mas oyama

cauta inel mai lat si muti butucul pe inel, nu merita sa modifici la roti nimic mai ales tait, unde sa taie inelul la fiecare 1000-2000 km trebuie centrata ,echilibrata si risti si in alte privinte.

scaunul ma deranjeaza rau, restul e simplu "curat" frumos ,desi ciudata. E Blak!, hai sa-l scoatem Roby de sub acoperire Nu se ascunde! sigur ID-ul vechi nu la mai putut accessa, ca defapt multi alti patitii, ma mir totusi ca e administrator , sau ma insel

hai ca fu buna faza cu fugitu inapoi! da sti ce ma distrat mai tare? ca tu ai stat neclintit! putea fugi linistit calutu in spate ca nu realizai ce se intimpla galopat frumos are mai calutu curat si cu joase tari, in cocluzie sunet mai mult decit grozav. Filtru de IJ undei? nui! de ce nui si pe sporster sau doar pe cel "cioparit" va veni? legat de tobe, ale mele, desi nu e cazul sa discut aici in topiku tau, am pus ianpoi cele care au fost ale ei si nu regret, ca teava aia tare rau urla, astea nu urla asa tare dai mai gros basu, oi baga si eu un clip pe linku deschis de mine, anunt! sper ca nu am ofensat pe nimeni cu bagatu meu in seama! a sa nu uit ! locul unde ai filmat e tare fain, retras linistit fara trafic..... asfalt uscat

Cred ca ai avut ghinion la K68-uri, posibil sa fi primit unul turnat prost, ca am mai nimerit un caz la cineva, de-aia recomand VDC03 ucrainean si nu Pekar rusesc. deci! pekar rusesti nu sunt bune sa inteleg?ca eu chiar vroiam sa fac comparati teste, sa ma pot afirma si eu

inregistrezi ce ti se spune prin telefon si daca fac figuri i trimiti undeva. mie mi s-a spus prin telefon ca nu se schimba talonul. mi s-a parut ciudat, mama lor de incompetente

daca ai tupeu poti incerca, te duci cu ea vopsita. oricum suna inainte la RAR si spunele si a doua intentie ceea de schimbare a culori, ca poate le poti face pe amindoua odata(nota de identificare si schimbarea culori) si atunci mergi cu mobra vopsit in culoare dorita, cu ocazia asta va fi trecuta in talon culoarea neagra, ca daca mergi dupa ce ai luat nota de dentificare implicit inmatriculata, schimbatul culori nu mai implica si schimbatul talonui, ci doar se trece in registrul lor. pentru nota de identificare parca era 70 lei ceea de schimbare a culoarei era de 6 lei si se trece in registru nuti mai schimba talonul asta daca e deja facut talonul. INdianul e crima! nu am zis ca honda e mai prejos. eu voi mai visa mult la ele, da mai bine nu! il citeam printre altele pe AWD ca a incercat mistretul de 2000, in sinea mea ma distram, in sensul ca eu ma auto conving sa nu urc pe nici o mobra, si daca mi se ofera ocazia, in afara de a mea,banuiesc ca ati inteles mesajul. incerc sa ma multumesc cu ce am,fara ami mai face rau de unu singur

fain! uf cemi vine si mie de-o sclada si un feies in cris

pentru vopsit sunt vopsele de piele si chiar tu o poti vopsi dupa indicatiile date de producator, si e simplu, imi scapa numele.... pentru intretinerea produselor din piele se gaseste in magazine metalo chimice " DERMAVIT" SAU ULEI VITAMINIZANT pentru piele, reda luciul inchide pori facind-o impermeabila(si o face bine)plus ca o face mult mai elastica.

nu sta omu inghesuit pe el daca tot a lasat saua asa jos? filtre de aer nu serveste domnu e pacat sa-l distruga. daca nare site in tobe nu as vrea sa stau pe linga el, mi-a ajuns la al meu tobe goale linia e super faina, sa aiba parte de el! asta nu e "cioplit" de Basty? ca e stilul lui!

cine te crede! asa ai zis si de Viraga ta draga! ma io nu va pot inteleg pe multi ca tine! te cara, te face sa te bucuri de fiecare km de viata de tot ce tine de frumos, ... aici se rupe filmul(ca la Paraziti!) si dati apoi un sut in fund.prima iubire nu se uita nici o data si se tine toata viata!!!!!!!!!!!

ei nui chiar asa! este la magazine specializate pe vopsele , special auto, spray vopsea care sta bine pe esapament pina la 800 grade zic ei, si sta! numa tre avut grija a nu se zgiria. 15 lei!

carei epuratorul ?

reglezi carburatoarele! daca ai doua unu sigur nu e reglat la turatia corespunzatoare a celuilat, o faci ori dupa ureche ori cu aparat, treaba o efectuezi in relanti, tragi de acceleratie tare si pe care se produce rateul ii cresti un pic turatia din surubul de reglaj al relantiului, da finut sferturi de roatie si repeti.

yepey kiyei!!!! heel yes! simbata pe la 14 sa plecam e bine?,sunt sanse mari sa lucrez simbata.

stupid me! eu credeam ca ai pus vre-un mufler (tipul spiralat) sunt esapamente unde zona in care intra gazele e spiralata nu sunt site ci o spirala pe care gazzel se invirt si dau un sunet aparte, eu credeam ca desprea asta vorbeai. bun! multam de lamuriri dar daca tot veni vorba are idee careva cum sunt tobele astea , ce au inauntru , o schita, niste vorbe ar fi binevenite. AWD ai cuvintul ca tu leai scos, si sti cei pe dinauntru!

la ce spiral te referi? ceva poze ! un pic mai detaliat te rog! multam!

numara rotile , e buna! stiu!

mai fa-mi in ciuda! crezi ca nu-s constient de ce am pierdut da ce drac sa fac nu am avut de ales! anu asta nici gind de vre-o iesire asemantoare? natura se cere poze multe cu natura!

again! patetic .........

cu rusu la RAR sa faci ITP e sinucidere, nuti dau aia in veci verificarea! poate fi eftin!

cu rusu la RAR sa faci ITP e sinucidere, nuti dau aia in veci verificarea!

frumos! excursie reusita! Lordule tu urmezi!

cu supararea ramine! baga mare!

de unde?

mirobolant!