Jerycho Postat Octombrie 25, 2013 Share Postat Octombrie 25, 2013 Pretabile pt choperit/boberit/cafe racer si cu un look mai old sunt Yamaha XS 400 ( 400 cm3 , 4 T .. A2) , Kawasaki Ltd 440 ( 4T se conduce cu A2) si multe altele . Mi se par k astea pentu un cafe deoarece au motoarele 2 in linie . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shoby13 Postat Octombrie 25, 2013 Share Postat Octombrie 25, 2013 ...termin cu B-u si nu imi permit foarte repede si A2-ul asa ca de aceea ma opresc la 125 si vreau sa... Vedeti ? Asta e principiu... Vreau sa il folosesc ocazional cand am timp sau cand este un miting etc...! Minsk....sincer este aproximativ 80% din alegerea mea imi place foarte mult linia cadrului are si motor de 125 racit pe aer ( acum am deschis ochii si mi-am dat seama ca motoarele 125 de pe rs nsr etc sunt LC... ). Si sincer mi-as dori totusi si putina putere cea ce un 125 4t nu tinde sa ofere ! Daca ar fi sa aleg un motor 125 4t as alege unul de ATV ( china ) M-am dat cu o dracie de 125 si.... a spart fizicu in mine ! Dar ce ma dezamageste este ca nush daca gasesc cu motor vertical.... Alea stiu ca sunt orizontale ! Macar sa ajungem acolo initial vreau sa stabilesc cadrul ! In momentul in care am un cadru si rotile si aproximativ 50% din "mobra" o sa ma preocup de motor ! Gasesc sa cumpar cadru de minsk si daca da in ce bani ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Roni Postat Octombrie 25, 2013 Share Postat Octombrie 25, 2013 (editat) managementul unui proiect de genul ar indica sa iei motor+cadru (ca sa eviti costuri adiacente cu RAR and stuff). Cafe in 2T nu prea am vazut si daca inclini spre o combinatie de nou+vechi (care este si asa forte sensibila pt a iesi ceva de bun gust) o sepie 2T o sa-ti dea mai degraba batai de cap. Cum spunea si lumea mai sus, un motor de 400-500 cmc racit pe ulei e pretabil pt ce vrei.Plus, cauta o motocicleta cu cadru tubular clasic (GS500-le spre ex mi se pare ca scoate cadrul in evidenta mai degraba decat motorul)e parerea mea. In rest, spor maxim, cafe racer e un proiect ambitios si un pic exclusivist; ceva pt dirty gentlemans Editat Octombrie 25, 2013 de Roni Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BQGDDAN Postat Octombrie 26, 2013 Share Postat Octombrie 26, 2013 Baiatul vrea un cafe racer 2T ... vrea sa fie singurul din istorie care a facut asta ... Si e privita ca oaia care paraseste turma ... De colo ... turma il cheama ... sa actioneze dupa un singur creier .. un creier comun. 2T .. e foarte bun prin oras ... cu pasager ... drum lung ... drum scurt .... liniute ... pe o roata .... Nu mai mancati atat kkkkkkt ca 2T 125 nu e bun. E prea bun. Ce e deranjant .. E ca daca nu respecti rodajul ... si nu pui ulei bun .. schimbi segmentii (operatiune de 100 euro) ... o data la 10k km. Daca ai grija de el .. il intretii ... mergi si 40.000 km. Dar deh ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DKW Postat Octombrie 26, 2013 Share Postat Octombrie 26, 2013 Baiatul vrea un cafe racer 2T ... vrea sa fie singurul din istorie care a facut asta ... Au mai facut si altii... