vlad58
-
Număr conținut
3.421 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vlad58
-
Sincronizarea are influenta foarte mare la turatii mici/ ralanti (sincronizarea fina bineintales nu extrema). E V2 cam asa face el.
-
Corecta expunere. Intrarea in viraj cu viteza prea mare inseamna iesirea in decor, orice ai face, daca treaba asta nu se intampla, inseamna ca viteza nu a fost chiar asa mare.
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui vlad58 în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Mda, 98 lei cam scumpa. -
O iei pe aratura .
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui vlad58 în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Da mufa cat face mufa ? E de ghidon sau incastrata? -
Pe cea din poza am avut-o eu la mobra 50 cu semnalizare, cele doua fire rosii ti se duc la redresor.
-
Este polish de metal, merge foarte bine pe suprafete cromate, unde-i pata motorul e lacuit.
-
Imaginile sunt frame-uri din video, sunt luate mai toate din miscare, nu am cont pe youtube si nici nu vreau sa-mi fac.Sunetul e destul de naspa pe motor, in masina a fost ok, maine o s-o incerc cu carcasa ca sa vad cum se aude.
-
Intre cablul care-ti intra in el, destul de gros si masa electromotorului.
-
Masoara tensiunea pe baterie si direct pe electromotor atunci cand actionezi starter-ul. Zi-ne ce ai masurat.
-
Astazi i-am facut proba pe mobra, am atasat-o de parbriz cu ajutorul accesoriilor de masina. Pana pe la 60km/h binisor dar mai sus stabilizarea face ca toata imaginea sa fie unduita. Data viitoare incerc montajul pe ghidon si 720p-ul.Bateria cred ca tine cel putin 90mjn, 80 am inregistrat acum ramanand o treime de "zeama". Pentru 80min mi-a papat 10,9Gb din cei 29(card de 32). Cel mai usor este sa va arat niste stop-cadruri luate in majoritate din imagini in miscare.
-
Toate au aparut ca replci la gopro, sunt vreo trei tipuri de echipari standard, adica lentile, senzor, procesor. Faptul ca sjcam si-au pus brandul pe ea cand au prins curaj ca nu-i da nimeni in judecata plus ca si-au personalizat interfata, nu le face procesoarele de imagine mai destepte decat altele. Daca sapi pe youtube gasesti clipuri cu varianta novatek (cum are sjcam) comparata cu varianta sunplus pe care o am eu. De pe ebay mi-a ajuns in 2 saptamani.
-
prea mult ulei in furci.
topic a răspuns lui vlad58 în riderontornadoesul Service si intretinere curenta
Acum tu gandesti automat, furca nu e goala. -
prea mult ulei in furci.
topic a răspuns lui vlad58 în riderontornadoesul Service si intretinere curenta
Da e o explicatie corecta, ce inseamna rutina, ma gandeam la principiul de functionare al unui amortizor simplu -
Honda xl600 blocata in viteza
topic a răspuns lui vlad58 în djwillyul Service si intretinere curenta
Uitat-te in cartea de sevice cum dai jos capacul dinspre ambreiaj, acolo o sa gasesti selectorul de viteze cu toate componentele, vezi intai sa nu fie sarit/rupt ceva pe acolo. Ambreiajul il dai jos doar daca te incomodeaza la accesul spre selector(manualul e baza), nu are treaba cu ramasul in viteza la rece miscand mobra se schimba vitezele si fara. -
prea mult ulei in furci.
topic a răspuns lui vlad58 în riderontornadoesul Service si intretinere curenta
Explicatia ta nu corespunde cu ce stiu eu din functionarea unui amortizor. -
Honda xl600 blocata in viteza
topic a răspuns lui vlad58 în djwillyul Service si intretinere curenta
Daca a pus furcile si pinioanele cum trebuie restul de mecanisme sunt in zona dinspre ambreiaj, doar capacul ala ar trebui dat jos ( nu stiu cum e motorul dar cam asa e la majoritatea). Apropo tu stii ca in general daca motorul nu merge, ca sa poti schimba vitezele trebuie sa misti mobra sau sa rotesti pinionul de atac. -
Partea proasta e ca in manualul de sevice nu dau codul standard al rulmentului ci doar cod de reper, nu cumva sa iei din alta parte, tot desfacutul e baza.
-
S-o stapanesti sanatos, desfa citeste ce scrie pe rulmenti si cauta. Nu esti in stare, nu te descurci, pentru asta exista sevice-urile.
-
Problema instalatie electrica Honda CB 500
topic a răspuns lui vlad58 în Kripzul Service si intretinere curenta
Fa rost si de un aparat de masura, pune-l direct la electromotor si vezi ce tensiune ai pe el la start. Nu ar trebui sa ai mai putin de 10V sau pe aproape. -
E racit cu apa, de aia pare mic, ar semana cu motorul de cbr ca cg nu e fiindca are axa in chiulasa, Cred ca-i merge aprinderea de cg (adica chinezismele de 250) diferenta fata de cbr e distributia din cate stiu eu. » Post actualizat in 22 Apr 2015 18:47 Am mai sapat si pompa de apa in partea de sus se pare ca e prezenta la yamaha nu la cbr. Deci habar n-am.
-
Problema instalatie electrica Honda CB 500
topic a răspuns lui vlad58 în Kripzul Service si intretinere curenta
Si un raspuns avizat Tare de tot, mare tie gradina Doamne » Post actualizat in 22 Apr 2015 18:27 PS Scuze nu am vrut sa fiu asa caustic dar nu m-am putut abtine de la o asa afirmatie, bateria poate sa fie si de nspemii de amperi daca are 12V mobra isi ia din ea curentul dorit, nu e posibil. -
Sau poti folosi asa ceva. http://www.ebay.com/itm/SJCAM-SJ4000-Desktop-Charger-Car-Charger-Suction-Bracket-Battery-Charging-Cable-/281418052862?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4185d2b4fe Am o imitatie, am luat pentru masina, dar avand parbriz si la moto a mers, banuiesc ca sta si pe rezervorul tau. Eventual bateria si ce nu-ti convine le vinzi.
-
Toba influenteaza prea putin mersul la motorul 4T, mai mult de 2-3% nu afecteaza. Filtru aer, curatare carburatoare, sincronizare.
-
Problema instalatie electrica Honda CB 500
topic a răspuns lui vlad58 în Kripzul Service si intretinere curenta
Releul tacane ca asa trebuie, el iti face contactul de putere ce duce plusul de la baterie la electromotor. In poza ta lipseste unul din conductoarele astea de putere. Verificarea daca contactul e buba se face facand scurt cu o surubelnita intre cele doaua suruburi inbus ale contactului de putere. In principiu se poate decapsula curatate contactele si reasambla, acum depinde ce experienta ai.
