Silver Arrow

Unde ai disparut omul? Ti-am dat un PM acu' o saptamana dar te-ai evaporat in eter

Ehe, si eu mi-as dori W112 dar a ajuns istorie de mult. Ca si fratii lui W111, W115, W123, W126, R107 ..... s-au dus si nici nu o sa mai avem Mercedes-uri elegante cum se faceau candva.

Inca o data felicitari pentru alegere. Sunt metzane acest model care au facut taximetrie si au mers motoarele si cutiile de viteza sute de mii de km fara probleme. Acuma am vazut P-ul din bord. Sa ai grija cu uleiul din cutia de viteza. Sa il schimbi la timp si nu vei avea probleme cu ea. Ti-as propune sa o faci la Mercedes. Este o procedura mai laborioasa. Costa ceva dar merge o data la 60.000 km. Acuma sper sa o respecte si ei . Intr-adevar cutia schimba foarte lin. Treaba cu rugina: cauta cu atentie pe la pliurile tablelor. Intretinerea nu e scumpa. Chestiile uzuale se gasesc din belsug. La a mea i-am facut o revizie generala la care am schimbat o gramada de piese marunte gen curea accesorii, set filtre sau bucse la trenul de rulare si a fost pina in 4000 lei. Masina e benzina. Pe la kilometrajul actual te poti astepta sa mai cedeze cate ceva de pe langa motor. De ex la a mea a cedat fulia alternator. Oricum sunt defecte care se rezolva usor si nu prea scump.

S-o stapanesti sanatos. O masina ca lumea. Un motor bun. 3-400.000 km lejer. Singura hiba a lor a fost tablaria. Daca a fost ingrijita, tinuta in garaj e ok. Multe masini din generatia ei au probleme cu rugina. Nu vad absolut nici o nenorocire ca are diverse elemente de interior facute in RO. Pacat ca nu e automata.

Teoretic da. Dar o sa dureze. O sa trimita cei de la inmatriculari o intrebare in UK despre mobra si cand va veni raspunsul - si daca nu a fost casata sau furata - o sa o inmatriculeze. Raspunsul poate dura 2luni. Are dreptul sa isi ia numere provizorii valabile 3luni. CIV noua cred ca poate primi de la RAR. Oricum cel mai bine intreaba la Inmatriculari si la RAR.

Bravo coane!! Este o piesa frumoasa. Cred ca te trec fiori de bucurie cand gasesti asa ceva.

Recunosc ca nu am incercat . Am sa fac o proba. Pina una alta le scot dni priza. Solutia hardware

Defectul tau este ca la carte, la capitolul termostat. Zi mersi ca s-a blocat deschis si nu inchis , ca sa te trezesti ca da motorul in clocot. Producatorii de masinai/mobre nu comanda un anume tip de termostat. Folosesc din cele existente pe piata la producatori. Asa ca ai toate sansele sa rezolvi problema relativ usor. Succes si sa ne spui cum ai rezolvat belaua.

Domnul Nero, acum are undeva pe la vreo 14 Kg si s-a apucat mai intai de gradinarit ... Mai intai s-a ocupat de 3 dintre trandafiri: Dupa care pasionat fiind de gradinarit s-a gandit sa tunda un pic o tufa ... Dupa ce a terminat cu aranjatul curtii s-a gandit ca nu ar strica sa se ocupe putin si de instalatia electrica ... Si ca de obicei cand il certi se uita cu privirea aia "da ce am facut nenea?"

Nu cred sa ogasesti doar o piesa din set, cel putin de noua. Pai ii comunici lui tanti sa iti plateasca setul asa cum se gaseste si nu are decat sa pastreze partea dreapta. Tanti e cunoscuta sau e doar o denumire generica? Si daca e cunoscuta a acceptat sa iti plateasca pagubele?

Pai cred ca era stricat de dinainte de aveai o cadere de tensiune de 2,5% la cativa consumatori amarati.

Tensiunea unui element de accu este 1.1 - 1.2 V. Avand 12 elementi tensiunea teoretica trebe sa fie 13,2 - 14,4 V. Daca la bornele acumulatorului ai mai mult de 14,4 V o supraincarci si crapa mai repede. Acuma este indicat sa masori tensiunea la bornele acumulatorului in conditiile de functionare nominala, adica cu luminile aprinse. Posibil sa cada tensiunea suficient ca sa mai ramana la bornele accu tensiunea potrivita.

