one Postat August 9, 2010 Share Postat August 9, 2010 In alta ordine de idei... ART Mania anyone? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat August 9, 2010 Share Postat August 9, 2010 ieri am facut 800 km cu banditu, se preteaza bine la turing. acum sunt in thassos, cand am ajuns, am tocit bine gumele pe margini, pe drumul asta de coasta... pana am inceput sa-mi iau pumni in casca de la pretina. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabi88 Postat August 9, 2010 Share Postat August 9, 2010 stiu ca orice aparat de masurare are o eroare dar asta de care zic eu e prea mare pai atunci inseamna ca eu cand sunt in viteza maxim orice conserva (in afara de dacie) trece pe langa mine si daca arata vitezometru mai putin luam toate radarele posibile nu ? -oricum r1 imi voi lua Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nervOptik Postat August 9, 2010 Share Postat August 9, 2010 (editat) In alta ordine de idei...ART Mania anyone? dezvolta ... asta adica? http://www.artmania.ro/events_artmania-fes...l-2010-_22.html Mesaj completat ieri am facut 800 km cu banditu, se preteaza bine la turing.acum sunt in thassos, cand am ajuns, am tocit bine gumele pe margini, pe drumul asta de coasta... pana am inceput sa-mi iau pumni in casca de la pretina. Te invidiez ... ... ca ai prietena Glumesc ... salutari domnisoarei ... si multi pumni in casca daca faci pe Rossi ... Bafta la drum si fi atent ... vacantza placuta, sa va intoarceti cu bine! Editat August 9, 2010 de nervOptik Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
talhar Postat August 9, 2010 Share Postat August 9, 2010 Salutare! Azinoapte m-am intors cu 2 masini de la Constanta si pe la km 55 m-a prins o ploaie de m-a udat pana la vezica. Evectiv se mergea cu 30 la ora, iar strada era inundata. Nu am avut nici o problema referitoare la ce se discuta, cum ca ar ramane in 3 pistoane pe ploaie. Am strans putin din c.ur ca pe spate aveam un cauciuc cam tocit si cam patrat. Saptamana asta sper sa imi schimb rulmentii la jug ca sunt muci. Uichiendu asta care vine cred ca ma duc si eu cu niste prieteni pe transfagarasan, dar ei sunt cu masinile Numai bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
one Postat August 9, 2010 Share Postat August 9, 2010 dezvolta ...asta adica? http://www.artmania.ro/events_artmania-fes...l-2010-_22.html Mesaj completat Te invidiez ... ... ca ai prietena Glumesc ... salutari domnisoarei ... si multi pumni in casca daca faci pe Rossi ... Bafta la drum si fi atent ... vacantza placuta, sa va intoarceti cu bine! Dap, asta. Eu in principiu as merge la Hunedoara la intrunire dar daca nu gasesc parteneri de drum pana acolo poate macar la Sibiu ca-i nitzel mai aproape...Si ma gandeam ca poate mai dau si de niste Banditi pe acolo...Si apoi pe Serj Tankian imi doresc sa-l vaz pe scena mai demult... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SRJN Postat August 9, 2010 Share Postat August 9, 2010 Ma uitam pe topicul celor cu GSX F 650,practic Bandit K7 carenat si am vazut postare cu acest link.E manual de service pentru GSF/GSX F 650 2007- . Pacat ca nu e pentru modelele cu ABS. Manual Service GSX650F 99500-36173-03E Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat August 9, 2010 Share Postat August 9, 2010 (editat) Nu am avut nici o problema referitoare la ce se discuta, cum ca ar ramane in 3 pistoane pe ploaie. Nici eu nu am avut probleme, si am mers de mai multe ori pe ploaie..nu am simtit nimic in neregula cu motoru, merge la fel de bine.. Totusi stiu ca mi-a zis un bandit ca la el se simte ceva.. @-CalinD - sorry, eu am gresit, vroiam sa scriu 1997 in loc de 2007 my bad.. Editat August 9, 2010 de Banditrider Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jordash Postat August 10, 2010 Share Postat August 10, 2010 (editat) Nici eu nu am avut probleme, si am mers de mai multe ori pe ploaie..nu am simtit nimic in neregula cu motoru, merge la fel de bine..Totusi stiu ca mi-a zis un bandit ca la el se simte ceva.. si de la ce ar putea fi? intreb pentru ca stiu ca banditul meu facea asa pe ploaie acum vreo 2 ani si nu cred sa fi rezolvat cineva problema (eu n-am apucat sa merg pe ploaie cu el) Editat August 10, 2010 de jordash Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BxP_BV Postat August 10, 2010 Share Postat August 10, 2010 am si eu o mare curiozitateeeeeeam fost la mare , iar pe autostrada m am uitat in bordul unui prieten cu C 4 (masina luata de noua , 2007 cu 25000 mii km la bord) si surpriza