Dnepr&Sidecar Postat Aprilie 19, 2015 Share Postat Aprilie 19, 2015 (editat) Din tura de ieri ,de circa 200km. Editat Aprilie 19, 2015 de Dnepr&Sidecar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vene Postat Aprilie 21, 2015 Share Postat Aprilie 21, 2015 Salut, Acum am tot respectul pentru cei ce reusesc sa conduca o motocicleta cu atas! Am incercat si eu Duminica si in ciuda faptului ca ai o roata in plus si crezi ca e mai bine, nu am reusit sa merg mai mult de 5 m si intram in gard. Fiind teren accidentat, aveam mereu senzatia ca se rastorna si cand mergeam la stanga era doar stanga, cand era dreapta, era doar dreapta. COSMAR! L-am sunat pe Lolo si a zis sa strang frana de ghidon (care era libera) si mai incerc. Sigur e nevoie si de exercitiu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dnepr&Sidecar Postat Mai 4, 2015 Share Postat Mai 4, 2015 O tura de 310 km,cu carburator de Dacie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ubord Postat Mai 5, 2015 Share Postat Mai 5, 2015 pe jumatate la fel de bine decat cu 2 carburatoare de dacia....sau pe sfert decat cu 4 carburatoare de dacia... o bujie neagra , una alba....mai un rateu , mai o sparcaiala...pe racoare trebuie sa faci foc sub el...o eterna inventie...De aceea sunt foarte multe boxere cu un carburator pe drumurile patriei... .. deci daca nu imi spui aici in direct cum merge cu carburator de dacie te-am spart. si pune si poze,`nteles ..?!?! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vene Postat Mai 7, 2015 Share Postat Mai 7, 2015 Am facut primii 80Km cu atas! SUPER! Multumesc lui Pedros si lui Lolo pentru sfaturi, eram cam speriat la primii metri cu atas! Am ajuns la concluzia ca problema este de la "mental", deoarece nu poti sa inclini motocicleta, e nevoie sa accepti ca stai in"fotoliu" si sa fi cat mai relaxat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ubord Postat Mai 8, 2015 Share Postat Mai 8, 2015 recordul nu e omologabil! Trebuie parcursi si in sens invers , si , e necesara o comisie care sa monitorizeze parcursul.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cicloburu Postat Mai 8, 2015 Share Postat Mai 8, 2015 recordul nu e omologabil! Trebuie parcursi si in sens invers , si , e necesara o comisie care sa monitorizeze parcursul.... Ce zici tu e valabil numai dacă dai cu sare la pistă! Sau e cu „Z”? Și atunci ne referim la altceva? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vene Postat Mai 8, 2015 Share Postat Mai 8, 2015 Cam asa a fost! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Aleko Postat Mai 8, 2015 Autor Share Postat Mai 8, 2015 sa ne vedem la vara cu atasele! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dr_krl Postat Mai 8, 2015 Share Postat Mai 8, 2015 Unde ne vedem? Anul trecut se ştia deja din februarie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vrsv Gunoier Postat Mai 9, 2015 Share Postat Mai 9, 2015 Unde ne vedem? Anul trecut se ştia deja din februarie. Nu stie inca. Mai are de alergat si de vazut. Are in vizor trei locatii insa asteptam sa se hotarasca. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dnepr&Sidecar Postat Mai 25, 2015 Share Postat Mai 25, 2015 250 km cu Keihin-uri,merge mai bine dacat cu carburatorul de Dacie. P.S. Kikinda - Srebia. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Mai 26, 2015 Share Postat Mai 26, 2015 Greu am gasit topicul asta si cautam de mult ceva "oficial" in domeniu. Sunt la inceput si caut informatii despre Flexit. Sper, in curand, sa particip si eu la una dintre intalnirile atasistilor, dotat corespunzator. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
turanoid Postat Mai 26, 2015 Share Postat Mai 26, 2015 Mda...Am avut si eu visuri erotice cu Flexitu" acum cativa ani.Mi-am facut in cele din urma varianta mai simpla in care culiseaza doar motoreta;circulat iarna cu ansamblu rigidizat;Sportster+Stoye.S-a mai schimbat ceva in legislatie cu privire la omologari?Eu am lasat-o balta din aceasta cauza. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shashka Postat Mai 26, 2015 Share Postat Mai 26, 2015 E bestiala tipule. La dracu cu legislatia. Pe mine m-a invatat un maistru la scoala . Sa nu lasi sa moara un vis Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ioneld Postat Iunie 1, 2015 Share Postat Iunie 1, 2015 Ieri la o participare a unui eveniment Air Soft cu lupte si impuscaturi dupa un scenariu cu lupte de gherila prin vegetatia abundenta de pe un teren viran { fosta livada de piersici } din spatele Carefurului Coloseum din Chitila . O aventura inedita si placuta pentru mine dar ideala pentru o motocicleta cu atas care se confunda si integra perfect in peisaj si pe terenul accidentat al potecilor create printre arbusti . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
john_moto Postat Iunie 1, 2015 Share Postat Iunie 1, 2015 ..."la garaj cu 7 beri la ubord, etc"... Asta ai vrut sa scri sefu'? Sefu,in ce stadiu se mai afla proiectul? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Iunie 12, 2015 Share Postat Iunie 12, 2015 Cam asa arata deocamdata Flexitu meu, cu articulatii. Saptamana viitoare sper sa prind 2 zile pline, sa mai avansez. Sfaturi idei,comentarii sunt bine venite. Documentatie lipsa complet. Multe semne de intrebare ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dimethylmercury Postat Iunie 12, 2015 Share Postat Iunie 12, 2015 Ce fel de sudura folosesti? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Iunie 12, 2015 Share Postat Iunie 12, 2015 (editat) Sudura normala cu electrozi de 2,5, dar teava este trasa de 27mm in diametru cu carne de 2,6. Toata constructia, sasiu si H-ul de legatura sunt din aceeasi teava cu unele dubluri si intarituri in punctele critice. Editat Iunie 12, 2015 de bogdan_harea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dimethylmercury Postat Iunie 12, 2015 Share Postat Iunie 12, 2015 Normale is toate. Bazic sau Super TIT (de gard)? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Iunie 13, 2015 Share Postat Iunie 13, 2015 De gard. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminx11 Postat Iunie 13, 2015 Share Postat Iunie 13, 2015 (editat) Cu supertit fin de 2,5 și 3,25 sudez și eu,după caz,aparatul este mma. Cu supertit fin de 2,5 și 3,25 sudez și eu,după caz,aparatul este mma. Editat Iunie 13, 2015 de cosminx11 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pinnochio Postat Iunie 13, 2015 Share Postat Iunie 13, 2015 Normale is toate. Bazic sau Super TIT (de gard)?Cum e aia sudură de gard? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminx11 Postat Iunie 13, 2015 Share Postat Iunie 13, 2015 (editat) Adica așa.... Adica așa.... Editat Iunie 13, 2015 de cosminx11 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.