motociclete identice

[Cavaleru]

am cautat pe google poze cu ambele modele , sunt identice .

 

imi scapa mie ceva? de unde copierea asta? cine pe cine a copiat?

[Lutzifer]

am cautat pe google poze cu ambele modele , sunt identice .

 

imi scapa mie ceva?

Culoarea Nici aia

 

chiar ca is identice, foarte interesant!

 

kawasaki - Suzuki

Editat Ianuarie 5, 2010 de Lutzifer

[Dan Cata]

 

 

Pana si blocul motor seamana...

Editat Ianuarie 5, 2010 de Dan Cata

[Alexxus]

difera CICLISTICA

Editat Ianuarie 5, 2010 de Alexxus

[gabyshor]

cica kawasaki ar fi copiat suzuki. acum, cica kawasaki-ul ar fi ceva mai reusit decat vstromu

ambele au motorul de pe TL1000

Editat Ianuarie 5, 2010 de gabyshor

[ovideo]

e suzuki v strom 1000 vopsit doar in portocaliu si pe care scrie kawasaki klv 1000. colaborare prin care a vrut si kawasaki sa aiba un model in clasa enduro-turing mare!

[Cavaleru]

mie imi depaseste puterea de intelegere.

 

cum ar fi sa faca apara honda z750 (RR ca sa difere macar denumirea) si sa o faca rosie ca sa fie honda originala....

[zero_motoshop]

Sunt perfect identice.

De asta ce parere ai:

 

Editat Ianuarie 5, 2010 de zero_motoshop

[switch]

Chrysler Voyager / Dodge Galaxy

 

Dezvoltare in colaboarare?

 

Pe piata primu a fost V-Stormu.

[spd]

sunt identice, doar culoarea difera, au incercat sa faca ceva impreuna inclusiv un cross dar pana la urma Suzuki a renuntat si a mers mai departe singur.

[Cavaleru]

Sunt perfect identice.

De asta ce parere ai:

 

identic cu drz400 ??

[bogdan_harea]

V-Stromul de 1000 cu frasu de la Kavasaki sant identice pana la ultimul surub. Difera numai culoarea in care au iesit din fabrica. Nu pot fi unul mai bun decat celalalt pt ca Kavasaki a facut doar montajul final si vanzarea. Era numai o manevra de marketing.

[MacLeod]

din cate stiu eu pe la americani umbla vorba ca kwasakiul e un suzuki mai ieftin (sper sa nu ma insele memoria) deorece preintre modelel de enduro si dual sport exista foarte multe asemanari, mergand pana la copierea identica a modelului sub un alt nume.

[florin.radu]

M-am uitat pe cadrul unui KLV 1000 in service si chiar scrie Suzuki Motor Corporation, coloritul este singurul care difera.

[yuk]

am cautat pe google poze cu ambele modele , sunt identice .

 

imi scapa mie ceva? de unde copierea asta? cine pe cine a copiat?

de cand am vazut asemanarea, m-am gandit ca Ford si Nissan au cumparat acelasi proeict de gip... Maverik respectiv Terano2... ma rog poate le-am scris gresit numele "de scena"... care-i problema? ...

...galaxi-sharan -seat nustiucum ...etc...

 

un proiectant - baiat destept (fara ghilimele) si-a facut un contract beton si a mai vandut odata proiectul altora

Editat Ianuarie 6, 2010 de yuk

[cs-marius-b]

cica kawasaki ar fi copiat suzuki. acum, cica kawasaki-ul ar fi ceva mai reusit decat vstromu

ambele au motorul de pe TL1000

Nu de pe SV 1000?

[Cavaleru]

motoru de pe SV este cel de pe TL

[florin.radu]

Cele 2 modele sunt in proportie de 99% identice, motivul pentru care a aparut KLV-ul fiind pilele kawasaki mai mari in ceea ce priveste lansarea unui model ce nu intruneste normele de poluare pentru statele unite. Diferentele sunt urmatarele:

 

Cadranele de bord sunt identice dar un pic mai mari in cazul KLV

VIteza maxima este cu vreo 40km/h mai mare in cazul KLV

Remapare a injectiei, drept pt care KLV nu mai sufera de stalling ca in cayul multor DL-uri pre 2006.

