gabizxc

Experiente Vasluiene autentice ...

Pana la urma, la ce se refera mitul asta fara amenzi in Bulgaria? Umbla vorba ca acolo nu ia nimeni amenda pe motor, sau despre ce e vorba?

Pentru Carbon Lorain am reusit sa gasesc graficul coeficientului de frecare in functie de viteza cu care circuli: http://www.cl-brakes.com/en/products/bikes/range/ Cauta graficul pentru Brembo si compara-le. Acum un an eu am ales Brembo pentru ca avea pretul mai mic si coeficientul de frecare foarte apropiat de cele Carbon Lorain dar nu mai tin minte intre ce modele am avut de ales.

Am votat si eu

Echipament voi cauta si eu. Manusi si probabil o casca noua.

Nu ii mai da idei

Uite-l aici: /index.php?/topic/2972-fetelor-prezentati-va/?p=3812380 Acum asteptam pozele Parerea mea e ca ar trebui sa mergi pe un Ninja 250R si pe un supermoto pe circuit, asa sa dai o tura sa vezi pe ce te simti mai bine. Nu lua in calcul doar aspectul estetic al motocicletei. Ia in considerare confortul si costurile de intretinere in cazul in care vrei sa te dai, costul reparatiei in cazul in care o scapi pe circuit, usurinta de a o modifica si bineinteles si valoarea la revanzare. Eu iti sugeram ca ideea ca poti sa o transformi in cross daca vreodata nu mai vrei sa te dai pe circuit si vei dori sa incerci altceva. Cunosc o fata care in 3-4 ani a trecut de la Monster la un R6 si apoi la o motocicleta de cross.

Eu folosesc benzina ca sa inmoi mizeria de pe lant, apoi un chain cleaner si daca e cazul si o perie ca sa curat ce a ramas pe el. Iar ca lubrifiant, folosesc sprey-ul de lant de la Repsol(o prostie). Cel mai bun produs pe care l-am folosit este sprey-ul de lant racing de la Motorex "Chain Lube with PTFE" Sprey-ul de lant de la Repsol e cam subtire si imi lasa impresia ca mai mult se scurge de lant. E suficient uleiul pt cutia de viteze? E suficient de vascos ca sa ramana pe lant?

Daca tot ai experienta cu KTM-ul, de ce nu incerci sa iti iei un supermoto. Pe kartodromuri(cum e cel din Arad) se descurca foarte bine. Sunt foarte bune pentru circuite mici, si daca stii sa te dai cu ele, poti lasa in spate multe motociclete supersport, al caror motor dezvolta putere doar dupa cel putin 7000-8000 de turatii. Si daca nu iti mai place circuitul, poti sa o modifici si sa o faci de motocros. Ce zici de Yamaha WR 250R. In cazul in care vrei tu neaparat supersport, cred ca cel mai potrivit este Kawasaki Ninja 250 sau Ninja 300. E motocicleta de categoria A2.

Foarte frumoasa motocicleta. S-o stapanesti sanatos si fara incidente.

Acel "break cleaner" este un degresant. L-am folosit si eu pentru lant si curata bine. Nu stiu cum se descurca fata de WD40, dar isi face treaba ca degresant.

Cat a costat mobra?

Ma gandesc de ceva vreme sa imi cumpar un Hornet. Mi-ar placea modelul 2005-2006 dar nu prea se gasesc pe piata, prin Bucuresti. Asa ca m-a gandesc sa imi iau modelul 2003-2004. Imi puteti spune: 1.Hornetul din 2003-2004 are bec pentru atentionare de genul "low fuel"? Si cum functioneaza avand in vedere ca are si comutator pentru benzina de rezerva? 2.Ce diferente sunt intre modelele 2003-2004 si 2005-2006 in afara de bord si suspensia fata? 3.Aveti idee cum se comporta kilometrajul modelelor 2003-2004 daca depasesti 99 999 km? Va afisa 0 km sau trece la 100 000km?

Salutare, Ma gandesc de ceva vreme sa imi cumpar un Hornet. Mi-ar placea modelul 2005-2006 dar nu prea se gasesc pe piata, prin Bucuresti. Asa ca m-a gandesc sa imi iau modelul 2003-2004. Imi puteti spune: 1.Hornetul din 2003-2004 are bec pentru atentionare de genul "low fuel"? Si cum functioneaza avand in vedere ca are si comutator pentru benzina de rezerva? 2.Ce diferente sunt intre modelele 2003-2004 si 2005-2006 in afara de bord si suspensia fata? 3.Aveti idee cum se comporta kilometrajul modelelor 2003-2004 daca depasesti 99 999 km? Va afisa 0 km sau trece la 100 000km?

REV'IT. Mie imi place modelul maro, dar arata foarte bine si pe negru.

Bafta cu restautarea! Sa pui poze neaparat

Tocmai m-am uitat pe OLX si pe bikeshop si sunt cateva. In Bucuresti imi arata 4 anunturi pe OLX. Nu stiu cate sunt in restul tarii, dar eu m-am uitat dupa cele din Bucuresti.

Daca vrei sa apelezi la varianta asta, cerand cuiva sa ti-oaduca de-afara, atunci vorbeste cu fratii Biris si intreaba-i de costuri ca sa stii la ce sa te astepti. Ei sunt apreciati pe forum, dar e posibil sa iti ceara mai mult.

Nu esti obligat sa o aduci pe platforma, sigur poti sa o aduci conducand-o. Intereseaza-te care e procedura de inmatriculare moto aduse din alta tara, din cate stiu eu nu e simplu si te pune sa umbli destul de mult.

Da, sunt putine motociclete pe piata. Si eu caut naked de 600, dar numai Hornet si nici astea nu sunt prea multe momentan. Daca optezi pentru o motocicleta adusa din alta tara, ia in calcul ca poate o iei mai ieftin decat la noi, dar nu uita ca o sa te coste cateva sute de euro transportul din tara respectiva pana in Romania si apoi inmatricularea(Rar, traduceri, si alte taxe). Din cate am auzit, la pretul de achizitie al motocicletei mai adaugi cam 500 de euro.

Tot de la Kawasaki, nu iti place Z750? Nu stiu daca la 3500 cumperi model 2008, dar arata foarte bine, putere are destula. La 3500 euro parca era un user care vindea o Aprilia Shiver 750 Model 2011 la vreo 20 si ceva de mii de km. Asta e linkul : /index.php?/topic/731141-aprilia-shiver-2011-oferta-3480e-cu-tobe-roadsitalia-3300e-tobe-stock/?hl=%2Baprilia+%2Bshiver

Ce inseamna ghidon Ok pentru tine? Cel mai bine ar fi sa gasesti pe cineva care are unul montat si sa vezi cum te simti cu mainile pe el. P.S. Daca tot te lauzi cu noua ta mobra, nu pui si tu o poza doua?

Imi poate spune cineva daca modelul 2005-2006 are comutator sub rezervor pentru a trece pe rezerva sau pentru a opri alimentarea cu benzina? Stiu ca modelele pana la 2004 au asa ceva. Arata ca cel din poza.

Sper sa va bucurati de vreme, Luni si Marti o sa fie cald, dar prognoza pentru Miercuri anunta o racire usoara si posibile ploi. Sursa: INMH

Semnalizari pe fata lipsa, oglinzi lipsa, numarul rabatat, toba scurtata si la cum o tureaza.... e "reisar adevarat" omul. Daca asta e motocicleta, ce sa zic.... bafta multa la R.A.R. O sa ai nevoie