vlad58
-
Număr conținut
3.421 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vlad58
-
Probleme pornire Dragstar 650- Senzor aprindere\pick-up assy
topic a răspuns lui vlad58 în Ai_em_anneimdul Service si intretinere curenta
Pick-up coil este senzorul, adica o bobinuta, reperul 4 in poza ta. La masurarea cu ohmetrul ar trebui sa dea o rezistenta destul de mica, mai mult ca sigur e specificat in manual. Ca orice bobina poate fi refacuta, daca nu la dezmembrari. -
Probleme pornire Dragstar 650- Senzor aprindere\pick-up assy
topic a răspuns lui vlad58 în Ai_em_anneimdul Service si intretinere curenta
Nu, nu-i asta problema. -
Probleme pornire Dragstar 650- Senzor aprindere\pick-up assy
topic a răspuns lui vlad58 în Ai_em_anneimdul Service si intretinere curenta
Hm, ma tot gandesc ce sa se strice lo o bobinuta. -
Asta iese din calcul, sincronizarea daca nu este data grav peste cap, afecteaza regimul de putere redusa, ori daca ai un ralanti cata de cat nu ai desincronizare majora.
-
From Nothing... To Something (Street-Drag Motorcycle Project)
topic a răspuns lui vlad58 în Axel_Sniperul Motocicleta mea
Arata deocamdata... Tin minte un banc de pe vremea mea, cica un rus s-a dus la New York, si-a luat si masina, o Volga sau Pobeda parca. Ce sa vezi aglomeratie mare langa masina lui, omul vine invartind mandru cheile pe deget, cand sa se suie in masina, il intreaba timid un chibit: nene ai facut-o singur sau te-a mai ajutat cineva? Astept sa vad finalul, fiecare detaliu sa fie perfect, altfel e o jucarie. Spor! -
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui vlad58 în mavetzul Service si intretinere curenta
Nu gasesti asa ceva lera de 0 nu am vazut pana acum plus la ce te ajuta sa creasca din 1 in 1 ce? » Post actualizat in 07 May 2015 17:36 Pentru cine mai surubareste si are catei, pisici, copilasi prin casa, vedeti ca se gaseste la Kaufland o tavita cu magneti, destul de maricica, la vreo 12 lei. -
Da santu'? Unde-i santul?
-
Sunt mai multe cai. Eu am folosit un DAC pentru referinta si comparator.
-
Bine ca ai specificat ca nu ai experienta. Nu sunt mufe separate pentru fiecare kilometraj, pentru indicatorul de viteza si cele doua contoare ai cupla 4 de la melc la ceas, transmisie mecanica. Cuplele 3 sunt electrice pentru luminite sau ce mai e pe acolo. @StarClassic Se poate repara, trebuie decapsulat (cam asa sunt toate) si inlocuit ce ai rupt sau deblocat, nu stiu sigur care este sistemul tau de contorizare.
-
Pinionul este simetric? In spate are vreo saiba intre umarul axului si el? Ideal ar fi sa faci santul pe pe canelura pana la partea de jos stfel ca seeger-ul practic sa-ti astupe canalul canelurii, dar nu stiu cata carne iti mai ramane. Ar fi bine in acest caz daca ai putea sa subtiezi pinionul fara sa-i afectezi rezistenta. Ca sa ai loc de lucru poti da jos pinionul si in locul lui sa bagi un bolt pe ax de latimea pinionului pentru ghidare
-
Cu o minifreza cu disc de taiere ti-as sugera. Cu asa ceva am reusit sa rectific un arbore canelat in sensul prelungirii canelurilor cu 5mm.
-
Discuri de ambreiaj - originale vs. EBC vs TRW vs etc
topic a răspuns lui vlad58 în gn77bul Service si intretinere curenta
Nu-i nevoie sa te cunosc te-am citit demult. Ma faci din nou sa-mi cer scuze pentru off fata de initiator: Scuze! Daca mai ai ceva de comentat la adresa mea te rog fa-o pe PM poate ma voi chinui sa-ti raspund daca-mi vorbesti civilizat. Daca urmaresti cu atentie "ostilitatile" o sa descoperi ca nu am incercat sa te jignesc sau sa te ironizez. Deci te rog nu polua topicul omului, PM. -
Discuri de ambreiaj - originale vs. EBC vs TRW vs etc
topic a răspuns lui vlad58 în gn77bul Service si intretinere curenta
Pai a zis ca le-a masurat si sunt ok deci dupa mine arcurile sau uleiul folosit sunt problema. -
Chestia cu vitezometrul o confirm si eu in plus pe cel de 1,5V l-am apropiat de zona bujii si l-am scos din functiune irevocabil
-
Discuri de ambreiaj - originale vs. EBC vs TRW vs etc
topic a răspuns lui vlad58 în gn77bul Service si intretinere curenta
Pai atunci prin simpla schimbare a arcurilor s-ar putea sa se rezolve problema ta, asta tu o decizi pentru ca stii cam la ce eforturi apare patinarea, scapi si mai ieftin. Incearca nu ai ce sa pierzi. @yo4hgx Las-o balta ca nu ai tu experinta mea, degeaba te dai rotund. -
Acum 2 ani mi-a adus cumnatul meu o canistra de 5l cu benzina de pe vremuri mult apuse, o gasise cand si-a facut curat in garaj. Am bagat-o in mobra de 125 peste alti 2l sa zicem. Parca mergea mai bine, dar poate sunt subiectiv, ideea e ca a mers si nu a patit nimic.