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Jerycho Postat Octombrie 26, 2013 Share Postat Octombrie 26, 2013 SI sincer arata cam ca naiba ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shoby13 Postat Octombrie 26, 2013 Share Postat Octombrie 26, 2013 (editat) Ori ce ar fi raman la 125 2t ( sunetul de 4t/1cilindru nu ma satisface asa mult , nu intoarce lumea capu sa vada ce vine asa repede cum ar intoarce dupa un 2t , pt ca se gandeste ca vine mare chinez...cel putin asa sunt eu)...repet si stiu ca nu e o idee buna sau fiabila insa singurul motor raport performante/sunet (calitatea e proasta deci...) este unul de ATV 110/125 4t sau chestiile acelea made in china.... Sper sa gasesc un cadru accesibil adica cat de cat ok si ca pret si ca stare... dupa ce am baza cadru + roti atuni am sa selectez si motorul insa nu stiu ce ar putea sa ma motiveze sa renunt la ideea 2t ! Sa incepem ! Cine ce cadru are si il incurca si vrea sa il dea ? EDIT : Am gasit ce aveam nevoie nu va spun e surprise ! M-am inteles cu proprietaru si urmeaza sa vina spre mine ! Editat Octombrie 26, 2013 de shoby13 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BQGDDAN Postat Octombrie 26, 2013 Share Postat Octombrie 26, 2013 Tu vrei un cadru cu acte nu ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shoby13 Postat Octombrie 26, 2013 Share Postat Octombrie 26, 2013 ar fi indicat ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
edu. Postat Octombrie 26, 2013 Share Postat Octombrie 26, 2013 Baiatul vrea un cafe racer 2T ... vrea sa fie singurul din istorie care a facut asta ... Si e privita ca oaia care paraseste turma ... De colo ... turma il cheama ... sa actioneze dupa un singur creier .. un creier comun. 2T .. e foarte bun prin oras ... cu pasager ... drum lung ... drum scurt .... liniute ... pe o roata .... Nu mai mancati atat kkkkkkt ca 2T 125 nu e bun. E prea bun. Ce e deranjant .. E ca daca nu respecti rodajul ... si nu pui ulei bun .. schimbi segmentii (operatiune de 100 euro) ... o data la 10k km. Daca ai grija de el .. il intretii ... mergi si 40.000 km. Dar deh ... Baiete (judec dupa username) Arata-ne si noua fraza unde scrie ca am spus ,,noi,, ca 125 nu-i bun , cei mai multi am spus ca nu se preteaza ! Poate in orasul ,,tau,, e bun 2 t , nu stiu cum umbli prin bucale cu 125 2t bara la bara daca nu esti adeptul slalomului printre masini. Segmenti schimbati 100 E unde ??? vreau si eu .... Din cate vad, cred ca tu vorbesti de crossuri , la 125 2t modele vechi nu le trebe mare finete de ulei... la crossuri e altceva, sunt facute total diferit de comuniste,chiar si de chinezisme. Tatamiu baga tot felul de uleiuri la comuniste, sa fi vazut cum tragea 350 2t...auauu , si a si mers destul de mult cu el ... Daca vrea 2 t, mai bine pune motor de comunista,decat de chinezarie/atv, se face mai usor, mai usor de intretinut..piese cacalau... PS-eu doar sunt curios cum naiba omologhezi totate piesele astea puse la olalta... sa nu te coste mai mult decat poti sa scoti din buzunar, ca faci degeaba/de muzeu. Salut. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shoby13 Postat Octombrie 26, 2013 Share Postat Octombrie 26, 2013 Nu vreau sa va supar sau sa va fac sa va certati ca nu e frumos eu vreau doar sprijin , pareri si sfaturi ! Am decis care o sa fie cadru motoru o sa fie sigur 2t dar...(fuck) nu cred ca va fi Rotax 123 spre marea mea dezamagire din cauza unui mic aspect..... pozitionarea pinionului , pentru ca daca ar trebui sa aleg motoru acesta ar trebui sa ma complic cu si mai mult modificari.... (asta daca nu pot sa inversez roata sa vina cu foaia pe dreapta) ! Sunt putin tipicar si pretentios nu vreau sa fac nici o improvizatie (vorba aia nu te carpi ca mai rau te rupi) ! Asa ca cea mai potrivita metoda pentru mine in momentul de fata este motorul AM6 ! Rotax : http://www.toutvendre.fr/Moteur-moto-rotax123-aprilia-red-rose-rs-touareg_44924088L.jpg