MotoRocker

haha, i told ei giouuucc! hahaha, i told einadăr gioouuuc! ©Achmed evident, glumeam cu cupele

aceeasi chestie caut si eu. a mea fata a incercat una baieteasca si nu mere...DELOC! armurile astea au si marimi? B,C,D, DD ?

salut. ti-am trimis PM ca pe messenger nu prea ne intalnim am observat.

Vama Veche is the rocker/hippie/metalhead/punker seaside resort....although in the last few years it's been invaded by emo kids technos and people that go there "to be cool and rebel, coz its trendy".... i think you'll like it....it's not verry developed but it's(was) ours. Schassburg(Sighisoara) was settled by german saxons...and it still looks that way, medieval, it'd been restored, and it's the birthplace of Vlad Tepes (Dracula for you)....and i know foreigners like Dracula. If you like history stuff there are alot of dacian ruins and old dacian and medieval citadels/castles to visit all over the country on the 20th of july i'll be in vama veche

well, besides the bikemeetings there are also some nice concerts in the period you'll be here! 23 july - Metallica - SOLD OUT, but you can find tickets in the day of the concert...much more expensive 04 august - Iron Maiden this friday we have Judas Priest singing...but it's too early for you. also visit Vama Veche...and try the spending some days in the Danube Delta I think you already know of Schassburg....since it's a german city. There are many things to see here...best is you just ride aorund the country....you'll discover them yourself...watch the cagers and the roads, they're not like in Germany

care are in plus o garnitura de capac la filtru? platesc cat noua daca-i noua sau macar buna-buna.....dar sa nu fie d-aia de vine la pachet cu fltrul Champion ca-s de (cuvant urat), dupa 500 km se ard si se.....micsoreaza/turtesc. am nevoie neaparata! nr. 3 din schema!

cat a fost halatu'? cat? cu toate ca-s putin anti-dragstar din cauza performantelor scazute fata de virago desi are 115 cmc in plus, devin curios cand vine vorba de-o yamaha pe aer...da si tu detalii: an, pret, vad ca arata bine... sa-l stapanesti sanatoasa si sa-l duci la 99.999 fara nicio problema!

tu asa schimbi de obicei? io schimb cum zici tu cand dau forja....te asiguri ca mobra mea n-are probleme, nu d-aia schimb la 20...ci ca sa n-o fwt sau sa ma rupa la consum. vezi ca o cam fortezi...sa nu faca buf dacaq mergi asa meru. uite tabelul...am impresia ca astea-s punctele de schimbare in rodaj, ca-mi par mici rau....dar ale tale par prea turate.

chiar vroiam sa adaug la sfarsit c-o sa zici ca nu inteleg esenta sau nu-mi dau seama, dar trecuse trimpul de editare. omule, crede-ma ca inteleg ce vrei tu sa declari, e de-ajuns sa privesti trailerul la FTW, nu tre' sa fi nici expert in fizica nucleara, nici dalai lama. "problema" e ca ceea ce declari tu e utopic, intelegi? si "m-am luat de tine" ca ai ridicat 1% la rang de libertate suprema, pe cand nu-i asa. oricat de proscris ar fi ceva, tot depinde de societate! fie ca-i biker, fie ca-i hipiot in 1968, fie ca-i punkist in '74, fie ca-i bandit din 1902 si sefuieste trenuri in wild west, sau terorist al-qaida. Faptul ca a fost numit proscris de societate(sau ma rog, organismele ei) pentru ca-i altfel nu-i confera libertate, si faptul ca se ataca pentru chestia asta, cu atat mai putin. Si acum sa revenim la Romania...ca aici traiesc, si imi spun parerea in calitate( ) de roman: nu am nevoie de un club 1% sau de traditia unui MC american ca sa fiu motociclist liber, conceptiile mele, educatia si experianta se bat cap in cap cu ideea de a fi mebru al unui club de motoare pe tip american. Da, admir stilul american de design al motoarelor, admir ANUMITE aspecte din viata de biker (motociclist american) si chiar le incorporez si urmez...dar asta nu inseamna ca trebuie sa iau totul ca atare! simt nevoia sa le amestec cu ceva de-al meu, iar ceva-ul ala al meu inseamna, pt mine, mai mult decat copia de Harley pe care o am intre picioare si geaca cu fermoar intr-o parte sau crucea malteza cu capu' de mort... Pot sa spun ca tind mai degraba spre genu de motociclist a la "Easy Rider" Daca povestea din Easy Rider ar fi adevarata, aia pana ar fi murit ar fi fost mai liberi decat orice 1%-er poate acum intelegi "pararea mea, hîc!" greu e sa te exprimi pe intelesul tuturor.

