Silver Arrow

Prietene, vorbesc din experienta. Si cred ca am destula. In mod curent circul cu 90-100 km/h pe DN. Iar pe autostrada in cu 120-130 km/h. Si cu moto si cu masina. In conditiile in care nu mi-ar fi greu sa merg mult mai repede. Am facut drumuri prin RO cu moto, mergand cu 90 Km/h, cu fii-miu pe vremea cand avea A1 si mergea cu un Intruder 125. Cand asa cum spui era cam greu sa depasim alte vehicule. Dar iata ca suntem un exemplu viu ca nu s-a suit nimeni pe noi. Cine te obliga sa faci o depasire daca nu poti? Terminati cu scuzele astea de rahan de ce trebuie sa mergeti repede. Toti romanii vor sa fie corecti dar nu se poate bai nene, nu se poate. Ca altfel am fi mai corecti decat nemtii. Ba ca se suie unii pe tine, ba ca nu avem autostrazi si imbatranim pe drum, ba ca se incinge motorul daca mergi normal etc. Fiti macar oameni dintr-o bucata si spuneti ca va place sa o ardeti si de aceea mergeti repede. Mare chestie. Si ii mai si ''invatati'' pe debutanti ca trebuie musai sa mearga repede ca altfel ii omoara ceilalti soferi....

Radeti voi, dar acuma mai multi ani am avut treaba la Iasi, la Statie de Iepurizare Aceasta este formularea corecta si normala pe acolo.

Iti despre moto pe care le cunosc: CB500X este o alegere buna. O sa ai nevoie de marirea bugetului cu 300-500 €, dar merita. Merge si un Transalp 700. Doar ca este cu vreo 25-30 Kg mai grea decat CB-ul. Aici o sa ai nevoie de vreo 1.000 € in plus ca sa ieri ceva bun. Nu ar fi rau sa probezi cele doua modele sa vezi cum stai pe ele. Pe bune? In Romania nu poti merge legal? De unde draqu scoateti tata judecatile astea de valoare? Ca de obicei, orice scuza (tampita) e buna. ''Noi am merge legal dar nu se poate''. Mai, mai, ce sa-i faci .... Ce drac de mobra de 250 ai avut de abia ai prins 100 km/h? Eu am mers cu 110 km/h cu un Virago de 250. Si mai era un pic de loc. Daca tu nu poti (adica nu doresti) sa mergi legal este problema ta, dar nu spune ce nu se poate.

Asta nu am inteles de ce se intampla asa. Impedante mari, curenti mici, de unde solicitare serioasa la amplificari mici .

Trebuie sa recunoastem ca nu prea mai avem ce spune. Ai dreptate. Acuma, ce sa facem, fiecare dupa nivelul lui: noi, astia mai saraci cu duhul, ramanem totusi la filmele astea strambe gen ''Death to 2020'', iar tu poti ramane la filmele adevarate pe care le intelegi si le apreciezi, cam ca asta: VID_20210207_183116.mp4 Apropo: de ex. ''In the Heat of the Night'' cum este? Rasist antiwhite?

Eu am folosit un spray cu teflon de la Louis: https://www.louis.de/artikel/procycle-dry-lube-kettenspray-trocken-400-ml/10038815 L-am probat cu rezultate foarte bune la duba: am uns glisiera usii laterale. Dupa ce il dai ramane uscat si nu este lipicios.

Ia uite ce simplu. Si in loc de airbag, te ingropa astia cu un rezistor de 2 ohm infipt in strungareata

In orice accident mai important decat toate stelele ncap este steaua norocoasa a soferului. A avut noroc scapa si cu Trabantu'. Nu a avut noroc... nu mai conteaza ce conduce.

Mai sunt SH-uri, care au avut un incident minor, dar au sarit aibag-urile, si care se repara fara inlocuirea acestora, si fie se scoate martorul din bord fie am inteles poti chiar sa pacalesti cumva calculatorul ca el este acolo.

Adica airbag-urile nu au functionat. Daca o fi avut.

Ok. Boxe de compresie. Foarte frumoase.

Recunosc ca terminolgia ma depaseste: '' dificila de amplificat''. Si nu vad de ce o boxa arde un amplif mai mult sau mai putin decat alta boxa, atata timp cat ai grija sa pui boxa cu impedanta corecta la amplif. Ma rog, considerand ca producatorul a calculat si indicat corect impedanta pe boxa.