http://www.bikeshop.ro/uploads/file_371132_php7YWBWK.jpg AM6 : http://obermeyerlaw.com/bicycles/motorized%20bicycles/engines/Minarelli%20AM6.jpg Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BQGDDAN Postat Octombrie 26, 2013 Share Postat Octombrie 26, 2013 Baiete (judec dupa username) Arata-ne si noua fraza unde scrie ca am spus ,,noi,, ca 125 nu-i bun , cei mai multi am spus ca nu se preteaza ! Poate in orasul ,,tau,, e bun 2 t , nu stiu cum umbli prin bucale cu 125 2t bara la bara daca nu esti adeptul slalomului printre masini. Segmenti schimbati 100 E unde ??? vreau si eu .... Din cate vad, cred ca tu vorbesti de crossuri , la 125 2t modele vechi nu le trebe mare finete de ulei... la crossuri e altceva, sunt facute total diferit de comuniste,chiar si de chinezisme. Tatamiu baga tot felul de uleiuri la comuniste, sa fi vazut cum tragea 350 2t...auauu , si a si mers destul de mult cu el ... Daca vrea 2 t, mai bine pune motor de comunista,decat de chinezarie/atv, se face mai usor, mai usor de intretinut..piese cacalau... PS-eu doar sunt curios cum naiba omologhezi totate piesele astea puse la olalta... sa nu te coste mai mult decat poti sa scoti din buzunar, ca faci degeaba/de muzeu. Salut. Batrane .... Am avut Aprilia Rs 125. Am facut 30.000 km. Drumuri lungi .. mers bara la bara prin orase mari ... Pasager ... tot tacamul. Si nu am intervenit deloc la motor. Si schimbat segmentii ... da ... 430 lei prin 2009 .. cam asa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
EssadBey Postat Decembrie 28, 2013 Share Postat Decembrie 28, 2013 Good Evening Romania, hello Budapest!!! I'm back and I'm mean! (trad. Irina Nistor: "aaa...sunt spate si sunt ceea ce vreau sa spun!...) Dupe lungi nopti nedormite pe motive de durere pricinuita de fractura la mana, dupe nenumarate si intortocheate derulari de evenimente cu deznodamant cel putin halucinant si, in sfarsit, dupe (de data asta numarate) kilograme (8 la numar!!!) luate pe subsemnatul m-am decis sa ma intorc acolo unde ma simt bine cu adevarat: la templul meu Cafe. Da. Am absentat nesperat de mult dar cu motiv, va jur. Long story short: taxi intoarce aiurea, eu buf, mana bulita nasol, Politia Romana intervine in forta, deschide dosar penal soferului care a dat bir cu fugitii, soferul nu-i de gasit, Politia Romana considera ca cineva totusi trebuie tras la raspundere si cum eu eram singurul la indemana dansilor lat si imobilizat, Politia sterge repejor "AN" (autor necunoscut) si mazgaleste repejor un sanatos "autoaccidentare" iar lucrurile capata brusc o dinamica tricolora si complet aiurea. Sa ma explic: eu (adica victima) am devenit beneficiarul direct al privilegiului halucinant de a avea dreptul de a-l da in judecata pe vatamator (adica tot eu)...si pentru asta am avut timp de gandire (legal) de 60 de zile. Aveti idee cum e sa traiesti timp de 60 de zile intr-o teroare continua stiind ca poti fi dat in judecata in orice clipa?...Chiar si de tine insuti? E ingrozitor! Noroc ca nu sufar de personalitate bipolara pentru ca dracu in persoana mai descalcea dilema juridica in care m-as fi aruncat de unul singur!!! Va dati seama, nu, ca unul dintre "mine" (cu acelasi CNP, desigur) ar fi castigat procesul in timp ce celalalt si-ar fi ros unghiile de furie si ar fi lansat un contratac naucitor apeland la recurs? Ar fi urmat apoi Curtea de Apel si, cine stie, poate chiar Inalta Curte de Casatie si Justitie?... Wow! (Eu catre mine cu freza data pe dreapta): "Onorata Instanta, doresc sa-l chem la bara pe vatamator. E adevarat ca in data de ati iesit pe strada cu vehiculul moto nr cutare si cutare?" (eu catre mine cu freza data pe stanga)"Da"..."Aha, deci recunoasteti!"