Silver Arrow
-
Număr conținut
6.139 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
3
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Silver Arrow
-
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui Silver Arrow în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
@IMPERATOR intrucat cei de al MyMoto au fost atat de simpatici si nu te-au informat din capul locului despre situatie, daca vrei moto noua de la ei, cel mai bine este sa astepti aparitia unei hartii oficiale la DRPCIV pe care sa poti verifica seria iar sa iti confirme ca se poate inmatricula. Verba volant scripta manent. RAR-ului nu ii cade mana sa iti faca CIV, indifernet ca mobra va putea fi inmatriculata sau nu. Asta este treaba DRPCIV-ului. Sau daca vrei musai sa pui mobra sub brad vezi cum sta treaba cu Timisoara. -
VW Golf V - 1.9 TDI vs W211 - E 220 CDI vs C219 - CLS 320 CDI
topic a răspuns lui Silver Arrow în l.u.vul Automobile
Mai sunt si jentile care nu sunt cele potrivite pentru o masinea eleganta. Astea au fost cele originale:
-
VW Golf V - 1.9 TDI vs W211 - E 220 CDI vs C219 - CLS 320 CDI
topic a răspuns lui Silver Arrow în l.u.vul Automobile
Exista dimensiuni omologate si tolerate. Normal cei de la RAR le au trecute pe toate in sistem. Cand am luat un RAV4 sotiei aveam niste gume mai mari care stiam ca sunt tolerate. La RAR a fost ok si daca tot a facut CIV nou le-a trecut si pe alea. -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui Silver Arrow în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Intreb si eu ca opinia publica: la DRPICV, serviciul inmatriculari ai pus o intrebare? Pentru ca indiferent de ce hartii ai de la producator, vanzator etc ei trebuie sa accepte mobra pentru inmatriculare. Varinata de Timisoara pare mai ok. Ar trebui sa fie si un pic mai ieftina. -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui Silver Arrow în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Treaba asta cu euro4 interzis de la 01.01.2021 nu este o chsteie aparuta ieri. Se stie ca este coada la inmatriculari. Daca importatorul/dealer-ul are un pic de minte, le inmatriculeaza pe numele lui si apoi le vinde. Ca sa nu ramana cu ele nevandabile. Si o facea de prin septembrie-octombrie. Haide sa nu mai dam vina pe stat, ci sa ne uitam cum ne place noua sa o lalaim si sa ne apuce harnicia in ultima clipa. Succes cu scuterul! -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui Silver Arrow în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Interesanta chestie. Nu o stiam. -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui Silver Arrow în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Atunci esti fortat de imprejurari. Client captiv. Din fericire insa sunt solutii in ziua de astazi, inclusiv sa o iei din alta tara UE. Si eu cand am inscris masini sau mobre am facut-o mereu printr-o firma. Nu aveam timpul necesar sa alerg eu. Dar la toate masinile/moto noi am avut si CIV. Ce mare lucru era pentru MyMoto sa puna fiarele pe o platforma si sa mearga la RAR sa la faca CIV? O sa spui: ca sa nu mai puna 100€ in plus la pretul mobrei . Una este sa pui 100€ la 7-8000 € si alta sa ii pui la 2.000 € (sau cat o costa Keeway). Da, dar trebuie sa avem in vedere ca fata de preturile de lista dealerii primesc un discount. Care la randul lor il pot folosi cum considera de cuviinta: reclame la radio/TV sau pentru a da mai departe discount-uri clientului. Cand am luat CB500X acuma 3 ani am vorbit cu unii din Bucuresti care nu au vrut in ruptul capului sa imi dea discount. Hond Nord Bucuresti mi-a dat vreo 350 € discount si am luat de la ei. Asadar, daca nu te calicesti poti sa faci si RAR in valoarea discountului oferit de importator, dar unii dealeri nu vor sa renunte la nici un leu. Ma rog fiecare isi face socotelile cum stie. -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui Silver Arrow în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
@IMPERATOR Acuma, daca iti place mobra asta este. Nu te pui cu inima Nu stiu de cati bani dispui, dar nu ar fi rau ca avand in vedere secolul in care traim, si mai ales tara si orasul minunat in care vei circula, sa cumperi o mobra cu ABS. Se poate si fara ABS, mai putin atunci cand ar fi mare nevoie de el . Si apoi costurile medicale trec lejer de valoarea ABS-ului. E drept ca pretul mobrei noi se va dubla. Cam asta este diferenta intre un HONDA CB125F =2950 € si un CB125R = 4.650 € (ca tot a venit vorba, te-ai uitat si la Honda CB125F, tot fara ABS?) Nu stiu, Keeway ofera si varianta cu ABS? Sincer nici nu stiu cum o pot comercializa avand in vedere ca norma UE prevede sa ai catadioptrii (ochi de pisica) pe partile laterale. De obicei vin montati pe amortizoarele fata. Adevarul este ca nu stiu daca sunt obligatorii la 125 cmc desi Honda ii are. Poate gresesc. Uite cum arata Honda Rebel cu catadioptrii pe furca (sursa de inspiratie pentru chinezii de la Keeway) (poza luata de pe https://honda-moto.ro/modele/noul-cmx-500-rebel/) Sper ca nu te-am descuratajat .