Cumva cea care a tinut 7 ani a fost cea originala cu care a venti scuterul de la mama lui?

Este corect ceea ce spui cu alergiile. Oricum cine face alergie la animale, face si la pechinez si la caine lup. Doar ca nu stiu cum naiba ca in occident gasesti macar 50% dintre hoteluri care accepta animale. La noi, daca te uiti pe booking, cand pui la criterii de cautare sa accepte animale de companie, dispar 95% sau chiar toate hotelurile. Banuiesc ca atunci cand stai cu un caine la hotel trebuie sa se faca curatenie cum trebuie ceea ce poate fi o problema in RO. In Predeal am gasit anul trecut o singura unitate de cazare care accepta animale de companie.

Si evident cine si cum a avut grija de mobra. schimburi de ulei la timp, cu ulei de calitate, reparatii la timp si cu piese corespunzatoare. La care se mai adauga si cum a forjat-o. Chopper-ul este in general un motor de plimbare nu de alergat pina iese sufletul din el. Pe de alta parte legat de km depinde fara dar si poate cine si de ce si l-a luat. Asadar km multi sau putini nu este criteriul de baza. Prima moto a lui fi-miu a fost un chopper gasit prin Germania: Suzuki Intruder 125. Fabricatie 2001. In anul 2010 mobra avea aproape 5.000 Km. Proprietar un om in varsta care a dorit si el sa isi faca o dambla la batranete. Depinde cum ai noroc sa o gasesti. Cand am cumparat Goldwing-ul avea 15 ani ai 19.000 Km. Asta a fost Germania. Nu comentez mobrele din RO vandute pe OLX. Shadow-ul meu cumparat de nou in 2011 are in anul 2020 nici macar 12.000 Km. Asadar te uti si tu la cine este vanzatorul, vezi ce documente poate prezenta - carte sau facturi de serivce, si sa mergi la vizionarea mobrei cu cineva care poate sa "o coteasca" cum trebuie. Oricum nu te arunca la prima mobra care iti face cu ochiul. Sunt pe piata cate vrei, ai de unde alege.

Pai lautaresca veritabila este una, manelele e cu totul altele Nu ai nevoie de cine stie ce tonuri pentru muzica orientala, un clarinet, trompeta sau acordeon sunt suficente. Doar sa ai grija sa canti in tonalitatile potrivite, respectiv game minore armonice.

Regulile cu digitatia sunt si nu sunt de invatat. Desigur ca te ajuta dar depinde de stilul muzical. Uneori digitatia clasica te impiedica sa faci anumite nebunii. Daca vei vedea cum misca degetele un pianist de boogie-woogie (alta chestie care imi place) te iei cu mainele de cap. La scoala ar lua ''decat'' rigle peste degete Uite de ex pe Silvian Zingg, scoala de muzica clasica, Elvetia. L-.am cunoscut acuma 6 ani la un festival de boogie. Digitatie ca la carte, desi este usor alterata. Si uite pe dracul asta impielitat de Sugar Chile Robinson. Si in 2019 canta cam la fel Pai iti dai seama ca la cum isi misca degetele si da cu pumnul in clape, ar zbura din scoala de muzica RO si nu numai. Iar Pinetop Perkins - taticul lui Pinetop's Boogie de il cante Silvian Zingg mai sus - ne arata in 2010, la 96 de ani!!, ca muzica si muzicienii nu are varsta: In anul 2011 cand a murit Perkins, avea programate 20 de concerte!! Poate ca trebuie sa facem un topic separat de motociclisti pasionati de muzica. Cine stie, poate se lipeste ceva ...

Da ti-ai luat o scula ok Daca mai ai si un computer+cablu MIDI+sequencer bagi la nunti/botezuri/cumetrii si mai scoti un ban Cand eram si eu mai tanar si mai aveam ceva timp stateam si eu sa mai cant. Acuma ma bucur cand mai prind juma' de ora de dau in clapele pianului. E drept ca sunt pe alt gen de muzica, ala de ramai sarac Iaca am gasit prin laptopul de la munca o mostra veche cu ce ma mai distram acuma vreo ... 8 ani T S.mp4 Sper sa mearga. Original este in format mpeg4 si m-am tot dat de-a dura pina l-am facut mp4. Na ca l-am pus si cel putin la mine nu vrea sa il cante. La voi merge?