Oglinzile difera

Siglele kawasaki de pe carene si cadrane, sigla Suzuki ramanand pe cadru. (Made by Suzuki Ltd for Kawasaki Co Jp)

 

Motocicleta este facuta integral de suzuki, vopsita intr-o culoare de baza. Apoi vine kawa, le vopseste, le schimba 3 rahati si le vand cu vreo 1500$ mai putin.

 

Cum adica cu 40 km/h mai mult ? Vrei sa spui ca poate merge cu 270?? la cat este de aerodinamic motorul asta aia e viteza de decolare

[bogdan_harea]

DL 1000 este limitat in viteza 5 si 6 tocmai pt a micsora viteza maxima ce poate fi atinsa, fiind considerata periculoasa pt ciclistica motorului. Din ce am citit eu prinde putin peste 200km/h. Probabil Kawasaki nu a facut limitarea si motorul poate merge cu 230-240km/h, adica axact cum merge si DL1000 delimitat.

Mesaj completat

Cele 2 modele sunt in proportie de 99% identice, motivul pentru care a aparut KLV-ul fiind pilele kawasaki mai mari in ceea ce priveste lansarea unui model ce nu intruneste normele de poluare pentru statele unite.

Cu pile sau fara, DL 1000 inca se mai vinde in SUA, desi in Europa nu mai poate trece de normele de poluare. Curios este ca japonezii nu intreprind nimic cu DL 1000 in sensul modernizarii motorizarii. Un amic din state mi-a spus ca l-a vazul in noiembrie la salon cu modificari de culoare, in rest nimic.

Editat Ianuarie 7, 2010 de bogdan_harea

[florin.radu]

Sigur pregatesc ceva aia cu ochii mici poate un 800 ceva

Daca pe mtorul ala indestructibil puneau un sistem de ABS si optimizau injectia era la mine in garaj

[Cavaleru]

hai ca apare in cateva luni noul Super Tenere

[florin.radu]

hai ca apare in cateva luni noul Super Tenere

Chiar daca apare o sa ii las pe altii sa-i testeze fiabilitatea, nu as cumpara o motocicleta in primul an al aparitiei pe piata. Cand am cumparat V-Stromul erau exemplare din 2004 care sareau de 150 - 160 000 km fara probleme

Editat Ianuarie 8, 2010 de florin.radu

[RaceTuning]

Sunt la fel inafara de "actibilde" ......ce sa-i faci asta e globalizarea asta

[Rider in the sky]

Deci (ca sa incep fraza in mod academic) Kawa klv si suzuki dl1000 sunt identice stiu extrem de bine lucrul asta intrucat detin un klv. Cadranele sunt identice, limitarile sunt la fel...cred ( mai mult de 220 nu am mers desi mai aveam ceva loc la acceleratie), intradevar pe cadru scrie suzuki motor corp.

Singurele diferente sunt dupa cum urmeaza: pe cadrane scrie kawasaki, pe chei scrie kawasaki, pe parbriz scrie kawasaki,pe carene scrie Kawasaki KLV1000, pe manualul de intretinere scrie kawasaki si intre faruri are un ornament cromat oe care dl-urile nu-l au. Atat si nimic mai mult.

Modelul a fost fabricat intre 2004 si 2006 (a mea este 2005), probabil cei de la kawa l-au vopsit doar in culoarea aia ciudata (bine ca am scapat de ea al meu fiind negru mat acum).

Modelul a fost dat de catre Suzuki la Kawaski din cauza ca si Kawa a fabricat nu stiu ce model de cruiser pentru Suzuki (pe piata americana).

Asta a fost tot, daca mai aveti nelamuriri va stau la dispozitie

Dupa ce am adus-o in tara, logic, am fost cu ea la RAR, s-a coit Dinicutzu vreo juma de ora pe langa ea si intr-un final mi-a scris pe cartea de identitate Suzuki Dl1000.

Si ca sa fie treaba completa, inainte de klv am avut un intruder vl1500, tot la rar, tot la dinicutu : pe rubrica destinata culorii am trecut crem + visiniu, dinicutu mi-a zis sa trec culoarea preponderenta si i-am zis ca este juma-juma. Cand mi-am luat cartea de identitate, la rubrica culoare, scria...multicolor

Editat Ianuarie 23, 2010 de Rider in the sky

[JhOn]

e mai ok multicolor. o poti vopsi apoi in ce culoare vrei