Cipsk4 Postat Iulie 8, 2012 Share Postat Iulie 8, 2012 Gata, in sfarsit am revizuit si bibilit si eu motorul si acum l-am scos la asfalt . Se pare insa ca o sa mai trebuiasca sa ii fac o revizie si furcii care din cauza ca a stat mai mult timp nemiscata si inclinata( am pus eu ceva sub cric dar tot nu statea dreapta), a inceput sa scape ulei pe stanga. Este necesar sa iau si semeringuri de praf( se pot folosi cele actuale?), sau doar semeringuri pentru furca ? ca si ulei as vrea ceva mai gros sa intaresc putin furca, imi recomandati ceva anume? Mersi daca dai furca jos sa schimbi semeringurile de ulei, eu zic ca se merita sa le inlocuiesti si pe cele de praf, iar ca ulei din cate stiu SV-ul vine din fabrica cu 10W insa eu iti recomand Motul 15W ai sa fi multumit! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SyDemon Postat Iulie 8, 2012 Share Postat Iulie 8, 2012 (editat) Mi s'a sculat sa merg din CT spre TL.. o fi bine ...? Motoretism agricol in scumpa noastra tara de cacao! PS: cum fac sa scap de manerul de pasager din spate ? Iar dupa ce'l scot.. raman cumva gauri vizibile pe care trebuie sa le acopar? Editat Iulie 8, 2012 de SyDemon Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Papy_bm Postat Iulie 8, 2012 Share Postat Iulie 8, 2012 Scenariu perfect pentru "un film de groaza..." cred ca chiar am noroc (norocul incepatorului) , Ploaie torentiala , cauciucuri reci 130km la ora... ce e cel mai rau ce se poate intampla? Daca eram in romanaia ma asteptam la o groapa in mjloculul drumului, sau la un canal ceva. Dar pe autostrada in uk am spus ca sunt "safe" asa ca merge. Asta pana cand intro curba, dau peste niste chestii de scurgere a apei, un fel de canale facute din metal. Ei bine, cauciucul rece in momentul cand a atins metalul ud a luato razna. Roata de fata a inceput sa pice sub bine, iar cand a prins asfaltul si a revenit aderenta a inceput sa vobleze in ca draq . skill sau noroc, nu stiu. dar e al 3a oara intro luna cand a incercat sa ma dea jos motoru. culmea vechiul proprietar, cand am cumparato, chiar i strigase la vecin asa peste drum: " da ,o vand, ca iar era sa pic saptamana trecuta". Cred ca am un SV Posedat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo Biker Postat Iulie 8, 2012 Share Postat Iulie 8, 2012 Mi s'a sculat sa merg din CT spre TL.. o fi bine ...? Motoretism agricol in scumpa noastra tara de cacao! PS: cum fac sa scap de manerul de pasager din spate ? Iar dupa ce'l scot.. raman cumva gauri vizibile pe care trebuie sa le acopar? dupa ce dai jos saua pasagerului o sa iti dai singur seama ce usor se da jos uratania. iti pun 2 poze , sa vezi cum arata,eu aveam in plan sa montez ceva acolo,dar m am hotarat sa nu ma complic si sa cheltui aiurea,nu se vede aproape deloc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SyDemon Postat Iulie 8, 2012 Share Postat Iulie 8, 2012 Arata decent si fara maner .. desi nici cu el atasat nu mi'e rusine. Maine probabil o sa fac si eu operatiune de extirpare PS: desi am in plan si un bugspoiler ,modelul asta nu'mi place neam Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Iulie 8, 2012 Share Postat Iulie 8, 2012 (editat) Capacul ala o sa iasa foarte usor dpdv al formei. Fibra imediat se da in cateva straturi. Problema ar fi cand o sa finisezi, daca nu ai echipamente, e mult mai greu 'la mana'. Dupa fibra, eu dadeam cu chit cu fibra si finisam 'pe ud', sub apa cu smirghel granulatie 60-80, asta inainte sa se usuce complet, ca dupa e crima si pedeapsa sa freci chitul ala. Dupa