gabizxc

Toba e stoc si nu pare ca i s-a schimbat pozitia vreodata. Carburatoarele nu le-am sincronizat niciodata pentru ca am mobra asta din vara trecuta. :-) Cu pornirea am problema aia si in mijlocul verii, insa nu ma deranjeaza asa de tare.

Mai bine de-atat nu putea s-o spuna.

Trage ok, porneste un pic mai greu(trebuie sa trag putin de gaz ca sa porneasca) in rest nu am semnalat probleme. Consumul ... nu i l-am facut niciodata.

O intrebare : Am o geaca de vara si cand o folosesc prinde miros de carburant. Mai am o geaca, dar e din piele si o folosesc mai rar, mai ales cand e foarte cald afara. Chestia asta se intampla din cauza ca nu sunt sincronizate carburatoarele si scoate vapori nearsi de benzina prin esapament? Mobra e un Hornet 2003

Stiu ca nu e cel mai util sfat pe care-l dau, dar pana in August ai o gramada de timp ca sa te decizi si poti arunca un ochi din cand in cand pe canalul de Youtube al lui Schaaf. Cum el e austriac iti poti face o idee si mai buna despre cum arata traseele, pentru ca multe din filmarile lui sunt facute pe drumurile de munte din Austria.

Interesant ... dar cam scump la peste 8000 euro si nu stiu cat de mult ajuta a doua roata de pe spate. Yamaha Tricity 125 costa 3500 fara ABS si 4700 cel cu motor de 155.

Cam pentru ce inaltine si greutate se potrivesc?

Sfatul meu este sa nu ti le iei de pe internet. E destul de posibil sa nu ti se potriveasca marimea. Asa am patit cu o casca Shark, si ca sa nu raman cu ea am returnat-o, dar am platit transportul la inapoiere. Daca vrei sa iti iei o pereche din cele pe care le-ai mentionat, te-as sfatui sa gasesti pe cineva care are modelele alea de manusi si sa le probezi, ca macar sa iti faci o idee legata de ce marime ti-ar trebui. Mai exista si varianta OLX. Cauti in zona ta manusi noi sau mergi la magazinele din apropiere. In felul asta, stii ca ti se potrivesc sau nu. Sunt enervante pentru tine. Eu am doua perechi de manusi, ambele lungi si n-am purtat pe motor niciodata altceva decat manusi lungi. Mai degraba e o chestiune de obisnuinta.

Salut, In primul rand, sper ca te-ai gandit bine inainte sa iei decizia de a cumpara o astfel de masina si ca nu o cumperi doar penrtu caratul motocicletei. Masinile astea, sunt mari(in special lungi), au motoare mari si consuma destul de mult, mai ales daca esti mai agresiv cu acceleratia si e complicat de parcat in anumite locuri. Eu am mers cu un L200 din 2007. Masina e foarte rezistenta, un veritabil tanc, dupa parerea mea. Nu stiu cum e fata de Navara sau Hilux, dar pot sa spun ca se descurca foarte bine pe teren accidentat, mai ales daca ai anvelopele potrivite. La 8000 - 8500 euro, poti gasi modelul 2006-2009(nu facelift-ul), dar cele inmatriculate, sunt posibil alergate si muncite foarte mult. Cei care aveau L200-le pe care l-am condus eu, il cumparasera din strainatate, pentru ca nu aveau incredere in cele de pe piata din Romania. Din pacate L200 nu are cea mai mare bena, daca optezi pentru versiunea cu 4 usi, in comparatie cu Navara. Nu stiu cat de dese sunt cele cu motoare pe benzina, sau daca au scos motoare pe benzina, pentru masinile astea. Daca as avea nevoie, mi-as cumpara un L200 sau Hilux (despre care am auzit ca e foarte apreciata, deasemenea).

Daca nu gasesti ceva in magazine, poti incerca aici: http://www.motofashion.ro/index.php Oamenii fac la comanda, in functie de dimensiunile tale. Un prieten bun si-a dat comanda de combinezon la ei si il are si acum dupa vreo 6-7 sezoane. Bafta!

