s1r1nx Postat Aprilie 9, 2008 Share Postat Aprilie 9, 2008 treaba cu voblajul am patit-o si eu si daca nu puneam mainile repede pe gidon incepea sa se scuture toata ......deci deja suntem 3 cred ca e normal for some reason.....iar despre consum ....la mine nu scade sub 6 mixt ... si eu am patit-o vreau sa mai strang putin jugurile de cadru si sa vad dupa ..daca dispare problema postez --- Mesaj completat în 09 Apr 2008 14:39 -------------am si eu o intrebare la voi...am TA rd10 (2004) si din motive de neauzit in trafic vreau sa schimb evacuarea finala. Mai este cineva care a schimbat pe acelasi model? cu ce? ce rezultate? cati bani? de unde? Multam! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lee_e Postat Aprilie 9, 2008 Share Postat Aprilie 9, 2008 Eu am asta de la louis. Cod 10001870 Intra ok si pe fata si pe spate la mine. Multumesc mult Andrei ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
OLY Postat Aprilie 9, 2008 Share Postat Aprilie 9, 2008 la transalp? camera? cui ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Aprilie 10, 2008 Share Postat Aprilie 10, 2008 vreau sa schimb evacuarea finala. Mai este cineva care a schimbat pe acelasi model? cu ce? ce rezultate? cati bani? de unde? Ia legatura (pm) cu stanalexro. El si-a pus recent una cu vreo 270 euro --- Mesaj completat în 10 Apr 2008 08:21 ------------- P.S. ori ce sugestie exceptand alarmele Ai incercat sa cauti un garaj prin preajma? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
valentin25de Postat Aprilie 11, 2008 Share Postat Aprilie 11, 2008 (editat) Am si eu o intrebare: voi ce sisteme anti-furt folositi la TA-urile voastra? Am tot probat sistem de blocare a discului frana, dar diametrul ventilatiilor din disc sunt pur si simplu prea mici. sistemul de lant pe roata fata mi s pare un pic cam nesigur ( din motive subiective ) Eu momentam am tot sistem antifurt pe baza de lant gros din fier forjat cu lacat anti-furt, pe care il atasez de bascula si de pinionul de la roata spate, e foarte sigur, doar ca inevitabil ma si murdaresc pe mana Voi ce sistem folositi? aveti ceva idei mai bune? Multumesc P.S. ori ce sugestie exceptand alarmele De ce exclus alarmele, eu chiar am degind sa-mi montez una cu senzor de inclinare. Lamurestene si pe noi pls.. Editat Aprilie 11, 2008 de valentin25de Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
coach Postat Aprilie 14, 2008 Share Postat Aprilie 14, 2008 Am incercat sa ma inscriu pe transalp.ro. Astept de vreo doua saptamani sa primesc mail-ul de acceptare. Poate stiti cum sa sun pe vreunul din administratori ca sa ii spun ca mai au clienti Mersi mult si asfalt uscat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
calinbac Postat Aprilie 14, 2008 Share Postat Aprilie 14, 2008 salutare am citit paginile sub forma una da, 2 ba in cautare de manual pt transalp an 95 si evident ca nu l am gasit ( si nici nu am determinarea sa incep inca o data cautarea) are careva si poate sa mi l trimita si mie pe mes calinbacotto@yahoo.com Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fade2black Postat Aprilie 14, 2008 Share Postat Aprilie 14, 2008 acu vreo 2 saptamani am migrat site-ul poate atunci te-ai nimerit si tu cu crearea contului. Mai incearca te rog inca odata si se rezolva! Scuze de incurcatura, Fade Am incercat sa ma inscriu pe transalp.ro. Astept de vreo doua saptamani sa primesc mail-ul de acceptare. Poate stiti cum sa sun pe vreunul din administratori ca sa ii spun ca mai au clienti Mersi mult si asfalt uscat --- Mesaj completat în 14 Apr 2008 11:28 -------------Caline meri pe www.transalp.ro si acolo tot ce-ti trebe si ce nu-ti trebe! fade salutare am citit paginile sub forma una da, 2 ba in cautare de manual pt transalp an 95 si evident ca nu l am gasit ( si nici nu am determinarea sa incep inca o data cautarea) are careva si poate sa mi l trimita si mie pe mes calinbacotto@yahoo.com Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bmw Postat Aprilie 14, 2008 Share Postat Aprilie 14, 2008 Salut! Ma poate ajuta cineva cu o carena stanga de transalp? Chiar daca este crapata sau zgariata. Bineinteles, contra cost. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
