Lucian_M

Ești rău, nu lași lumea să viseze...

Suzuki GS 500 1994 are sigur cablu la turometru, vine un cablu de la chiulasa la bord.

La o primă vedere, acel V-strom are cutii de aluminiu și suporți (800-1000 euro), scut original aluminiu (cca 200 euro), cric central (150 euro), protecții mâini (vreo 80 euro), parbriz aftermarket (minim 150 euro, în condițiile în care un deflector e cam 80 la noi). Să facă cineva calculele, vă rog.

Daaa, trag de ele non-stop. Tocmai ce mă uitam pe YouTube... Mișto manevra!

Am avut mobra prea puțin după ce am montat parbrizul, însă gălăgia a crescut după ce am montat parbrizul. Nakedul nu-l faci touring, indiferent ce ai pune pe el.

Apare acuși 1300 GS, poate nu se grăbește cu achiziția. E superb pentru oraș, mai ales cu pachetul de cutii din aluminiu, cum bine a zis antevorbitorul meu. GS-ul fără cutii e ca pițipoanca fără botox și silicon, ca bombardierul fără trotinetă, poșetă, glezne epilate, barbă tunsă cu laserul.

O să aibă un efect bestial parbrizul pus pe naked: în loc să luați vântul peste tot, o să vi-l trimită de la piept in sus, de o să vă vâjâie urechile. Încercați, nu mă credeți pur și simplu.

Veeeeeeche știrea... Ofertă faina la acumulatori și chargere, în completarea filetantei mici, cu 28 Nm.

Impactul este mult redus. Totuși eu nu m-aș baza pe fotovoltaice la noi in zonă, dacă și-ar pune 10 persoane, necesarul de curent pentru încărcarea unei mașini ar fi infim. Ziua produc curent,noaptea vine omul și pune mașina la încărcat. Intervin două posibilități: 1. ciuciu curent (ongrid, fără acumulatori) 2. rupi acumulatorii ca să injectezi în rețea pentru electrica lui Ion, iar acumulatorii ăia sunt ieftini ca diamantele. Tot dă cu virgulă, iar eu sunt genul optimist.

Datorită unei potențiale cereri mari de energie electrică, prețul kw va urca, spre bucuria celor care nu dețin mașini electrice și nici nu și le doresc.

Cât optimism...

Nu deranjați copiii, nu le frângeți aripile, nu-i demoralizați! Datorită lor (și a cretinilor cu burlane) sare poliția pe noi și ne luăm cârnați în gură de la oamenii de pe margine, așa că ar fi cazul să le fim recunoscători.

Btw, că tot se discuta despre filete și tarozi... https://m.youtube.com/shorts/eIQ2H8ZV-gk

Pe bune că mi-a fugit mintea și la așa ceva!

Suzu... ce face?

Îl am pe ăsta, dar n-am găsit adaptor la M10. Să rog un strungar să-mi confecționeze unul? https://www.magazinulcuscule.ro/scule/scule-auto/pt-atelier/testere/compresie/yato/yt-7301-tester-pentru-compresie

Respect! Deci are cablu sau nu?

Nu te interesează niște arcuri progresive Hyperpro la preț de bun simț?

Păi ai modificat, inițial era 2011. Și că fapt divers, mobra din 2021, ce zici- are turometru cu cablu? Așa, după părerea ta...

Slabe șanse, mobra aia prinde 160 doar dacă sare de pe Empire State Building.

Nu m-am uitat, verifică pasul filetului bujiei.

Îi faci adaptor la strung sau modifici o bujie.

Vezi că are filete de 12 și 14 mm.

Veri nais! Între timp am aflat că urmează să apară (cca 2 luni) un impact mic pe 12v de la Parkside Performance, copie după Milwaukee stubby 12v și 339 Nm, pătrat de 1/2, evident. Cică va fi cca 350-400 lei (vedem pe parcurs). Totodată, oferta Kaufland va avea niste sortimente noi la rafturi, anume scule Parkside. Ce e fain- vor avea prețuri mai mici decât cele practicate de samsari. Tot cu ocazia asta am aflat și eu că Lidl și Kaufland aparțin aceluiași "patron". Târziu am aflat, ce e drept. Bun, iar acum să vă spun despre aspiratorul cu injecție extracție Parkside, modelul galben cu o cuvă din inox (sau de spoială o fi). M-a uimit, am curățat 3 mochete (asta am prin camere) și pot spune că și-au schimbat culoarea, sunt mai "pufoase", mai plăcute la atingere. Au fost cca 30-35 mp, am consumat vreo 12 litri de apă (întâi injecție, apoi periaj, după care injecție+extracție). Detergent... ce am avut prin casă, recte Biocarpet. Cu ceva profi aș fi avut rezultate mai bune, sunt convins. Ce mi-a plăcut: - amorsare rapidă a sistemului de injecție - cablu curent de 7, 5 m - rezervor apă de 4 litri - filtru lavabil - accesorii diverse pentru aspirare - zgomot în limita suportabilă - destul de stabil când trag de furtun - putere de aspirare peste așteptări Ce nu prea mi-a plăcut: - furtunul de aspirare nu se răsucește, așa că pare destul de rigid. Putea fi un pic mai lung. - furtunul de injecție e din ceainezium, dar poate fi ușor înlocuit - sistemul robinetului pentru injecție e o simplă clemă care presează furtunul, nicidecum vreo clapetă de etanșare - accesoriile de aspirare "uscată" par fragile - tuburile de aspirare sunt din plastic slab, era de preferat ceva metalic sau măcar plastic mai gros. În orice caz, și-a scos banii, am platit doar 250 lei în loc de 500, era ultimul din raft, probabil vreun retur, că era ceva praf în el. Am primit 3 ani garanție, obiectul funcționează brici, la vară îmi curăț mașina (și o fac inclusiv pe a tatei), dar cu detergent de calitate. Dacă îl ochiți la raft, luați-l fără reținere, iar dacă nu vă place, în 30 zile vă luați banii înapoi.

2011 nu-i cu două faruri?