Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'toba'
Găsit 15 rezultate
-
Iaca, in prag de iarna, am reusit sa-mi revizuiesc tehnic mototoleta, pe ultimele zile de valabilitate. Sa va zic unde. Este un mare complex de-asta de service, pentru agricultura, gen "de stat", "comunist", de pe vremuri. Si ei bine, are si statie de I.T.P. (Inspectie tehnica periodica),"revizie tehnica" si pentru motociclete. Este cel mai ieftin care presteaza chestia asta (120 de mii de lei) si sunt foarte de treaba (sa corespunda seriile, sa mearga luminile si cam atat). De bucurie, lasati si voi acolo un 50k mesterului, pentru viitori clienti, sa nu zica ala ca motoristii sunt zgarcitzi. Deci, sa ve explic : Service-ul este pe strada Ion Ionescu de la Brad. De la intersectia dintre soseaua Bucuresti-Ploiesti si Strada Aerogarii (unde a fost SIAB-ul), ei bine, strada Ion Ionescu de la Brad se face in stanga, deci in continuarea Strazii Aerogarii (perpendicular pe "Bucuresti-Ploiesti). Intersectia este prima dupa Antena1, dupa "Podul Baneasa", inainte de Selgros. In intersectie nu e permis virajul stanga, asa ca va incadrati inainte, apoi intoarceti intr-un scuar special de acolo, semaforizat, ce permite si intoarcerea autobuzelor. Ei bine, mergeti pe strada aia (e pietruita) cam 500 de metri, pana cand face un viraj la stanga. Imediat inainte de varful virajului, pe dreapta, e poarta service-ului. Scoateti buletinul la poarta, apoi va indruma de acolo. Program : de la 7 la 15, de luni pana vineri. Ok. Bafta. Sfat in plus : La vanzare-cumparare : Pentru a scuti cumparatorul de "problema RAR", e bine ca vanzatorul, inainte de semnarea actelor, sa aiba revizia tehnica valabila (cateva luni). In acest caz, cumparatorul va merge la RAR doar pentru identificare, pe care nu poate sa o rateze. Altfel, daca revizia e expirata, ar fi obligat sa faca totul la RAR (nasol si periculos...). Alt service care face ITP la moto : Sama Service - www.samaservice.ro - am inteles ca taxa e de 300k. Scrie ca are program si sambata, dar eu cand am fost nu era si tipul care se ocupa de motociclete, deci trebuie dat telefon inainte obligatoriu. Oky... Daca aveti nevoie, grabiti-va, ca vine si ploaia, nu doar frigul ala crunt de dis-de-dimineatza ....
-
EVACUARI / TOBE - Lista producatori
un topic a postat linoleu în Accesorii after-market pentru motociclete
Salut, Deschid acest topic unde cei care doresc sa-si cumpere o toba finala / galerie / un de-cat sa aiba la dispozitie o lista cu producatori pt a le fi mai usor sa gaseasca un produs pe gustul lor si de ce nu, la un pret bun. Implicit in lista se gasesc si produse high end dar si entry level. Le-am trecut cele pe care le stiu eu, in ordine alfabetica pt ca nu sunt asa mare cunoscator sa pot face top-uri pe alte considerente. Unele dintre ele sunt disponibile in Romania, altele mai greu, dar daca cineva considera ca merita pt aspect sau pretul este corect presupun ca se pot gasi solutii (poate chiar cu ajutorul unor useri de pe forum care aduc produse din SUA de ex.) AKRAPOVIC ARROW AUSTIN RACING BLACK WIDOW BOS COMPETITION WERKES DANMOTO DELKEVIC DOMINATOR GPR GRAVES MOTORSPORTS HURRIC LEO VINCE IXIL M4 MIVV / STORM PIPEWERX REMUS SC-PROJECT SCORPION SHARK SPARK TERMIGNONI TOCE TWO BROTHERS YOSHIMURA -
toba Tobă Nouă Neomologată, Legală?
un topic a postat Bogdanlupea în Accesorii after-market pentru motociclete
Salut! Mi-am cumpărat o tobă neomologată cu silincer, nouă(nu se specifica ca e sau nu neomologată, am aflat după ce am platito și am primit telefon de la firmă care mi-au spus acest detaliu). Întrebare: Ce se poate întampla nefiind omologată dar cu silincer , deci scoate zgomot mai mic decat cea veche omologata dar care facea zgomot imens? Multumesc!
-
Salutare tuturor , Ma puteti ajuta de pe ce model de moto s-ar putea adapta cat mai usor o toba pe un xj6 si sa fie ok si ca performante. Ca nu prea sunt dedicate pentru acest model si noi is scumpe . Multumesc!
-
Salut, va rog sa imi spuneti unde pot gasi un capat pentru toba din carbon din imaginea atasata? Este vorba despre capatul care intra in teava care vine de la galeriile de evacuare si care se prinde cu nituri de toba. » Post actualizat in 04 Sep 2017 12:31 Poza cu toba rupta!
-
Așa cum spune si topicul, toba s-a afumat recent. După un an de mers curat, m-am pomenit că toba are funingine - o verific la 2-3 săptămâni. Clar s-a întamplat ceva și posibile cauze sunt: -modificat ralanti-ul – m-a mâncat să umblu la șurubul respectiv, întrucât în manual zicea că trebuie să stea pe la 1300 +/- 100 rpm iar la mine era la 1.000 (conform turometru) -posibil mers cu șocul tras – deși puțin probabil, este o variantă plauzibilă Alte cauze – cam fără logică cu subiectul: - verificat bujia de la cilindrul 1 și posibil să fi intrat puțin praf, etc ori sa nu fi prins-o bine – dar motorul nu merge mai prost, deci cauză cu șansă foarte mică - schimbat recent ulei – poate să nu-i placă noul 7100 -mers distanțe scurte (sub 10 km) Am încercat să readuc ralanti-ul la poziția inițială și să șterg toba de fum pentru o re-verificare ulterioară. Acum totul pare normal. Din logica mea, modificarea poziției ralanti-ului nu ar trebui să afume toba. E ca și cum o ții puțin turată. Ar rămâne mersul cu șocul tras, dar o simțeam, mi se îneca, mergea supraturată – măcar la un semnafor / trecere vedem că nu e în regulă; în plus am avut Dacie mulți ani. Vouă vi s-a întamplat să aveți caz similar ? Nu am umblat la alte șuruburi gen amestec aer-benzină.
