vlad58
-
Număr conținut
3.421 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vlad58
-
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui vlad58 în mavetzul Service si intretinere curenta
Si eu to ce strang ung sa nu rugineasca/oxideze 90Nm la brat de 30 insemna cam 25cm ca doar pui si mana deci (90/.25)/2(pentru ca-i T)= 18kg de o parte si alta a teului . -
Totusi ca sa vezi daca statorul e buba trebuie sa-l masori, daca esti din Bucuresti ca in profil da-mi PM daca vrei sa ti-o diagnostichez, nu te costa nimic. Ar avea logica daca as stii niste valori de tensiune.
-
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui vlad58 în mavetzul Service si intretinere curenta
Eu nu am luat dinamometrica pentru ca am iesit mai ieftin plus ca o folosesc asa din an in pasti. Capeti ceva experiente de la strans jdemii de suruburi si piulite. -
probleme chiuloasa 150 4t
topic a răspuns lui vlad58 în Cosmin Capleaul Service si intretinere curenta
Aici numai TNG te poate ghidona. -
Incearca sa masori cele 3 fire galbene intre ele cu aparatul pus pe alternativ, cred ca l-ai pus pe continuu sau cine stie ce ai masurat altfel e imposibil ca in turatii sa-ti creasca cat de cat tensiunea cu 0 intre galbene (regulator decuplat), mai masoara si izolatia statorului fata de motor adica apartul pus pe Kohmi sau Mohmi( ce ai mai mult) intre un galben si cadru. Masoara tensiune la iesirea din regulator adica firul rosu si cadru (bineinteles motor pornit si regulator cuplat)
-
Din cate inteleg este o comninatie intre cu si fara muzicuta, corecteaza-ma daca gresesc. Adica nu ai toata admisia pe muzicuta, o parte o ai clasic (pentru mine cel putin) comandata de piston.
-
probleme chiuloasa 150 4t
topic a răspuns lui vlad58 în Cosmin Capleaul Service si intretinere curenta
Ok asta a fost la punctul 1. La punctul 2. mi-am dat cu parerea , citesc atent . Si eu sunt foarte curios ce are mai ales ca i se intampla doar pe admisie (asa zicea el ). -
Probleme alternator, releu incarcare sau baterie? GS500F
topic a răspuns lui vlad58 în s4ch4ul Service si intretinere curenta
Cam putin 13,5V. -
probleme chiuloasa 150 4t
topic a răspuns lui vlad58 în Cosmin Capleaul Service si intretinere curenta
Nu cred ca se taseaza asa repede scaunul supapei. -
probleme chiuloasa 150 4t
topic a răspuns lui vlad58 în Cosmin Capleaul Service si intretinere curenta
E am presupus si eu, nu ai fi fost singurul, e destul de frustrant sa urmaresti un topic care nu duce nicaieri, asteptam cu interes. Nu stiu daca o sa observi vreo diferenta daca nu ai facut niscaiva masuratori inainte de montare. -
Maneta frana moale la apasare.
topic a răspuns lui vlad58 în Ninu 2000ul Service si intretinere curenta
Aha, esti nou venit , n-ai sa vezi. -
carburator Yamaha Virago 535
topic a răspuns lui vlad58 în RockAddictul Service si intretinere curenta
E un post din 2013. -
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui vlad58 în mavetzul Service si intretinere curenta
Nu chiar Deci, am un clichet cu bratul de la centru la gaura din maner 25cm, am luat un cantar de pescuit (ala cu arc) l-am verificat, bag carligul de la cantar in gaura si trag tangent la cercul descris de brat. 1kg pe cantar inseamna 2,5Nm sau 0.25 Kgfm. Folosesc tehnologia asta doar la chestii sensibile cum e garnitura de chiulasa, in rest bujii piulite roti etc, varianta dedant68 -
Avand in vedere ca eu am doua bds34 la 400cc 4T, el la 200cc 2T s-ar putea sa se potriveasca ca debitul e ceva mai mare nu chiar de doua ori dar oricum mai mult decat la un 4T de aceeasi capacitate. Merita sa incerce.
