kinzo_2004 Postat Februarie 25, 2013 Share Postat Februarie 25, 2013 Semnalizarea se anuleaza singura dupa x secunde si/sau dupa un numar de metrii, insa nu imi amintesc exact detalii. Ideea e ca releul de semnalizare e un picutz mai destept decat un releu obisnuit in sensul ca primeste semnal ca roata fata se invarte iar semnalul respectiv vine taman de la releul Reed respectiv (ceva magnet actionat de cablul de la vitezometru). Avantajul cand functioneaza e ca nu mai uiti semnalizarea pornita iar avantajul cand nu functioneaza e ca poti sa pui linistit semnalizari pe LED cu un releu electronic. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TheReaper123 Postat Februarie 25, 2013 Share Postat Februarie 25, 2013 Vin si eu cu o intrebare daca tot s-a vorbit despre asta, la mine semnalizarea nu se stinge niciodata, indiferent cat merg - trebuie oprita manual. Sa inteleg ca o cauza ar fi tot acest releu? Desi semnalizarea merge perfect, in afara de faptul ca nu se opreste decat daca o opresc eu... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kinzo_2004 Postat Februarie 25, 2013 Share Postat Februarie 25, 2013 Sincer habar n-am! Nu m-o preocupat niciodata cum functioneaza si de ce, dar m-a bucur ca functioneaza. Daca te descurci cu engleza poti incerca aici: http://viragotechforum.com/viewtopic.php?f=75&t=33721 http://viragotechforum.com/viewtopic.php?f=11&t=32579 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
darian Postat Februarie 25, 2013 Share Postat Februarie 25, 2013 Nici la asta micã de 125 cc,nu se stinge singurã,semnalizarea...Am uitat-o pornitã de destule ori,cu martorul ãla de bord, asa prãpãdit,de-abia vizibil.. Când e soare,nici nu se vede...La varã,cred cã-i pun si piuitoare,în paralel. Eheee...la Vulcan,aveam martori separati,pt. stânga si dreapta,si mari ! Si când aveam parbriz,se reflectau în el,undeva ,sus...Cemai,aveam "heads-up display".... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
lantz Postat Februarie 26, 2013 Share Postat Februarie 26, 2013 vezi ca se gasesc becuri cu piuitoare incorporata,cred ca sunt pentru mers inapoi, dar poti lua piuitoarea si o pui pe releu... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SERGHEI42 Postat Februarie 26, 2013 Share Postat Februarie 26, 2013 vezi ca se gasesc becuri cu piuitoare incorporata,cred ca sunt pentru mers inapoi, dar poti lua piuitoarea si o pui pe releu... Daca se poate sa iei bec de mers inapoi cu melodia aia tampita ,,Lambada "" Are un vecin asa ceva ..ma dispera in fiecare dimineata )) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
darian Postat Februarie 26, 2013 Share Postat Februarie 26, 2013 (editat) Daca se poate sa iei bec de mers inapoi cu melodia aia tampita ,,Lambada "" Are un vecin asa ceva ..ma dispera in fiecare dimineata )) Dacã nu-i c-o manea de-a lu' Gutzã,tot degeaba...! Si-i pun si-o emblemã de Harli,mânca-ti-as...! Acuma,serios vorbind,am gãsit pe ebay si piuitoare specialã pt. semnalizare.Da' nu mi-am luat pt. cã tiuie prea tare,vreo 70-90 db...zici cã-i claxon. Apropo,mi-am montat pe Virogutzã sistem audio,cu boxele montate pe ghidon. Ampliful,mi-a încãput la marele fix,lângã baterie.Are telecomandã pe fir si wireless,cu IR. Evident,aia cu infra, deocamdatã,e inutilã.Asta pe fir,am prins-o de suportul oglinzii stângi.Amplif-ul are-ncorporat radio (prinde 30 de posturi,acuma),sd card,usb,aux.Din telecomandã,pilotez tot.Sistemul,e special pt. moto,cu boxe waterproof,poa' sã le plouã,sã le ningã... Editat Februarie 26, 2013 de darian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabriel chelaru Postat Februarie 26, 2013 Share Postat Februarie 26, 2013 Sei de virago 535 modificate la Darian! Toti butonii aia de prindere scosi si modificat uniform! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristi 57 Postat Februarie 28, 2013 Share Postat Februarie 28, 2013 ...nu-ti recomand sa te apuci de vopsit la pistol cu compresor mai mic de 50 litrii (25 in cel mai extrem caz). Face presiune, dar nu tine deloc. Apesi o data tragaciul si ai ramas fara aer.... Sefu daca vorbim de moto si nu de auto, nu prea ai dreptate! Dupa cum am mai spus conteaza in primul rand calitatea vopselei. Nu-ti trebuie un super compresor, daca pastreaza constant 2 bari este suficent... eu atat am folosit si uite ce a iesit. PS. Conteaza gradul de diluare al vopselei, debitul mic, distanta dintre pustol si piesa si apoi "mana"! Priveste pozele... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
