Honda Transalp Club

[mircea001]

pt TA 600 cred ca merge si pe AT si 650, pt cei din Bucuresti care vor sa incerce. Stiu ca pe una din ele se potriveste.
pret 400lei negociabil la telefon

Il am de pe fosta mea motocicleta pe care am cumparat-o cu acest amortizor.
L-am schimbat cu unul sh deoarece se rupsese o garnitura si a pierdut uleiul din el (era vara si voiam sa folosesc motorul), acum am reusit sa ii cumpar garnitura si sa ii pun ulei nou, operatiune care se face foarte simplu cu putina inventivtate pt a presa arcul si dupa aceasta se desurubeaza o parte si se umple cu ulei.
Am pus uloei 5w Motorex.

Si un cauciuc MITAS E-07 nefolosit, dar din 2008 sau 2009. 50lei.

Si un cerc de roata fata, care nu cred ca a fost stramb, dar necesita ceva vopsea. 50lei
Si cateva suruburi de parbriz cu tot cu cauciucurile de prindere. Cred ca le dau cadou celui care ia amortizorul daca nu negociaza prea mult. Noi. sunt 2 suruburi si 6 cauciucuri cu piulita.
Si un cablu de kilometraj nou, dar asta e numai pt bucuresteni ca nu sunt ferm convins ca se potriveste, 90% cred ca da. pret 70lei, nou parca a fost 100. Tot nou.
Si un set de camere Vee Rubber 70lei, nefolosite, se prezinta foarte bine.


Pt cine le ia pe toate le dau cu 500.


Mircea
0721058098

Va salut.

mircea001@gmail.com pt cei care vor poze cu amortizorul. Pentru cauciuc si cerc cei din Bucuresti ii rog sa vina sa le vada (preturile sunt modice motiv pt care puteti sa faceti un mic efort)

• 
  P.S. daca nu am postat corect rog adminul sa mute topicul sau sa il stearga si sa-mi lase un mesaj cu locul unde ar fi trebuit sa postez. Multumesc.

Editat Decembrie 12, 2012 de mircea001

[snapshoot]

Sa vad cu ce buget voi ramane dupa sarbatori. Vreau sa-i dau si mobrei mele un cadou care v=a consta in cb-ul asta si cricul central. Sper ca pretul sa nu se modifice pana la anul. O intrebare: cricul central vine dotat asa cum e in poza (arc, ax,etc)? . O sa-ti dau un PM alecule cum dispun de bani. Daca poti trimite-mi te rog niste poze mai relevante cu cb-arul de pe TA la e.mail kato_arad@yahoo.com. Mersi si numai bine!

salut. arunca un ochi si aici.din ce observ cei de pe forum sunt multumiti de cricul central.sper sa fi si tu

[baiatu_tony]

Azi am iesit cu Rudolf la plimbare

[T I M B E R L A N D]

ma intereseaza un transalp dupa 2003 la pret decent

[vlady_80]

ma intereseaza un transalp dupa 2003 la pret decent

http://www.transalp....zare-t1878.html

 

inca unul http://www.transalp....6-t1017-60.html

 

inca unul http://www.transalp....2002-t1877.html

 

pe asta il stiu personal chisr merita http://www.transalp....1999-t1554.html iar pretul este la pag 2 http://www.transalp....9-t1554-15.html

[T I M B E R L A N D]

http://www.transalp....zare-t1878.html

 

inca unul http://www.transalp....6-t1017-60.html

 

inca unul http://www.transalp....2002-t1877.html

 

pe asta il stiu personal chisr merita http://www.transalp....1999-t1554.html iar pretul este la pag 2 http://www.transalp....9-t1554-15.html

thank's man , al doilea e interesant ca e mai nou ....asa ceva caut , ceva dupa 2002 2003....cel pe care zici ca il stii tu e modelul mai vechi ...ala din cate stiu eu e ala fara indicator de benzina si cu cdi-urile problematice?

 

 

 

mai e unul la arad , pe bike shop , dar cere cam mult....

Editat Decembrie 31, 2012 de timberland0910

[vlady_80]

thank's man , al doilea e interesant ca e mai nou ....asa ceva caut , ceva dupa 2002 2003....cel pe care zici ca il stii tu e modelul mai vechi ...ala din cate stiu eu e ala fara indicator de benzina si cu cdi-urile problematice?

