Metal Heart Postat Aprilie 14, 2017 Share Postat Aprilie 14, 2017 OK... am desfacut aseara pe acolo, dar nu mi s-a parut nimic dubios. O sa desfac din nou si curat calumea. Vedem daca se schima ceva. Contactul de ambreiaj... ala de sub maneta, nu? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zis_ungureanu Postat Aprilie 19, 2017 Share Postat Aprilie 19, 2017 stie cineva la cati km se schimba lantul? eu de cand am luat motorul am facut 20 000 si nu l am schimbat si imi este sa nu ma lase pe drum. cum imi dau seama ca trebuie schimbat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marc87 Postat Aprilie 19, 2017 Share Postat Aprilie 19, 2017 Iti dai seama ca-i pe duca atunci cand nu mai ramane intins, cand face burta si trebuie reglat sa stea intins. Un kit de lant poate dupce 20k KM linistit, daca nu e bruscata motocicleta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Aprilie 20, 2017 Share Postat Aprilie 20, 2017 (editat) OK... am desfacut aseara pe acolo, dar nu mi s-a parut nimic dubios. O sa desfac din nou si curat calumea. Vedem daca se schima ceva. Contactul de ambreiaj... ala de sub maneta, nu? Da, ala de sub maneta. Oxidul de pe contacte - pe care oricum nu prea le vezi - nu se vede cu ochiul liber. Da cu WD40 sau orice alt spray - e bun si spray-ul de contacte - din belsug acolo si da de manetuta stanga-dreapta de multe ori. O sa se curete. stie cineva la cati km se schimba lantul? eu de cand am luat motorul am facut 20 000 si nu l am schimbat si imi este sa nu ma lase pe drum. cum imi dau seama ca trebuie schimbat? Lantul nu are un numar de KM la care trebuie schimbat, treaba e foarte relativa. Depinde cand cum si unde a fost utilizat. Dar un lant de marimea celui folosit la VFR800 duce peste 20.000km ca popa. Cum iti dai seama - in primul rand daca nu mai ai unde sa-l intinzi.. adica esti cu roata la maxim si el tot face burta. Apoi, daca are zone unde zale raman blocate, le vezi imediat ca stau chircite desi lantul e intins. Alt semn e cand incepe sa faca zgomot..il auzi pur si simplu zornaind. Editat Aprilie 20, 2017 de B.B. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
edward_zone Postat Aprilie 20, 2017 Share Postat Aprilie 20, 2017 stie cineva la cati km se schimba lantul? eu de cand am luat motorul am facut 20 000 si nu l am schimbat si imi este sa nu ma lase pe drum. cum imi dau seama ca trebuie schimbat? Am schimbat de 2 ori in 54000 km. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Aprilie 20, 2017 Share Postat Aprilie 20, 2017 Nu vad ce relevanta are, ai o motocicleta diferita, mai mult ca sigur mergi in conditii diferite fata de altii, etc. Asa si eu schimb lantul de 3 ori pe an daca am chef.. asta nu inseamna ca altii trebuie sa faca la fel. In 10 ani de mers pe un transalp si doua vefereuri am schimbat lantul o data la transalp, si cu cel vechi am mers peste 30k km. Cu primul meu VFR am mers peste 30k km si lantul cu care am luat-o a plecat la urmatorul proprietar si nici nu stiu cati km a avut cand am luat-o eu, in conditiile in care mobra avea deja vreo 50k km cand a ajuns la mine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zis_ungureanu Postat Aprilie 21, 2017 Share Postat Aprilie 21, 2017 Pai de la ei am sa iau. Am luat deja legatura cu un domn, pe care l am gasit tot pe forum la recomandarea userului Radu H si vineri intru in posesia lui! pune si tu un link cu niste preturi de la Eneos asta ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Radu H. Postat Aprilie 21, 2017 Share Postat Aprilie 21, 2017 pune si tu un link cu niste preturi de la Eneos asta ... /index.php?