warlock Postat Iulie 8, 2009 Share Postat Iulie 8, 2009 Am studiat si eu problema asta cu ceva timp in urma.Pe mine ma tenta sa cumpar stopul asta.Arata bine si e usor de montat, dar si sa dau 140 $ pe un stop, parca e cam mult, nu? Urasc semnalizarile de genul asta. asa este pe passat-ul nou, nu vezi cand vrea sa semnalizeze... parerea mea e ca e o porcarie care nu trebuie omologata. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kassu Postat Iulie 8, 2009 Share Postat Iulie 8, 2009 (editat) Urasc semnalizarile de genul asta. asa este pe passat-ul nou, nu vezi cand vrea sa semnalizeze... parerea mea e ca e o porcarie care nu trebuie omologata. Corect! Eu nu l-am luat si din motivul asta! Gandeste-te la urmatoarea situatie:soare puternic din spate, pui semnal dreapta(vrei sa faci la dreapta pe o strada laterala), franezi, insa soferul din spatele tau vede ca semnalizezi dreapta, dar sigur nu va bunghi ca ai si franat, intrucat jumatate din stop clipeste pe galben iar cealalta jumatate lumineaza rosu!Si da peste tine, logic nu? Este modelul american de stop, intalnit pe toate masinile de peste ocean:acelasi bec are 3 functii(frana, stop si semnal). E destul de periculos modelul. Cat despre omologarea unui astfel de stop, sigur nu se pune problema in RO. Il montezi pe barba ta:daca n-ai accident, in cel mai bun caz ramai fara talon! Insa asta nu inseamna sa nu aducem la cunostinta opiniei publice si varianta de mai sus, nu? Editat Iulie 8, 2009 de Kassu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kanguru Postat Iulie 8, 2009 Share Postat Iulie 8, 2009 mai fratilor... eu am facut cv de genul... stop cu led-uri (40 E), vede foarte tare...si semnale cu bec halogen de 23 watt (10 e buc), care de asemenea vad foarte taree.... si nu ma incurca cu absolut nimic pt ca semnalizarile sunt destul de mici... parerea mea e ca semnalizarile trebuie lasate separat de stop... numai bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai_2b3 Postat Iulie 9, 2009 Share Postat Iulie 9, 2009 (editat) Dupa o chinuiala destul de mare in PS am desenat asta ... Zilele astea o sa caut sa printez pe o folie transparenta sa vedem ce iese... si mai ramane sa vedem si noaptea cum o sa se vada.... Editat Iulie 9, 2009 de mihai_2b3 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
skullz Postat Iulie 9, 2009 Share Postat Iulie 9, 2009 Care esti cu un GS mov in zona Rahova, mai exact pe langa Electromagnetica si mai exact pe langa Shaormeria Melisa? Sunt curios ca iti vad motoru' parcat p'acolo zilnic. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai_2b3 Postat Iulie 9, 2009 Share Postat Iulie 9, 2009 Care esti cu un GS mov in zona Rahova, mai exact pe langa Electromagnetica si mai exact pe langa Shaormeria Melisa? Sunt curios ca iti vad motoru' parcat p'acolo zilnic. unde mai exact ? la intersectia sebastian cu 32 cu aia de duce in ferentari ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
skullz Postat Iulie 9, 2009 Share Postat Iulie 9, 2009 unde mai exact ? la intersectia sebastian cu 32 cu aia de duce in ferentari ? Rahova cu Sebastian si Ferentari Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai_2b3 Postat Iulie 9, 2009 Share Postat Iulie 9, 2009 Rahova cu Sebastian si Ferentari cum mergi spre unirii pe stanga dupa intersectie in dreptul statiei de tramvai... ... aia e a unui batranel...n-am oprit eu odata si am intrebat a cui e ... nu cred c-o sa-l gasesti pe aci pe forum ) Intreaba la magaginul ala din colt...ca e patron acolo. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai_2b3 Postat Iulie 9, 2009 Share Postat Iulie 9, 2009 gata cu desenatul...mai ramane sa vedem cum fac sa le montez fara sa deranjez ceva din mecanismul ceasurilor... asa vor arata.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adi_mot Postat Iulie 9, 2009 Share Postat Iulie 9, 2009 toate bune si frumoase da e urat aia cu 280 mai bine o lasi la 200 com e original... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai_2b3 Postat Iulie 10, 2009 Share Postat Iulie 10, 2009 (editat) Am asamblat vitezometrul vechi asa de proba...se vede in video cum iese "capsularea" dupa ce a fost desfacut si asamblat la loc...pe spate, acolo unde e mai valurit capacul-inca n-am apucat sa-l fac...dar mai la dreapta se vede unde a fost desfacut si cum iese dupa ce il asamblezi...xcum chiar si fara sa-l indrepti perfect, nu se vede ca a fost desfacut atunci cand ceasul e montat in bord, deoarece intre ceas si rama bord vine o garnitura care astupa tot... asta ar trebui sa fie si filmuletul... Editat Iulie 10, 2009 de mihai_2b3 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adya76 Postat Iulie 10, 2009 Share Postat Iulie 10, 2009 (editat) Care esti cu un GS mov in zona Rahova, mai exact pe langa Electromagnetica si mai exact pe langa Shaormeria Melisa? Sunt curios ca iti vad motoru' parcat p'acolo zilnic. propietarul gs-ului e tipul care are chioscul din apropiere (ala de pe colt) mihaita ,super tari ceasurile.....de efect pe fond alb. Editat Iulie 10, 2009 de adya76 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kassu Postat Iulie 10, 2009 Share Postat Iulie 10, 2009 Are cineva vreo schema/desen din care sa rezulte cum trebuie reglat farul in mod corect? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Raisa_c Postat Iulie 10, 2009 Share Postat Iulie 10, 2009 gata cu desenatul...mai ramane sa vedem cum fac sa le montez fara sa deranjez ceva din mecanismul ceasurilor... asa vor arata.... hai mai,serios?chiar pui 280 km/h...?asta cumva e pentru cocalarii care se uita in bord sa vada"cat prinde,cat prinde?!?" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kanguru Postat Iulie 10, 2009 Share Postat Iulie 10, 2009 Am asamblat vitezometrul vechi asa de proba...se vede in video cum iese "capsularea" dupa ce a fost desfacut si asamblat la loc...pe spate, acolo unde e mai valurit capacul-inca n-am apucat sa-l fac...dar mai la dreapta se vede unde a fost desfacut si cum iese dupa ce il asamblezi...xcum chiar si fara sa-l indrepti perfect, nu se vede ca a fost desfacut atunci cand ceasul e montat in bord, deoarece intre ceas si rama bord vine o garnitura care astupa tot... asta ar trebui sa fie si filmuletul... explica-mi te rog si mie asa mai ca la prosti.. in ce program ai desenat alea, pe ce hartie le-ai scos...alea alea... sau, daca vrei si nu te deranjeaza trimite si mie pozele sa le printez si sa vad daca rezolv si eu cv de genu... au iesit super... success si ms mult.. numai bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai_2b3 Postat Iulie 10, 2009 Share Postat Iulie 10, 2009 (editat) explica-mi te rog si mie asa mai ca la prosti.. in ce program ai desenat alea, pe ce hartie le-ai scos...alea alea...sau, daca vrei si nu te deranjeaza trimite si mie pozele sa le printez si sa vad daca rezolv si eu cv de genu... au iesit super... success si ms mult.. numai bine Programul este Photoshop. Deocamdata le-am printat pe coala normala la imprimanta de acasa sa vad daca mi-au reusit dimensiunile, unghiurile o sa le printez pe folie transparenta si o sa matuiesc cu smilgher f fin cadranele sau o sa printez pe calc (numai ca pe calc nu prea gasesti sa printezi color...rosu de la turometru...) pozele le gasesti aici ceasuri bordsunt la rezolutie mare - totusi daca nu-ti place ceva sau vrei sa-ti pui vitezele (140,160,180,200) asa cum sunt originale iti pot face alte schite sau iti trimit fisierul din photoshop daca te pricepi sa-l modifici... Daca te apuci sa printezi ... diametrul cercurilor tre sa fie 8 cm ... ca sa-ti iasa la scara. hai mai,serios?chiar pui 280 km/h...?asta cumva e pentru cocalarii care se uita in bord sa vada"cat prinde,cat prinde?!?" iti dai seama ca pt aia am scris asa ... ca doar cine stie cunoaste...xcum nu nerg mai mult de 120-130 si n-am nevoie de zona respectiva....iar in caz ca am nevoie gradatiile sunt la locul lor....deci pot sti xcand cu ce viteza ma deplasez Editat Iulie 10, 2009 de mihai_2b3 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mike06 Postat Iulie 10, 2009 Share Postat Iulie 10, 2009 (editat) Salutare baietii.Azi,am rupt maneta de ambreaj,cu tot cu suportul