marcel bv Postat August 26, 2014 Share Postat August 26, 2014 (editat) Mai trebuia lichidul de frana fata-spate si uleiul din grup. Asta daca nu cumva l-au schimbat la revizia de 1.000. Ma refer la ulei Editat August 26, 2014 de marcel bv Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
glucian Postat August 26, 2014 Share Postat August 26, 2014 Uleiul din grup a fost schimbat la 1000. Lichidul de frana nu a fost schimbat, o sa le atrag atentia cand ma duc pt placute. Mersi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adimotor Postat August 26, 2014 Share Postat August 26, 2014 Eu am facut revizia de 1000 km la Oradea ca sa ma incadrez in cei aproximativ 1000 km, dar acum m-am uitat pe factura si am vazut ca uleiul din grup nu mi l-au schimbat (oare e grava problema, ca simptome nu are mobra ), deci nu mai merg la ei. O sa optez pentru Brasov pentru ca e relativ mai aproape de mine. Placutele imi parinca ok, dar mai am vreo 2000 pana la revizie. Cateva impresii dupa 9000 de km: Pana acum singura chestie pe care am avut-o, a fost ca mi-a dat in bord de vreo doua ori sa verific nivelul uleiului, am oprit-o, am verificat si vizual si uleiul era la nivel, dupa repornire mi-a dat si in bord ca oil level is ok. Cu anakee 3 cu care este incaltata mi-a fugit spatele de vreo cateva ori pe curbe, esa este extraordinara, frânele bune, farul cu led vede bine de tot, manevrabilitate excelenta, consumul mi se pare ca este mai mic decat la cel din 2005 pe care l-am avut inainte, navi 5 foarte fain si util. Ce ma enerveaza si nu ma pot obisnui defel cu ea, este semnalizarea si asta din cauza controlerului pentru navi, pentru mine cea de la modelul anterior era mirifica de-a dreptul, cu toate ca celelalte motoare pe care le-am avut de-a lungul anilor aveau tot semnalizare ca lc-ul.Si daca este ceva ce o diferentiaza de modelul anterior, indiferent cine ce zice de racirea asta si cu apa, este motorul care este extraordinar, nu ca cele de pe modelele dinainte nu ar fi nemaipomenit de bune.Eu am mai pus pe ea protectiile de la touratech care vin montate pe crash-bar, protectia de far aia de la bmw si saua touratech, chiar daca si cea oem este buna, asta de la tt e si mai buna, eu am avut si pe cea veche si nu m-am dus la ghici. Toate cele bune si sa mai avem parte de vreme buna. Asfalt uscat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adimotor Postat August 26, 2014 Share Postat August 26, 2014 Daca intereseaza pe cineva, am de vanzare suspensia oem fata spate WP de pe r1200gs 2004-2006, 150 euro, protectie touratech pentru furca fata 50 euro, navi tomtom 2, cu suport pentru moto, 125 euro neg. Le-am avut pe gs-ul meu din 2005. Toate cele bune. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KHK Postat August 27, 2014 Share Postat August 27, 2014 Tocmai ce am facut-o si eu la Bucuresti. Nimic de reprosat. Ce ma mira e ca doar mi-au schimbat uleiul si filtrul si o sa revin pt placute frana spate pt ca nu erau pe stoc. Doar uleiul se schimba la 11000? Sincronizarea cilindrilor nu mai este necesara la LC? Habar nu am... credeam ca doar jocul de supape nu se mai face. Nu mi-am pus problema pana acum si nu am intrebat la service, eu nefacand inca service-ul de 11.000km... Faptul ca nu aveau placute spate pe stoc mi se pare cumva nesimt si lipsa de respect fata de clienti, avand in vedere ca la LC (mai ales 2013) este o problema bine cunoscuta. » Post actualizat in 27 Aug 2014 08:24 Mai trebuia lichidul de frana fata-spate si uleiul din grup. Asta daca nu cumva l-au schimbat la revizia de 1.000. Ma refer la ulei Lichidul de frana cred ca trebuie facut in cel mai bun caz la un an, nu neaparat in functie de nr. de km. Dar pana la urma poate ca nu strica... Referitor la ulei de grup... ma uitam acum pe facturile de service, atat la LC cat si la dohc, la service-ul de 1000km, la mine apare doar 0,2L ulei "de cutie". Abia la service-ul de 11.000 (la dohc) apare 1L ulei. Cat intra in grup/cutie? » Post actualizat in 27 Aug 2014 08:29 Ce ma enerveaza si nu ma pot obisnui defel cu ea, este semnalizarea si asta din cauza controlerului pentru navi, pentru mine cea de la modelul anterior era mirifica de-a dreptul, cu toate ca celelalte motoare pe care le-am avut de-a lungul anilor aveau tot semnalizare ca lc-ul. Welcome to the club! Sistemul anterior era genial (si) dupa parerea mea. » Post actualizat in 27 Aug 2014 08:33 Pana acum singura chestie pe care am avut-o, a fost ca mi-a dat in bord de vreo doua ori sa verific nivelul uleiului, am oprit-o, am verificat si vizual si uleiul era la nivel, dupa repornire mi-a dat si in bord ca oil level is ok. Mi-a facut si mie o data la fel. Am pus-o pe seama faptului ca tocmai coboram un pas, coborarea fiind destul de lunga si inclinata. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adimotor Postat August 27, 2014 Share Postat August 27, 2014 Deci sa inteleg ca bevel gears se refera la grup?Ca in lista cu operatiile care se fac la 600 mile asa scrie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
