petre81.

Parea safe pt ca este o zona unde nu exista intersectii, treceri de pietoni si alte chestiuni care are putea sa interfereze cu traficul. Pentru faptul ca a pus in pericol viata copiilor idioata ar trebui decazuta din drepturile parintesti. Ce motiv legitim ar putea sa impinga un parinte sa-si puna copilul intr-o astfel de situatie? Nu, chiar mi-a intarit parerea ca permisele de conducere se iau prea usor. Dar daca din cauza manevrei ei idioate ar fi murit altcineva? Sa zicem ca din cauza blocajului format de idioata cu copil in masina se intampla un accident cu victime, cum justificai o astfel de nenorocire? Sa incetinesc usurel nu aveam cum, manevra s-a intamplat repede, nu in timp. Ca sa las proasta sa intre in fata mea ar fi trebuit sa franez violent, claxonand am evitat acest lucru dar cel din spatele meu nu a avut incotro si a trebuit sa franeze violent. Si acum te intreb eu pe tine, de ce tinea ea mortis sa schimbe doua benzi in cateva zeci de metri in acea zona periculoasa si cu un trafic intens, noaptea, pe ploaie abundenta? Cand putea sa ramana pe prima banda si sa accelereze pana prindea suficienta viteza pentru a schimba benzile fara riscuri inutile. » Post actualizat in 29 Jun 2018 14:12 Ce intelegi tu prin franare de urgenta, sa pui picioarele jos? » Post actualizat in 29 Jun 2018 14:18 Da si nu, ce am patit eu ieri la Fantana Miorita este chiar on topic, exista locuri unde nu te astepti sa se intample ceva. Pentru cei care nu cunosc aceste zone acestea sunt adevarate capcane pt nu sunt foarte atenti gandindu-se ca nimic nu se poate intampla intr-o zona care pare safe la prima vedere.

Draga mea, stiu ca femeile gandesc mai greu pt ca au creierul mai mic decat al barbatilor dar ea gandeste-te un pic: trei benzi pline, viteza de deplasare 80km/h iar proasta a blocat toate benzile pentru secunde bune. Fa un calcul matematic si incearca sa intelegi cate masini au fost afectate de manevra unei proaste, eu nu am calculat matematic ci am apreciat asa la "simt". Apropo, tot in stilul acesta vei avea de gand sa conduci?

Din punctul meu de vedere Gheo e hetero, a recunoscut pe forum ca a spalat ceasca de tiganca, deci e hetero .

Eu stiam ca femeile se uda, stii tu altceva?

Faptul ca acolo e limita de viteza de 40km/h (pusa aiurea dar este alta discutie) nu inseamna ca ai dreptul sa tai benzile ca si cum ai fi pe campie. Cretina aia nu a taiat benzile pt ca stia ea ca e limita de 40km/h ci pentru ca era proasta ca noaptea, macar din instinct de conservare nu faci o prostie de genul acesta. Faptul ca cretina nu a apreciat bine situatia si faptul ca nu stie sa conduca.

Nu lache, n-am murit ca altfel nu mai aveai ce citi. In afara de asta daca o loveam cu tancul meu o aruncam direct in fantana. Iti aratam doar cat de usor se poate trece de la o situatie care la prima vedere pare safe (lipsa treceri pietoni, intersectii, garaje, samd) la o situatie in care un (cuvant urat) sau o cretina te poate omori fara nici o problema. Imi dau seama din reply-ul tau ca nu realizezi cat de periculos este ceea ce a facut cretina aia.

Uite lache o patzanie noua tot la Fantana Miorita. Aseara pe la 10:30 seara veneam spre casa de la P-ta Presei sa ajung in Baneasa si mergeam pe banda a treia cu masina. Era un pic cam aglomerat din cauza ploii dar se mergea binishor, cam cu 80-90km/h. Chiar inainte de Fantana vad un Ford suspect care mergea mult mai incet si daduse semnal stanga de pe prima banda (pe astia deja ii cam blocase), trece pe a doua banda si deja era in dreptul fantanii iar semnalul era pus in continuare. Ma gandeam ca idioata (am observat ca era o idioata cand am trecut pe langa ea) vrea sa faca rondul si nu am lasat-o (i-am dat claxon combinat cu mwie, morti si raniti) pt ca ar fi insemnat sa franez puternic, diferenta de viteza intre mine si ea era prea mare iar distanta destul mica. Dupa ce am trecut de ea bineinteles ca i-a luat fata celui din spate care a trebuit sa franeze violent ca sa nu o loveasca in spate iar cireasa de pe tort a fost faptul ca nu a facut nici un rond, cretina voia doar sa treaca pe banda a treia. Sa recapitulam, cretina dracului a trecut de pe prima banda pe banda a treia in maxim 50 de metri, fara sa accelereze, in conditii de vizibilitate scazuta (noapte si ploaie abundenta) si intr-o zona periculoasa (Fantana Miorita). Va dati seama ce comportament iresponsabil are o proasta de genul asta in trafic? Cel putin 30 de masini au trebuit sa-si reduca considerabil viteza ca sa evite o proasta in trafic.