Tu cumperi casca aia doar pentru ca te oblige legea? La siguranta ta sau a pasagerului nu te mai gandesti? HJC IS-17(cu ochelari de soare integrati si Pinlock pentru antiaburirea vizierei) alba, costa 400 lei cu tot cu transport pana la tine.

Prietene sper ca ai fost platit foarte bine pentru aventura aia in India. Cat despre trafic, ala nu e trafic, e doar haos. Cu toate astea filmuletul tau e foarte util pentru cei ce conduc in Bucuresti pentru ca iti aminteste ca in anumite locuri din lume e mult mai naspa sa conduci. Oricum, te felicit pentru curajul tau nebun de a te duce pe mobra la plimbare prin India.

Drumul pana la Veliko e prost doar pe portiunea de la Giurgiu pana la intrare in Bulgaria. Am fost in Veliko la jumatatea lui Octombrie si drumul a fost ok prin Bulgaria.

Ce e cu numarul ala? E linia fierbinte cumva? Numarul personal pentru Sexy Braileanca? Ofera cateva detalii, nu te astepti sa sune omu si sa ii spuna aluia de la telefon: "Stii, te-am sunat ca mi-a dat cineva(pe care nu-l cunosc) de pe motociclism.ro numarul tau" Gandeste-te ca poate mai sunt si alti oameni care vad topicul si pentru care pot fi de folos informatiile.

In primul rand, ai permis? Cat despre motocicleta, poti alege si alte modele: Suzuki GS500, Honda CB500 sau CBF500, Kawa ER5. Sunt mai ieftine(costa maximum 2500 euro) si iti mai raman si bani pentru echipament. Ca incepator, nu te-as sfatui sa iti iei motocicleta noua sau prea scumpa. Cat vei si incepator e foarte posibil s-o scapi de pe loc sau sa cazi cu ea. Bafta

Stiu ca sunt Off topic, dar nu inteleg, frate: Care e treaba cu multi dintre userii noi ai forumului? Vi se permite accesul pe forum doar daca nu stiti sa vorbiti sau sa scrieti corect romaneste?

Ar fi bine ca pe viitor sa ai la tine un kit de reparatie pentru cabluri.

Cel mai tare topic din ultima vreme de pe motociclism.

Nu vreau sa fiu rautacios, dar sper sa-ti fi invatat lectia. Eu nu folosesc prima banda libera decat atunci cand nu am pe unde altundeva sa merg. E prea periculos, soferii nu au vizibilitate cand vor sa iasa de unde au parcat si multi ies cu viteza sau fara sa se asigure.

Asta e intradevar o intrebare foarte buna, la care cu siguranta as vrea sa stiu cum ar raspunde cineva de la Politia Romana Serios? Si daca scapa doar cu o fractura de clavicula sau mai rau, o coma de 2-3 saptamani, nu mai merita dosar penal?

N-are legatura cu dreptatea de pe lume sau cu "Dumnezeul" lor. Are legatura cu norocul si hazardul.

Nu e clar? Pe banii celui care o detine. Cum ar putea sa-l constranga pe micul racer sa plateasca?

Teoretic, daca avea semaforul ala verde intermitent, ar fi avut voie sa treaca, bineinteles daca dadea prioritate pietonilor de pe trecere si apoi dubei care l-a lovit, dar eu vroiam sa fiu sigur ca nu il acuz aiurea ca a trecut pe rosu.

M-am uitat cu atentie la semafor sa vad daca nu cumva avea verde intermitent pentru virare la dreapta, dar nu imi dau seama. Oricum, e un mare imbecil: Condus mobra neinmatriculata, fara casca, trecere pe rosu, si parasirea locului accidentului. "N-am nimic" si a plecat cand a auzit ca vrea ala sa cheme Politia. Si noi ne agitam pe forum ca sunt foarte multe accidente in care sunt implicati motociclistii, ca mor multi motociclisti pe strazi, ca soferii de autoturisme nu ne observa in trafic. Realitatea e ca multi fac accidente de prosti ce sunt. Mai sus e o dovada clara a ceea ce am spus.

Eu te sfatuiesc sa cauti piesele dupa modelul de motocicleta pe care o ai, sau dupa seria de cadru. Daca le cumperi si contati apoi ca nu ti se potrivesc ce faci?