la concluzia ca la statura lui nu gaseste unul la care sa poata accede il dati afara-n suturi?

La Sighet aveti de vazut: - Muzeul satului maramuresean - ofera si cazare la 80 ron camera cu mic dejun, dar n-am verificat conditiile. Este la iesirea din Sighet catre Barsana. - Memorialul victimelor comunismului - daca va pasioneaza, eu am zis pas - Muzeul etnografic - Muzeul de istorie - Casa memoriala Elie Wiesel - la fel, am zis pas, nu mi s-a parut interesant sa vad unde a trait el pana la 15 ani de mancat - Casa Iurca de Calinesti, langa Elie Wiesel mancare traditionala maramureseana, vinerea(poate si sambata) seara au si ceterasi Sapanta: - Cimitirul - Casa memoriala Stan Ioan Patras - creatorul cimitirului ar mai fi o "valtoare" la vreo 3-400 m de cimitir undeva in stanga, o cascada la vreo 20 km mai departe pe drum forestier. La vreo 6-7 km pe acelasi drum e o pastravarie -complex pastravul, sau cam asa ceva- ofera si cazare la 80(parca) ron/camera. Pana acolo drumul este destul de ok, de tara dar practicabil. mai departe, spre cascada, se strica. Pentru drum, personal prefer ultima varianta, cu enduro-touring mergi lejer 120-130 si drumul este liber. In plus este cu ~ 160-170 km mai scurt decat prima varianta

Bucuresti>Brasov>Sighisoara>TgMures>Cluj>SatuMare>Sighetul Marmatiei varianta cu cel mai bun asfalt dar cam lung >700km Bucuresti>Brasov>Sighisoara>TgMures>Cluj>Dej>Baia Mare>Sighetul Marmatiei - ceva mai valurit de la Baia Mare la Sighet, si 60 km mai putin Bucuresti>Brasov>Sighisoara>TgMures>Reghin>Bistrita>Salva>Barsana>Sighetul Marmatiei - cel mai spectaculos dar valurit de la tg mures in sus. - se poate merge tare, nu sunt gropi, insa nu-i o placere sa alergi cu suspensii rigide pe el.

nu va mai saturati...

poate te coafeaza: http://www.ebay.de/itm/Motorrad-Helm-Lautsprecher-Kopfhorer-Mikrofon-Mini-USB-/290605549798?pt=Helmzubeh%C3%B6r&hash=item43a970c8e6

dar 0,5 V in 2-3000 km pot fi 1 , poate chiar 1,5 si tot asa, pana crapa regulatorul sau ajungi ca mine pe la 18V, de incep sa crape altele pe motor. Si pe bune, sa verifici nivelul electrolitului la 4-500 km ar insemna la fiecare plin.

asigurarea nu plateste daca vinovatul este sub influenta alcoolului. apelezi la www.FPVS.ro

poti merge linistit pe oriunde

chef este garla. bilet de voie si aprobare de buget ... oha.

Asta cum naiba ai aflat-o din poze? Ca se refera la constructia tecii nu a priofilului.

Stii tu cat de bine vedea batranul? Stii tu daca-si permitea sa-si faca ochelari din pensie? Si ce folos daca a observat-o? a vazut-o venind spre el cu 100kmh, a intepenit si o fi apucat sa scoata un tipat. Sau crezi ca toti batranii sunt suficient de agili ca sa se fereasca? Pentru ca mosul sigur era deja angajat in traversare cand ala mai avea vreo 50m pana la trecere. La 100 kmh 50 m ii faci in mai putin de 2 secunde. Si mosul ma indoiesc ca facea mai mult de 3 pasi in 2 secunde.

Bag de seama ca si la dus v-ati jucat de-a jos roata/sus roata...