M.I.B. Postat Martie 1, 2013 Share Postat Martie 1, 2013 Pentru toate fetele motocicliste sau nu ”Va doresc o Primavara cat mai frumoasa si sa aveti parte de multe, multe bucurii” Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Necuratul Postat Martie 1, 2013 Share Postat Martie 1, 2013 Salve! Am creat si un grup pe Facebook numit Yamaha Virago Romania, va invit sa va alaturati noua Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator MosRahao Postat Martie 1, 2013 Share Postat Martie 1, 2013 Salve! Am creat si un grup pe Facebook numit Yamaha Virago Romania, va invit sa va alaturati noua La cautarea cu "Yamaha Virago Romania" sunt 0 rezultate. Da si tu link-ul sau titulatura exacta a grupului... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ManGaMaN Postat Martie 1, 2013 Share Postat Martie 1, 2013 (editat) Salve! Am creat si un grup pe Facebook numit Yamaha Virago Romania, va invit sa va alaturati noua Salut! mai bine pui un link...nu gasesc pe facebook. Numa' bine! Editat Martie 1, 2013 de ManGaMaN Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rhapsody Postat Martie 1, 2013 Share Postat Martie 1, 2013 e unul facut pentru 535: http://www.facebook.com/groups/323677950998780/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristi 57 Postat Martie 2, 2013 Share Postat Martie 2, 2013 (editat) ..Apropo,mi-am montat ... sistem audio,cu boxele montate pe ghidon. Ampliful,mi-a încãput ....Are telecomandã pe fir si wireless,cu IR.....Amplif-ul are-ncorporat radio....Din telecomandã,pilotez tot.Sistemul,e special pt. moto,cu boxe waterproof,poa' sã le plouã,sã le ningã... Nu pui si ceva poze? ...pare interesanta chestia asta! ..am insa o intrebare, la mine zgomotul tobelor este usor mai mare(aparent nu sunt modificari la tobe), dar sunt curios daca galagia boxelor poate acoperii zgomotul motorului... am un radio auto nefolosit(4 cai la 15W). Eventual id-ul de mess, felicitari pentru tapiteria seilor. Sei de virago 535 modificate la Darian... Ma intereseaza si pe mine, a-s vrea sa inlocuiesc vechea imbracaminte. Pune te rog foto cu seile montate. ..Am creat si un grup....va invit sa va alaturati noua Link sefu'... cine sta sa caute? Editat Martie 2, 2013 de cristi 57 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SERGHEI42 Postat Martie 3, 2013 Share Postat Martie 3, 2013 Pe placutele mele de frana scrie : EBC FA 34 SK 93 GG KBA 60643 28JA Ceva echivalente ca eu nu am gasit ?!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iulianera Postat Martie 4, 2013 Share Postat Martie 4, 2013 VAND YAMAHA VIRAGO 750 AN 1997 CU ACCESORI -Crash Bar Highway Hawk -TOBE SCHIMBATE 2010 -ALARMA CU PAGER GENTI PIELE GROASA IRON HORSE 27 lx2 -GENTI LATERALE GIVI E21N 21l Monokey CU SUPORT PRINDERE ORIGINAL 4 CHEI -TOPCASE 42L CU SUPORT PRINDERE -TANKBAG MOTO-DETAIL -TOOLBAG PIELE -WINDSCEEN MARE -FARURI CEATA -GHIDON NOU -CASCA CABEG 285 FREEDOM OPEN FACE MARIME M -CASCA PILOT OPEN FACE CU VIZIERA MARIME M -GEACA PIELE HIGHWAY 1 PILOT MARIME M -PANTALONI PIELE CU SNUR LATERAL -MANUSI PIELE -ANVELOPE BUNE -FRINA FATA DUBLU DISC -PLACUTE FRINA NOI -STARE TEHNINCA BUNA -1PROP PE CARTE -MICI DEFECTE OPTICE -2500 EURO-NEGOCIABIL Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
preda_sorin Postat Martie 7, 2013 Share Postat Martie 7, 2013 salut am transformat si eu din asta am transformat si eu din asta.. in asta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Zacopilu Postat Martie 7, 2013 Share Postat Martie 7, 2013 Super! Cu totul alta mobra! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
M.I.B. Postat Martie 7, 2013 Share Postat Martie 7, 2013 .... Cum era prima oara... odioasa. Foarte frumos, dar din pacate nu avem conditii meteo pentru asa ceva, iti dai seama cum te faci daca trece in fata ta o masina de spalat asfaltul ? In rest... da alt motor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo_ZGA Postat Martie 7, 2013 Share Postat Martie 7, 2013 Frumos, imi place... am si eu cateva intrebari: capacul de la baia de ulei cum e vopsit? Pistol, spray sau electrostatic? Cu ce vopsea? Eu as vrea sa il fac cu spray pt temperaturi mari (pt espamante, seminee etc). Ghidonul l-ai mai inaltat sau e pe prinderile originale? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
preda_sorin Postat Martie 7, 2013 Share Postat Martie 7, 2013 capacul este vopsit cu pistolul cu o vopsea care rezista la temperatura ridicata si ghidonul este pus pe prinderea originala dar prinderea este rasucita spre fata pt ca imi atingea rezervorul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo_ZGA Postat Martie 7, 2013 Share Postat Martie 7, 2013 Si motorul banuiesc ca tot la fel, cu vopsea rezistenta la temperatura, nu? Ma batea si pe mine gandul sa vopsesc si motorul... dar nu prea imi vine sa il dau jos de pe cadru, ma complic inutil. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
octa Postat Martie 7, 2013 Share Postat Martie 7, 2013 (editat) preda_sorin, felicitari pt. realizare. e intr-adevar o motocicleta reusita. mi se pare mie sau spatele e rigid? daca da, cum te descurci pe drumurile mai putin bune? e suficienta amortizarea din sa? esapamentul unde se termina? alea sunt tevile originale retezate inainte de (ex)toba centrala? ar fi interesant un filmulet cu motorul pornit... sa-l auzim, macar asa cum se poate auzi dintr-un clip. Editat Martie 7, 2013 de octa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
preda_sorin Postat Martie 7, 2013 Share Postat Martie 7, 2013 GEO_ZGA motorul nu este vopsit este doar putin curatat. OCTA da spatele este rigid dar pe drumuri mai proaste este destul de eficienta saua cu arcuri , tobele sunt retezate fix inainte de toba centrala se aude foarte bine pt gustul meu binenteles si da voi posta un clip . P.S.multumesc pentru felicitari si aprecieri. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.