finisare, dai chitul final, astepti sa se usuce si freci iar. La final, vezi ca tot o sa iti mai apara cate un por, o gaurica, alea le faci cu o bucatica mica de carton, pe care pui chitul. Te ajuta mult de tot la dat chitul niste 'paletele' din alea la 5 lei, sau cum le zice, de plastic sau mai scumpe ceva de otel, mai subtiri si mai flexibile. Cam asta e experienta mea cu fibra. PS: pisica, din pacate nu am ajuns la bunici la garaj, insa am sunat-o pe bunica sa o intreb daca mai e ceva gen carena pe acolo, dar nu cred ca a inteles la ce ma refeream Salutare! PS2: Ar mai fi o varianta mai usoara, fara chit de fibra, dar destul de ok: sprit-chit/nitrochit dat la pistol sa astupi gaurelele ramase de la fibra. Dai vreo 3 straturi, mai finisezi si tot asa. Eventual poti sa duci piesa din fibra, asa cum e, la un vopsitor, nu ar trebui sa ia foarte mult (cred). Editat Iulie 8, 2012 de banzay Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
khrisstyan Postat Iulie 8, 2012 Share Postat Iulie 8, 2012 daca dai furca jos sa schimbi semeringurile de ulei, eu zic ca se merita sa le inlocuiesti si pe cele de praf, iar ca ulei din cate stiu SV-ul vine din fabrica cu 10W insa eu iti recomand Motul 15W ai sa fi multumit! Nu e 5W din fabrica? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ADVRadu Postat Iulie 9, 2012 Share Postat Iulie 9, 2012 Ar vrea cineva sa vina la munte, mare sau in Moldova de miercuri incolo, sau in weekend? Si...noul model adventure de la Suzuki expus la lacul Vidra. Cred ca m-au ajuns injuraturile lui Paul de anul trecut, ca s-au luat cainii dupa mine, unul m-a si prins de pantaloni, si intr-un final am ajuns sa cobor pe o albie de torent (asa ajunsese drumul sa fie) si sa trec prin santuri adanci de jumate de metru. Era sa ma duc naibii in jos cu tot cu motor cand am prins pamant ud sub roti si tare greu am reusit sa revin pe "drum". Am reusit sa nu-l trantesc totusi, am dat doar cu "burta" pe jos la trecere prin santuri. Si pana la urma, desi nu l-am trantit in mers, se pare ca a simtit totusi chemarea pamantului cand am facut o pauza sa imi trag sufletul si nu am fost atent la pusul pe cric. Noroc ca a picat pe iarba , si in afara de o prindere de semnalizare usor sifonata si o casca plina de noroi (a inceput sa se rostogoleasca la vale prin noroaie) nu s-a intamplat nimic. PS: pozele le-am facut unde drumul era inca "bun". Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cap0ne Postat Iulie 9, 2012 Share Postat Iulie 9, 2012 Foarte faina aventura. Pusesem mai de mult o poza cu un SV transformat intr-un semi-enduro. Poate te tenteaza daca tot il bagi pe coclauri Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ADVRadu Postat Iulie 10, 2012 Share Postat Iulie 10, 2012 Foarte faina aventura. Pusesem mai de mult o poza cu un SV transformat intr-un semi-enduro. Poate te tenteaza daca tot il bagi pe coclauri Daca e al lui Gabi - @svgobi, ala e hard-enduro. Eu ma gandesc doar la o furca ceva mai potrivita si niste cauciucuri pentru soft enduro. La o adica si cu cele de strada supravietuiesc, asa ca n-am nevoie chiar de cramponate. Eh, dar vom vedea, toate la timpul lor. Poate probez un 950adv, imi place, iau unu de-ala si nu mai modific nimic. Sau poate nu imi place si raman la SV. Om vedea. Pana una alta, vine cineva pe undeva, macar in weekend? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