mare : - el 176 , eu 194 - el 110 , eu 117 (m au uitat la alt citroen c4 si tot diferenta) 130 respectivu , eu 140 e netu plin de banditi ca al meu(650) care prinnd 240, eu am prins maxim 236 ( nu mai aveam loc sa vad in bord 240..)clar motoru meu nu e defect , dar la fel de clar (pt mine) ca nici masina prietenului meu nu e defecta. daca la 200 era o dif. de 5 km/h nu imi puneam atatea intrebari , dar cand diferenta e de 20 km/h e o problema mare pt mine astept si eu un raspuns bun.. -consum pe autostrada la viteza de croaziera intre 160 - 190 , 9 L ps: si pe motocicleta mea cat si pe masina prietenului nu sunt modificari , totul este exact ca in talon !! Cel mai bun mod da a vedea viteza reala este sa pui un GPS si sa faci cateva ture cu viteza constanta. Rata de actualizare a datelor la un GPS este de 1-3 secunde, depinde de model si performanta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
talhar Postat August 10, 2010 Share Postat August 10, 2010 si de la ce ar putea fi?intreb pentru ca stiu ca banditul meu facea asa pe ploaie acum vreo 2 ani si nu cred sa fi rezolvat cineva problema (eu n-am apucat sa merg pe ploaie cu el) Una din chestii ar fi ca motorul nu are termostat, parerea mea. A doua, am impresia ca este vorba despre ceva sensibil la bujii nu stiu exact. Eu mai pateam sa ramana in 3 cand ramaneam cu putina benzina in rezervor si nu comutam pe rezerva. Atunci ziceai ca sunt cu tractorul in brazda Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sorin128 Postat August 10, 2010 Share Postat August 10, 2010 Salut! Da. Ambele Pai inseamna ca noi doi suntem DUBLU tiz.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
talhar Postat August 10, 2010 Share Postat August 10, 2010 Pai inseamna ca noi doi suntem DUBLU tiz.... Ai sa razi dar am si ceva legaturi puternice in Constanta si stau in Bucuresti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Eliadar Postat August 10, 2010 Share Postat August 10, 2010 si de la ce ar putea fi?intreb pentru ca stiu ca banditul meu facea asa pe ploaie acum vreo 2 ani si nu cred sa fi rezolvat cineva problema (eu n-am apucat sa merg pe ploaie cu el) io am bandit kult (95) si am observat ca pe ploaie trebuie sa merg mai turat cu el. cand spun pe ploaie ma refer la ploaie la drum nu fataiala de colo colo prin oras, cand stai la stop motorul se incalzeste evident. pur si simplu fiind un motor mai vechi racit pe aer si ulei, la ploaie la drum il spala prea multa apa, se raceste prea tare si cred ca iese din parametrii normali de functionare. nu am observat sa mearga in 3 cilindrii ci doar scade relantiul, ca si cand ar fi motorul rece. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat August 10, 2010 Share Postat August 10, 2010 Eu am mers pe ploaie torentiala de la ploiesti la bucuresti si nu am simtit nicio diferenta. trage la fel. ce-i drept... la ce ploaie era atunci am fost forta sa merg tot DN-ul cu maxim 50 km/h pentru ca nu vedeam absolut nimic in fata si ma ghidam dupa stopurile celui din fata si dupa linia de pe marginea din dreapta a drumului. dar daca eram nevoit sa bag mana in gaz, nu simteam nicio diferenta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Eliadar Postat August 10, 2010 Share Postat August 10, 2010 Eu am mers pe ploaie torentiala de la ploiesti la bucuresti si nu am simtit nicio diferenta. trage la fel. ce-i drept... la ce ploaie era atunci am fost forta sa merg tot DN-ul cu maxim 50 km/h pentru ca nu vedeam absolut nimic in fata si ma ghidam dupa stopurile celui din fata si dupa linia de pe marginea din dreapta a drumului. dar daca eram nevoit sa bag mana in gaz, nu simteam nicio diferenta daca o tii in ture mai mari, de tras trage chiar mai bine ) depinde in ce turatii o tineai. de exemplu daca mergi in mod uzual cu peste 5000 ture, nu ai sa simti nimic nici pe ploaie. mi-e mi s-a intamplat ca sa fiu sincer odata cand am mers in primavara (era si mai racoare) cam cu 100 la ora spre targu mures. tin minte ca atunci cand am iesit din ploaie dintre munti clantanind din dinti si am vazut soarele in fata si am simtit caldura am ras ca prostu singur in casca ) (ma gandesc ca s-ar putea totusi sa-mi intre ceva apa la instalatia electrica si sa-mi afecteze ceva pe acolo... nu-mi dau seama) oricum am observat ca chiar si uda daca este isi revine relantiul daca apa nu mai spala motorul...(de ex daca stau la stop pe ploaie). