Sari la conținut

vlad58

Super Membru
  • Număr conținut

    3.421
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de vlad58

  1. Asta-i 5 iepuroi pe cand unul de frana de bicicleta e 4 leuti.
  2. Te cred dar nu vezi ca abia se gasesc piese de Mobra50 daramite de IJ '82. Daca erai din Bucuresti iti spuneam la cine sa te duci si te rezolva. Ce are ambielajul, adica ce trebuie rectificat la el ?
  3. Orice limitare ar avea tot trebuie sa prinda barem 130 (cam 18-20 cp). Filtru de aer, jigloare infundate, membrane. Compresia exclus ar porni greu.
  4. Pune niste poze si venim cu solutii la indemana oricui. Mie cand mi s-a rupt cablul de ambreiaj l-am inlocuit cu unul de frana de bicicleta (interiorul), rezista mult mai bine ca e foarte flexibil.
  5. Scuze de off topic, m-a distrat tare chestia asta.
  6. Apropo de benzina fresh, cu 2 ani in urma mi-a adus cumnata-miu o canistra de 5 litri de benzina uitata undeva intr-un colt. Era de pe vremea cand nu se gasea ('89). Am pus-o in mobra peste alti 2-2,5 litri(intrasem pe rezerva). Nu am simtit nicio diferenta in mersul motorului. Mentionez ca motorul era de 125 deci ar fi trebuit sa se simta cea mai mica diferenta de plus-minus putere. Benzina mi-a dat-o deoarece acum e pe diesel
  7. Asta din cauza parbrizului scurt, eu nu am cine ce stie scula de casca, open face luata de pe louis.de dar am parbriz inalt, aerul trece pe deasupra capului, nici viziera n-o dau jos chiar si la 130/ora. Fara interfon la 100-110 (nu am fost cu pasager pe autostrada) reusesc sa ma inteleg cu pasagerul daca intorc capul.
  8. Toate sunt fake-uri vor sa fie gopro, numai ca unii si-au pus brandul pe ele ca si "producatorii nostrii" de laptopuri, tablete, biciclete, motociclete etc. Acum depinde si cat dai pe ele, eu de curiozitate am desfacut-o pe a mea si pot sa zic ca e bine realizata iar materialele folosite sunt de calitate. Fiecare cu norocul lui. M-am orientat si la un vanzator care avea suta la suta calificative pozitive. De distorsionat culorile, depinde ce nuanta preferi (a mea pentru mine e ok) ca unele dau spre albastru (reci) altele spre rosu (calde) Ce am eu sa zic ca ar da o idee spre rece dar nu ca si sjcam, virarea culorii este din cauza senzorului de imagine folosit si aici sunt optiuni limitate (ma refer la cele de buget) Oricum calitatea cu care trage este mult peste vechea mea camera Toshiba Camileo P10
  9. Vezi ca e un topic deschis destinat camerelor pe motociclete. Pe ebay un sj4000 (dar nu sjcam care trage la fel calitativ) cu wifi este undeva pe la 60euro si-ti vine in 2 saptamani. Orice camera ti-ai lua mai iti trebuie si un card pe care sa inregistrezi, unul de 32Gbytes clasa 10 costa in jur de 100lei.
  10. Frumoasa de nu se poate, cred ca ma da nevasta-mea afara din casa daca ma mai uit mult la ea (nu de alta dar sa nu-mi vina idei sa-mi mai iau o herghelie). O strica stopul imbatranit, poate reusesti sa faci ceva cu el. Bafta la vanzare.
  11. Daca vrei si wifi iesi mai ieftin daca iei de aici http://www.ebay.com/itm/SJ4000-WiFi-HD-1080P-Action-Sport-Camera-DV-Cam-Impermeabile-12MP-Videocamera-/251791193679?pt=Videocamere&hash=item3a9fecb64f Mi-a venit in 2 saptamani nu e sjcam dar nu conteaza e cu dsp icath fata de novatek. Trage foarte bine si la luminozitate scazuta, calitatea pieselor si a constructiei foarte buna. Fata de sjcam trage numai FHD si HD la 30 fps. Sjcam reclama ca ar trage HD la 60 fps dar mint pentru ca tot in 30 trage un cadru fiind dublat. Wifi-ul bate cam 10m dar aplicatia, ca si la sjcam de altfel, nu raspunde in timp real. Pentru ea am comandat o baterie suplimentara suport pentru incarcare, alimentator pentru priza de bricheta plus ventuza (foarte buna nu cum reclama un user ca si-a luat teapa) http://www.ebay.com/itm/SJCAM-SJ4000-Desktop-Charger-Car-Charger-Suction-Bracket-Battery-Charging-Cable-/281418052862?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4185d2b4fe