-
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui Silver Arrow în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Simpatic! Eu m-as feri de un astfel de dealer/vanzator care nu are grija de client. Ce incredere poti avea in produsul vandut atata timp cat el vinde ca la taraba in piata? Cand iti iei un autovehicul de la un dealer pleci cu ''cumparatura'' pe roti, nu in traista (ca la piata) -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui Silver Arrow în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Din cauza de bani si de lene Daca la masini exista omologare de tip si drept urmare o masina noua primeste CIV - prin distribuitor - fara a te deplasa fizic cu ea la RAR, la motocicletele care nu se vand in cantitati suficiente, nu se mai chinuie producatorul sau importatorul sa obtina omologare de tip. Si atunci te duci tu calare pe mobra si obtii CIV (omologare individuala). Te mai costa 450 Lei. Pe tine, nu pe ei Acuma depinde importator. La Honda la toate mobrele luate de la ei din 2011 incoace am primit CIV de la distribuitor. Banuiesc ca si la BMW si la alti importatori seriosi este la fel. De curiozitate: despre ce moto si ce vanzator este vorba? -
VW Golf V - 1.9 TDI vs W211 - E 220 CDI vs C219 - CLS 320 CDI
topic a răspuns lui Silver Arrow în l.u.vul Automobile
Motorizarea de 2800 cmc a fost naspa. Cea mai buna ramana varianta 300, cu motor de 3000 cmc. Oricum impozitul 2800 sau 3000 tot ala este (mare) Alea mai mari sunt misto, dar te rup la impozit, asigurare, etc. In plus cea din Chisinau nu are AC sau trapa, lipseste un regulator de temperatura (cel din drepata, de ce?). Prea curat la motor ... Mai gasesti prin DE sau AT cateva masini in stare buna. Si daca iti iei masina de jupan, pai iti iei una cu cutia automata Uite asta mi-ar place https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=314219129&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=ELECTRIC_WINDOWS&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=136&maxFirstRegistrationDate=1991-12-31&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&searchId=bb67bf79-cf4d-6190-f7a4-ad26f26f9022 sau asta .... https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=293905915&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=ELECTRIC_WINDOWS&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=136&maxFirstRegistrationDate=1991-12-31&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&fnai=next&searchId=63856062-13f8-a1cb-70c7-9996fd90344a -
VW Golf V - 1.9 TDI vs W211 - E 220 CDI vs C219 - CLS 320 CDI
topic a răspuns lui Silver Arrow în l.u.vul Automobile
Incearca sa dai o tura cu un W123 sau mai bine cu un W126. Nu te vor dezamagi. O spun din experienta personala (cu amandoua). -
Pai ca sa ii schimbi (pre)conceptiile treci la Goldwing. Bun bancul, nu il stiam. Norocul meu este ca mobra am luat-o impreuna cu nevasta. La 7.000 Km/an nu mai conteaza nici cat costa intretinerea, nici cat consuma, etc. Conteaza bucuria si placerea ta. Daca mai convingi si sotia sa vina cu tine in vacanta, e perfect. Cheltuiala dubla, distractie pe jumatate M-am uitat si eu la chirii. Pai discuti de circa 100 €/zi (cat costa si o autorulota). Poti la o tura de 10 zile, de 1.000 € iti trimiti mobra personala unde doresti si o aduci si acasa, si mai raman si bani. Drumul cu avionul tot atata costa. In plus cand trimiti mobra cu cameonul, trimiti si boarfele, casca, cuibotele etc. Asa ca pleci cu avionul cu mainile in buzunar si nu ai bagaj de cala, care costa si ala bani. Aceasta treaba cu inchiriatul e buna daca nu ai mobra, si doresti musai pe bembeu ultimul model. Sau cum spui tu, vrei sa tot probezi diverse mobre.