Nu sunt cumva placate cu alu? Cat cantareste o boxa? O boxa pentru a lucra bine trebuie sa fie destul de grea. Logica fiind ca ea sa lucreze ca un perete infinit. Daca nu exista disponibil suficient , mai gasesti si cate un SH ca nou: https://www.avstore.ro/boxe/wharfedale-diamond-210-resigilat/

La boxele vechi apar doua probelme majore: - deteriorarea membranelor, si deseori a marginilor elastice - deterioararea condensatorilor din filtrele de joase si inalte Asadar, chiar daca o boxa veche arata bine, e posibil ca auditia sa fie alterata. Eu am niste Unitra de 75W, cumparate prin 1985 cred, si care aveau problemele de mai sus. Am cumparat anul trecut difuzoare noi, am inlocuit condensatorii din filtre, am mai aranjat un pic pasla si sunt iarasi in regula. Asa cum spune @florinelu07, daca au mai zacut boxele prin ceva umezeala si a tras lemnul incintei apa, mai bine altele noi.

De aceea exista atatea optiuni pe piata. Fiecare ia ceea ce crede el ca e mai potrivit.

@einstein1984 m-ai facut curios .... daca spui tu, asa o fi, desi la cum a decolat Jazz-ul cand o incaseaza din lateral, parca as prefera in BMW-ul ala din 2005. Cand o da de stalp, stiu eu cum o fi mai bine? Sa se opreasca brusc o cutie mica si usoara sau una mai grea care se opreste mai greu si mai incet. Asta apropo de dv/dt ... Mai bine sa nu ajungi sa verifici

Salutam! Stiu de ce si-a luat V Strom-ul. Stiu si ce inteleg unii cand spun ca te plictisesti de mobra sau ca nu e palpitant sa te dai cu ea. Este vorba de putere. Si nu este absolut nimica rau sa vrei CP fara numar, si din cand in cand sa mai ai un moment de nebunie asa cum bine ai spus. Doar ca unii sunt ''barbati'' sa recunoasca treaba asta, altii o dau cu ''eu niciodata nu ...'' si baga glumite de scoala primara, la care se amuza evident unii aflati la acelasi nivel. Acuma strict legat de NC: fii-mea a facut scoala moto cu un NC. Si i-a placut faptul ca avand centrul de greutate destul de jos se mergea bine cu ea prin oras (de aceea au si culcat cei de la Honda cilindrii cat au putut, au facut un rezervor mai mic aflat sub sa. Iar saua este un pic mai joasa, ceea ce o face mai placuta in oras ). Dupa cat de incantata a fost fii-mea de motor, m-am dat si eu cateva ture cu el, eram curios cum se comporta. Si daca nu vrei pantofi cu urma de schimbator, ce sa vezi, au facut un NC cu cutie automata.

@barbat Acuma am si eu o intrebare, de la nivelul meu de Arghezi: Poti sa imi spui cum sunt trairile mai ample pe V-Strom decat pe NC-u'? Am mers cu amandoua, ca tot m-ai intrebat. Cu NC-ul un drive test scurt, cu V-Strom o zi intreaga. Si mi-au placut amandoua in aceeasi masura. Pentru mine motocicleta nu este un scop in sine, bucuria este sa ma plimb cu motocicleta. Evident ca pe unele mai simt mai bine decat pe altele. Insa ma bucur si mi se pare la fel de palpitant sa ma plimb si cu Intruder-ul de 125 cmc precum este cu Goldwing-ul sau cum m-as bucura cu un NC de 54 CP. La fel de fericit eram si acuma 35 de ani cu Mobra. Intr-adevar la V-Strom ai un motor de doua ori mai puternic si pentru asta cu circa 40% mai turat. Am inteles ca te-ai simtit ofensat de propunerea cu poligonul. Imi cer scuze, iar daca ti s-a parut ca am fost arogant, probabil ca asa oi fi eu. Greu sa ma mai schimb acuma. PS: Poate ar putea sa ma schimbe Zdreanta cu ochii lui de faianta, doar ca nu am mai gasit cartea cu poeziile lui Arghezi prin biblioteca, asa ca poate mi-o da @Nguyen dupa ce o termina de citit. O sa il rog frumos