-
Nu are importanta sper ca si tu ai inteles ce vroiam sa spun, nu e locul sa tinem cursuri de rezistenta materialelor. As avea o sugetie daca-mi permiti, in cazul in care te hotaresti sa-i tai sant nu tine discul de taiere perfect perpendicular pe ax ci inclina-l o idee spre motor ca sa creezi o buza ferma, sper ca ai inteles ideea. Spor la lucru.
-
Eu as zice asa cum ti-am spus de la inceput sa incerci direct santul asta daca ai loc. In ce priveste afirmatia mea asta se traduce ca in final torsiunea tot forte taietoare produce asa cum e exemplificat si in desenul tau. In desenul tau se expliaca diferenta de capabilitate intre axul solid si cel gaurit care este suprafata triunghiului lipsa, deci el daca a fost calculat la un anumit efort si tu vii si ii mai iei din sectiune il slabesti.
-
Eu sunt destul de copt, dar chestia asta nu am auzit-o niciodata, gandeste-te, garnitura bujiei e de metal, nu se lasa daca a ajuns la 120 grade. Sa nu fie vorba de garnitura de chiulasa care da se strangea dupa ceva rulaj, dar asta la masina si poate si anumite tipuri de mobra, orice indicatie o gasesti in cartea de sevice.
-
Discuri de ambreiaj - originale vs. EBC vs TRW vs etc
topic a răspuns lui vlad58 în gn77bul Service si intretinere curenta
Te expirmi foarte elegant, daca citeai toate posturile il sfatuisem (pentru ca nu daduse date concrete) sa verifice si restul, facusem o mica precizare la hidraulicul tau, atat, si te-ai inflamat. Sa ma ierte initiatorul de off dar nu suport vorbele rastalmacite si mitocaniiile. -
Efortul de smulgere al pinionului practic ar trebui sa fie zero sunt mobre care au acolo un seeger si pinionul joaca, nicio problema. Torsiune tot forfecare insemna deci capabilitate mai mica ca la intindere. Daca faci filet scurt si nu patrunzi pana la baxa pinionului (dispre motor) s-ar putea sa tina altfel ma indoiesc pentru ca-i reduci sectiunea plus filetul care-i asa cum am zis concentrator de efort. Daca axul e tratat doar la suprafata si in interior e moale ar mai merge. Curios insa ce a cauzat ruptura respectiva, asta pune un semn de intrebare asupra materialului din care e facut axul. Eu nu m-as risca si l-as inlocui daca nu pot sa-i pun seeger.
-
De obicei astea au baterii de 9V sunt destul de imunune.
-
Discuri de ambreiaj - originale vs. EBC vs TRW vs etc
topic a răspuns lui vlad58 în gn77bul Service si intretinere curenta
O dai la intors ca la Ploiesti exact asta am vrut sa spun si eu efortul depus este mai mare la arcuri mai tari indiferent ce sistem de transmisie al fortei ai, tu ai lasat sa se inteleaga ca ambreiajul hidraulic ar fi mai usor de actionat, nu e orice ar zice ceilalti. Ce spui tu nu e relevant, un ambreiaj transmite un cuplu, ca sa nu patineze in calcul intra materialul de frictiune, diametrul discurilor, taria arcurilor. Ca sa fie elocvent ce spui tu ar trebui sa fac comparatie intre un motor cu aceleasi caracteristici dar diferand sistemul de transmisie de la maneta la ambreiaj. De exemplu eu la mobra 50 trageam mai tare de ambreiaj decat la asta de 400 care o am acum, ambele cu transmisia prin cablu, sper ca ai intelas ideea. -
Discuri de ambreiaj - originale vs. EBC vs TRW vs etc
topic a răspuns lui vlad58 în gn77bul Service si intretinere curenta
Am ambreiaj hidraulic la masina nu e nicio diferenta ca efort fata de cel pe cablu, esti subiectiv. -
Discuri de ambreiaj - originale vs. EBC vs TRW vs etc
topic a răspuns lui vlad58 în gn77bul Service si intretinere curenta
Daca nu ma-s fi gandit nu as fi postat, frecarea in cablu uns nu e semnificativa.La hidraulic nu ai frecare? Eu cred ca da.