vlad58
-
Număr conținut
3.421 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vlad58
-
Discuri de ambreiaj - originale vs. EBC vs TRW vs etc
topic a răspuns lui vlad58 în gn77bul Service si intretinere curenta
Pai a zis ca le-a masurat si sunt ok deci dupa mine arcurile sau uleiul folosit sunt problema. -
Chestia cu vitezometrul o confirm si eu in plus pe cel de 1,5V l-am apropiat de zona bujii si l-am scos din functiune irevocabil
-
Discuri de ambreiaj - originale vs. EBC vs TRW vs etc
topic a răspuns lui vlad58 în gn77bul Service si intretinere curenta
Pai atunci prin simpla schimbare a arcurilor s-ar putea sa se rezolve problema ta, asta tu o decizi pentru ca stii cam la ce eforturi apare patinarea, scapi si mai ieftin. Incearca nu ai ce sa pierzi. @yo4hgx Las-o balta ca nu ai tu experinta mea, degeaba te dai rotund. -
Acum 2 ani mi-a adus cumnatul meu o canistra de 5l cu benzina de pe vremuri mult apuse, o gasise cand si-a facut curat in garaj. Am bagat-o in mobra de 125 peste alti 2l sa zicem. Parca mergea mai bine, dar poate sunt subiectiv, ideea e ca a mers si nu a patit nimic.
-
Nu are importanta sper ca si tu ai inteles ce vroiam sa spun, nu e locul sa tinem cursuri de rezistenta materialelor. As avea o sugetie daca-mi permiti, in cazul in care te hotaresti sa-i tai sant nu tine discul de taiere perfect perpendicular pe ax ci inclina-l o idee spre motor ca sa creezi o buza ferma, sper ca ai inteles ideea. Spor la lucru.
-
Eu as zice asa cum ti-am spus de la inceput sa incerci direct santul asta daca ai loc. In ce priveste afirmatia mea asta se traduce ca in final torsiunea tot forte taietoare produce asa cum e exemplificat si in desenul tau. In desenul tau se expliaca diferenta de capabilitate intre axul solid si cel gaurit care este suprafata triunghiului lipsa, deci el daca a fost calculat la un anumit efort si tu vii si ii mai iei din sectiune il slabesti.
-
Eu sunt destul de copt, dar chestia asta nu am auzit-o niciodata, gandeste-te, garnitura bujiei e de metal, nu se lasa daca a ajuns la 120 grade. Sa nu fie vorba de garnitura de chiulasa care da se strangea dupa ceva rulaj, dar asta la masina si poate si anumite tipuri de mobra, orice indicatie o gasesti in cartea de sevice.
-
Discuri de ambreiaj - originale vs. EBC vs TRW vs etc
topic a răspuns lui vlad58 în gn77bul Service si intretinere curenta
Te expirmi foarte elegant, daca citeai toate posturile il sfatuisem (pentru ca nu daduse date concrete) sa verifice si restul, facusem o mica precizare la hidraulicul tau, atat, si te-ai inflamat. Sa ma ierte initiatorul de off dar nu suport vorbele rastalmacite si mitocaniiile. -
Efortul de smulgere al pinionului practic ar trebui sa fie zero sunt mobre care au acolo un seeger si pinionul joaca, nicio problema. Torsiune tot forfecare insemna deci capabilitate mai mica ca la intindere. Daca faci filet scurt si nu patrunzi pana la baxa pinionului (dispre motor) s-ar putea sa tina altfel ma indoiesc pentru ca-i reduci sectiunea plus filetul care-i asa cum am zis concentrator de efort. Daca axul e tratat doar la suprafata si in interior e moale ar mai merge. Curios insa ce a cauzat ruptura respectiva, asta pune un semn de intrebare asupra materialului din care e facut axul. Eu nu m-as risca si l-as inlocui daca nu pot sa-i pun seeger.
-
De obicei astea au baterii de 9V sunt destul de imunune.