@barbat am inteles. +150 CP exista trairi interesante, mobra de 54 CP=te plictisesti. Sa fi sanatos. Bun deci mobra este greoi de manevrat in trafic, cand faci slalom printre masini. Da,iti pui niste ghete pe care le dai jos cand ajungi la munca si pui pantofi. Iti montezi un top-case daca nu ai unde sa le ti la serviciu. Daca mergi in service cu unsul lantului, unde este dezavantajul? Sincer iti recomand sa eviti mersul prin oras cand ploua. Aluneca mai rau decat pe gheata. Am inteles ca ai fost proprietar de NC-u, dar nu simteai tu cum se lipeste stomacul de sirea spinarii cand ii dadeai blana. Este si acesta un aspect pentru care unii isi iau mobra.

Am inteles ca nu ti-a placut NC-u'. Asta este. 1 - s-au inventat crash-pad sau crash-bar. Oricum ar fi de recomndat sa mergi cu ghete cu protectii la glezna, indiferent de mobra. 2 - foarte greu sa mai dai un spray pe lant (nu zic sa te duci ca omul din cand in cand in service cu ea) 3 - sa inteleg ca daca mergi mai repede, mobra devine mai usoara? Sau te referi la centrul de greutate care o fi mai sus decat la scuter? Cred ca nu ar fi rau sa mai faci ceva exercitii prin poligon. Vorbesc serios, nu la misto. 4 - ce va mai place sa citati diverse clisee gasite pe net sau auzite cine stie de unde .... Ma rog, ai expus punctul tau de vedere. Din ultimele doua propozitii, zau daca am inteles ceva: - ''scuter de 300 la oras si moto cu o putere, '' Zici ca e citat din Hagi - Iar cu asta m-ai bagat in ceata: ''In Bucuresti abia daca vezi 3 oameni pe la semafoare dimineata, ce sa mai vorbim de scuter in oras si moto in afara lui.'' Oricum am retinut asta: ''daca vrei sa ajungi din A in B fara vreo traire interesanta intre aceste puncte''

Nu exista solutie ecologica. Noi oamenii, in aroganta noastra maxima, definim ca fiind ecologica , orice solutie care nu ne face NOUA rau. Adica mentine un mediu in care putem trai noi linistiti. In clipa in care te apuci de munca, te-ai apucat de poluat. In diverse moduri. Entropia creste oricum ne dam noi de-a dura. Ceea ce se incearca este ca de fapt sa nu stricam mediul in care pot trai oamenii. Si din pacate ne apropiem de punctul in care nu o sa mai putem face nimica iar mediul inconjurator ne va deveni ostil. Mai @Nguyen, vad ca tot iti placi sa ii faci pe toti prosti , ca nu gandesc, si inghit propaganda eco. Tu de ce ti-ai luat masina noua in loc de una SH? Ai inghitit propaganda eco, si te mai si lauzi ca poluezi mai putin, cand de fapt ai poluat de ai rupt.

Elvetia este un caz aparte al unor oameni , care s-au prins ca in loc sa furi ce are cel de langa tine (treaba insemnand in principiu razboi) , poti face mult mai multi bani dand cele necesare altora sa se bata intre ei, si apoi sa ai tu grija de bunurile si valorile pe care si le fura unii altora. Democratie si calitatea vietii .... hmm, depinde cum vezi problema. Mie mi-ar place pe la ei, altora nu. O considera prea rigida in sensul legilor care nu te lasa sa iesi din poteca, iar daca ai iesit e naspa rau de tot.

Nu mai tin minte cum il cheama. M-a lasat neuronul Pravalia o are de cel putin 15-16 ani peste drum de fost baza taxi Titan. Eu acolo l-am cunoscut. Banuiesc ca e acolo de mai demult.

Umblai cu maimuta agatata de ghidon? Asa este ca imi povestise nenea ala ca nu este chiar usoara treaba cu crom/nichel, si ca tocmai la capitolul slefuitori avea lipsuri.

Cand am avut treaba cu el imi povestea ca a facut cromari pentru motociclisti. Nu e genul care sa refuze clienti, doar ca uneori poate dura mai mult. Precum toate firmele sufera si el de lipsa de personal calificat. Dar exista in telefon pe site si pus o intrebare ...