/topic/735465-vand-ulei-moto-eneos-nr-1-in-japonia/page-6&do=findComment&comment=4311525 Succes ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Aprilie 25, 2017 Share Postat Aprilie 25, 2017 Pffff, gata si releul meu! Aseara am ramas ca tuta-n drum! A invartit odata si pa! A venti @Cavaleru si mi-a dat curent si o baterie sa am la mine. Am ajus la 10 seara acasa doar cu pozitiile. Cand am dat semnal, credeam ca-mi moare motorul )) Intrebare: merita sa ma bag la releu SH sau la chinezarie sau mai bine pun sa iau ceva calumea? Alte idei, surse? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Aprilie 25, 2017 Share Postat Aprilie 25, 2017 De asta am avut eu vreo 3-4 ani fara probleme, am vandut motocicleta cu tot cu el: http://ignitech.cz/en/vyrobky/rch25z/rch25z.htm Costa 100 euro. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Aprilie 25, 2017 Share Postat Aprilie 25, 2017 Pffff, gata si releul meu! Aseara am ramas ca tuta-n drum! A invartit odata si pa! A venti @Cavaleru si mi-a dat curent si o baterie sa am la mine. Am ajus la 10 seara acasa doar cu pozitiile. Cand am dat semnal, credeam ca-mi moare motorul )) Intrebare: merita sa ma bag la releu SH sau la chinezarie sau mai bine pun sa iau ceva calumea? Alte idei, surse? Te complici mai mult, un SH original e fix acelasi lucru ca si ce ai avut pana acum, + ca nu stii cand pica si ala. Chinezariile la fel ... Cauta ceva mosfet si aia e, alea nu au moarte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
edward_zone Postat Aprilie 26, 2017 Share Postat Aprilie 26, 2017 Pffff, gata si releul meu! Aseara am ramas ca tuta-n drum! A invartit odata si pa! A venti @Cavaleru si mi-a dat curent si o baterie sa am la mine. Am ajus la 10 seara acasa doar cu pozitiile. Cand am dat semnal, credeam ca-mi moare motorul )) Intrebare: merita sa ma bag la releu SH sau la chinezarie sau mai bine pun sa iau ceva calumea? Alte idei, surse? Eu am luat de aici: http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/RR53.html Si releu si stator. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Aprilie 26, 2017 Share Postat Aprilie 26, 2017 Merci! Am dat comanda aseara de Tourmax. Tourmax am pus si pe VTR cand a cedat ala de fabrica si in continuare e ok. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zis_ungureanu Postat Aprilie 26, 2017 Share Postat Aprilie 26, 2017 (editat) Are cineva remorca sa mi spuna si mie daca La remorcarea unei remorci de 1 singura moto (MMA sub 750 kg ) va trebuii platita rovigneta separata pt ea in UE ? Autostrada va costa mai mult? Sa stiu ce costuri ma pasc daca fac pasul asta . Multumesc Editat Aprilie 26, 2017 de zis_ungureanu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Aprilie 26, 2017 Share Postat Aprilie 26, 2017 (editat) Are cineva remorca sa mi spuna si mie daca La remorcarea unei remorci de 1 singura moto (MMA sub 750 kg ) va trebuii platita rovigneta separata pt ea in UE ? Autostrada va costa mai mult? Sa stiu ce costuri ma pasc daca fac pasul asta . Multumesc Eu am, dar e inscrisa pe Belgia, cand am venit in Ro, nu am simtit diferenta la vigneta, nici in Ro, nici in Austria sau Ungaria, ultima orara am fost anul trecut in Martie, posibil sa se fi schimbat ceva intre timp desi nu cred. In multe tari ce e sub 750 de km merg pe nr masinii. Apropo de vignete, cica vor sa bage si in Germania, daca nu or fi bagat deja Editat Aprilie 26, 2017 de ThunderByte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