...si tot asa... N-aveti idee cat de mult pot iubi tara mea! Nu te poti plictisi deloc intr-ansa! Medical, lucrurile au stat tot asa de bine; -Operatia 1: sunt bagat in sala de transare si doctorii dau sa-mi reaseze mana la loc.. "aaaa...care ai fost mai bun la oase ca asta e varza?!...eu sefu"!...treci si ...aaa...cate oase trebuiau sa fie aici?...5...ei bine, sunt 11...ce facem?....aaaa...scutura mana si vezi care cum cade apoi baga suruburi si da-i bice ca incepe "X Factor".. -Operatia 2:..."aaa... care mai stie in ce unghi sta de regula o mana?... sefu', fix cam asea...Ok...I-ai luat banii?...da...atunci leaga-l cum o fi si vedem noi cum o scaldam dupa...il trimitem la fizioterapie si-i explicam ca e prost, ca trebuie sa faca miscare pan' s-o muta la locul ei cu tot cu tije si cu suruburi asa ca da-i o gaura pe un' s-o nimeri si da-i bataie ca incepe "Vocea Romaniei"... -Operatia 3:...Bonjour monsieur, je suis Docteur Eric...o la la..."Le" fractura este serioasa...la ce macelarie v-ati transat?...Aha...trebuie sa facem "une" supercalifragilisticontrastoradiographie "que" va va scutura de 700 euroi apoi o sa va taiem imprejur asea, apoi indaratelea si toate astea in Ianuarie pentru ca, desigur monser, vin Sarbatorile...o sa va coste...où courez-vous monsieur???? (unde fugiti asa de dati cu talpile in ceafa?)... Mint!... N-am fugit, si asta pentru ca eram prea galben la fata ca sa mai fiu capabil de un asemenea gest de autoconservare. Asta e!. Dupa cate mi-a zis frantuzul rezident la "Institutul Mainii" (Fratilor, astia au o clinica specializata in mana!!!) trebuie sa zic mersi ca nu mi-au pus mana in dreptul dosului. Mda. Anyfuck, totul merge altminteri ca pe roate... Dar n-am stat chiar momaie. In tot acest timp Templul meu a cunoscut un upgrade si acu se numeste Templu 2.0, adica mi-am tras un spatiu mai mare si incalzit pe deasupra unde ma pot desfasura in voia mea fara restrictii si cu pasi voiosi! Cool! Acu' sa vad cate ore o sa arunc pe fereastra cautand sculele lasate din mana la voia intamplarii... Problema de electrica a primului meu proiect a fost elucidata inca din Octombrie: era masa, domle!. A trebuit sa vina un prieten drag din Olanda ca sa ma lumineze punand dejtu pe buba iar asta mi-a redesteptat sperantele care zaceau la picioarele mele gata sa-si dea duhul. Masa era cvasi inexistenta din motiv de vopsit electrostatic iar remediul a fost polizatul unei portiuni ascunse de sub sea, sudatul unor urechiuse direct pe sasiu, gaurite cu spiral de 4, adaugat suruburi mai lungi si hai cu fiecare fir de masa (independent) la dansele, care pe unde apuca... Nu e cea mai rafinata solutie dar pe cuvant ca e sanatoasa....Si daca tot am rezolvat primul Cafe, acu' am planuri mari cu un alt proiect la care m-am tot gandit in ultima vreme asa ca daca ma ajuta Dzeu in mai putin de o luna o sa-l postez aciulea, printre frati ca sa vaza si dansii. Pana atunci, insa, va urez sa surubariti veseli si va urez un sincer si cats e poate de motociclist "La Multi Ani!" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.i Postat Decembrie 29, 2013 Share Postat Decembrie 29, 2013 La multi ani essad! Bine ai revenit, era mort topicul fara tine.... Insanatosire grabnica si totala! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TWD.Grig Postat Decembrie 29, 2013 Share Postat Decembrie 29, 2013 @ EssadBey La multi ani ! Hai, fa-te bine cat mai repede Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
