vlad58
-
Număr conținut
3.421 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vlad58
-
Problema : CBR F4(carburatie) ma zgaltaie in turatii
topic a răspuns lui vlad58 în pixucsul Service si intretinere curenta
Pe viitor tine minte sa-ti verifici lantul din cand in cand, chiar daca nu e intins peste limita admisa poate fi asa cum ai patit si tu si eu intins neuniform. Cand il ungi invarte si observa daca lantul urca si coboara, daca face treaba asta trebuie vazut, lant intins neuniform sau pinioane. -
Au TUV-ul nemtesc, pentu mine e suficient.
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui vlad58 în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Cah! Ai forjat-o? Cred ca merge ok cu Autosol. -
Da stiu ca ar merge unul pe internet, sunt ambitios vreau sa folosesc tunerul telefonului.
-
Merci pentru intentie, chiar daca esti ager in a observa o anagrama involuntara, nu e asa cum spui tu, atat ma taia si pe mine capul, nu mai aveam nevoie de un pont. In momentul in care-i bagi castile bluetooth-ul nu mai primeste nimic, castile sunt prioritare, si nu ai nicio setare sa dregi chestia asta. La Nokia ai posibilitatea sa comuti intre difuzor si casti dar tot cele infipte sunt prioritare.
-
A gasit careva o modalitate sa poata asculta radioul telefonului prin bluethoout? O aplictie android ceva. Ca antena as folosi un cablu chior.
-
Probleme_rezolvari/solutii in instalatia electrica moto
topic a răspuns lui vlad58 în dedant68ul Service si intretinere curenta
Da este asa cum banuiam semnalul este prea ingust sa-ti miste aparatul si atunci se pune bistabilul ala condensatorul ala poate nu e necesar ca oricum integreaza aparatul. Iar la CKP este esential semnalul ala de referinta si trebuie musai mentionat. -
Probleme_rezolvari/solutii in instalatia electrica moto
topic a răspuns lui vlad58 în dedant68ul Service si intretinere curenta
@dedant68 Ai trecut usor peste CKP, semnalul nu este chiar simplu alternativ, inserat in acesta este o alternanta de latime mai mare (patrtea aia fara dinti) pentru a marca inceputul unei rotatii, celelalte alternante sunt pentru corectie, nu sunt neaparat necesare sunt destule circuite la care calculul pozitiei se face si fara acestea. La punctul 2 al explicatiei tale descrii un bistabil, de obicei asta se baga pentru egalizarea latimii unor impulsuri si imparte la 2. Probabil (ca altfel nu-i vad rostul) el primeste pulsuri de latime mica si le egalizeaza pe urma se face de exemplu redresare cu o dioda si integrarea cu un condensator aparatul de masura preluand tensiunea de pe acesta. -
Singurul infierbantat se pare ca esti tu ca eu prefer berea nu prea rece ca fac galci . La ce mi-ar trebui programelul ala? cand chestiile astea banale sa ma scoli din somn si-ti dau un raspuns promt. Am plecat la Ciucas-ul meu
-
Si crezi ca la 10V nu-ti lumineaza destul de tare ledul ala de 12V fa o experienta si o sa vezi. Am facut niste determinari. Am un SMD de bord bateria are 12,4V si am adaugat si scazut 1,5V(un AA) La 12,4V 33mA 13,9V 38mA 10,9V 28mA Ca intensitate luminoasa greu sa faci diferenta
-
Masina nu are baterie? Un LM317 L (pana in 100mA) la Conex Electronic e 1leu o rezistenta e 0,1lei.
-
Nu tragi niciun fir pur si simplu se mai pun doua componente , o rezistenta si un integrat regulator de tensiune mare cat un tranzistor. Uite si o schema si calculul curentului stabilizat » Post actualizat in 21 Mar 2015 21:19 C1 poate sa lipseasca.