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat August 10, 2010 Share Postat August 10, 2010 si de la ce ar putea fi?intreb pentru ca stiu ca banditul meu facea asa pe ploaie acum vreo 2 ani si nu cred sa fi rezolvat cineva problema (eu n-am apucat sa merg pe ploaie cu el) Nu am nici cea mai mica idee..stiu doar ca ma intrebase si pe mine cineva daca face si a mea la fel..eu am prins vreo 7-8 ploi in bucuresti si inca una pe la valenii de munte..aia m-a facut fleasca ) Dar motorul tragea la fel de tare..nu am simtit nici o diferenta.. Singura chestie enervanta este ca in bucuresti dupa ploaie, motorul arata de parca ar fi dormit in cocina cu porcii ) iar in afara bucurestiului, arata ca scos din spalatorie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jordash Postat August 10, 2010 Share Postat August 10, 2010 Nu am nici cea mai mica idee..stiu doar ca ma intrebase si pe mine cineva daca face si a mea la fel..eu am prins vreo 7-8 ploi in bucuresti si inca una pe la valenii de munte..aia m-a facut fleasca )Dar motorul tragea la fel de tare..nu am simtit nici o diferenta.. Singura chestie enervanta este ca in bucuresti dupa ploaie, motorul arata de parca ar fi dormit in cocina cu porcii ) iar in afara bucurestiului, arata ca scos din spalatorie mie mi-a zis cineva , si e drept ca n-am verificat , ca are niste santuri de scurgere a apei care s-ar strange pe la bujie pe acolo , (deci acele santuri sunt special facute sa nu ramana apa) si ca ar face atingere la fisa... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat August 10, 2010 Share Postat August 10, 2010 mie mi-a zis cineva , si e drept ca n-am verificat , ca are niste santuri de scurgere a apei care s-ar strange pe la bujie pe acolo , (deci acele santuri sunt special facute sa nu ramana apa) si ca ar face atingere la fisa... Eu ma gandesc la alta varianta..sunt niste gaurele in cauciucul de la fise, poate ca se evapora pe acolo apa..tinand cont de temperatura motorului..Si ca tot veni vorba de partea aia, tot timpul gasesc pietricele de nisip pe motor, intre fise.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Banditosul argintiu Postat August 11, 2010 Share Postat August 11, 2010 Salutare toti Banditi si Banditosi. Am fost disparut 2 luni. Serviciul e de vina. Si n-aveam internet, doar radio pe unde lungi si scurte.... In jungla. Dar nu in Congo (... unde am dori toti sa emigram °?, vorba lu' nu stiu cine, ci in Coasta de Fildes). à propos de mers pe ploaie: Cu actuala (racita cu lichid) am mers pe torentiala, pe autostrada in Germania, si in Austria, si n-am simtit nici o schimbare in functionarea motorului. Intr-adevar, cu cea veche, racita cu aer, se simtea ca si cum ar n-ar fi incalzita destul. Dar nu mare diferenta... doar un milimetru, colo'ncoace... Numa' bine acolo, acasa, in Romanica noastra. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat August 11, 2010 Share Postat August 11, 2010 Eu nu as banui racirea! Racirea se modifica dar nu intr-atat incat sa modifice mersul motorului. Mai degraba as pune-o pe faptul ca aerul este cu umiditate mare si modifica arderea in piston! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat August 11, 2010 Share Postat August 11, 2010 mie mi-a zis cineva , si e drept ca n-am verificat , ca are niste santuri de scurgere a apei care s-ar strange pe la bujie pe acolo , (deci acele santuri sunt special facute sa nu ramana apa) si ca ar face atingere la fisa... Santurile alea sunt asa de mici incat pot zice ca la toti banditii sunt infundate. Scurgerea lor este undeva sub motor(se infunda si acolo) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabi88 Postat August 11, 2010 Share Postat August 11, 2010 nu stiu ce ziceti voi dar eu nu am probleme dastea, la mine chiar sta belite in sus capacelele alea 2 din mijloc Mesaj completat nu stiu ce ziceti voi dar eu nu am probleme dastea, la mine chiar stau belite in sus capacelele alea 2 din mijloc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Eliadar Postat August 11, 2010 Share Postat August 11, 2010 nu stiu ce ziceti voi dar eu nu am probleme dastea, la mine chiar sta belite in sus capacelele alea 2 din mijloc Mesaj completat cred ca ar trebui sa ne belim si noi capacele alea din mijloc!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jordash Postat August 11, 2010 Share Postat August 11, 2010 Santurile alea sunt asa de mici incat pot zice ca la toti banditii sunt infundate. Scurgerea lor este undeva sub motor(se infunda si acolo) ahaaaa...deci exista...hmmm...las ca bag io okiu pe acolo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.