valbi Postat Iulie 10, 2012 Share Postat Iulie 10, 2012 Daca e al lui Gabi - @svgobi, ala e hard-enduro. ala e soft enduro cu indulgenta. hardenduro sunt motoretele care merg pe la romaniacs. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Paul_C Postat Iulie 10, 2012 Share Postat Iulie 10, 2012 Ar vrea cineva sa vina la munte, mare sau in Moldova de miercuri incolo, sau in weekend? Si...noul model adventure de la Suzuki expus la lacul Vidra. Cred ca m-au ajuns injuraturile lui Paul de anul trecut, ca s-au luat cainii dupa mine, unul m-a si prins de pantaloni, si intr-un final am ajuns sa cobor pe o albie de torent (asa ajunsese drumul sa fie) si sa trec prin santuri adanci de jumate de metru. Era sa ma duc naibii in jos cu tot cu motor cand am prins pamant ud sub roti si tare greu am reusit sa revin pe "drum". Am reusit sa nu-l trantesc totusi, am dat doar cu "burta" pe jos la trecere prin santuri. Si pana la urma, desi nu l-am trantit in mers, se pare ca a simtit totusi chemarea pamantului cand am facut o pauza sa imi trag sufletul si nu am fost atent la pusul pe cric. Noroc ca a picat pe iarba , si in afara de o prindere de semnalizare usor sifonata si o casca plina de noroi (a inceput sa se rostogoleasca la vale prin noroaie) nu s-a intamplat nimic. PS: pozele le-am facut unde drumul era inca "bun". Haha,macar n-ai prins padure cu noroi Nu cred ca erau de la mine injuraturile , ca la 6 luni se prescriu Vezi ca vin pe la Sibiu la raliu(19-21 iulie) poate ne vedem. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ADVRadu Postat Iulie 10, 2012 Share Postat Iulie 10, 2012 Haha,macar n-ai prins padure cu noroi Nu cred ca erau de la mine injuraturile , ca la 6 luni se prescriu Vezi ca vin pe la Sibiu la raliu(19-21 iulie) poate ne vedem. Da un tilifon cand ajungi prin zona. Daca ai nevoie de cazare poti sta la mine, sau iti pot recomanda o pensiune ieftina, buna si in centru. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cap0ne Postat Iulie 10, 2012 Share Postat Iulie 10, 2012 Daca e al lui Gabi - @svgobi, ala e hard-enduro. La asta ma refeream Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sacal Postat Iulie 10, 2012 Share Postat Iulie 10, 2012 unde gasesc si eu o toba pt un sv650 2008? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Paul_C Postat Iulie 10, 2012 Share Postat Iulie 10, 2012 Da un tilifon cand ajungi prin zona. Daca ai nevoie de cazare poti sta la mine, sau iti pot recomanda o pensiune ieftina, buna si in centru. Am vrut sa-ti dau un mesaj privat , dar nu mere : "The following errors were found The member Tija cannot receive any new messages This personal message has not been sent" Sa-mi dai nr de tel sa te sun. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ADVRadu Postat Iulie 10, 2012 Share Postat Iulie 10, 2012 Am vrut sa-ti dau un mesaj privat , dar nu mere : "The following errors were found The member Tija cannot receive any new messages This personal message has not been sent" Sa-mi dai nr de tel sa te sun. Ti-am dat mesaj. Intre timp am golit si inboxul si pot sa primesc si eu mesaje. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
valbi Postat Iulie 10, 2012 Share Postat Iulie 10, 2012 La asta ma refeream [ asta in doua trante e muci. bine, daca se da vre-un martalog apuca sfarsitu lumii cu ea.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