-
Eu la o mobra ca sa nu tin farul aprins pentru ca schimbasem becul cu wataj mai mare si-mi descarca bateria usor, usor (cam la 2 saptamani) am pus ca faza scurta 2 lampase cu leduri, le-am pastrat rezistenta si le-am relegat ca sa-mi reziste la 12v. Tot s-au ars cu timpul. Rezolvarea a fost sa le fac o alimentare la curent constant. Confunzi nu se pune in paralel ca la semnale ci in serie
-
supraincalzire motor hoinar
topic a răspuns lui vlad58 în nostalgicmotoul Totul despre MOBRA, HOINAR & CARPATI
Pai nu are, de unde si capacitatea care rezulta mai mica. Mai tin minte ca se adaga o garnitura sub cilindru ca sa-i micsoreze compresia si sa nu pupe pistonul chiulasa. -
Suruburile tale de amestec banuiesc ca sunt pe benzina (sa ma contrazica cei ce stiu carburiciul) deci trebuie sa le insurubezi ca sa reduci benzina.
-
supraincalzire motor hoinar
topic a răspuns lui vlad58 în nostalgicmotoul Totul despre MOBRA, HOINAR & CARPATI
Nu stiu cum are hoinarul cilindrul dar la mobra50 mergea sa-i alezezi cilindrul pentru piston de carpati super (68cc) care era cam 45 in diametru fata de 40 original. Capacitatea finala era undeva pe la 61cc. Diferenta de putere era sezizabila. -
Degeaba ti-a echilibrat-o daca nu e "depusa" uniform pe janta o sa-ti mearga serpuit si asta e mai nasol decat sa te "vibreze" roata. Si eu am patit la fel cu un cauciuc nou am pierdut 2 ore dar l-am dovedit. L-am dispus uniform pe janta si cand a sarit s-a dus uniform.
-
Dar ai ajuns tot acolo. Am inteles din primul post unde bati, oricum pana la urma tot reclama ti-ai facut.
-
Deci totusi te ocupi de asa ceva si in viitor daca-ti vin si comenzi cu atat mai bine ca doar nu ai dat o gramda de bani de amorul artei, nimic blamabil dar nu era nevoie sa ne iei cu bla bla-uri cum ca asa nu, las ca va spun eu cum e corect. Topicul asta trebuia deschis la servicii.
-
Daca tot suntem la topicul "sa invatam corect" de evitat. Exista cauciucuri speciale care nu se umfla la bezina/uleiuri, cum ar fi si cel de la robinetul de benzina, garniturile din carburator, semeringuri. Nu vad de ce oringurile unui lant nu ar rezista.
-
Dupa mine a spune ca benzina care dizolva anumiti contaminantii (care ar putea fi astia intr-un motor sa nu fie dizolvati) dar nu curata este echihalent cu degeaba te speli cu sapun ca tot nu esti curat (sapunul nu dizolva ci leaga grasimea de apa). Acum nu se mai gaseste dar benzina usoara (neofalina) era panaceul pentru tot felul de pete. Dar asta e parerea mea. Eu la carburatoare am folosit cu succes WD40. » Post actualizat in 18 Mar 2015 23:35 Apropo te referi ca nu exista polishat in dex sau negi ce intelegem prin polisat o gramada, iti atrag atentia ca un cuvant daca are o semnificatie pentru o masa mare de oameni si este unanim acceptat atunci exista si inseamna ceea ce stiu toti. Lustruirea se poate face si fara un agent abraziv (cauta tu exemple).
-
Flip-ul in partea de sus are niste fasii buretei intre polistiren si capatana pentru ca ai niste canale prin care te ventileaza daca vrei. Inca nu am purtat-o dar probata imi e foarte comoda, singurul lucru ce ma deranjeaza este parasolarul care ar fi trebuit sa fie mai coborat. Din partea mea isi merita banii cu varf si indesat.
-
Uite aici unul http://www.pemotoare.ro/casca-modulara-crivit-lidl/3093/
-
Daca e pentru tine citeste intai review-ul pentru crivit flip-up, eu nu am mers cu ea inca si oricum oentru mine nu are importanta ca am parbriz dar cica peste 120 face scandal in rest ok, parasolarul ar fi trebuit sa poata cobora mai mult. Dar la 99 lei nu mai conteaza.
-
Nu vazusi bine flip 99 ( eu am dat 200 anul trecut) si open cred ca 69 sau 59 ca facusem socoteala de 60.