 

 

 

mai e unul la arad , pe bike shop , dar cere cam mult....

indicatorul ala de benzina mie personal mi sa parut o porcarie , prefer robinet cu on off si rezerva sau un singur bec sa se aprinda cand ai intrat pe rezerva , modelel dupa 97 nu mai sunt cu bube la cdi

 

cat despre cele doua modele eu personal il prefer pe ala de 600 , cel de 650 are un plus de putere dar nu mare lucru dar cu un plus de consum

 

cel de 650 estetic este mult mai frumos dar calitativ nu cred ca este cu nimik mai bun decat cel de 600 ba contrar este mai mult plastic pe el

 

eu am avut ambele modele si dac ar fi sa o iau de la capat as merge pe cel de 600 sincer, cu transalpul de 600 eu bagaje ( 3 genti + alte acareturi 4,8%- 5,5%) cu cel de 650 am dovedit si 7% dar media undeva pe 6,ceva %

 

 

 

 

Editat Decembrie 31, 2012 de vlady_80

[RomiC]

indicatorul ala de benzina mie personal mi sa parut o porcarie , prefer robinet cu on off si rezerva

 

cat despre cele doua modele eu personal il prefer pe ala de 600 , cel de 650 are un plus de putere dar nu mare lucru dar cu un plus de consum

 

cel de 650 estetic este mult mai frumos dar calitativ nu cred ca este cu nimik mai bun decat cel de 600 ba contrar este mai mult plastic pe el

 

eu am avut ambele modele si dac ar fi sa o iau de la capat as merge pe cel de 600 sincer, cu transalpul de 600 eu bagaje ( 3 genti + alte acareturi 4,8%- 5,5%) cu cel de 650 am dovedit si 7% dar media undeva pe 6,ceva %

 

si dac ar fi sa o iau de la capat as merge pe cel de 600 sincer

 

Editat Decembrie 31, 2012 de RomiC

[dani_d]

Transalp 600 fabr. 1996 sta la ralanti, aprind farul si turatia scade cu 200 rot/min. Comportamentul nu este normal. Incarcarea masurata la 5.000 rot/min este de 13,1 V, sub minimul de 13,5V indicat de manual. Ce urmeaza sa se strice, releul de incarcare sau statorul?

Daca i s-a intamplat cuiva si stie despre ce vorbeste, il rog sa scrie si ii multumesc. Alte pareri si presupuneri nu ma intereseaza.

[vlady_80]

Transalp 600 fabr. 1996 sta la ralanti, aprind farul si turatia scade cu 200 rot/min. Comportamentul nu este normal. Incarcarea masurata la 5.000 rot/min este de 13,1 V, sub minimul de 13,5V indicat de manual. Ce urmeaza sa se strice, releul de incarcare sau statorul?

Daca i s-a intamplat cuiva si stie despre ce vorbeste, il rog sa scrie si ii multumesc. Alte pareri si presupuneri nu ma intereseaza.

nici in car nici in caruta nici la dracu in teleguta

 

nu mai urmeaza sa se strice nimik pt ca ceva deja este stricat odata ce ai valoarea mai mica ia vezi tu releul ala cum stai cu el

Editat Ianuarie 3, 2013 de vlady_80

[kinguh]

Ce ziceti e o modificare a carenei fata?

Editat Ianuarie 4, 2013 de kinguh

[andrei belcic]

Eu zic ca e o modificare a carenei fata. Cu doua faruri ar semana cu Africa Twin Boano.

[kinguh]

da seamana, dar se pastreaza farul patrat si ceasurile vechi

Editat Ianuarie 4, 2013 de kinguh

[Andry]

Arată a BMW F650 Personal prefer aspectul original.

 

Iar legat de problema lui dani_d : Întâi verifica dacă a fost eliminata mufa cu 3 pini ce uneşte firele galbene care vin de la alternator cu firele galbene ce intră în releul de încărcare. Aceasta cauzează la toate modelele Transalp/Africa Twin probleme de încărcare. Prin eliminare se înţelege scoaterea mufelor şi a contactelor din circuit şi, fie cositorirea firelor între ele ( nu contează ordinea ), fie montarea unei riglete de plastic cu şurub ( http://www.ndu.cl/fotografias/33151206AU.jpg ) .