-
Asta obligatoriu. M-am intalnit ieri pe la ora 11, pe langa Liceul Sincai (Bucuresti) cu un mandru posesor de GS, care se strecura cu greu printre masinile din coada de la semafor, avand evident montate cutiile laterale BMW horijinal . Ma gandesc ca mergea sa isi ia pom de Craciun si ii erau de trebuinta. Deci musai BMW full option!! Inapoi la problema ta: sunt curios cati km pe an mergi sau vei merge cu mobra? Ca sa faci astfel de calcule amanuntite.... Daca faci 5000 km/an, adica o vacanta si ceva plimbari, in 5 ani sunt 25.000 Km. Daca faci 20.000 km/an evident ca se schimba treaba cu costurile. Uite o mobra ieftina: Honda Shadow VT750. In 9 ani daca a mancat 4-500 €. E drept ca am cu ea mers ''decat'' 12.000 Km Am avut un BMW R1200RT. Cumparata la aproape 70.000 Km si vanduta la 105.000 Km (cred). A necesitat costuri de mentenanta de max. 2.500 € de-a lungul a 3 sezoane, fara a pune roata fata facuta muci intr-o groapa si care a fost 800€ . Iar costurile au fost atata de mari pentru ca am facut o reparatie mare, care a inclus schimbat complet ambreiajul, inainte sa o vand. In 2017 am luat un Goldwing: am mers cu el vreo 40.000 Km. Adica cam la fel cu BMW-ul. Si a costat o revizie facuta in Austria, 3 schimburi de ulei, un rand de bujii (sase) si un rand de anvelope. Draqu stie cat or fi fost toate. Probabil ca vreo 1.500 € (700 € a fost treaba din Austria care a inclus service furca, ulei motor, ulei transmisie finala, , filtre, inlocuire lichid de frana), cu anvelope cu tot si doi acumulatori. Zic eu ca mai bine iti faci un calculul pe km, decat pe ani. In general, cand esti atins de virusul MOBRA, nu prea te intereseaza costurile. Asa sta treaba in general la hobby-uri din astea grele. Intreaba un pescar Asadar iti cumperi ce mobra iti place, cu care sa te bucuri de plimbari. Costa prea mult? Gasesti tu sigur de unde sa tai din alta parte (fara sa afle nevasta ) Subscriu la sfatul lui @l.u.v: "Dacă vrei să-l faci pe Dumnezeu să râdă, fă-ți niște planuri!" . Nu mai pierde vremea, ia mobra si da-i bice!
-
Motociclisti bucatari? (in bucataria proprie, evident!)
topic a răspuns lui Silver Arrow în superbecul Motociclisti in timpul liber
recomand sa incerci sa pui niste ciuperci langa ficatei. Iese ceva foarte bun. -
-
Recomandare Naked sau Adventure incepatori 187 cm inaltime
topic a răspuns lui Silver Arrow în CRD75ul Incepatori
@CRD75 salutare. Eu am 190 cm si 120 kg. Honda CB500X este ok. Vei sta bine pe ea. Cand da firul ierbii da un semn si ne vedem sa stai si tu pe CB. E drept ca eu am modelul 2017. Dar ti-ar place cu siguranta si pe Transalp. Acuma avand im vedere ca junior va merge mai mult pe mobra asta, lasa-l pe el sa aleaga ce vrea Treaba cu folosita alternativ nu o sa tina, mai ales daca il prinde pe jr. microbul. Daca pleaca la facultate da-i mobra cu el. Ceea ce inseamna ca va trebui sa mai iei inca una pentru tine. -
Cu si despre motocicletele electrice
topic a răspuns lui Silver Arrow în ziuavecheul Totul despre motocicletele electrice
LM2596 este un stabilizator de tensiune integrat foarte bun. Poti sa le scufunzi si benzina daca doresti. Fara oxigen nu iau foc. Vapori amestecat cu aer posibil sa ia foc. In plus, chiar daca il scufunzi in lichid, se poate arde. Este evident ca pus in lichid se raceste mai bine. Important este ca intern sa fie capabil IC-ul sa transfere caldura spre exterior. Si la fel si lichidul sa se raceasca corespunzator. Nu sint sigur ca pus in lichid poti sa ii maresti incarcarea. Si asa cu 5 A esti cu 70% in plus fata de nominal. De curiozitate: cum ai masurat ca ai 5 A prin stabilizator? -
Nu imi da scanteie in bujie
topic a răspuns lui Silver Arrow în Vladwpul Service si intretinere curenta
Macar am incercat -
Nu imi da scanteie in bujie
topic a răspuns lui Silver Arrow în Vladwpul Service si intretinere curenta
@Vasi24 mai util decat acest raspuns era: - modelul de mobra, poate anul de fabricatie - tipul si codul bujiei folosite - sa pui si tu o poza doua cu bujia, sa vedem cum arata - poate un filmulet sa auzim cum merge motorul Asta daca doresti sa te putem ajuta. -
Cu si despre motocicletele electrice
topic a răspuns lui Silver Arrow în ziuavecheul Totul despre motocicletele electrice