-
Yamaha Virago 535 California serie mica - mai e doar inca una in tara
topic a răspuns lui vlad58 în Vladistoul Motocicleta mea
Cu placere, pune si tu o poza sa se vada cum a iesit, pentru carcotasii care o sa-mi reproseze ca l-am pus in acelasi loc mentionez ca are suprafata de racire de cam 5 ori mai mare, nu se incalzeste deloc, in fine, calai. -
Nu este relevant ce spui din unele puncte de vedere, nu are importanta daca reglajul de mers in gol se face pe aer sau pe benzina tot amestecul se pune la punct. Nu toate 4T au pompa de acceleratie. Sunt 4T la care subarul plus acul de dozaj sunt actionate de cablu. Depresiunea este ceva mai mica intradevar pentru ca mai ai volum si in carter.
-
Probleme alternator, releu incarcare sau baterie? GS500F
topic a răspuns lui vlad58 în s4ch4ul Service si intretinere curenta
Nu va mai certati in privinta masuratorii rezistentei de izolatie, adevarul e intre, industrial se masoara cu un aparat capabil sa genereze tensiunea maxima admisa in instalatie, la cele caznice 1000V, se masoara daca exista curent de defect indiferent de valoarea lui sau conversie in rezistenta. -
Eu stiam ca muzicuta vine intre carburator si galerie deci de ce s-ar mai intoarce amestec in carburator?
-
Probleme alternator, releu incarcare sau baterie? GS500F
topic a răspuns lui vlad58 în s4ch4ul Service si intretinere curenta
Izolatia fata de masa o verifici cu alternatorul decuplat de la releu, aparatul dat pe rezistenta mare, motor oprit, intre o infasurare si cadru. Trebuie sa indice infinit. -
Probleme alternator, releu incarcare sau baterie? GS500F
topic a răspuns lui vlad58 în s4ch4ul Service si intretinere curenta
Nu, nu e ala, alternatorul e cu magneti permanenti (astia mai vechi ii zicem magnetou ca sa facem distinctia), nu cu infasurare de excitatie. @s4ch4 alt releu. Releul nu poti sa-l verifici ca integritate decat din punct de vedere al redresarii dar nu si al reglarii de tensiune. Statorul zici ca la-i verificat si-ti scoate 3X63V, verifica si cum zice Penetru izolatia fata de masa. -
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui vlad58 în mavetzul Service si intretinere curenta
De asta folosesc o dinamometrica homemade. -
probleme chiuloasa 150 4t
topic a răspuns lui vlad58 în Cosmin Capleaul Service si intretinere curenta
Potoliti-va fratilor ca inchide I.u.v si topicul asta si nu aflam care era buba la chiulasa aia, desi m-as mira ca initiatorul sa mai dea pe aici dupa ce si-a vazut sacii in caruta, nu ar fi nici primul nici ultimul. -
probleme chiuloasa 150 4t
topic a răspuns lui vlad58 în Cosmin Capleaul Service si intretinere curenta
Nu rade, ca trebuie sa fac rost de un ceas comparator sa-mi marchez PMS-urile ca nenorocitii aia de chinezi n-o facura si la primul reglaj dupa rodaj surubelnita a fost baza. -
probleme chiuloasa 150 4t
topic a răspuns lui vlad58 în Cosmin Capleaul Service si intretinere curenta
PMS este cand pistonul e sus (langa bujie) ambele supape inchise dupa admisie. Trebuie sa urmaresti supapa de admisie( cea dinspre carburator) in timpul in care e deschisa(apasata) pistonul coboara cand ajunge jos se inchide (nu mai e apasata) pistoul urca (compresia) cand ajunge sus ai PMS. -
probleme chiuloasa 150 4t
topic a răspuns lui vlad58 în Cosmin Capleaul Service si intretinere curenta
La pedala esti imprecis nu are gaura sa poti baga o cheie tubulara si sa misti volanta plus fereastra de vazut reper? PMS pentru reglajul jocului este cel care vine dupa inchiderea supapei de admisie sper ca asa il iei.