EssadBey Postat Decembrie 29, 2013 Share Postat Decembrie 29, 2013 Bonsoir, Multumesc atat pentru urarile de bine cat si pentru incurajarile primite de la voi. Abia astept sa ma reapuc de treaba, atat cat ma va lasa mana, desigur. Planuri am cacalau, oasele sa ma duca. Am de finisat pe ici, pe colo primul proiect, si anume o garnitura care s-a ciupit pesemne de la atata scos si pus capacele de la avans, niste fire de legat mai elegant, niste suruburi de vopsit si alte d-astea ca mai apoi sa rezolv o problema cat se poate de serioasa: motocicleta arata traznet (parerea mea, desigur) insa ma aduna intre pedale si rezervor intr-o pozitie candva ok pentru mine insa total nasoala pentru noua mea greutate si ma oftic rau de tot ...Nimeni nu ma poate asigura ca o sa-mi revin in forma prea curand asa ca m-am decis ca trebuie sa fac ceva in sensul asta. La cum se prezinta Cafe-ul meu acu', pozitia de pe ea este asemanatoare unei rafinate torturi medievale de care abuza cadva Sfanta Inchizitie si pe care o alinta (foarte posibil) "tomar un café con Torquemada".. ... Daca nu te alintau cu asta, bag mana-n foc ca treceau la Plan B, adica iti administrau suplimente de fier topit pe gura ca si componenta a Programului National de Insanatosire Publica ce opera sub sloganul: "VIGOARE PENTRU TOATA ZIUA A-Z COMPACT"... Hmmm, revin c-am luat-o pe carari...Ghidonul +seaua cafe+comenzile de picioare nu ma mai avantajeaza pe mine cel de acu', adica mai...hmmm...mai...a!...am gasit...mai viguros!... ori impanez nitel seaua si o ridic 4cm ori schimb ghidonul cu unul din cele 12 bucati pe care le-am achizitionat mai acu cateva luni... cred ca modific nitel seaua. No biggie, am pielarul langa mine asa ca o scot la liman in doua zile...apoi ma operez si dupe...ihaaa!...Oh, stai asea!...recuperare...apoi...ihaaaa, ride test cu tot tacamul, adica clip cu mine pe dansa, pe langa dansa, pe sub dansa... filme la Hollywood cu Gerald Butler in rolul meu...the works Urmatorul proiect la care visez si pe care sotia mea draga n-are cum sa-l impiedice din motive de "recuperare emotionala post traumatica", este unul care nu-mi mai da pace inca din patul de spital si de care abia astept sa ma apuc, si anume, modificarea unui BMW R60/5. Eu mai am un CB750 insa pentru o vreme parca m-as apuca de un challenge ca sa zic asa, mai european. Nu stiu daca motivul e ca m-am saturat pana peste urechi sa comand piese azi ca sa-mi vina peste trei luni din motive de garnituri care se fabrica intre solstitii, dupa cum le e cheful alora din Tara lui Soare Rasare. Poate. Cine stie?...Am in tara un amic care-mi poate vinde o tigaie modelul asta, am cheful, am spatiul dar n-am (inca) puterea-n brat. Mi-am propus ca maine sa-i dau un telefon si daca e de acord sa mi-o vanda in bani normali la cap, o iau si intru in noul an cu un ranjet idiot pe chip...daca nu, vad eu unde gasesc asa ceva. Dupa cum si banuiti, in ultima vreme mi-au fost administrate foarte multe opiacee (legal, desigur) si pesemne ca asta-i motivul pentru care ideea cu BMW-ul mi-a ramas intiparita in minte asemeni un curcubeu minunat intr-o superba noapte de Vama Veche. Cum? Noaptea nu exista curcubee in Vama?...Eu le-am vazut cu ochii mei...jur!...mda. Vreau sa transform un R60 intr-un Cafe cu usoare accente steam-punk puse in contrast cu tehnologie