OFF: bogdan, ia vezi cum e impartit PIB-ul.

pai tocmai asta e....probelma. nici proscrisii nu mai sunt ca atunci cand au fost proscrisi de AMA. Crede-ma nea' Roadkill ca stiu diferenta dintre HA si HOG...stiu ce-i ala 1%-er. Ia zi tu mie, cati eingeli mai dorm pe marginea drumului intr-o calatorie San Francisco - Ontario. Cu cartile scoase de Sonny Barger, care pare un erou al esentei libertatii americane, cu 81 si tot brandingul lor....cu DAT IN JUDECATA WBros ca le-a folosit sigla....hai ca deja asta nu mai e baicareala....cand te prezinti in tribunal in costum si ceri daune morale unei companii de film. Tot ce vreau sa spun e ca vremea 1%-erilor a trecut, acum sunt asimilati de societate si pe alocuri chiar admirati...multi dintre "week-end warriosii" de la HOG imitind 1%-erii. Hog e o adunatura de snobi, bogatani, care conduc SUV-uri toata saptamana si in uichend se tranforma in baietei rai. HA..IN PREZENT... e o adunatura de oameni pentru care familia nu inseamna nimic (the club and the brothers come first), care tot job-uri de 9-17 au, care se strang in clubhouse si mai pun la cale deschiderea unui club de striptis unde sa vanda meth pe sub mana (vezi bordelul din Amsterdam)....si pe care daca-i calci pe coada se strang si ti-o dau la goarna. Au uitat esentialul ala al 1%-erilor: SA NU FACA PARTE DIN SOCIETATE! Apropo de casapit...pentru mine un baicar adevarat o da mano-a-mano....nu-si cheama tovarasii sa casapeasca un tembel ca l-a jignit sau mai stiu eu ce. Un baicar si mai adevarat, da cu mintea, nu cu pumnu' ...sincer, n-am nimic eu ei, e alegerea lor cum isi traiesc viata si e o parere pe care o respect, dar asta nu inseamna ca EI au dreptatea si restu-s poseri si HA nu mai e ce-a fost in anii '60....si de fapt toata miscarea 1% nu mai e ce-a fost in anii '60. 2 la mana, AMA a proscris boozefighterii si motociclistii din AMERICA!...nu FRM sau AMR...CE TREABA AM IO CU AMERICAN MOTORCYCCLE ASOCATION? Sincer...imi place o coloana de 80 choppere, dar sa fie baicari frate! sa nu mearga cu motorul doar la clubhouse si la intruniri, pt ca atunci sunt doar hogi ceva mai rai si mai misteriosi....si poate mai barbosi. De ce trebuie sa avem uanpersentări in Romania? i-a proscris cineva pe motociclistii din Romania? Ia zi Roadkill...de ce nu ai facut Proclet MC 1%? si ai facut Proclet CM (Club de Motociclisti)...asa de repede iti schimbi principiile? inteleg ca si "procletul" e un bad boy...stiu ce inseamna cuvantul...dar de ce nu rombuletul in piept? Daca esti asa de inversunat cu 1%-erii...de ce nu esti unul dintre ei...a? te-ai da jos de pe nevasta ca sa ajuti un frate, sau clubul...la ananghie. Ca sa fi motociclist (sau BIKER pt Roadkill) nu tre' neaparat sa fi 1%-er. Cei 2 RON ai mei. (My 2 cents spun aia proscrisi de catre AMA) LE: CHUCK ZITO e 1%-er?