Pai de naveta mi se pare masina ideala asta cu buleftrica. Ramane evident problema costului de achizitie, tocmai pentru ca dai o palarie de bani pentru o masina ''decat'' pentru naveta.. Cu diezalu' SH, fabrica de fum, iesi mult mai ieftin si poti afuma si pe altii din tara Iar faptul ca imbatranesti cu microbuzul ... numar mic de microbuze, fiscalizare nema pentru ca acelasi manarii locale cu cine pune mana pe licentele de transport, spagi chestii socoteli. Adica coruptia aia de care ne tot plangem. Problemele tot noi ni le facem, unii altora. Am mers si eu cu autobuzul intre sate, prin Germania si Austria. Te uiti pe net cand vine, ajungi in statie cu 1 min inainte, ala vine la fix cat trebuie, si fiind un autobuz mare nu am prins niciodata inghesuiala. Si culmea primesti bilet . -
Cu si despre motocicletele electrice
topic a răspuns lui Silver Arrow în ziuavecheul Totul despre motocicletele electrice
Haide sa luam exemplu pe Bucuresteni ca pe astia ii vad si eu. Ca orice roman sadea isi uraste casa sincer si drept umare in fiecare weehend fugutza la munte sau la mare. Daca am trai intr-o tara normala, lumea s-ar duce cu trenul. Avantaje cat cuprinde: rapid, fara stres, nu ai grija masinii, bei pana cazi sub masa, etc. Doar in RO fiind o tara anormala avem: - iti iese pe nas pana ajungi cu trenul la mare/munte - in tren cara e cald/iarna e frig - conditii naspa - iar elementul cel mai important: sa te vada tata lumea ce masina (nemteasca obligatoriu) ti-ai luat tu. Sa dai +200 km/h pe autostrada sufletului Probabil ca la fel se intampla si prin alte orase mari, in care lumea fuge din oras de vineri/sambata pana duminica seara. Daca esti in limita a 100-150 Km merge cu electrica, altfel este riscant. @einstein1984 asa cum spui tu, am un coleg de facultate care locuieste in Elvetia si care si-a vandut masina acuma 2 ani. Cand are nevoie isi inchiriaza masina: nu ai grija reviziilor, CASCO, ITP, taxa de drum, imnpozite. loc de parcare etc. In plus daca se strica primesti pe loc alta la schimb. De altfel Elvetia este singura tara din Europa in care nr. de masini pe cap de locuitor este in scadere. -
Cu si despre motocicletele electrice
topic a răspuns lui Silver Arrow în ziuavecheul Totul despre motocicletele electrice
@adiy32 nu mai discutam despre curent, putere, energie, sau cum se incarca o baterie ca nu are rost. Ok. Ramane cum spui tu: o baterie veche si descarcata ''ia'' curent cat una buna si consuma 100% energie ca sa se incarce doar 60%. 40% din energie se duce in in eter. Daca ai avea curiozitatea sa te uiti cat costa un kit complet de adaptare electro la o masina ai vedea ca un motor electric nu este catastrofal de scump. Fara a mai spune ca dispozitivele de protectie sunt atat de avansate incat aste aproape imposibil sa arzi un motor, doar daca o fi avut un defect de fabricatie. O masina electrica cu baterii noi este ca una noua, o masina clasica cu un motor inlocuit cu unul de la fiare vechi, va nu va fi o masina ca noua ci una cu un motor obosit. Am avut eu o Dacia SuperNova de a crapat motorul in ea si a fost mai convenabil sa ii pun un motor nou decat sa il repar, si masina a fost ca noua Nu sunt avocatul masinilor electrice sub forma care exista astazi, dar ca sa spui repede ca o electrica de 5-6 ani e buna de Remat este cam exagerat. -
Cu si despre motocicletele electrice
topic a răspuns lui Silver Arrow în ziuavecheul Totul despre motocicletele electrice
De ce cresc costurile cu incarcarea daca a ajuns la 50-60% acumulatorul? Daca ai bateria mai ciobita iti pun astia kWh la un pret mai mare? Si iarasi de ce sa arunci la gunoi o masina pentru ca s-au ''terminat'' bateriile? Cine te opreste sa pui altele? Ahhh, tu vrei masina SH in care sa nu mai bagi nici un ban, nu? O masina electrica cu baterii noi este ca si noua, fara a lua in calcul uzura morala si eventual a unor elemente. Este ca si cum ti-ai cumpara o masina SH clasica si i-ai pune un motor nou. Si in acest caz ai spune ca nu merita. -
Atunci probabil au adus-o pe firma ca sa nu se incurce cu fiscalul daca nu vind masina, iar apoi inainte de vanzare o muta mai intai pe persoana fizica impreuna cu profitul.