V-FOUR Postat Aprilie 28, 2017 Share Postat Aprilie 28, 2017 Are cineva o cheie de întins lantul de vânzare ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Mai 2, 2017 Share Postat Mai 2, 2017 Gata. Montat releul nou, totul ok. Am desfacut si la contactele alea de la semnal, am curatat, am gresat din nou - totul merge ok. Merci de pont! Azi am facut si revizia la furca cu ulei 10W, semeringuri noi si cuzineti, garnituri, alea alea... Altceva Imi pare rau acum ca nu am avut buget sa fi schimbat si arcurile, dar aparent sunt ok... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Mai 3, 2017 Share Postat Mai 3, 2017 (editat) Are cineva o cheie de întins lantul de vânzare ? daca e acelasi sistem ca la VFRul 800 fi poti folosi o surubelnita/dorn si un ciocan, lovituri usoare, asezi dornu, lovesti odata, repozitionezi dornu, mai dai odata, verifici intinderea, etc Editat Mai 3, 2017 de Cavaleru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Mai 3, 2017 Share Postat Mai 3, 2017 Cred ca e la fel. Ce rahan asta, sa vinzi motoreta cuiva fara trusa de chei originala.. aia o pui sub sa si sta acolo pana o vinzi, nu inteleg de ce nu fac asta? Mai ales cand se stie ca unele sunt greu de gasit, gen cheia asta l;a VFR sau cheia de bujii. @V-FOUR, daca esti in Timisoara pot sa ti-o imprumut eu, de vandut nu o vand. De fapt putem sa ne intalnim undeva si intindem lantul, eu am trusa de scule originala sub sa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Mai 3, 2017 Share Postat Mai 3, 2017 (editat) Si o trusa de scule pe ebay e al dracului de scumpa. Editat Mai 3, 2017 de Metal Heart Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
V-FOUR Postat Mai 4, 2017 Share Postat Mai 4, 2017 Am gasit o cheie de împrumut, dar vreau sa am cheia mea, partea cu dornul si ciocanul e doar atunci cand nu ai alternative » Post actualizat in 04 May 2017 13:13 Apropo cheia de "împrumut" e de la un vfr 750, se potriveste si la vtec Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Mai 4, 2017 Share Postat Mai 4, 2017 Ti-as face eu un pustiu de bine, dar te costamult transporul in cazul meu ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Mai 5, 2017 Share Postat Mai 5, 2017 Am gasit o cheie de împrumut, dar vreau sa am cheia mea, partea cu dornul si ciocanul e doar atunci cand nu ai alternative » Post actualizat in 04 May 2017 13:13 Apropo cheia de "împrumut" e de la un vfr 750, se potriveste si la vtec fa-ti o copie dupa ea pe o bucata de carton, si gaseste un atelier care are masina de taiat cu laser si sigur gasesti pe cineva acolo care sa iti transpuna desenul in CAD si sa iti faca cheia apoi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Radu H. Postat Mai 5, 2017 Share Postat Mai 5, 2017 Ieri in oras, aproape 30 de grade afara, aglomeratie maxima, mers cu 1-2, 40-50 km/h maxim. Traversat orasul dintr-o parte in alta, aproximativ 30 de minute. La un moment dat temperatura a urcat la 109-110 grade si nu a mai vrut sa coboare pana nu am oprit unde aveam treaba. Antigel pus nou nout acum la inceput de sezon. Ventilatorul functioneaza. Ma mir pentru ca nici cand am urcat Transfagarasanul la 30 de grade afara, nu am avut 110 grade in motor. Maxim 104-105 grade. Cat de "normal" este ? Ar trebui sa-mi pun vreun semn de intrebare ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macho Postat Mai 5, 2017 Share Postat Mai 5, 2017 Ieri dimineata "8:30 la universitate cine a ramas intre benzi...me me me " ma lasat si pe mine incarcarea, dupa 20 min am reusit sa o pornesc, inca nu stiu cauza ... Releul este relativ nou 1 an 2 luni "Ignitech RCH25Z" incarca pana la 12,7 ... probabil am o cadere de tensiune, contact imperfect.... maine caut defectul .. Pffff, gata si releul meu! Aseara am ramas ca tuta-n drum! A invartit odata si pa! A venti @Cavaleru si mi-a dat curent si o baterie sa am la mine. Am ajus la 10 seara acasa doar cu pozitiile. Cand am dat semnal, credeam ca-mi moare motorul )) Intrebare: merita sa ma bag la releu SH sau la chinezarie sau mai bine pun sa iau ceva calumea? Alte idei, surse? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.