Totul e un sistem...si Hells Angels e tot un sistem...are reguli. Pe mine n-o sa ma vezi niciodata intr-un MC 1% pt ca au reguli ce nu-mi convin si m-ar ingradi in multe chestii. Vreau sa fac ce vreau, cum vreau si cand vreau...cum cred eu de cuviinta nu sa ma iau dupa road captain sau mai stiu eu ce "warlord"( ) cat despre outlaws(in sensul lui roakill) in romania....avem tiganii. Tiganii isi baga pwla in sistem si-n reguli....si culmea, nu patesc nimic...si nu sunt 1%...ci cam 15%. Diferenta dintre HOG si HA este ca aia de la HOG nu te iau la bataie, in rest, o apa si-un pamant.

au am facut un studiu de caz pe ante 1, 2 si 3 pentru lucrarea de licenta...NU VA MAI UITATI la televiziunile astea, sun pline de prosti! TRSUST ME!

aha! deci d-aia se uita la mine lumea stramb... ziele trecute am trecut calare prin fata scarii ei (sta aproape de pretina mea) si era multa lume stransa...iar pe o masina parcata era o poza cu o blonda tanara. Toti se uitau la mine aiurea...ma gandeam de atunci ca poate fi ea...dar parea o ocincidenta prewa mare....dup-aia am vazut poza pe forum si-am facut legatura. Ce sa zic, pacat de ea...era tanara si din ce am vazut destul de...apreciata, populara...erau multi oameni stransi acolo. Trebuia totusi sa gandeasca la rece inainte sa suie pe mobra. Cat despre cacacios...sper sa nu scape usor! ar trebui pus la zid chiar de catre pretenii lui raceri..dar nah, nici ei nu sunt departe.

ON: fata astea statea cumva pe langa Diham - Bd Chisinau? dildomotox, depune 'frate' o cerere de independenta a Ardealului. Daca in trecut miticii se credeau superiori, acum vantul asta bate prin Ardeal si Banat. Pacat, deoarece majoritatea ardelenillor si banatenilor sunt oameni de treaba...dar nah, tre' sa existe si cate-un muci-n-fasole d-asta ca tine!

accidentul asta e similar cu al lui frate-miu de acum o luna. Consorvar coboara urechea podului si vrea sa intoarca peste sensul motoristului. frate-miu a scapat doar cu-n cot belit si-o glezna-ntoarsa ca a lovit masina in partea din fata si zburat peste ghidon-tumba in parbrizul masinii si jos. aveti grija la poduri, se pare ca idiotii astia nu mai tin cont de locurile pe unde se coboara de pe pod

Io merg zi de zi cu viroaga prin Bucuresti. cam pe la toate orele. Inafara de oua fierte si picioare transpirate n-are nici pe dracu. PS: nu mai bibiliti atat motoarele astea...ca nu-s din portelan, sunt gandite bine, pentru toate conditiile.

ce virago ai? 250? 535? etc... la 535 am observat ca schimbatul optim e: 2 la 20km/h, 3 la 30 km/h, 4 la 40 km/h si 5 la 55-60 km/h asa nu e nici turat, nici subturat. E posibil sa nu fi trecut de 90 km/h pt ca ca ti-e frica din cauza ca e prea "turata" intr-a-5-a....da-i fara grija....urca pana la 160 km/h fara probleme. Intotdeauna am fost de parere ca mergea o plaja mai lunga la virago....sau macar a-6-a viteza. io asa schimb....recomand totusi sa schimbi dupa simt, dupa auz...nu sa stai cu ochii in vitezometru. inca de la inceput am schimbat dupa auz, simt...poate din cauza ca am condus 3 ani masina, si diferite motoare pe coclau inainte si aveam reflexu format. E o problema cand ma sui la volanu conservei acum...pana ma acomodez schimb total aiurea vitezele ca nu mai aud motorul....deh, loud pipes on my bike!