de prindere a oglinzii retrovizoare. De unde pot face rost de toata piesa aia care tine si oglinda si clapeta de ambreaj?Va rog ajutati-ma si pe mine. P.S:mihai,super tare vitezometrul si turometrul.Mi se pare totusi ca e prea exagerat 280.... .Dar ar mere bine 260!oricum,design-ul e misto! Numai bine! Editat Iulie 10, 2009 de Mihai_J4 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Unchiu' Postat Iulie 12, 2009 Share Postat Iulie 12, 2009 Are cineva vreo schema/desen din care sa rezulte cum trebuie reglat farul in mod corect? Salut, in "Haynes" e data o schema ff simpla pentru reglarea farului, desigur "h-ul" il vei gasi printre dimensiunile motoretei, sau masori pur si simplu inaltimea pina la centrul farului. Sper sa iti fie de folos... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Anjin Postat Iulie 13, 2009 Share Postat Iulie 13, 2009 Salutare, Va scriu aici ca poate stiti ceva, vreun zvon sau dati mai departe. Lucrurile stau cam asa: vreau sa cumpar un GS500 ( de preferat E dar merge si F ) model mai recent de 2001. Buget: maxim 3000 euro Stiu ca as putea sa aduc din Germania de banii astia insa as prefera sa ma uit mai intai pe piata interna. Suma pe care sunt dispus sa o dau este desigur in functie de starea motorului, an fabricatie, nr km, existenta unor optionale ( top-case, side-case sau macar rack-urile, alarma etc ) Daca stiti ceva care se incadreaza in liniile acestea dati-mi va rog un PM. Multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kassu Postat Iulie 13, 2009 Share Postat Iulie 13, 2009 Salut, in "Haynes" e data o schema ff simpla pentru reglarea farului, desigur "h-ul" il vei gasi printre dimensiunile motoretei, sau masori pur si simplu inaltimea pina la centrul farului.Sper sa iti fie de folos... Multumesc frumos!Asta cautam! Raman dator! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Derek Postat Iulie 13, 2009 Share Postat Iulie 13, 2009 Salut. Am tot cautat, dar in 464 de pagini...poate mi-a scapat. As avea nevoie de manualul de la GS 500 F, in format PDF, in engleza. Am cautat si cu google si nu prea am avut succese, decat in spaniola, si nu ma ajuta. Parca am vazut pe aici un link. Ma poate ajuta careva ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
anescu Postat Iulie 13, 2009 Share Postat Iulie 13, 2009 Salut. Am tot cautat, dar in 464 de pagini...poate mi-a scapat. As avea nevoie de manualul de la GS 500 F, in format PDF, in engleza. Am cautat si cu google si nu prea am avut succese, decat in spaniola, si nu ma ajuta. Parca am vazut pe aici un link. Ma poate ajuta careva ? Sal, Eu am un link pt modelele mai vechi (pana in 99): aici Din ce stiu eu modelul F se face din 2004, insa. Ma uit si acasa sa vad daca l-am gasit pe net, stiu ca am cautat si eu in draci dupa el . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arrakis Postat Iulie 13, 2009 Share Postat Iulie 13, 2009 Salut. Am tot cautat, dar in 464 de pagini...poate mi-a scapat. As avea nevoie de manualul de la GS 500 F, in format PDF, in engleza. Am cautat si cu google si nu prea am avut succese, decat in spaniola, si nu ma ajuta. Parca am vazut pe aici un link. Ma poate ajuta careva ? Pentru GS 500 F nu am gasit nici eu, si am inteles ca nu exista unul dedicat. Insa cel pentru GS 500 E se aplica in proportie de 90%, motoarele fiind aproape identice sub carena . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iama Postat Iulie 13, 2009 Share Postat Iulie 13, 2009 salutari. ati avut careva gs-ul limitat din carburatoare (mansoane de plastic pe cuiele de dozaj) ? daca da, dupa scoaterea limitarii, a fost nevoie sa schimbati si diuzele? din nou, daca da, de care diuze si cum? multzam. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
anescu Postat Iulie 13, 2009 Share Postat Iulie 13, 2009 Pentru GS 500 F nu am gasit nici eu, si am inteles ca nu exista unul dedicat.Insa cel pentru GS 500 E se aplica in proportie de 90%, motoarele fiind aproape identice sub carena . Exista daca gasesti manualul Haynes > 2004. Adica asta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.