-
Salut. Repara cineva tobe pentru motoare in doi timpi (cimpoaie), indreptare si sudare ? Toba este de pe un ktm 250 exc, daca are vreo relevanta . As fi interesat de cineva din Timisoara sau din apopierea ei. Ms!
-
Salutare ! Am o problema cu Hornetul meu, teava care pleaca din toba spre galeriile de jos, nu este sudata/indoita cel mai ok. Loveste in amortizor si in bascula ( atunci cand iau vreo groapa ). Vreau sa refac tot bratul ala de la toba pana jos si repozitionat/asezat mai bine. Intrebarea mea era daca stiti pe cineva care se ocupa cu asa ceva si lucreaza bine ? Ma intereseaza sa fie din Bucuresti. Am pus si cateva poze ca sa se inteleaga la ce ma refer. Multumesc anticipat si imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie. http://i.imgur.com/NEvcdTL.jpg http://i.imgur.com/CbNXBto.jpg http://i.imgur.com/C2IfveO.jpg http://i.imgur.com/PzEcQ8G.jpg -
Detin un Kawasaki Z750 din 2008 si doresc sa ii schimb toba stock cu una mai zgomotoasa. Din cate am citit pe internet, toba stock are o valva de evacuare care se inchide si deschide in functie de turatia motorului. Iar acum vine partea cu intrebarile: 1. Imi puteti spune ce rol are aceasta valva ? 2. Din experienta voastra, este in regula daca se indeparteaza ? Afecteaza performantele motocicletei ? 3. Daca scot doar cablurile ce duc la servo, imi va aparea eroare pe bord ? 4. Pe viitor, ca sa trec ITP-ul, banuiesc ca trebuie sa pastrez toba stock ( cu tot cu valva ) si sa o montez inainte de inspectie, nu ? 5. Imi puteti recomanda pe cineva care face tobe custom de calitate ? Doream sa apelez la /index.php?/topic/669319-evacuari-moto-romania insa am inteles ca nu mai sunt disponibili. Preferabil sa fie din Bucuresti. Multumesc !
-
Salut ! Un baiat care locuieste pe-aproape de mine are o Aprilia RS 125 de vanzare. Problema e urmatoarea. Nu are toba originala pe ea (are una de la un motor de 600 cc, nu stiu exact care ). Din cate stiu atunci cand se modifica evacuarea la motoare in 2T se modifica drastic performantele, adica se pierde din putere. As vrea sa o iau eu dar cum nu am mai mers niciodata pe RS 125 sau alt motor asemanator nu stiu cum trebuie sa traga. Cam ce puncte de reper as putea avea ca sa nu iau o motoreta care nu trage cum trebuie, mai ales daca nu e din cauza tobei si poate din cauza setului motor. Repet, nu am nici cea mai mica idee cum treb sa mearga motoreta asta.
-
Ce toba sa aleg pentru un GSXR600 din 2006
un topic a postat delete636 în Service si intretinere curenta
Sunt nehotarat intre tobele mai sus mentionate. Laser Xtreme Racefit Growler 2 -
Modificare evacuare Honda VTR 1000F
un topic a postat alexandru_ciocan în Service si intretinere curenta
Salutare, As vrea sa modific evacuarea de pe un VTR 1000F; mai exact din 2 tobe sa las doar 1 singura - pe o parte sau sub sea (o alta toba, aftermarket). Intrebarea mea e, daca fac aceasta modificare o sa-mi afecteze cumva motorul/puterea lui, sau ...altele? Nu ma pricep, si am zis mai bine sa intreb inainte sa fac vreo prostie Astept sfaturile voastre . Stima, -
Buna seara , Detin un SR-50 factory cu set polini 80cc si alte nebunii , intrebarea mea este daca exista o toba mai silentioasa , sincer m-am saturat de zgomotul ala de drujba dar nici nu as vrea sa renunt la tuning . Momentan am o toba polini for race 3 dar ma gandeam sa o schimb si am gasit LeoVince GP (http://www.leovince.com/en/products/leovince/exhaust-systems/scoot/gp) despre care scrie si pe site ca este mai silentioasa dar din reviewuri am citit ca e buna doar pentru motoare stock de 50cc . Aveti alte sugestii ? Sunt sigur ca nu sunt primul care are o asemenea dorinta si nu prea as vrea sa trec la 4t doar pentru asta .
-
Am un GSX-R 600 K7 si doresc sa cumpar o toba Yoshimura R-55. Aveti idee daca aceasta s-ar potrivi si pe alte modele mai noi ( K9, K10 ) ? Intreb asta in cazul in care as dori sa imi schimb motocicleta si sa pastrez toba. Multumesc
-
salut, am o problema cu servo motorul pentru acel fluturas de pe toba de evacuare, nu mai functioneaza cum trebuie, toba este stock modelul motorului este kawasaki ninja zx 6r din 2005. Daca stiti cumva cum se poate rezolva, daca ati avut si voi problema astept un sfat ceva, vazusem pe youtube ceva cu o tablita fixata intr.un surub, daca ati incercat asta si merge sau nu astept o indrumare ceva