  12. Pe viitor tine minte sa-ti verifici lantul din cand in cand, chiar daca nu e intins peste limita admisa poate fi asa cum ai patit si tu si eu intins neuniform. Cand il ungi invarte si observa daca lantul urca si coboara, daca face treaba asta trebuie vazut, lant intins neuniform sau pinioane.
  13. Au TUV-ul nemtesc, pentu mine e suficient.
  14. Da stiu ca ar merge unul pe internet, sunt ambitios vreau sa folosesc tunerul telefonului.
  15. Merci pentru intentie, chiar daca esti ager in a observa o anagrama involuntara, nu e asa cum spui tu, atat ma taia si pe mine capul, nu mai aveam nevoie de un pont. In momentul in care-i bagi castile bluetooth-ul nu mai primeste nimic, castile sunt prioritare, si nu ai nicio setare sa dregi chestia asta. La Nokia ai posibilitatea sa comuti intre difuzor si casti dar tot cele infipte sunt prioritare.
  16. A gasit careva o modalitate sa poata asculta radioul telefonului prin bluethoout? O aplictie android ceva. Ca antena as folosi un cablu chior.
  17. Da este asa cum banuiam semnalul este prea ingust sa-ti miste aparatul si atunci se pune bistabilul ala condensatorul ala poate nu e necesar ca oricum integreaza aparatul. Iar la CKP este esential semnalul ala de referinta si trebuie musai mentionat.
  18. @dedant68 Ai trecut usor peste CKP, semnalul nu este chiar simplu alternativ, inserat in acesta este o alternanta de latime mai mare (patrtea aia fara dinti) pentru a marca inceputul unei rotatii, celelalte alternante sunt pentru corectie, nu sunt neaparat necesare sunt destule circuite la care calculul pozitiei se face si fara acestea. La punctul 2 al explicatiei tale descrii un bistabil, de obicei asta se baga pentru egalizarea latimii unor impulsuri si imparte la 2. Probabil (ca altfel nu-i vad rostul) el primeste pulsuri de latime mica si le egalizeaza pe urma se face de exemplu redresare cu o dioda si integrarea cu un condensator aparatul de masura preluand tensiunea de pe acesta.
  19. Singurul infierbantat se pare ca esti tu ca eu prefer berea nu prea rece ca fac galci . La ce mi-ar trebui programelul ala? cand chestiile astea banale sa ma scoli din somn si-ti dau un raspuns promt. Am plecat la Ciucas-ul meu
  20. Si crezi ca la 10V nu-ti lumineaza destul de tare ledul ala de 12V fa o experienta si o sa vezi. Am facut niste determinari. Am un SMD de bord bateria are 12,4V si am adaugat si scazut 1,5V(un AA) La 12,4V 33mA 13,9V 38mA 10,9V 28mA Ca intensitate luminoasa greu sa faci diferenta
  21. Masina nu are baterie? Un LM317 L (pana in 100mA) la Conex Electronic e 1leu o rezistenta e 0,1lei.
  22. Nu tragi niciun fir pur si simplu se mai pun doua componente , o rezistenta si un integrat regulator de tensiune mare cat un tranzistor. Uite si o schema si calculul curentului stabilizat » Post actualizat in 21 Mar 2015 21:19 C1 poate sa lipseasca.
  23. Eu la o mobra ca sa nu tin farul aprins pentru ca schimbasem becul cu wataj mai mare si-mi descarca bateria usor, usor (cam la 2 saptamani) am pus ca faza scurta 2 lampase cu leduri, le-am pastrat rezistenta si le-am relegat ca sa-mi reziste la 12v. Tot s-au ars cu timpul. Rezolvarea a fost sa le fac o alimentare la curent constant. Confunzi nu se pune in paralel ca la semnale ci in serie
×
×
  • Creează nouă...