versuri traduse de un sarb "Japanese machine, 500cc when its ridden by balcanian, real macho man... Kawasaki Kawasaki when it goes fast on the road, every girl wants to ride it..." It doesnt have any sense even on our language, so dont even try to understand it versuri originale: "japanska masina od 500 kubika, kad je vozi balkanac pravi macho muskarac... Kawasaki, Kawasaki kad juri po putu,svaka cura želi, da ga voza bar minutu"

bine ca e bine! fierul e fier, desi imi inchipui cat doare sa se faca bucatele. capu' sus!

dap..se pare ca da...ar trebui sa ma fac doctor...dar la cat invata pretina la medicina, eu as tine-o din restanta-n restanta. Coana din Opel era arhetipul tarancii de oras: butoias, in treling bleo si fardata strident...urata cu spume....pisi al ei era un arab sau turcalete ceva... vroia sa ma convinga pe mine ca "fata condus corect". Imi place sa le zic vinovatilor la accident: "Ala e la urgenta.... ai belit-o, dosar penal...si puscaria te mananca daca moare." Sa vezi ce ochi belise la mine la mine butelca asta ambulanta. i se cam taiasera picioarele. Bulevardul ala "californian" e al dracu de strabatut, merg aproape zilnic pe acolo si nu exista zi sa nu pun o frana de urgenta pe Basarabia.

asta zicea si un 'martor' de acolo. Am intrebat mai multa lume si din vreo 5 doar 1 mi-a spus ca duduia a facut dreapta....restu au zis ca venea de la muncii si a facut stanga...Un om pe la 40 de ani care vazuse tot chiar era marcat de eveniment si parea foarte preocupat de soarta celor 2.... cu el am stat mai mult de vb si mi-a dat detalii. Dupa care m-am uitat la masina si la moto si la zgarieturile de pe asfalt si la ce masurau gaborii ....nu tre' sa fi detectivul Columbo sa-ti dai seama ca duduia chiar a facut stanga. Masina are usa dreapta fata busita si atat. Daca facea dreapta de pe banda 2 motoru nu ajungea unde a ajuns si masina era raschetata mai pe lung....nu infundata. Am intrebat politistii de vreo 3 ori si o tot tineau p-aia cu "nu stim inca, n-am facut cercetarea" si la o adica, daca duduia facea dreapta peste ei, asta inseamna ca o facea de pe banda 2....deci tot ea e vinovata. Ma bucur s-au ca sunt relativ ok oamenii. Motorul l-au dus politistii langa ghereta paznicului de la intrarea in parc...deci e-n siguranta.

alb cu rosu si jantele erau portocaliu/galben strident

Am ajuns dupa ce plecase ambulanta. Duduia cu Opel (corsa cred) se pare ca intors peste linia de tramvai venind dinspre Pta Muncii ca sa intre in Parcul National iar baiatul cu CBR (ce venea dinspre diham spre pta muncii) nu a mai putut opri la timp - deci neacordare de prioritate. Din izbitura in usa dreapta fata a masinii motorul a ricosat pe trotuar unde s-a infipt intr-un stalp d-ala mic pus sa nu intre masinile. Motoreta era un CBR 900 Fireblade model mai vechi (zic eu, ca nu ma pricep la vitezane) si numarul ATENTIE: nu sunt sigur 100% de numar: B 53 LXJ Din ce ziceau oamenii de acolo, baiatul era inconstient iar pasagera era zdrelita rau pe picioare. Nici politistii care masurau pe-acolo nu stiau ce se intamplase. Motorul - toata fata zob...carene far, scarite, ghidon etc...parca si furca era deplasata . Din ce-am vazut eu acolo...nu aveau viteza mare - Opelul avea doar usa infundata si geamul dreapta fata spart. Insanatosire grabnica celor 2. Care stie mai multe sa posteze!

a intrat rezerva la 215 km - deci cam 5 cap/100 intradevar...eu o cam indop la benzinarie....dupa ce o umplu ochi...mai stau putin si mai scade...iar umplu...iar scade....iar umplu si dup-aia las busonu'.