pierrotlefou

Multumesc frumos! Am doua maini stangi, nu ma pricep la partea asta (demontat, verificat fara schema). Dar imi notez. Merci pentru sugestie.

Salut, Am un scuter Kawasaki J300 (aka Kymco) care imi face niste figuri la partea de afisare a temperaturii. Problema a aparut brusc, in urma cu doua saptamani. Atasez pozele care arata problema: - la demaraj - check-ul arata ca afisajul e OK - dupa ce porneste motorul - indicatorul de temperatura a lichidului de racire nu se mai afiseaza - la un moment dat (1-2 min dupa pornire) - afiseaza din nou partea de temperatura, insa cresterea temperaturii nu va mai fi afisata. Tin sa precizez ca motorul merge impecabil: antigelul este la nivel, ventilatorul functioneaza perfect (se porneste/opreste). Nevoia este sa gasesc pe cineva in specializat pe partea asta de bord ca sa-i dau de capat: contact imperfect, conexiune etc. Am fost la un service autorizat al marcii (Pipera, nu mai dau nume...) care mi-a spus sa caut singur. Sunt in Bucuresti. Multumesc.

Amice, ești ... dar hotărât. În celălalt topic, era scris că taindu-le pe ambele roz, dispare limitarea. Taie-le și vezi. Dacă nu merge, le pui la loc. Ce e așa de greu?

Daca nu merge, pune si niste benzina si cateva chibrituri. Sigur ajuta

Bravo... Așa se resuscitează un post. Au trecut "decât" 11 ani.

Ai un mare cusur: ești cusurgiu

Același Domn TNG mi-a transformat Bandita din Mig-29 în F-16

Hai ca i-ai stricat ziua ... dintr-ala curvesc Radem, glumim, dar motorul e bestial. Spor la vanzare!

Pe acel traseu, e al doilea an consecutiv cand plec imediat ce se crapa de ziua

Eu am fost pe Transalpina (sensul spre Sebeș) duminică dimineața, la ora 06h50. Am fost singur. Și a fost foarte fain.

Se poate circula decent între Petroșani și Obârșia Lotrului?

E înapoi în Polonia de câteva luni. Ocazie cu care mi-a mutat parcul moto (om foarte serios, recomand cu mare căldură).

Eu am întâlnit azi doi macaci cu aceeași apucătură, doar că erau masculi fioroși. Unul tot cu un Touran, celălalt cu un Audi A4 care fumega ca o cometă. Lume multă, oameni puțini.

Confirm. Trei ture de 170km pe scuter (din motive obiective) și m-am jurat că pe viitor doar oraș și foarte mici distanțe în afara lui. De aia am motocicletă.

Bey, de unde ai apărut? Sper că aștepți ca după 10 ani să îți răspundă totuși cineva, corect? Am o soluție mai bună: un șomoiog de paie, niște gaz lampant și câteva chibrituri. Măcar scapi de un stres.

Depinde în ce condiții a fost depozitat. Ar trebui luate toate lichidele la schimbat (benzina, ulei, filtre, lichid de frână), schimbate cauciucurile, verificate frânele, funcționarea bordului (după ce pui baterie nouă). Dar toate astea se fac de către cineva priceput. Sper că nu ai dat mult pe el. De asemenea actele, îți trebuie ITP, asigurare...

SUPERB!!!

Pentru că iei are bani, poate și trebuie să arate ce jmecheri ie unii ca iei. O altă modalitate de a arăta "că cocălarii" nu moare niciodată. Încă o confirmare că mama proștilor e tot timpul gravidă...

Ghici

Foarte frumoasă. Spor la vânzare! P.S. Un scurt istoric ar ajuta și mai bine Plus o detaliere a opționalelor: oglinzi cu semnalizare integrată, protecție radiator, protecție motor etc. etc.

Un alt boboc a aterizat pe forum. De mare actualitate postarea ta...

Evident!

Stimabile, nu m-a deranjat. M-a amuzat. După cum spunea un alt "meseriaș" (expert în vândut găuri la covrig): "Hai, hai". După gustul meu aș mai adăuga ceva, dar mă abțin. Succesuri!

Intai incearca un D.O.O.M.