Sari la conținut

Tornada

Super Membru
  • Număr conținut

    1.343
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Tornada

  1. Plănuiesc o tură București - Praga și apoi cu niște amici de acolo prin împrejurimi cu al meu k12r sport. Apoi prin Grecia și împrejurimi. Oare să pun toba originală ca să nu am probleme din cauza celei akrapovic care nu știu dacă e omologată ori ba?
  2. Tank Tracked aici pe forum sau pe Facebook îl găsești.
  3. Și eu am zis să îmi trag o toba akrapovic, de care sunt f nemulțumit din cauza acelorași explozii pe decelerare. Nu sunt vreun expert, dar îți pot spune ca dacă pun benzină bună, face așa mai puțin.., dacă pun benzina proastă, e horror.
  4. Îți garantez că nu schimbi la 4k. Bine, îți și pace să tragi nițel de motor, dar estimez că spatele te duce cu brio 10k.
  5. Eu zic că nu o să îți pară rău dacă iei Sportsmart 2. Nu sunt ele de touring, dar duc ceva pe motocicleta potrivită.
  6. În siguranță e prea mult spus. E un dot de...13 ani totuși. Unii ar spune că sunt opinci. Eu nu m-aș da cu așa ceva.
  7. Chiar acum câteva zile citeam că șoferul autoturismului a fost condamnat la vreo 10 ani de închisoare (tentativă de omor?). Riderul a fost iertat că a depășit pe linie cotinuă.
  8. Tornada

    BMW S1000RR

    Frumoasa colecție! Să le stăpânești sănătos și să fie într-un ceas bun (peste 3 săptămâni)!
  9. Tornada

    BMW K1200R

    La k sport-ul de l-ați avut, de ce nu ați pus? Aveam și eu acum... Styuk, să o stăpânești cu bine!
  10. Eu nu văd niciunul pe margine care să se hlizească. Mai degrabă îmi sare în ochi ce scrie pe ecran cu permis luat la Pitești....
  11. Poate a fost surprins de "ieșitura" de la trecerea de pietoni. Sau poate a bruscat gazul chiar atunci când nu trebuia. Ori poate a observat ceva în față și.... Oricum, mare scofală, o trântă ușoară!
  12. A alunecat pe vopseaua udă de la trecerea de pietoni. A tras o învățătură.
  13. Nu era o problema cu recunoașterea provinciei Kosovo de către autoritățile de la București? Adică dacă sunt probleme în privința asta, un oarecare sentiment de "reciprocitate" poate fi întâlnit, cred.
  14. Ia legătura cu userul TNG, îți poate comanda și ți le și montează cu o eventuala resoftare. Nu îmi amintesc site-ul unde le-am văzut la vreo 1700 lei...
  15. Mivv-ul îl găsești sub 2k lei, dacă prinzi și o reducere....
  16. Eu am avut Leo Vince carbon și se auzeau foarte bine. Dar dacă aș fi nevoit să aleg iar pentru gsr, aș alege mivv raportat la preț de nou, calitate, aspect. Nici nu cred ca ai foarte multe opțiuni, eu acum câțiva ani am cautat, am cautat, până am ales ce a picat. Și da, se pare ca mulți și-au vândut gsr-urile, iar cei noi nu prea o ard pe aici.
  17. Da, mi-am dat seama că timpul e prea scurt să fie formată o părere obiectivă despre Max Mai trag vreo 2-3k km cu actualele Sportsmart 2 (într-adevăr excelente) și apoi voi avea de ales intre Sportsmart 2, Max și Roadsmart 3. Probabil că o să îți fac o vizită la momentul respectiv.
  18. Și eu sunt destul de atletic, și cam trebuie probate căci au propriul lor size chart. Exemplu, la Icon Timax geaca are XL, iar la Bering 4XL; pantaloni folosesc L-XL, iar la Bering 3XL. Costumul de piele l-am luat de la bbmoto.ro cum a spus colegul mai sus, iar pe cel textil, de pe fc-moto.de prin Răzvan de la metricmotion (are topic pe aici pe forum). Și repet, deși nu este o marcă prea populară, calitatea e mult peste multe firme consacrate, iar prețurile nu sunt exagerate (tot prin comparație cu Alpinstars, Berik, Dainese, Vanucci, etc).
  19. Hai să pun și eu o idee aici căci poate ajută. Am două costume, unul piele și altul textul, ambele Bering. Deși nu pare a fi o marca populară pe la noi, eu sunt foarte mulțumit de calitatea produselor.
  20. Și eu cred că doar pentru că este "nouă" mai ia puțin timp până te obișnuiești cu ea, dar nu ar putea fi și de la ambreiaj? Adică ambreiajul prea strâns și să nu decupleze complet.
  21. De obicei nu citesc postări foarte lungi. Probabil că abordarea e interesantă odată ce am citit tot textul. Mai toate ideile sunt bune, dar dacă se vrea un tutorial, mai pot fi inserate câteva aspecte pentru un început de sezon reușit. Aspecte atât tehnice cât și circumstanțiale de care un motociclist trebuie să țină cont. Ride safe!
  22. Din doua considerente (care pot fi greșite): generație mai nouă și referințe primite.
  23. Eu unul ți-aș recomanda Roadsmart 3 în detrimentul la Qualifier 2, dar recunosc că nu sunt un expert.
×
×
  • Creează nouă...