crispus Postat Iulie 12, 2012 Share Postat Iulie 12, 2012 (editat) Ceva de genul m-ar tenta si pe mine. Aveti idee cam cat ar costa? Editat Iulie 12, 2012 de crispus Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Shiro Postat Iulie 12, 2012 Share Postat Iulie 12, 2012 Salut. Mi se pare acum ca am suspenisa pe fata cam moale. Voi ce vascozitate folositi la uleiul de furca? 15w / 20w? Cu ce ulei vine din fabrica? Cred ca am vreo 95 de kg cu echipemant (daca nu mai mult). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pride Postat Iulie 12, 2012 Share Postat Iulie 12, 2012 (editat) Ceva de genul m-ar tenta si pe mine. Aveti idee cam cat ar costa? Eu mi-am schimbat anul trecut roata spate cu una de gsxr si m-a costat in jur de 1200 ron cu tot cu manopera, bucse la strung, roata noua. Pe langa asta mai pui kit de lant nou ca cel vechi e clar ca nu se pupa deci inca vreo 500ron. Deci pui asta pt spate plus fata unde mai trebuie scos un etrier deci sunt ceva adaptari in plus fata de spate. Realistic cred ca undeva in jur de 3000 - 3500ron numai rotile fara gume. Arata bine dar daca te gandesti la beneficiile reale iti dai seama ca nu merita. Pe autostrada, curbe, viteza, e clar ca nu poti ca inainte, pt un cross sau hard enduro e prea grea plus ca nu are suspensiile adecvate deci te zguduie ca toti dracii. Maxim un soft enduro pe niste drumuri forestiere si cam atat. Editat Iulie 12, 2012 de Pride Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
crispus Postat Iulie 13, 2012 Share Postat Iulie 13, 2012 Eu n-am mers niciodata racing si nici nu ma tenteaza... Acuma m-ar interesa o motocicleta gen transalp/africa twin, dar mi se par lenese, la fel de grele, etc. Vstromu' de 1000, varadero, KTM 950 adv, etc sunt mult mai scumpe decat mi-as putea permite si sunt prea soft enduro . Am fost pe drumuri cel putin la fel de accidentate ca si Tija, si pe noroi, si uscat, etc. E chinuiala prea mare (mai ales ca eu am S-ul si pozitia nu e pentru enduro) si as vrea ceva mai adecvat. Alea hard enduro e chinuiala sa faci drumuri mai lungi, ca sa ajungi la locul de endureala, alea soft enduro fie sunt prea lenese, sau prea soft. Si aia din imagine mi s-ar parea potrivita pentru ce as vrea eu. Aveti alte sugestii? Sunt alte modele mai potrivite? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pride Postat Iulie 13, 2012 Share Postat Iulie 13, 2012 Ia in considerare Super Tenere de 750. Modelele vechi sunt mai grele decat cele noi dar am vazut la un amic cum se comporta unul din '95' si pot sa spun ca are o acceleratie cel putin la fel de rapida ca 650s-ul meu pe injectie. E cu totul alta motoreta, garda de la sol mare, cursa lunga la suspensii, e facuta special pt teren accidentat dar te duce si pana acolo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo Biker Postat Iulie 13, 2012 Share Postat Iulie 13, 2012 eu zic ca ST e grea ca dracu,motorul e ok pe asfalt,trage bine,dar ciclistica si cauciucurile de regula nu permit distractie prea mare in off road e limitata de greutatea mare in general dual sporturile astea nu fac nimic prea grozav,sunt un fel de bere fara alcool,mergi pe asfalt cumva cumva(de fapt cele bicilindrice gen Africa Twin,Varadero,Tdm,Super Tenere, Transalp merg ok la un touring linistit, dar fac fata super pe drumuri asfaltate prost,ca in Romania),iar pe camp le rupi daca fortezi nota si nici nu te distrezi,te chinui sa le tii pe 2 roti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cap0ne Postat Iulie 15, 2012 Share Postat Iulie 15, 2012 Care va bagati maine dimineata la un Rucar-Bran ? Cica l-au asfaltat si este bamboocha acum. Traseul ar fi cam asta http://distanta.ro/#LtrT8slj Plecat pe la un 8-9, mers lejer, asa de vara, ca inca nu mi-a sosit noul ambreiaj Si ne-am duuuuus Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.