HI-TECH...LED-uri cat cuprinde, ecrane figurante, afisaje...blinguri d'astea...un soi de "Cel de-al Treilea Reich da mana cu Steve Jobs imbracat in Batman"...in mintea mea arata bestial, nu gluma. dealtfel am si creionat designul atat cat m-a lasat mana si nu-mi ramane decat sa sper c-o sa-mi iasa asa cum il vad cu ochii mintii. Daca tot nu-mi placea mie electrica, sunt constient ca odata cu proiectul asta o sa am parte de motherloadu' electricii lu' peste prajit!...dar cum "audentes fortuna iuvat" (Fortuna/norocul ii favorizeaza pe cei curajosi) e unul din proverbele memorate din intamplare si complet aiurea, m-am decis sa-mi trag o pereche suplimentara de pistoane paroase cu freza afro si sa-mi incerc norocul... O sa fie extra fun, nu gluma! Numa' bine Fratie! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
superbec Postat Decembrie 30, 2013 Share Postat Decembrie 30, 2013 pai daca tastezi foiletoane in loc sa citesti manualu' de reparatie.. pacat ca n-am putut sa o pornim pe loc daca te apuci de un r60 chiar o sa creasca invidia in mine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
EssadBey Postat Decembrie 30, 2013 Share Postat Decembrie 30, 2013 Salutari calduroase Fratilor din pribegie rezidenti in Tara lui Willem de Zwijger (William cel Tacut)... Quelle surprise! Pai, nu-i asa si-n viata? Stie tot satul dar nu stie barbatul...Cand te proptesti intr-un posibil raspuns dai in orbul gainilor si apăi nu mai e chip sa vezi ni'ica tăt tăt tăt, de jur-imprejur. Si nu ti-am mai zis ca-s varza la electrica? R60...mmmm...nu-i asa ca-i o idee sexi? Vezi ca si tu esti de acord?!. In cateva ore stiu daca o iau din tara asa ca tine-mi pumnii. La Multi Ani tie si familiei tale! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cisu68 Postat Decembrie 30, 2013 Share Postat Decembrie 30, 2013 salut, ce ai tras frate cu accidentul numi vine sa cred cat de idioti sint astia de la pol ,am crezut ca nu mai mie mi sa intamplat ,am avut un accident similar cu al tau dar cu consecinte mult mai grave si taximetristul se plimba bine mersi,ma rog asta este este o poveste care nu vreau sa u dezbat ,ami pare bine ca ai gasit beleaua cu electrica la cb,ai reusit sa ai faci RARul ,daca achizitionezi bmveul am un prieten aproape de tine cred ca va si cunoasteti care are o colectie de 20 bmveuri de toate modele si le mananca pe paine in caz de ceva te poate ajuta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
superbec Postat Decembrie 30, 2013 Share Postat Decembrie 30, 2013 Salutari calduroase Fratilor din pribegie rezidenti in Tara lui Willem de Zwijger (William cel Tacut)... Quelle surprise! Pai, nu-i asa si-n viata? Stie tot satul dar nu stie barbatul...Cand te proptesti intr-un posibil raspuns dai in orbul gainilor si apăi nu mai e chip sa vezi ni'ica tăt tăt tăt, de jur-imprejur. Si nu ti-am mai zis ca-s varza la electrica? R60...mmmm...nu-i asa ca-i o idee sexi? Vezi ca si tu esti de acord?!. In cateva ore stiu daca o iau din tara asa ca tine-mi pumnii. La Multi Ani tie si familiei tale! La multi ani si voua, eu ma inmultesc in ~2 saptamani vad ca au trecut orele alea, ai luat r60-u? pot sa-ti caut unul pe aici sau la nemtia ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bandit red Postat Decembrie 30, 2013 Share Postat Decembrie 30, 2013 Salut. Vreau sa incep un proiect Cafe-Racers pornind de la un Yamaha XS 400 /1981. Nu foarte extrem...dar cu bun gust. Astept cateva opinii . La multi ani ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.i