coach Postat Aprilie 14, 2008 Share Postat Aprilie 14, 2008 Am refacut toata inscrierea si tot nu vrea sa ma lase. Acum chiar nu ma apuc sa imi schimb adresa de mail si toate datele ca sa pot sa intru pe transalp.ro Am primit primul mesaj dar pe al doilea nu l-am mai primit.Asta e poate e o problema de la voi din server. Multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fade2black Postat Aprilie 14, 2008 Share Postat Aprilie 14, 2008 Surenity now Vi la intrunirea transalpistilor? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
NeluMM Postat Aprilie 15, 2008 Share Postat Aprilie 15, 2008 Salutare prieteni, am o mica problema cu Transalpu meu din 99 - nu mai vrea sa porneasca si chiar daca reusesc sa pornesc merge sub 900 de turatii!Am desfacut bujiile, una era uda complet!Cred ca una dintre bujii nu lucreaza cum trebui, le-am schimbat intre ele dar acelasi rezultat.Mi-am luat 2 bujii noi , o sa le schimb astazi sa vad daca se schimba ceva! Va rog frumos , cine poate sa-mi dea un sfat , raman recunoscator! Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kelemenjjanos Postat Aprilie 15, 2008 Share Postat Aprilie 15, 2008 Sa verifici si CDIurile problema poate sa vina si de acolo. --- Mesaj completat în 15 Apr 2008 14:09 -------------Am si eu nevoie de putin ajutor. Mi-am cumparat o pereche de sidebaguri textil de la Louis. Sunt faine, dar nu au dat nici un suport cu care sa le montez. Am vazut ca se vinde suporturi gata facute acolo dar pretul mi se pare destul de mult (in jur de 40 de euro). Cred ca un sudor bun pote sami faca, singura problema este ca as avea nevoie de un model. Daca aveti cumva un suport din asta va rog sa faceti o poza si sa postati aici ca sa vad cam cum ar trebui sa arate si unde il montez exact. Mersi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
NeluMM Postat Aprilie 15, 2008 Share Postat Aprilie 15, 2008 (editat) Sa verifici si CDIurile problema poate sa vina si de acolo. <small>--- Mesaj completat în 15 Apr 2008 14:09 -------------</small><br/>Am si eu nevoie de putin ajutor. Mi-am cumparat o pereche de sidebaguri textil de la Louis. Sunt faine, dar nu au dat nici un suport cu care sa le montez. Am vazut ca se vinde suporturi gata facute acolo dar pretul mi se pare destul de mult (in jur de 40 de euro). Cred ca un sudor bun pote sami faca, singura problema este ca as avea nevoie de un model. Daca aveti cumva un suport din asta va rog sa faceti o poza si sa postati aici ca sa vad cam cum ar trebui sa arate si unde il montez exact. Mersi Poti sa-mi spui te rog ce inseamna CDI? Multam fain oricum! Editat Aprilie 15, 2008 de NeluMM Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kelemenjjanos Postat Aprilie 15, 2008 Share Postat Aprilie 15, 2008 CDI=Capacitor Discharge Ignition (daca nu ma insel) este aprinderea elctrica. 2 cutii negre sub sea. Ai cate un cdi pentru un cilindru, sa verifici daca-ti merg ambele cilindree, daca nu at poibil sa fie de vina un cdi. E simplu de verificat, demontezi seaua si socti un CDI daca motorulse porneste bagi CDIul celalalt daca se porneste si asa probabil ca altceva e de vina. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lee_e Postat Aprilie 15, 2008 Share Postat Aprilie 15, 2008 treaba cu voblajul am patit-o si eu si daca nu puneam mainile repede pe gidon incepea sa se scuture toata ......deci deja suntem 3 cred ca e normal for some reason.....iar despre consum ....la mine nu scade sub 6 mixt ... Am rezolvat problema cu voblajul! Pur si simplu am dat jos cauciucurile si le-am pus din nou corespunzator. Nu au fost montate bine, pur si simplu nu erau aliniate radial jantei. Cand le-am montat nu am pus suficienta veselina si nu au alunecat de la cantul interior al jantei, plus ca nu am umflat la presiune suficient de mare incat prin presiune sa iasa marginea cauciucul de pe cantul interior al jantei... ( deh.. era ora 1 dimineatza si cheful pt munca era zero ) Le-am echilibrat putin si gata, merge perfect, voblaj nul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vintze Postat Aprilie 15, 2008 Share Postat Aprilie 15, 2008 CDI=Capacitor Discharge Ignition (daca nu ma insel) este aprinderea elctrica. 2 cutii negre sub sea. Ai cate un cdi pentru un cilindru, sa verifici daca-ti merg ambele cilindree, daca nu at poibil sa fie de vina un cdi. E simplu de verificat, demontezi seaua si socti un CDI daca motorulse porneste bagi CDIul celalalt daca se porneste si asa probabil ca altceva e de vina. e TA din 99 astea au doar un CDI... si... parca nici nu fac necazuri Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kelemenjjanos Postat Aprilie 15, 2008 Share Postat Aprilie 15, 2008 Aha, pai atuncea nu stiu ce sa zic.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
