-
Număr conținut
4.329 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de andrei belcic
-
BMW-istii au abandonat? (la moto intreb, bineinteles)
-
Anunturi comerciale - orice legat de enduro/cross
topic a răspuns lui andrei belcic în Sosoul Discutii generale enduro si motocross
Toate patru 3500 euro?! Mesaj completat Cutie manuala?!- 7.077 răspunsuri
-
- StickereMoto
- Supermoto
-
(și 4 alții)
Setat cu taguri:
-
Motocicleta cu care sa faci turul lumii
topic a răspuns lui andrei belcic în Buddul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Sub 3000 rpm monocilindrele fac urat dar se invart. Multicilindrele pur si simplu se opresc. TA si chopperele au o sansa pt ca au raportul alezaj/cursa mic. -
Cauciucuri De Offroad
topic a răspuns lui andrei belcic în Sosoul Discutii generale enduro si motocross
Sunt convins. Deci: Nu ma refer la desimea sau inaltimea crampoanelor. Ma refer strict la compozitia cauciucului: moale - piatra, lemn (ex. trial) tare - noroi, pamant (ex. motocross) mediu - compromis (ex. enduro) Nu vad ce aderenta ai putea avea in mocirla alta decat cea data strict de configuratia crampoanelor. -
Invers: trebuie sa-i pui un pinion mai mic la roata spate si un pinion mai mare la motor. Ca la bicicleta (motorul fiind picioarele). Si sa-i pui cauciucuri de strada, fara crampoane. Si sa o faci mai aerodinamica: ceva carenaj si sa stai aplecat pe ea. Si sa o inmatriculezi la politie. PS: Ia-ti alta motocicleta. PS: Salut. Am o Honda CBR de 80 cc. As vrea sa o transform in cross. Ma gandeam sa-i micsorez raportul pinioanelor. Este deranjant sa mergi cu peste 150 km/h prin padure. Ce credeti? Oare modificarea va afecta motorul? Se va tura excesiv? Va creste consumul?
-
Motocicleta cu care sa faci turul lumii
topic a răspuns lui andrei belcic în Buddul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Mai degraba nu le place peste 6000 -
Cauciucuri De Offroad
topic a răspuns lui andrei belcic în Sosoul Discutii generale enduro si motocross
Este exact invers -
Cauciucuri De Offroad
topic a răspuns lui andrei belcic în Sosoul Discutii generale enduro si motocross
Compozitie moale pt noroi? De ce? Sa se muleze sau sa adere mai bine pe noroi? -
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui andrei belcic în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Kawasaki??!!! -
Honda NX650 Dominator
topic a răspuns lui andrei belcic în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pai daca il reglezi mai mic, atunci cand se va incalzi motorul si se vor dilata piesele prin el, culbutorii vor apasa pe supape deschizandu-le un pic. As zice ca joc mai mic = compresie mai mica. Nu? -
Cauciucuri De Offroad
topic a răspuns lui andrei belcic în Sosoul Discutii generale enduro si motocross
De 17" nu o sa gasesti decat C02. -
Despre Suspensii
topic a răspuns lui andrei belcic în mihaio07ul Discutii generale enduro si motocross
Citesc cu interes dezbaterea dar, trebuie sa recunosc, imi este foarte greu sa-l urmaresc pe domnul KTM EXC. Dansul nu a auzit de semne de punctuatie? -
Dominator sau yamaha xt 600?
topic a răspuns lui andrei belcic în Lungu Edwardul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
XR-L e mai ieftin decat XR-R. E la pret de XT, DR.... Treaba cu sistemul de racire e de luat in consideratie. LC4 e Adventure? Sau Supermoto? De aceea iti este mila de el sa-l bagi la noroaie? -
Dominator sau yamaha xt 600?
topic a răspuns lui andrei belcic în Lungu Edwardul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Impostorul cred ca se refera la XT simplu. Nu la varianta Z zisa si Tenere. Deasemenea intreba de KLR. Nu de KLE. Are DR dar cred ca nu e multumit de ea si vrea ceva similar de la celelalte firme japoneze. De aceea ar trebui sa se intereseze de XR. Nu de Domi. -
Dominator sau yamaha xt 600?