COObra Postat August 27, 2014 Share Postat August 27, 2014 Cat intra in grup/cutie? pai la LC nu mai ai ulei de cutie separat....e ala de la motor. la grup, parca 210 ml intra. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
marcel bv Postat August 27, 2014 Share Postat August 27, 2014 Haha Deci se poate......sa se factureze 1L si in Austria,nu doar la noi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KHK Postat August 27, 2014 Share Postat August 27, 2014 pai la LC nu mai ai ulei de cutie separat....e ala de la motor. la grup, parca 210 ml intra. Corect... inseamna ca da, la service-ul de 1.000km mi-au schimbat in grup. (0,2L) » Post actualizat in 27 Aug 2014 14:41 Haha Deci se poate......sa se factureze 1L si in Austria,nu doar la noi N-ai fost atent... 1L era vorba la dohc (modelul precedent) La LC inca nu am facut service de 11.000km. Apropos... tie cat lichid de frana ti-au taxat? Ca anul trecut, comparand facturile de service cu Ianachim la dohc-uri, eu aveam 0,5L iar el 1L pe factura (daca imi aduc aminte corect). Si parca si la cutie/grup era ceva similar... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
marcel bv Postat August 27, 2014 Share Postat August 27, 2014 Da,scuze. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
glucian Postat August 27, 2014 Share Postat August 27, 2014 Lichidul de frana cred ca trebuie facut in cel mai bun caz la un an, nu neaparat in functie de nr. de km. Dar pana la urma poate ca nu strica... Uite aici scrie ca trebuie schimbat la 10000 km: https://skydrive.live.com/redir.aspx?resid=2A3A3F4609DB3988%21336 Mai ales ca mie nu imi mai tine frana asa de bine ca la inceput: cursa mai lunga la maneta si mai moale. Cat am avut-o in revizie am facut un test drive cu RT-ul si la prima frana era sa ma pun in cap eu fiind obisnuit cu a mea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei999 Postat August 28, 2014 Share Postat August 28, 2014 Cum e protectia aia pentru furca fata? Ai vreo fotografie? Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shpixy Postat August 28, 2014 Share Postat August 28, 2014 Uite aici scrie ca trebuie schimbat la 10000 km: https://skydrive.live.com/redir.aspx?resid=2A3A3F4609DB3988%21336 Mai ales ca mie nu imi mai tine frana asa de bine ca la inceput: cursa mai lunga la maneta si mai moale. Cat am avut-o in revizie am facut un test drive cu RT-ul si la prima frana era sa ma pun in cap eu fiind obisnuit cu a mea. 10000 km sau 2 ani !!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adimotor Postat August 28, 2014 Share Postat August 28, 2014 Ii fac poza si o postez aici,cel de la touratech zicea ca e una din cele trei protectii pe care trebuie sa le ai obligatoriu pe mobra, pe langa cea de la final drive si cele pt cilindrii.A fost vreo 80 sau 85 de euro,eu personal nu prea am inteles cum e cu ea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristibmw Postat August 28, 2014 Share Postat August 28, 2014 FPC- nu e niciun partid nou, este vorba de fuel pump controller care cedeaza datorita pozitionarii proaste si a designului. Prin urmare, risti sa ramai in drum (cazul meu) pentru ca pompa de benzina nu mai e alimentata electric. Solutia este un "jumper". Recomand tuturor scoaterea FCP si verificarea etanseitatii - adica daca are apa sub el(not good). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adimotor Postat August 28, 2014 Share Postat August 28, 2014 Asta este protectia, pretul ei la tt este de 84,90 euro plus transportul,poti sa te uiti pe touratech.de.Bafta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
wladlewo Postat Septembrie 4, 2014 Share Postat Septembrie 4, 2014 Salut!Va rog sami dati un sfat.Recent am luat un bmw 1200gs.din 2011.km parcursi24000.Ar trebui sai schimb uleiurile filtrele,deci revizie.Sa ma duc la reprezentanta sau sa ma las pe mana mecanicului meu?E scump rau la reprezentanta+sunt si cam nesimtiti si infatuati...Datimi in sfat.Va multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator _Raul_ Postat Septembrie 4, 2014 Share Postat Septembrie 4, 2014 (editat) Salut!Va rog sami dati un sfat.Recent am luat un bmw 1200gs.din 2011.km parcursi24000.Ar trebui sai schimb uleiurile filtrele,deci revizie.Sa ma duc la reprezentanta sau sa ma las pe mana mecanicului meu?E scump rau la reprezentanta+sunt si