andrei belcic

Europenele sunt mai ieftine decat in Europa dar platesti vama pt ele. Plus piese de schimb pt care astepti o gramada sa vina cu vaporul. Cu japonezele e mai comod. Se fabrica in SUA si au retele de dealeri extinse (not extinct). America e printre tarile fruntase la moto dar nu mi se pare ca ar fi buricul motociclismului international. Daca ar fi asa poate s-ar fi gandit sa fabrice si altceva in afara de H-D si Buell si sa nu fie invadati de japonezi in ramura motocicletelor sportive (speed and dirt bikes).

Ca in poza cu Despres. Adica le tii in sus, in fata. Nu lipite de corp ca atunci cand mergi pe autostrada. La inceput trebuie sa faci un efort de vointa, pana te obisnuiesti. Apoi devine gest reflex. Nici la David Knight n-am remarcat sa fie ghidonul inaltat. Si ala e malai mare. Pt enduro-touring e mai comod cu ghidonul un pic inaltat. Dar 6cm mi se pare enorm. Ideea e ca, atunci cand mergi in picioare, sa ai o atitudine activa, ca sa zic asa. Nu sa stai pur si simplu si sa te tii de ghidon ca de bara din tramvai. Mai demult mi-am pus si eu inaltatoare de 5cm pe EXC. Radea lumea de mine. Zicea ca am venit cu chopperul la enduro. Dupa cateva iesiri le-am dat jos si n-am mai simtit nevoia de vreun inaltator.

Te mai apleci un pic si indoi si coatele. Niciodata nu trebuie sa mergi cu mainile intinse.

Depozitul ala mare e o alta dugheana, la intrare pe dreapta. 3x3 metri dar cu etaj. Daca intrebi de Razvan trebuie sa folosesti vaselina marina?

Daca nu erau discurile uzate si a patinat doar din cauza uleiului, zi-ne, fa antireclama: ce ulei a fost? Sa stim sa ne ferim.

Mda. E la oferta. Altfel ar fi 242 lei. De la Yacco mi-as lua MVX 1000. Nu Competition. 217 lei fara reduceri. PS. Unde naiba e sediul ala Yacco cu oameni pasionati si laborator de teste? Ca eu stiu doar o dugheana ordinara verde vis-a-vis de statia de metrou Mihai Bravu. E un service auto dubios ca multe altele din zona. Dar asta e adresa care apare si pe site. Oamenii aia sunt pasionati numai de tzepe cu piese si reparatii auto. Trag nadejdea ca macar uleiurile Yacco sa fie cat de cat originale.

La 1.75m inaltime iti trebuiesc inaltatoare de 6cm? Pai eu, la 1.85m inaltime, ar trebui sa am inaltatoare de 16cm pe o AT? Mai bine imi iau direct ghidon de Harley. Cand mergi in picioare pe moto trebuie sa stai aplecat in fata, cu barbia deasupra ghidonului si coatele in fata. Antebratele trebuie sa fie aproximativ paralele cu suspensia fata. In felul asta mainile preiau din socuri, actionand la randul lor ca o suspensie. Pe un drum fara hopuri mergi pur si simplu asezat pe sa. Ca exemplu, vezi cum merg concurentii la Paris-Dakar.

A pus cineva care are motoreta cu ambreiaj multidisc umed vreun ulei (indiferent de marca si clasificare) pe care scrie ca e pt moto cu ambreiaj umed si i-a patinat ambreiajul? E mai valabil, da. E vreo 65 lei litrul. Pret redus la performance shop. Cum am zis, Motul e mai scump decat Yacco.

Citez: hadiadrian - "am si eu o honda xt400 din anul 1996 are pornire numai la pedala. am inlocuit piston segemti si cilindru. motoru nu porneste dar starteru se aude ca invarte si bujia da scanteie" De ce nu porneste? Starterul invarte pedala care invarte motorul Honda XT400 cu segemti schimbati.

poate un amestec 50-50 cu antigel

Hm. Intr-un studiu facut in laboratoarele AMSOIL, cel mai bun ulei a iesit uleiul AMSOIL. Dar unde e Yacco sau Motorex fata de Motul. Ca astea ne intereseaza aici.

Pentru ca peste ocean sunt mult mai ieftine japonezele. Asa ca sa urmarim evenimentele internationale, unde se intalnesc rideri de pe ambele maluri ale celor patru oceane.

Am googled it. N-am gasit re-call-uri pt furca la First Bike. Achile, pune-i furca First Bike. Asta ca sa fi linistit acolo, in tarile calde, ca noul proprietar nu o sa cada in bot.

Sunt dezamagit. Dar Jawa? IJ? First Bike?

Se gaseste si KTM pe site-urile astea cu bube?

BMW este foarte fiabil atunci cand nu este friabil.

Foarte interesant, sunt sigur. Din pacate, pentru mine, eu nu am inteles nimic din ce ai zis. O sa incerc o traducere romana - romana pe google.

http://www.yacco-lub.ro/mvx-competition-4t-15w50.html In tabelul din poza 2 nu are nici o omologare. In graficul urmator, din poza 3, apare cu omologare API SL si JASO MA. Eu folosesc MVX 1000 4T la EXC si MVX 500 4T la Tenere. Anul asta vreau sa experimentez MVX 1000 4T si la Tenere. Cu uleiurile Yacoo e o chestie ciudata, in general. Mie mi se pare ca motoretele mele se simt cel mai bine cu Yacco, mai bine decat cu Motul sau Motorex. Cu toate astea Yacoo e cel mai ieftin ulei de pe piata, aproape la jumate de pret. Ciudat...

Ca sa nu fiarba un lichid de racire este un scop secundar. Scopul principal este ca lichidul de racire sa raceasca motorul. Apa raceste mai bine decat orice antigel. Atata timp cat este in stare lichida, bineinteles. Nu ma "incalzeste" cu nimic daca antigelul fierbe la 197 de grade. Eu nu vreau ca motorul sa ajunga la 197 de grade. Eu folosesc antigel concentrat doar pt protejarea pompei de apa. Si mai folosesc si un ventilator de radiator. Cand ventilatorul incepe sa mearga fara pauze e timpul sa ma opresc din polizat cu roata in noroi. O las la punctul mort pana se opreste ventilatorul. Daca opresc motorul opresc si pompa de apa si va trebui sa astept un an si patru veri sa se raceasca motorul.

Din cate am inteles/observat eu: apa, oricat de distilata ar fi, tot mai lasa depuneri de saruri pe instalatie. Plus ca exista posibilitatea sa rugineasca componentele din fier cum ar fi axul pompei de apa. Pe de alta parte, se pare ca antigelul concentrat are punctul de inghet mai ridicat decat antigelul diluat 50-50 si nu are putere de racire asa mare precum apa. Conductivitatea termica a apei este net superioara conductivitatii termice a oricarui antigel.

Faza lunga, faza scurta si unul de rezerva.

Merge si fara sa tii contra daca folosesti o cheie cu percutie. Dar, oricum, interesanta solutia ta.

Daca ai pinioanele standard si intinzatoarele sunt la maxim, lantul e uzat sigur. E neintins corespunzator si bate in ceva: cadru, cric central,... Exista pericolul sa se innoade pe pinionul de atac sau sa sara pur si simplu de pe pinioane.

Poate cei de pe topicul Super Tenere. /index.php?/topic/304491-super-tenere/page__pid__3008828__st__810#entry3008828

Smecherie cu surub (ghivent) Smecherie cu butoane