topic a răspuns lui andrei belcic în Lungu Edwardul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Daca pana la noroaie ai de mers pe asfalt eu zic ca e mai bun Dominatorul (are carene si un fel de parbriz). Daca noroaiele sunt aproape, mai bun ar fi XT-ul fiind mai usor (motor mai mic si lipsa accesorii touring - carene, etc). Ambele cred ca stau la fel de bine la fiabilitate, consum, piese, etc. Vad ca ai sau ai avut DR600. Mi se pare similar cu XT600. Poate mai putin fiabil dar mai vanos. Eu as alege XT sau XR. Asa. Vad ca ai si LC4. Deci te intereseaza detaliile strict legate de firma. Atunci sa scrie strict posesorii de XT si Domi. -
BMW F650/F700/F800GS/A
topic a răspuns lui andrei belcic în Maratul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Sa nu exageram, tovarasi. Eu ma gandeam la un mers in care ridici picioarele de jos, totusi. -
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui andrei belcic în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Eu am la Tenere ghidon KTM EXC si handguards KTM din plastic. Am culcat-o la viteza mica pe asfalt. Rezultatul: s-a rupt ghidonul. Adica i-a inflorit capatul de la nuca handguardului. La KTM nu am patit asa ceva. Motivul: Tenere e mult mai grea decat o capra. Un ghidon e mai scump decat o maneta. Asa ca o sa renunt la handguards pt Tenere (o sa-i pun vechile aparatori de vant) si o sa-mi protejez manetele crestand-ule la o treime de capat. Sa se rupa de acolo si sa mai am comenzi pana acasa. -
BMW F650/F700/F800GS/A
topic a răspuns lui andrei belcic în Maratul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
In zapada adanca nu sunt f necesare cuiele. Merge cu orice cauciuc cramponat (de cross, sa zicem). Dar pe drumuri iti trebuie cuie. Se vad clar in al doilea video. Bineinteles, derapezi, voblezi si cu cuie. Dar inaintezi -
masinile enduristilor
topic a răspuns lui andrei belcic în Mark81ul Discutii generale enduro si motocross
Avantaj duba pt cei ce stau la bloc: ai unde sa ti motoreta. Altfel e mai avantajos un L200, Navara sau Hilux. Cu toate ca sunt mai scumpe decat o duba. -
masinile enduristilor
topic a răspuns lui andrei belcic în Mark81ul Discutii generale enduro si motocross
Au acelasi motor, aceeasi cale de rulare. Doar coeficientul de aerodinamicitate, suspensia spate si taxele difera. Care e treaba cu masinile frantuzesti? Sunt mai proaste? Nu sunt nemtesti? -
BMW F650/F700/F800GS/A
topic a răspuns lui andrei belcic în Maratul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Frumos. Cineva zicea ca nu e bine sa pornesti motorul iarna ca aerul rece il va raci rapid dupa ce il opresti si il va strica. Atunci ce sa mai zica daca l-ar vedea pe asta plin de zapada, cu turturi sub motor. Hi hi hi. -
Cauciucuri De Offroad
topic a răspuns lui andrei belcic în Sosoul Discutii generale enduro si motocross
Are caramelele dese. Pe el scrie Stone King. Deci..... concluzile le tragi singur. -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui andrei belcic în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Si cui nu, nu. -
masinile enduristilor
topic a răspuns lui andrei belcic în Mark81ul Discutii generale enduro si motocross
Pai cum sa se comporte... Mai bine, bineinteles. Ce inseamna o masina obisnuita? Mesaj completat Si eu am transportat KTM 400 cu Dacia 1310. O singura data cand am cumparat-o. Problema e cand vrei sa iesi la plimbare. O bagi, o scoti, o bagi, o scoti. Si te intrebi de ce nu simti nici o placere. Raspunsul: e prea stramta. -
masinile enduristilor
topic a răspuns lui andrei belcic în Mark81ul Discutii generale enduro si motocross
In Berlingo, Kangoo, Partner, Caddy, Doblo, Conect, Combo, Logan Van, etc, motocicleta nu incape sau, daca intra cu chiu cu vai, te vei chinui si vei injura la fiecare iesire. Iti trebuie minim 2m lungime si 1.25m inaltime. Orienteaza-te spre Jumpy, Traffic, Expert, Transporter, Scudo, Tranzit, Vivaro, Vito, etc. Sau fratii lor mai mari Jumper, Boxer, Crafter (LT), Ducato, Tranzit, etc.