Succes! Daca ai un pic de bun simt muzical si o leaca de rabdare o sa reusesti. O sa ii intreb daca au ceva lectii de proba ca sa vezi daca e ce trebuie. O sa iti dau un PM.

Daca doresti sa inveti chitara iti recomand scoala de muzica Rockschool. Nu am mai trecut de mult pe la ei dar imi aduc aminte ca aveau si ceva instrumente, ca sa poti vedea daca ''este sau nu este love'' si apoi te hotaresti tu daca iti iei chitara. In principiu daca te tii de treaba intr-un an o sa poti canta cele 2-3-9 folk-uri pe langa un foc de tabara. Si dacaeste suficienta beutura o sa sune exceptional cantarea ta pentru toata lumea Oamenii astia au pravalia pe Vasile Lascar. Uite cum dai de ei: http://rockschool.ro/#scoala Daca te apuci si de bass o sa faci cu Matei Puscaru. E foarte priceput.

Corect.

Lasa norocul sa fie asul din maneca. Totusi cu ce motor intentionezi sa pleci? Zici eu ca aici te putem ajuta cel mai bine. Restul cu planificarea trebuie sa discuti cu cei care au facut deja un drum de acest calibru. Gata ca maine trebuie sa merg la munca .

Eu ti-am spus de PLANIFICARE, de pregatire, nu de drum. Faptul ca nu citesti cu atentie nu e de bine. Sau nu doresti niste sfaturi la modul serios. Daca vezi acest drum ca pe o plimbare, apai sa stii ca ai pornit cu stangul si te vei indrepta spre un esec. Este o expeditie serioasa, extrem de solicitanta din toate punctele de vedere. Atat pentru tine cat si mobra. Va fi nevoie sa pleci la drum cu un motor pe care sa il cunosti de-a fir a par. Sa ii stii apucaturile, sa fi umblat prin el, sa stii sa il desfaci si sa il faci la loc cu ochii inchisi. Si revin: sa fie un motor pentru care sa poti gasi piese si service in tarile prin care vei circula. Sunt multe elemente de avut in vedere cu pregatirea: - mobra - echipamentul, adica hainele - echipamentul de protcetie - pregatirea fizica a ta, inclusiv ceva vaccinari - traseul: unde vei dormi si vei manca, unde vei alimenta cu carburant, unde vei face reviziile etc - ce taxe te asteapta, ce formalitati vamale pentru tine si mobra - si ca veni vorba de mancare sa ai in vedere ca vei ajunge in locuri cu alte obiceiuri alimentare. Te tine stomacul? Ai ceva alergii la anumite alimente mai ciudate? Si asa mai departe Si lista poate continua. Asadar, daca iti odresti aceasta expeditie la modul serios, apuca-te de treaba si aduna informatii despre traseu. Mai sunt colegi care au ajuns prin Mongolia si sunt convins ca iti pot da informatii concrete, nu la modul general cum ti-am povestit eu. Uite un exemplu auto: am un prieten care acuma cativa ani a plecat iarna cu masina pina unde si-a rupt foamea gatul in Rusia, ca sa vada aurora boreala. Special pentru acest drum si-a cumparat o Toyata Landcrusier. un model mai vechi anume indicat de niste cunoscatori. Motivul: in orice sat de pe traseul din Rusia existau oameni care se pricepeau la masina si aveau si piese (probabil ca nu neaparat noi). Masina a fost pregatita pentru acel drum. Chiar si asa s-a intors in 3 amortizoare. La unul din ele s-a rupt prinderea de caroserie. Asadar: o astfel de "plimbare" se pregateste cu maxima atentie, avand in vedere pe unde vei ajunge. De aceea iti va lua ceva timp sa o pregatesti. Nu te arunca cu capul inainte si apoi vezi ce o fi. Succes!

