Acumulatori Moto - Incarcare/Intretinere/Comparatii

[Performance Solutions]

e normal, e honda!

 

acum mai serios: verifica mai intai mufa de la incarcator, se intampla foarte des sa fie un contact imperfect!

[cr1s71]

Mi-a spus un prieten ca daca avea releul vreo problema, se oprea in mers, iar dupa ce-mi dadea curent cineva nu faceam mai mult de 1 km
Deci, imi trebuie o noua baterie.

O intrebare am si eu, am testat (ca sa fiu sigur) si se pare ca bateria este de vina.
Pentru un F4i o Yuasa ytx9-bs e buna ?

[Cesar]

E ok, dar trebuie scos capacul de plastic de deasupra bateriei, ca sa incapa in slot.

[Performance Solutions]

depinde, cu sau fara far! oricum, tot e bine sa verifici mufele de la sistemul de incarcare din cand in cand, eviti sa arzi releul asa.

[cr1s71]

Am verificat mufele.
Am gasit o varta la 151 lei: http://www.motociclete.com.ro/magazin/baterii-varta-1/varta-agm-12v-8ah-ytx9-4-ytx9-bs.html.
Am inteles ca sunt destul de bune. O mica precizare, la motocicleta mea se recomanda 8,5 amperi, vad ca varta asta are 8. Posibil sa nu mearga ?
Si care este diferenta dintr-o baterie AGM (cum e cea de mai sus la 151 lei) si http://www.motociclete.com.ro/magazin/baterii-varta-1/varta-fp-12v-9ah-12n9-4b-1-yb9-b.html ?
Cea din urma are 9ah si este mai ieftina. Singurul inconvenient este faptul ca trebuie sa pun eu acidul in baterie ?

Si mai am o nelamurire cu CCA (capacitate pornire la rece), cat as avea nevoie la F4i ? La bateria Varta care intentionez sa o cumpar am impresia ca e doar de 80. Nu e prea putin ?

[gn77b]

"Si mai am o nelamurire cu CCA (capacitate pornire la rece), cat as avea nevoie la F4i ? La bateria Varta care intentionez sa o cumpar am impresia ca e doar de 80. Nu e prea putin ?"

la al meu (tot de 600), demarorul trage 80 de amperi, probabil scrie la partea electrica in manual si la tine.

[mottofreee]

cr1s71 ,daca porneste la usor si nu actionezi demarorul cu farurile aprinse ,curentul de start e putin semnificativ ; a mea e de 650 si curentul de start tot de 80A il are si nu am probleme - sunt numai doi cilindri=> forta de inertie mai mare=> cuplul rezistent mai mare .

[pitzi]

va salut cu respect.am si eu o nelamurire dupa ce pornesc mobra si o las cateva minute sa mearga pe liber mi se incinge releu de incarcare tare de tot.este normal sa faca asa?

[Performance Solutions]

da. pune un cooler de pc pe el...

[pitzi]

mersi.am intrebat pt ca dupa ce a stat mobra 5-6 zile pe tusa, azi deabia la a 3-4-a incercare mi-a pornit,si am lasat bateria la incarcat 24 de ore de ieri pana azi si cand a pornit a scos fum la greu cand o turam.

[Performance Solutions]

a scos fum de unde?

[mottofreee]

Pai ca era vorba de un releu ;binenteles,daca abordam problema in stil balcanic nu se stie exact de unde scoate fum ,normal scoate pe esapament iar din context rezulta ca releul scoate .

[Performance Solutions]

din context rezulta ca i-a scos pe toba...

[mottofreee]

Era vorba totusi de un releu ,ca de unde sa stiu ca mai are toba (la momentul testului) ? Oricum ,ne lamureste el in curand .

[pitzi]

DA PE TOBA

[Performance Solutions]

daca dupa o perioada n-a mai scos fum si mai ales daca era negru e ok, era doar innecata

[emster]

salut! Am un acumulator uscat(ca ala de la masinile de jucarie) 6v 10Ah . S-a descarcat (am uitat un bec aprins Cum as putea sa o incarc ? De la magazinul de unde am luat-o spuneau ca nu o pot incarca la un redresor de 6 v 25 Ah ca se topeste(''se incarca prea repede'') un incarcator costa 60 lei !1!!!! mai mult decat bateria ! Cum as putea sa o incarc .?

