Sari la conținut

florinelu07

Super Membru
  • Număr conținut

    5.609
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de florinelu07

  1. O fi... Pana una alta, produsele auto-moto din fostul bloc comunist tind sa fie doar niste produse sinistre, tinute in viata doar de nostalgici si/sau impatimiti. Sunt jucarii interesante cat timp nu te indeparatezi de domiciliu mai mult de 10km (raza utila de tractare de catre ceva cunoscut, ca dupa 1-2 platforme sigur iesi cu minus major in buget). Chestia cu offroadul este delicata, iar limita este exclusiv de buget, incepe cu tigai inmatriculate in Bulgaria, gume resapate si sasiuri peticite, trolii chinezesti, kit-uri de inaltare taiate si sudate din teava de gaz, diferentiale blocate prin sudura.... si chestii mai fine, la care pretul echiparii este 5000+ eur. Cat inca fiscalitatea este permisiva la cilindree sub 2000cmc, ar fi absurd sa dai bani pe impozite, combinatii bulgaresti, autoutilitate & stuff, cand foarte bine poti sa folosesti diferenta de bani pentru chestii mai interesante.
  2. Hilux la banii aia, doar flinstone cu volan pe dreapta, bun de dat la piese peste 3 luni.... 4x4 "adevarat" la mai putin de 3000 eur slabe sanse, bani la care mai adaugi revizia generala si inmatriculatul. Cilindree peste 2000 devine fiscal interesanta, iar peste 2500 prohibitiv. Fara 3500 eur nu prea ai ce misca in liga asta.
  3. Daca tot esti decis, care mai este scopul intrebarilor de aici? Ia Niva si restul lamuresti pe parcurs.
  4. Vitara este putin mai ieftina (10-20%) decat Jimny din acelasi an, iar problemele de rugina caroserie sunt copy paste. Solutiile tehnice sunt relativ asemanatoare. Jimny este usor incomoda ca si masina de zi de zi (vorbesc din experienta), deci Vitara (Grand) ar fi o alegere buna in locul Niva. Fiabiliatea Suzuki este din alta liga daca ne raportam la Lada.
  5. Avem si noi prapaditii nostrii si nu in ultimul rand este jale cu parcarile. » Post actualizat in 13 Dec 2017 06:19 La frig...
  6. Este totusi diferenta de costuri de intretinere intre o masina noua si un second de 12 ani, indiferent de marca. Narele avantaj este ca garantia acopera (teoretic) mare parte din problemele neprevazute. In rest, la second risti sa ai si putin ghinion. » Post actualizat in 25 Nov 2017 06:35 Probabil o achizitie second direct de la proprietar ar fi mai inteleapta decat achizitia de la revanzator/dealer - pentru astia logica este sa cumpere cat mai ieftin, cosmetizare si revanzare la pretul pietei (nu cred ca le iese mai putin de 1000eur la masina, altfel nu merita deranjul)
  7. 2700km mai tarziu, coafura rezista... Am surubarit cam tot ce tine de revizie punti si diferentiale, trasee vacuum. » Post actualizat in 25 Nov 2017 06:29 Interesant este ca asa de utila este in traficul de oras, incat neamtu' sta mai mult in parcare.
  8. tot cu telefonul.... » Post actualizat in 25 Oct 2017 12:07 Cumpana (Vidraru)?
  9. Poate sa fie si 20 de ani, depinde cat munciti....» Post actualizat in 19 Oct 2017 21:10 Strange banii prima data, altfel o sa stai cu fierul desfacut o vesnicie... Merita sa iti pui intrebarea daca dupa restaurare, valoarea va fi direct sau indirect proportionala cu cheltuiala...
  10. Azi imi bag nasul in reductor... Are momente cand se aude ceva aiurea, banuiesc un rulment pe moarte...
  11. La Politie cu ele.... Asta daca nu cumva gasitorul inca mai spera la o savarina....
  12. Intra si motorul in asigurarea locuintei? Ca tot la mana bancii ajungi....
  13. As fi de acord sa fie eutanasiati toti cainii fara stapan, la pachet cu toti retarzii care isi lasa jivinele sa cutreiere strazile la marlit si puiat...
  14. mergem ... daca nu suntem la munca si atunci....
  15. pana acum avem o toamna "frumoasa" Cand am facut cadrul asta, tocmai trecea un nea la pas spre casa.... povestea, razand, ca de 100 de ani tot face drumul asta in fiecare zi... I-am urat sa il mai faca macar inca o suta...
×
×
  • Creează nouă...