Sari la conținut

andrei belcic

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    4.329

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de andrei belcic

  1. andrei belcic
    Maneta de acceleratie doar la ATV-uri si Ski-Jet-uri.
  2. andrei belcic
    Foarte frumos si clar sunt numerotate problemele
  3. andrei belcic
    KTM EXC 530, 450; Yamaha WR 450, Honda CRF 450X; Husaberg FE 450, etc... Toate se inmatriculeaza dar nu e obligatoriu in M-tii Capatanii. Oricum vii cu ea pe remorca sau in duba daca locuiesti mai departe de coclauri.
  4. andrei belcic
    La al meu, cu cheia pe pozitia off, trebuie sa apas pe ea apoi sa o invart spre stanga ca sa blocheze ghidonul. Ghidonul cotit spre stanga. Sau mai simplu: cauti manualul utilizatorului pe net.
  5. andrei belcic
    D-asta?: http://www.motovip.ro/produse/150/70-17%2069R%20TL%20-%20Metzeler%20MCE%20Karoo%20rear_3406.htm Sau aici?: http://motodiscount.ro/spd/MET1205900/Metzeler_1507017_69R_TL_MCE_Karoo_Rear
  6. andrei belcic
    Are filet normal. Se desface spre stanga.
  7. andrei belcic
    Poate un cablu de legat bicicleta de gard.
  8. andrei belcic
    Da.
  9. andrei belcic
    La al meu 3YF (piese japoneze dar asamblat in Italia, din cate am inteles) am schimbat doar segmentii la circa 32000 km. Operatie inutila pentru ca segmentii originali erau inca in parametrii iar consumul de ulei nu a scazut deloc. Cilindrul prezenta zgarieturi fine longitudinale. Urme de uzura as zice. Precizez ca am luat moto din Germania cu 19998 km la bord. Nu stiu cat de reali erau acesti kilometri (personal am dubii) si nici altceva despre trecutul motoretei. Tinerete zbuciumata... aproape 42K!!! Nu i-ar trebui RK decat daca s-a mers fara ulei suficient, as zice....
  10. andrei belcic
    La rece iti porneste usor pt ca actionezi socul. Adica intra in actiune circuitul de pornit la rece care se pare ca la tine functioneaza bine.
  11. andrei belcic
    Degeaba te superi. Nu cred ca exista multi forumisti care sa detina sau sa fi detinut toate cele 3 modele de enduro (KTM, Honda, Yamaha) si sa iti poata spuna: cutare model e cel mai bun dintre cele trei. Dar sigur toti iti vor spune sa-l alegi pe cel mai putin uzat si pe cel mai bine intretinut. Toata treaba e sa iti poti da seama care indeplineste conditia asta....
  12. andrei belcic
    Daca iti iei 4T, ar fi bine sa gasesti unul la care sa nu trebuiasca sa schimbi (PISTON,SUPAPE,LANT DISTRIBUTIE,AXE CU CAME,SEGMENTI,ETC). Asta o faci cand cumperi 2T (pe langa uleiul din cutie schimbi si pistonul si segmentii)
  13. andrei belcic
    Adi Torpan fiind maestru de ceremonii?
  14. andrei belcic
    Ce e aia benzina amestec? Se gaseste la pompa?
  15. andrei belcic
    Pentru desfacerea surubului imbus din capatul de jos al telescoapelor se foloseste fie o cheie speciala pentru tinut contra, fie o cheie cu percutie cum au cei de la vulcanizari. Dupa spalarea pieselor si inlocuirea cuzinetilor si a simeringurilor de ulei si a celor de praf se toarna cate 538 g de ulei de furca 10 W in fiecare telescop. Pe deasupra. Apoi se comprima si se destinde telescopul de cateva ori. Telescopul este inca fara capac. Pe urma, cu telescopul comprimat total si fara arc in el, se completeaza uleiul pana ce suprafata lui ajunge la 155 mm de marginea de sus a jambei. In final se monteaza arcul, distantierele (daca e cazul) si capacul de sus al telescopului. Am citat din manualul de reparatie gasit pe manualedereparatie.info
  16. andrei belcic

    Husqvarna TE 610

    topic a răspuns lui andrei belcic în Lupuul Hard enduro

    Incearca intai sa mergi fara termostat. Sau baga termostatul intr-o oala, la fiert. Ca sa vezi daca termostatul e problema.
  17. andrei belcic
    Foarte misto a iesit. Acum omologheaz-o
  18. andrei belcic
    Hmm... E lipita.
  19. andrei belcic
    Mergi cu motorul pana se incalzeste, opresti motorul, astepti cateva minute (2-5), masori cu sonda ne-infiletata (motorul in pozitie dreapta). 3 litri? Mai baga.
  20. andrei belcic
    Chiar! De ce sa-ti iei ciclocomputer scump care afiseaza numai 5 functii cand poti lua un ciclocomputer ieftin cu 30 de functii? Sau imi scapa mie ceva.... Deja durata asteptarii comenzii incepe sa depaseasca viitorul timp de functionare al chinezariei.
  21. andrei belcic
    Atentie: Karoo. Nu Karoo T.
  22. andrei belcic
    Sau macar un led albastru Ce inseamna varianta trifazica de 250W? Inlocuirea magnetoului original cu unul aftermarket de 250W?
  23. andrei belcic
    Ce e sigur e ca in 2000 nu se mai fabricau XTZ-uri de vreo 2 ani...
  24. andrei belcic
    Al meu parca tremura nitel pe la 30-40 km/h. Mai unge-i si tu melcul si toarna-i ulei pe cablu.
  25. andrei belcic
    Daca vitezometrul si odometrul functioneaza, nu e mai simplu un GPS pe post de tripmaster? Ciclocomputerele sunt o alternativa in cazul in care se strica vitezometrul original. PS EXC-urile vin din fabrica cu ciclocomputere, cu fir, cu senzor in etrier, cu magnetel pe discul de frana, etc... Le-ar mai trebui un powermeter www.SRM.de la roata. hi hi hi
×
×
  • Creează nouă...