vlad58

Merci, astept cu interes.Creadeam ca le-ai dat deja ca e miercuri.

Din poza atasata nu_mi dau seama daca sunt galbene sau ruginite. Asa cum am spus eu am folosit Nigrin metall politurpaste si ale mele erau galbene spre maroniu si cu albastreala.

M-ai inteles gresit motocicleta , avand in vedere piata si site_urile de specialitate chiar atat face in medie fara sa fie o afacere pentru cine o cumpara. Ce reclamam eu este ca ai scos in fata dotarile pe care ai dat imens(stiu ca atata costa).Eu de exemplu pe parbriz am dar 40 lei second l-am slefuit de e ca nou (nu e china), pe suportii de coburi +portbagaj am dat 200lei, pretul de vanzare original fiind 310euro, in afara de 2 puncte de rugina era ok.Pe "jentile" de piele (sintetica) 150lei de noi. Eu cu banul nu as venii la o moto din '94 fara sa cunosc vanzatorul si de accea nu am avut incredere sa imi iau una veche. Spor la vanzare.

Trebuie rabdare si tutun eu nu am folosit Autosol ca nu l-am gasit atunci si am folosit un Nigrin tot la tub. Din cauza unei bujii care nu mi-a mers, cotul si tobele erau vraiste rau, imi venea sa urlu de oftica. Am dat cu pasta si am frecat cu un slefuitor rotativ cu pasla.Au iesit ca noi a disparut si albastreala si galbejeala.

Corect asa procedez si eu ma incadrez in trafic dar atunci si soferii sunt ceva mai atenti, dar pe udatura se merge mai incet ca si traficul e mai mare.In afara localitatilor la linie dreapta nu mi-e frica de udatura, dar am luat pre multe trante in tinerete ca sa ma mai risc sa am viteza mare atunci cand creste probabilitatea sa fac o manevra brusca.

Pentru mine aveai viteza luminii (la un moment dat o sa-ti dai seama ca asa e) dar bineinteles ca prin asta nu zic ca ai fi vinovat

Am incercat sa vb la telefon cu dvs dar nu-mi face legatura as dori sa trec maine sa le vad ca acum am baut ceva.

Pai si VS 800 a costat vreo 8500$ Nu-l dai prea ieftin?

Pentru ca nu aveai dreptate. » Post actualizat in 13 Oct 2014 16:26 Si WD40 curata o gramada de mizerii dar eu cred ca de la frecat stralucesc.

Da iti evacueaza tie nervi. Scuze daca am deranjat. Pentru mine ar fi fost mai simplu sa spun "poate ai dreptate" nu "ba p-a ma-tii".

Doar daca diferenta e ff mare in rest planul rotii fata e dat de strangerea in butuc.

Da cu ce forta tragi de ambreiaj de ti se tot rupe? Problema vine de la faptul ca butoiasul ce prinde cablul la maneta trebuie sa se roteasca cand tragi impreuna cu acesta, adica nu trebuie sa flexeze cablul acola ca oboseste si se rupe.Eu la cea mica am patit la fel si i-am pus cablu de frana de bicicleta pastrand camasa.Are acum vreo 15k si nu fac decat sa-l gresez din cand in cand.

Testul final, mersul fara maini se face pe centrul soselei pentru ca toate au panta spre margine si daca mergi pe dreapta te fura un pic satanga si invers. Eu totusi pentru acuratete recomand dreptarul nu sfoara pentru aliniere.

Oi fi avand motor cu reactie daca galeria ta e mai calda decat cotul meu.de evacuare. » Post actualizat in 13 Oct 2014 08:12 PS crezi ca blue remover e pentru frigidere ce se incing?

A da, daca e vorba de galerii ai dreptate, eu am dat acu 3 luni pe coturile de evacuare si toba, astea fiind foarte reci nu am avut probleme

Scuze dar ce cauta degresantul aici pentru ca cel putin la Autosol scrie ca si parunde in microfisuri si protejeaza ori daca eu dau cu brake cleaner pe urma oare nu-i fac rau?

Autosol, Nigrin...

De cati litri sunt coburile?

Ia-le tu ca ma ofer cu spatiu de depozitare

De Parkside este un brand cu TUV_ul nemtesc fabricat in China. Si eu ce am achizitionat sub acest brand a fost OK. Cel mai tare ma bucur de o bormasina cu acumulator li-ion la 18V cu doua viteze.La cea veche dupa 6 ani de munca intensa m-au lasat acumulatorii si erau mai scumpi decat am dat pe asta noua.

Nu cred ca are legatura, ca atunci cand franezi nu-ti trage intr-o parte. Ciclistica eu o verific cu ajutorul unui dreptar si cu o nivela care poate masura unghiuri fata de verticala. Asez motorul cat mai drept pun dreptarul sprijinit pe planul rotii din spate, aliniez roata fata sa fie paralela cu dreptarul si masor distanta pana la dreptar.Fac aceeasi operatie si pe cealalalta parte.Distantele ar trebui sa fie egale.Cu rotile aliniate verific cu nivela sa faca aceelasi unghi fata de verticala. Am doua motoare (luate de noi), ambele la aceste operatiuni imi dadeau una aprope bine si una bine si totusi in mers una imi tragea stanga si una dreapta.3 ani m-am chinuit cu prima pana am gasit solutia de finete si am rezolvat-o stupid de usor.La a 2 a invatasem lectia si acum e cea mai mare placere cand sunt in frana de motor sa ma sprijin cu buricele degetelor de ghidon. Am uitat sa spun ca roata fata trebuie sa pice exact pe mijlocul distantei furcii.

Vezi sa ai si teava de esapament curatata.

Iar despici firul in patru de plictiseala, s-a plecat de la magnetou pe langa bobina pentru aprindere s-a adaugat si o bobina pentru lumini intre timp aprinderea a disparut din el dar a ramas denumirea.Probabil daca termenul ramane printre cei multi o sa se modifice si dex_ul. Toti spun ma duc sa-mi fac un xerox,mi-am luat adidasi, imi reglez tachetii si exemplele ar continua. » Post actualizat in 11 Oct 2014 08:05 PS Cand am intrat pentru prima oara pe forumul asta am descoperit cu bucurie si nostalgie ca mobra a devenit pentru cei multi substantiv comun, cauta asta in dex.

Nu ai carte nu ai parte. Descarca-ti manualul de utilizare de pe net si citeste.

Nu mai lua dex_ul ca etalon denumirile se separa pentru ca au constructii diferite,principii diferite si corectii diferite, daca spui unui posesor de IZH sau Mobra ,ca el are alternator nu magnetou te trimite la plimbare. A ramas denumirea de magnetou plecand de la ce ai spus tu ca reprezinta (am si vazut moto fara bobina de inductie) dar tehnica a evoluat denumirea a ramas si toti o folosesc pentru ca face diferentierea neta intre cele doua tipuri majore de generatoare, magnetoul care echipeaza majoritatea motocicletelor, si alternatorul care echipeaza majoritatea autoturismelor si ce mai misca. Fa si tu un recensamant pe acest topic, cauta pe net, vezi frecventa de aparitie si trage o concluzie. Daca tu vrei sa-i spui alternator e vrerea ta da nu o impune celorlalti, pentru ca ei stiu clar ce inseamna fiecare.