Atunci când porneşti farurile, câmpul magnetic al alternatorului opune prea mare rezistenţă datorită problemei de încărcare ( deci tensiuni mici şi/sau curenţi mici ), care rezistenţă cauzează scăderea turaţiei motorului, motorul fiind practic pus în sarcină.

[ioana36]

cumpar doua cdi-uri pentru o honda transalp 600,model 1987-1993.

[kinguh]

daca nu s-a miscat deloc nu e bun.

cand e pornita ar trebui sa se fi mutat putin acul ca asa face cand e contactul pus - un fel de check

oricum si la a mea e tot la fel cu racirea PD06, pe vreme rece are racire f buna - nu-l vad prea ridicat acul; de vibrat probabil nu lucreaza la temperatura optima.

e caldut blocul cilindru; pe partea cu lantul de distributie e spre rece, dar galeriile clar fierbinti.

[neagu]

Nu m am putut abtine ieri si am facut vreo 60 km. Ce am observat: nu s a miscat indicatorul de la temperatura a apei, deloc. După parcursul acesta am pus mana pe motor si era doar caldut. Parca vibra mai tare la acceleratie. E blocat oare termostatul pe deschis? Voi ati patit asa ceva?

Este normal.Afara e destul de frig si nu se ridica temperatura mai deloc.Se stie ca la transalp racirea este foarte buna

[fairplaybiker]

cumpar doua cdi-uri pentru o honda transalp 600,model 1987-1993.

am io de desbracat un transalp din 94 complet model cu 2 cdiuri ....urmeaza sa pun si poze cu piesele cam intr-o saptamana dar pana atunci daca le trebe ceva la careva ...0745538663 mihai

Editat Ianuarie 7, 2013 de fairplaybiker

[kinguh]

Am terminat de pus si semnalizarile; gata.

Urmeaza executia.

Editat Ianuarie 9, 2013 de kinguh

[mv11b1]

Salutari!

Nu sunt multumit de frana fata la TransAlp-ul meu din 96 (un singur disc). Se merita investitia intr-o conducta de frana cu insertie metalica? Se observa vreo diferenta?

Merci!

[vlady_80]

Salutari!

Nu sunt multumit de frana fata la TransAlp-ul meu din 96 (un singur disc). Se merita investitia intr-o conducta de frana cu insertie metalica? Se observa vreo diferenta?

Merci!

cu ce vei simti diferenta garantat va fi al 2-lea disc , eu zic ca prin faptul ca ai furtune de guma care putin se dilata la franare nu pierzi mare lucru , apropoo in ce consta nemultumirea ta simti ca nu franeza bine ai incercat al model cu un disc sa poti compara ????

Editat Ianuarie 10, 2013 de vlady_80

[mv11b1]

Salut!

E slaba in sensul ca mi se pare ca se comporta ca si cum ar avea aer pe instalatie, desi e f bine aerisita si nu o data. E slaba frana, ma asteptam sa opreasca mai ferm. Daca strang mai tare se blocheaza roata. S-o compar cu alta la fel nu am avut norocul. Ma gandesc ca nu degeaba din 97 i-au pus 2 discuri..

[mircea.cazachevici]

Da, frana fata la transalpul cu un disc e slaba. La viteze peste 60 la ora, ori esti rambo si strangi frana cu o forta supraomeneasca sa opresti motocicleta, ori te duci sanie. La EXC, de exemplu, e de o mie de ori mai usor, dozezi frana de la oprire lenta pana la stoppie, cum vrei tu, fara efort. Si greutatea e alta, dar tocmai de-aia la unele motociclete e indeajuns un singur disc (EXC), la altele sunt necesare 2 discuri (Transalp).

Per total, ia-ti roata+discuri+sistem de frana din dezmembrari, de la un model cu 2 discuri, ca sa fii linistit.

[mv11b1]

Nu cumva trebuie si furca schimbata pt al 2-lea etrier?

[fairplaybiker]

Salutari!

Nu sunt multumit de frana fata la TransAlp-ul meu din 96 (un singur disc). Se merita investitia intr-o conducta de frana cu insertie metalica? Se observa vreo diferenta?

Merci!

trebuie schimbata si telescoapele fata .....dar cam scumpa investitia io zic incearca niste placute frane f bune (nissin)sau trw lucas....