NeluMM Postat Aprilie 16, 2008 Share Postat Aprilie 16, 2008 Aha, pai atuncea nu stiu ce sa zic.. Am schimbat bujiile,motorul merge normal acuma, singura problema e ca nivelul uleiului din baia de ulei a crescut cam 1 cm, cred ca mi-a bagat benzina nearsa in baia de ulei ! Altceva nu prea stiu ce s-o putut intampla, astept si alte pareri!!! Multam fain inca odata! Numai bine si Asfalt uscat!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei_c Postat Aprilie 16, 2008 Share Postat Aprilie 16, 2008 Am schimbat bujiile,motorul merge normal acuma, singura problema e ca nivelul uleiului din baia de ulei a crescut cam 1 cm, cred ca mi-a bagat benzina nearsa in baia de ulei ! Altceva nu prea stiu ce s-o putut intampla, astept si alte pareri!!! Multam fain inca odata! Numai bine si Asfalt uscat!!! Vezi ca nivelul in baia de ulei se verifica cu joja neifiletata. Poate nu l-ai lasat sa stea destul dupa ce l-ai oprit, cand ai verificat prima data uleiul. Si acum l-ai lasat. De asta poate ai mai mult ulei. Eu iti zic varianta cea mai simpla si sper sa am dreptate sa n-ai probleme mai mari. Daca e benzina in ulei, ar trebui sa se simta miros, chiar daca slab, de benzina. Numa bine, Andrei Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sisoie Postat Aprilie 16, 2008 Share Postat Aprilie 16, 2008 Sa verifici si CDIurile problema poate sa vina si de acolo. <small>--- Mesaj completat în 15 Apr 2008 14:09 -------------</small><br/>Am si eu nevoie de putin ajutor. Mi-am cumparat o pereche de sidebaguri textil de la Louis. Sunt faine, dar nu au dat nici un suport cu care sa le montez. Am vazut ca se vinde suporturi gata facute acolo dar pretul mi se pare destul de mult (in jur de 40 de euro). Cred ca un sudor bun pote sami faca, singura problema este ca as avea nevoie de un model. Daca aveti cumva un suport din asta va rog sa faceti o poza si sa postati aici ca sa vad cam cum ar trebui sa arate si unde il montez exact. Mersi Poaze am incercat sa pun da nu merge, incearca aici: http://www.transalp.ro/galerie/thumbnails.php?album=21 Eu am avut suportul de genti de la alta motoreta si am facut doar prinderile din platbanda 30x3mm. Se poate face si rama pt genti acum depinde de ce sistem de prindere au sidebagurile tale. Vezi pozele si sigur o sa-ti vina idei. Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
free moto Postat Aprilie 16, 2008 Share Postat Aprilie 16, 2008 Sal'tare! Ce parere aveti despre teava de esapament modificata la TA, de la cele 2, traditionale, la una singura, mai mare, cum am mai vazut la unii-altii? Astept parerile voastre pro si contra. Multzam fain! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kelemenjjanos Postat Aprilie 16, 2008 Share Postat Aprilie 16, 2008 Poaze am incercat sa pun da nu merge, incearca aici: http://www.transalp.ro/galerie/thumbnails.php?album=21 Eu am avut suportul de genti de la alta motoreta si am facut doar prinderile din platbanda 30x3mm. Se poate face si rama pt genti acum depinde de ce sistem de prindere au sidebagurile tale. Vezi pozele si sigur o sa-ti vina idei. Bafta! Am prins ideea, mersi mult pt ajutor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivanp Postat Aprilie 22, 2008 Share Postat Aprilie 22, 2008 Salut, Are cineva o idee despre un jug inferior de transalp xl650v din 2004 ... cred ca merge orice xl650v de dupa 2000? Ar fi de mare folos!!! Multam, Paul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
csman Postat Aprilie 22, 2008 Share Postat Aprilie 22, 2008 salutare transalpisti , ma alatur si eu clubului ... o singura intrebare am si eu , se potriveste cablu de ambreiaj de la xl600v la xl650v ca pe louis n-am gasit ptr xl650 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.