-
Discuri de ambreiaj - originale vs. EBC vs TRW vs etc
topic a răspuns lui vlad58 în gn77bul Service si intretinere curenta
O dai la intors ca la Ploiesti exact asta am vrut sa spun si eu efortul depus este mai mare la arcuri mai tari indiferent ce sistem de transmisie al fortei ai, tu ai lasat sa se inteleaga ca ambreiajul hidraulic ar fi mai usor de actionat, nu e orice ar zice ceilalti. Ce spui tu nu e relevant, un ambreiaj transmite un cuplu, ca sa nu patineze in calcul intra materialul de frictiune, diametrul discurilor, taria arcurilor. Ca sa fie elocvent ce spui tu ar trebui sa fac comparatie intre un motor cu aceleasi caracteristici dar diferand sistemul de transmisie de la maneta la ambreiaj. De exemplu eu la mobra 50 trageam mai tare de ambreiaj decat la asta de 400 care o am acum, ambele cu transmisia prin cablu, sper ca ai intelas ideea. -
Discuri de ambreiaj - originale vs. EBC vs TRW vs etc
topic a răspuns lui vlad58 în gn77bul Service si intretinere curenta
Am ambreiaj hidraulic la masina nu e nicio diferenta ca efort fata de cel pe cablu, esti subiectiv. -
Discuri de ambreiaj - originale vs. EBC vs TRW vs etc
topic a răspuns lui vlad58 în gn77bul Service si intretinere curenta
Daca nu ma-s fi gandit nu as fi postat, frecarea in cablu uns nu e semnificativa.La hidraulic nu ai frecare? Eu cred ca da. -
Facand gaura filetata sa nu slabesti axul (mai creezi si concentratori de efort) Nu ai loc sa-i faci canal de seeger?
-
Discuri de ambreiaj - originale vs. EBC vs TRW vs etc
topic a răspuns lui vlad58 în gn77bul Service si intretinere curenta
Nu e relevant, daca era pe cablu iti amortea la fel, hidraulic nu inseamna servo. -
Discuri de ambreiaj - originale vs. EBC vs TRW vs etc
topic a răspuns lui vlad58 în gn77bul Service si intretinere curenta
Pai daca or fi prajite, mai sunt bune de ceva? Ca alea metalice nu au ce pisici sa pateasca.Verifica si arcurile daca mai au lungimea din carte. Plec de la premiza ca nu ti-ai schimbat marca de ulei si ai pus ceva cu aditivi antifrictiune, ca sunt cativa pe forumul asta care si-au luat discuri si nu era nevoie. -
Discuri de ambreiaj - originale vs. EBC vs TRW vs etc
topic a răspuns lui vlad58 în gn77bul Service si intretinere curenta
Da cu banul . Mie nu mi se par duse. Astea impreuna cu celelalte nu trebuiesc masurate in grosime ca sa stii daca trebuiesc schimbate? Iti patina ambreiajul? -
http://www.realitatea.net/motocicleta-transformata-intr-un-morman-de-f
topic a răspuns lui vlad58 în Black_wolful Accidente
Am vazut o gramada de maidanezi traversand pe zebra. -
La ulei m-ai pierdut stiu ca bel-ray sau motul folosesc multi cu rezultate bune, personal eu bag K classic 15W-40. O sa incerc tura viitoare sa bag si eu bel-ray ca sa fac o diferenta.
-
Mai ales in decelerari, iubesc fluieratul ala.
-
Adica cu vreo 7850 ture/min, mai trage de ea asa si o sa o ai "pana la adanci batraneti".
-
Fumul mai poate sa provina si de la simeringul ambielajului, partea dinspre cutie. Daca era setul dus, nu puteai s-o pornesti.
-
Filtru? Membrane? (primul lucru uita-te la ele)
-
Omul a specificat ca avea faza lunga, avarii si normal motorul pornit, cam astia sunt consumatorii standard (mai putin avariile) nu stiu cat ar consuma niste mansoane incalzite sa le bagam peste ca si consumator suplimentar (dar scadem avariile) Si eu zic ca-i foarte bine.
-
Esti sigur ca-ti trage 1080p la 60fps? M-am uitat si eu sa vad despre ce e vorba si are configuratia lui SJ4000, adica cuplul NTK96650 si AR033. La SJ4000 60fps trage in 720p dar e fake pentru ca de fapt dubleaza cate un frame. Nuanta este spre albastru exact ca si la SJ4000. In pretul asta este inclus si cardul? S-o stapanesti sanatos.