cam nesimtiti si infatuati...Datimi in sfat.Va multumesc. Depinde din ce oras esti. In Cluj si Bucuresti exista oameni ce se ocupa cu servisarea Bmw-urilor. Unul este un posesor f pasionat (Cluj - userul @DanCata aici pe forum) iar cel de la Bucuresti este fost mecanic Bavaria despre care lumea zicea numai de bine pe aici (Tibi). Stiu ca erau pe undeva, postate zilele acestea de userul @luv, si datele de contact ale lui Tibi. Cred ca si la Oradea mai este un pasionat ce se ocupa cel putin cu efectuarea de diagnoze, dar nu pot confirma. Timisorenii merg fie local la un service din oras, fie in Ungaria la Szeged. Daca esti din zona de vest cred ca sunt multe service-uri in Ungaria. Ai sa observi pe pielea ta ca motocicletele Bmw sunt mult diferite de logica pragmatica japoneza si ca va trebui sa te reinventezi total ca sa traiesti in armonie cu ele. Dar, una peste alta, un schimb de consumabile nu este capat de lume si zic eu ca il poate face orice mecanic. Uleiul si filtrele de aer si benzina le poate face si un posesor. Mai tricky este cu schimbul ambreiajului, reglajele injectiei si ale franarii cu Abs, niste imbunatatiri recomandate pe la cardan, etc. Atunci este bine sa mergi pe mana cuiva care cunoaste hibele datatoare de dureri de cap ale acestor motociclete. Editat Septembrie 4, 2014 de _Raul_ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KHK Postat Septembrie 4, 2014 Share Postat Septembrie 4, 2014 Recent am luat un bmw 1200gs.din 2011.km parcursi24000.Ar trebui sai schimb uleiurile filtrele,deci revizie.Sa ma duc la reprezentanta sau sa ma las pe mana mecanicului meu?E scump rau la reprezentanta+sunt si cam nesimtiti si infatuati... In mod normal, in jurul a 20-22.000km trebuia sa fie facuta deja "revizia de 20.000"... Vezi insa ca "revizie" inseamna, pe langa ulei si filtre, ulei in grup, cutie, sincronizare cilindri si joc supape. In plus, la service de 20.000 se schimba si filtru de aer si bujiile. Si lichidul de frana. Bineninteles, toate astea sunt valabile daca nu cumva au fost facute la timp iat tu trebuie sa schimbi uleiul acum doar ca a depasit un an... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BMW RIDER Postat Septembrie 4, 2014 Share Postat Septembrie 4, 2014 Depinde din ce oras esti. In Cluj si Bucuresti exista oameni ce se ocupa cu servisarea Bmw-urilor. Unul este un posesor f pasionat (Cluj - userul @DanCata aici pe forum) iar cel de la Bucuresti este fost mecanic Bavaria despre care lumea zicea numai de bine pe aici (Tibi). Stiu ca erau pe undeva, postate zilele acestea de userul @luv, si datele de contact ale lui Tibi. Cred ca si la Oradea mai este un pasionat ce se ocupa cel putin cu efectuarea de diagnoze, dar nu pot confirma. Oradea- diagnoza, service, mentenanta BMW-uri. Doar pt confirmare!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
wladlewo Postat Septembrie 4, 2014 Share Postat Septembrie 4, 2014 Va multumesc.Sunt din PH.Reviziele au fost facute la 1 an ,aprox.la 8000km.Acum as fi la a 3 revizie,Bujiile reglagele au fost facute(Am facturi)la BMW Bucuresti.Schimb de consumabile le pot face singur,cum bine a mentionat un coleg,dar reglajele de supape ,ambreaj e.t.c,nu pot.Stie cineva de BV.?Sunt mai de triaba? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Evol Postat Septembrie 4, 2014 Share Postat Septembrie 4, 2014 la Brasov Roby e ok. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator _Raul_ Postat Septembrie 4, 2014 Share Postat Septembrie 4, 2014 Oradea- diagnoza, service, mentenanta BMW-uri. Doar pt confirmare!!! Despre tine era vorba, fiindca ti-am vazut semnatura mai demult. Peeerfect ! Multumesc ca ai confirmat ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cap0ne Postat Septembrie 4, 2014 Share Postat Septembrie 4, 2014 Dap. Pe cea gandita pt crashbarul bmw vroiam sa o iau Ceallta varianta mi se pare ca o au deja in stoc. Cel mai simpatic e ca o afiseaza cu disponibilitate "within 3 months". Nu ma oftic deloc ca n-am facut comanda in seara aia, neahhh Au reusit si le-au "taiat" mai devreme de 3 luni Acum sa imi fac si timp sa le surubaresc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabyshor Postat Septembrie 4, 2014 Share Postat Septembrie 4, 2014 Va multumesc.Sunt din PH.Reviziele au fost facute la 1 an ,aprox.la 8000km.Acum as fi la a 3 revizie,Bujiile reglagele au fost facute(Am facturi)la BMW Bucuresti.Schimb de consumabile le pot face singur,cum bine a mentionat un coleg,dar reglajele de supape ,ambreaj e.t.c,nu pot.Stie cineva de BV.?Sunt mai de triaba? completeaza-ti si tu datele la profil, e mai usor, in momentul in care ceri ajutor... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.