Altii le mai zic si remorca...

Mie imi lasa impresia ca fac loc sa treaca ceva, am inteles ca in Franta se lasa loc asa pentru motociclete.

Asta numesc eu femeie.

Consumul ala de 40% este real sau e impreuna cu ce furi pe returul de la injectoare?

Ca posesor de Harlei stau la ce scara vreau.

Harlei e mai tare ca Bembe.

La motocicleta ta s-a mers mult pe aspect si mai putin pe functionalitate. Bateria ti-a mutat-o in locul filtrului de aer si din cauza asta carburatoarele au ramas doar in tuburile de admisie dintre chiulasa si carburator. Totodata filtrele de aer sport sunt niste gunoaie daca utilizezi motocicleta in mediu cu praf cum este cel din Romania. Eu i-as pune un filtru de aer din aluminiu cum aveau modelele mai vechi si i-as trage bateria la locul ei original, nu cred ca ar schimba foarte mult aspectul motocicletei.

Stai locului ma, tu ai hateri si printre copaci.

In Romania nu exista siguranta, pe orice banda ai fi tot apare unul care vrea sa te omoare. Pe traseul mentionat de tine mergeam intr-o zi linistit, de regula merg mai tare decat turma de tampiti pe patru roti numai ca de data asta mergeam conform traficului. Pe orice banda stateam riscam sa ma omoare unul, chiar am calculat la un moment dat ca intre P-ta Presei Mincinoase si Fantana Miorita era sa fiu dat jos de patru ori pe un cakat de segment de drum care are trei benzi pe sens fara nici un obstacol. Trebuie sa intelegeti ca nivelul soferilor a scazut foarte mult iar lucrurile nu se vor imbunatatii sub nici o forma, ba din contra, situatia se va agrava.

Hai ca nu e chirurg, e politist, m-a contactat pe PM si am avut o discutie in genul Becali cu Mitica Dragomir (el m-a facut zdreanta iar eu l-am facut oligofren, nu ne-am certat) . Oricum, ori are salariul foarte mare ori si-a pus casa gaj la banca ca sa-si ia motoretele astea. „M-am certat cu Mitică Dragomir, dar fără jigniri. El m-a făcut oligofren, eu l-am făcut zdreanță, dar nu ne-am insultat. În schimb Marian Iancu e obraznic și umblă cu tot felul de jargoane care nu e bine să le dai la presă.”

Plusez si spun asa, sa zicem ca in experimentul de pe youtube nu ar exista nici o garnitura. Pistonasul ramane blocat sau revine singur in mod natural? Mai e un aspect important, dupa ce eliberezi frana pistonasul din pompa de frana revine facand un vacuum care la fel, retrage in mod natural pistonul etrierului. Si mai propun un experiment edificator, introduceti un pistonas de etrier fara sa fie uns cu nimic, o sa vedeti cum se blocheaza. Va spun, am curatat zeci, poate chiar sute de etrieri si de aluminiu si de fonta, toti au aceeasi problema: fac figuri la mizerie (oxizi, praf, samd). Demontati, spalati corepsunzator cu apa si detergent, uns si montat la loc va merge fara probleme. Uitati de spray-urile de frana, alea sunt bune doar pentru degresat dupa ce termini toata treaba.

Imi place lacatul de la cusca.

Ce e, medic chirurg?

Hopa, blue-nightwish e bugetar?

Eu inteleg practica pt ca ea existat peste tot, chiar si in Romania, dar una e sa depui garantie valoarea reala de vama conform cataloagelor si una e sa-ti puna din burta o valoare foarte mare.

Raspunsul meu sta exact in formulare: numai daca iei stricaciunile de pe forum. Asta inseamna ca in afara de stricaciunile de pe forum mai stiu si altele care nu ajung pe forumuri. Am un prieten care este mecanic moto (adica din asta traieste) si-l umfla rasul de cate ori aude de BMW. Nu sunt fan BMW si nici nu sunt impotriva acestei marci (chiar am in plan sa-mi cumpar o babaciune de BMW din anii '50) dar sunt realist si vad ce probleme au.

Pai numai daca iei stricaciunile de pe forum la BMW-uri care par intretinute si e clar care e treaba cu ele, niste cazane supraapreciate. Or avea ele calitatile lor, nu contest, dar fiabilitatea nu este una dintre ele.

BMW nu a excelat niciodata la fiabilitate.