Postat Decembrie 30, 2013 Share Postat Decembrie 30, 2013 Salut. Vreau sa incep un proiect Cafe-Racers pornind de la un Yamaha XS 400 /1981. Nu foarte extrem...dar cu bun gust. Astept cateva opinii . yamaha-awesome-red-1978-yamaha-xs400-with-polished-engine-block-and-black-casting-wheels-fabulous-1978-yamaha-xs650.jpg La multi ani ! asta e motoreta ta? arata destul de bine, eu nu as modifica-o....nu te-ai gandit sa o vinzi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bandit red Postat Decembrie 30, 2013 Share Postat Decembrie 30, 2013 asta e motoreta ta? arata destul de bine, eu nu as modifica-o....nu te-ai gandit sa o vinzi? fa-mi o oferta pe PM, poate cine stie..... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.i Postat Decembrie 30, 2013 Share Postat Decembrie 30, 2013 fa-mi o oferta pe PM, poate cine stie..... Momentan am alte planuri, daca se ivea ocazia cu vreo 4 luni in urma poate poate...din cate am vazut motoreta ta nu e cea din poza. Nu ar strica sa pui niste poze cu ea!..macar pe topicul dedicat xs-ului... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
EssadBey Postat Decembrie 30, 2013 Share Postat Decembrie 30, 2013 (editat) Salutare, Am vorbit la telefon cu amicul de care pomeneam care desi are un R60, nici prin vis nu-i trece prin cap sa-l dea la chop-chop. Am cautat pe Mobile si un R60 sare binisor de 2000, asa, de incalzire, si asta numai in primele doua-trei oferte ca mai apoi sa zburde cu viteza inspre 4-5000 euroi de te ia cu ameteala, nu alta. Are insa un R80/7 pe care-l marita daca sunt interesat. Si sunt. Nu stiu sigur in ce stare e, daca s-a mermelit ceva pe la el sau nu, insa am convenit sa merg la el ca sa-l examinez indeaproape dupa Revelion. Pana la capat, am concluzionat eu savant (si intr-un exces de comoditate, fireste), un R80 e un R60 cu motor ceva mai mare si cu inca ceva imbunatatiri peste, sau cel putin asta-mi este impresia lasata de pozele gasite pe net. Am citit cate ceva despre motor si am priceput ca e mai mult Tourer decat Street insa asta nu-l face neaparat mai putin sexy in ochii mei. Matahala aia cu motorul bulbucat imi lasa impresia de solid, de confort, de siguranta pe sosea...are ceva de panzer in ea si asta ma convinge sa fac un pas concret in directia proiectului la care tot visez de ceva vreme pentru c-ar veni manusa peste conceptul de care am pomenit in cealalta postare. Ramane de vazut daca o sa cadem la invoiala asupra pretului asa ca nu trec hotarul dintre ani cu ranjetul idiot pe care mi-l propusesem ci doar c-un zambet plin de promisiuni... Numai bine va doresc. Salut. Vreau sa incep un proiect Cafe-Racers pornind de la un Yamaha XS 400 /1981. Nu foarte extrem...dar cu bun gust. Salut, Se prezinta binisor bestia din poza si are niscaiva potential de cafe insa (dupa mine) curbura de dupa tank ar trimite-o mai degraba inspre un cafe/bobber sau scrambler. Pare joasa dar asta se poate rezolva cu amortizoare mai inalte. Fara prea mult efort s-ar putea scoate un "scrambler" frumos foc dintr-ansa pentru ca pare usoara si manevrabila. Dac-o incalti cu roti de "noroi", ii tragi o sea dreapta la coada, scoti aripile, ridici tobele sub pulpa, pastrezi ghidonul, far rotund cu grila si vopsesti funky capacele laterale de la baterie (ecossez sau jeans...foaie verde, you got the drift), pui o placa rotunda c-un numar la misto pe lateral ...mmmm... bafta! Editat Decembrie 30, 2013 de EssadBey Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.