[mottofreee]

Initial o pui la incarcat la un incarcator de telefon (~1h) dupa care o pui la incarcat 12h la un redresor de perete cu tensiuni multiple - reglezi tensiunea la 6V .

Trebuie ca tot timpul incarcarii sa verifici bateria (cam la 1/2ore o data) . Daca se incalzeste peste 40C o iei de la incarcat (prin decuplarea + de pe borna) .

[Proxi]

Ar trebui sa o incarci cu 0,1-0,2 Ah/6V.

 

Bateria scotea fum sau releul?

[dani_d]

O baterie care m-a impresionat este Exide Bike, cea standard cu plumb-acid. Dupa doua sezoane si doua ierni de stat pe motocicleta in frig, tensiunea masurata la 3 saptamani de la ultima tura este de 12.63V. Sunt curios cat mai suporta

============================

Daca nu aveti bani de baterie noua, poate aveti noroc cu cea veche:

Unui prieten i-a murit bateria. A cumparat alta, apoi a incercat sa o resusciteze pe cea moarta. A scurs electrolitul, a spalat bateria cu apa de 2-3 ori, a pus electrolit proaspat(densitate corecta), a incarcat-o 8 ore cu 10% din amperaj, a descarcat-o pana la 11,5V cu un bec de 21W si a repetat procesul de incarcare/descarcare de inca doua ori. Initial nu a mers dar dupa cateva zile de pauza si-a revenit. Acum are 3 luni de functionare, poate sa invarta la automat dupa o saptamana de stat.

Editat August 20, 2013 de dani_d

[mottofreee]

Bateriile de marca tin daca nu numai scrie marca pe ea. Am una care tot asa,a stat ceva iernii p'afara si are inca viata in ea - nu e chiar Exide dar e de la mama ei de acasa. Din pacate nu am gasit baterie cu lichid care sa incapa pe mobra mea ,zic la pret decent si ceva 'sanatos' - ceva Victor ,Saito si alte coapte am gasit .

[g31987]

Salutare,

Azi dimineata mi-a murit bateria la semafor, dintr-o data. Si nu a mai vrut sa mai porneasca deloc, doar o aud cum se chinuie. Ea mi-a mai dat ceva semne si ma asteptam sa ma lase. Intrebarea e de unde pot da comanda sa pot lua una azi de pe stoc. Moto e un CBR F2. Si mai am inca o intrebare. E posibil sa fie si de la altceva? Adica de mers mergea super ok(gaz sa aiba), acum nu mai invarte deloc. Oricum, dupa ce reusesc sa o pornesc, intentionez sa o duc la GRG sa imi mai zica Adi ce mai e de facut/intretinere.

PS. Sunt din Bucuresti.

[Cesar]

Salutare,

Azi dimineata mi-a murit bateria la semafor, dintr-o data. Si nu a mai vrut sa mai porneasca deloc, doar o aud cum se chinuie. Ea mi-a mai dat ceva semne si ma asteptam sa ma lase. Intrebarea e de unde pot da comanda sa pot lua una azi de pe stoc. Moto e un CBR F2. Si mai am inca o intrebare. E posibil sa fie si de la altceva? Adica de mers mergea super ok(gaz sa aiba), acum nu mai invarte deloc. Oricum, dupa ce reusesc sa o pornesc, intentionez sa o duc la GRG sa imi mai zica Adi ce mai e de facut/intretinere.

PS. Sunt din Bucuresti.

Am bateria ta pe stoc la service.

Dar nu ti-o pot da fără sa o formatam înainte.

[Vizitator darcocbr]

Va salut. Am si eu o nelamurire. Azi imi ajunge si mie o baterie noua pentru a mea mobra. Ce trebuie sa fac pentru a o formata ? Trebuie pusa pe redresor un anumit timp ? Sau sa o urc pe mobra si sa o pornesc impinsa prima data dupa care sa las motorul sa mearga sau sa dau o tura dupa care il pot porni la automat ? Cum e preferabil sa fac ?

Va multumesc ,

[Cesar]

Ce baterie este? Scrie aici codul.