Da, este o aventura. in total o sa fie in jur de 30.000 Km. Sunt foarte curios pe ce motor intentionezi sa faci treaba asta. Vei avea de schimbat de 2 ori anvelopele, uleiul de vreo 4 ori, lantul (daca nu e ceva cu cardan) pinion, basca neprevazutele. Asadar de maxima importanta sa gasesti ateliere capabile sa faca schimburi/reparatii si sa aiba si piese de schimb. Banuiesc ca stii deja ce fel de drumuri te asteapta prin Rusia. Au mai fost unii acu' 70 de ani de credeau ca sosea in Rusia= asflat de s-au impotmolit cu tancurile Sunt convins ca ai vazut genul acesta de filmulete pe Youtube. Unde iti poti face o idee despre notiunea ruseasca de drum. Sper ca stii ceva rusa. Avand in vedere pe unde vei ajunge. Acest gen de calatorie zic eu ca ia mai mult de 6 luni pentru o planificare riguroasa. Si de antrenament fizic daca nu esti sportiv. Poate nu ar strica mai intai o tura mai scurta de genul 7-10.000 Km, tot prin mama Rusie, sa vezi cum se comporta mobra si cum rezisti tu. De ex.pina la Moscova- Nijni Novgorod si apoi spre sud de-a lungul Volgai si apoi Georgia, Turcia, BG si RO. Ceva in genul acesta: https://www.google.com/maps/dir/București/Moscova,+Rusia/Nijni+Novgorod,+Regiunea+Nijni+Novgorod,+Rusia/Kazan,+Rusia/Volgograd,+Rusia/Astrahan,+Rusia/Tbilisi,+Georgia/Samsun,+Provincia+Samsun,+Turcia/İstanbul,+Turcia/Bucuresti,+București/@48.2329905,31.9667404,5.06z/data=!4m72!4m71!1m15!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!3m4!1m2!1d22.685502!2d51.1971775!3s0x472255ae00fe4aa9:0xcb4a2ff75368f859!3m4!1m2!1d24.2599114!2d56.9948236!3s0x46eecc1cfb4eb923:0xd1214284bfefe238!1m5!1m1!1s0x46b54afc73d4b0c9:0x3d44d6cc5757cf4c!2m2!1d37.6172999!2d55.755826!1m5!1m1!1s0x4151d5f9ee033251:0x28d3c0cf849657aa!2m2!1d43.936059!2d56.2965039!1m5!1m1!1s0x415ead2b7caccd99:0x7fcb77b9b5ad8c65!2m2!1d49.0660806!2d55.8304307!1m5!1m1!1s0x41053375b85b7667:0x880d179cce57da41!2m2!1d44.5133035!2d48.708048!1m5!1m1!1s0x41a90584a786c9ed:0x5a2144fabe5dcac2!2m2!1d48.0599345!2d46.3588045!1m5!1m1!1s0x40440cd7e64f626b:0x61d084ede2576ea3!2m2!1d44.827096!2d41.7151377!1m5!1m1!1s0x408877e97607d663:0xb939cc265fdeb52!2m2!1d36.3360667!2d41.2797031!1m5!1m1!1s0x14cab6515a60157b:0x22ac9af4915a1de8!2m2!1d28.7664408!2d41.1634302!1m5!1m1!1s0x40b1ff415d19aa4f:0x983f729ff9b3cc01!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!3e0?hl=ro Ma rog, in Turcia sunt multe chestii faine de vazut. Am pus doar asa ca sa ai o idee despre lungimea traseului. Stiu ca o sa spui ca se risipesc resurse, si ai dreptate. Dar nu uita ca nici un atlet nu incepe direct cu maratonul. Treaba cu Coreea de Nord este de exceptie. Am ras cu lacrimi. Inteleg din naivitatea ta ca ai probabil in jur de 25 de ani. Daca esti la prima tura de acest gen, nu ti-as recomanda sa o faci in mai putin de 3 moto. Dintre care un participant sa aiba experineta unor astfel de drumuri. Si nu ar fi rau sa ai un "centru de suport" in RO care sa stie de tine, sa te poata urmari si in caz de nevoie sa te poata ajuta. Acuma 2 ani intalnisem si eu pe la Abrud 3 cehi care erau calare pe KTM-uri noi noute in drum spre China. Fiecare cu un set de anvelope agatate de mobre iar langa anvelope cate un pet de bere Noroc . Am facut si eu o tura de 12.000 Km non stop. Circa 500-700 km/zi. Doar ca a fost prin UE pina la Nordkapp - e drept ca Norvegia nu este in UE, dar tot aia este pina la urma. Adica prin civilizatie, pe asflat, unde puteai comunica usor, oriunde plateai cu card-ul, etc. Te mai asteptam cu date noi despre proiectul tau. Daca intr-adevar ai in jur de 25 de ani, atunci acuma este momentul pentru o astfel de aventura. Sper sa iti poti pune in practica nebunia. La nevoie suntem aici sa te ajutam, fiecare cu cat om putea si ne pricepem.