ADVRadu Postat Iunie 18, 2012 Share Postat Iunie 18, 2012 Te inseli. Am un prieten cu gsx-r 750 (2001) si mereu cand apuc sa merg cu mobra lui nu exista nivel de comparatie cum se comporta in curbe , SI ANUME: cand iau o denivelare pe curbe. Efectiv isi pastreaza trasa, nu o misca NIMIC. Cu SV ul indiferent ca merg drept sau aplecat, la cele mai mici denivelari/gropi etc...face ghidonu in toate directiile... Daca o sa fac rost de bani neaparat o sa vreau sa fac swap ul asta. O sa am frane mult mai eficiente, handling mult mai bun. Nici nu o sa se compare cu un SV stock sau cu alte naked uri. N-o sa am bani si de amortizoru' spate de la inceput,da' usor vine si ala... Vad ca te grabesti tare sa te contrazici cu oricine are alt punct de vedere fata de tine, in loc sa realizezi ca omul ala (sau oamenii aia) poate vor cu totul altceva, nu gandim toti la fel (din fericire!). Nu toata lumea care are SV se orienteaza spre mers sportiv, si asta nu inseamna ca musai e pe drum gresit! Eu acuma vreau ceva gen enduro touring (am aflat intre timp ca drumurile care merg departe nu au tocmai asfalt ca-n palma), nu vreau supersportiva. Daca vroiam sportiva, imi luam de mult timp - mai ales la ce preturi sunt acuma. Pe de alta parte, decat sa dau o suma ridicol de mare pentru un motor gen V-strom, KTM 950 adventure sau ceva asemanator, se merita mai degraba sa adaptez SV-ul la nevoile pe care le am acum. In plus, mi-e drag de el si nu vreau sa il dau. Cu ocazia asta v-as ruga sa terminati cu certurile pe acest topic. Exista PM si exista destule topicuri de scandal unde puteti face asa ceva, haideti sa nu facem mizerie (si) aici! As prefera sa pastram topicul pentru discutii pertinente despre reparatii, iesiri, modificari si alte cele specifice SV-urilor, fara certuri si atacuri la persoana. Se poate? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CristianMotoRider Postat Iunie 18, 2012 Share Postat Iunie 18, 2012 Adriane replici am multe de dat dar din respecte pentru cei de aici am renuntat, asa ca las-o dracului balta.Iar in legatura cu evenimentul..pareri de rau, dar ce sa faci, se intampla si trebuie sa o iei ca pe o experienta caci c-am 90% de aici am muscat-o cu scapatul de pe loc , iar spre deosebire de a ta noi cei cu carene am mai rupt/zgariat cate o carena/semnalizare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Iunie 18, 2012 Share Postat Iunie 18, 2012 mersu' asta cind esti obosit e nasol de tot, mai ales ca de multe ori nu constientizezi oboseala. la putin timp dupa ce-am luat motorul acuma 4 ani stateam destul de mult peste program si cind ieseam de la munca, 2-3 minute eram zombie, imi lua o vreme sa-mi activez atentia. in Iasi cel mai de rahat asfalt e pe N. Iorga, cu toate ca nu e nici o groapa e extrem de lucios. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CristianMotoRider Postat Iunie 18, 2012 Share Postat Iunie 18, 2012 (editat) Daca ai replici de dat, astept cu nerabdare un PM de la tine :makeout: Aia cu scapatu' de loc a fost maxim imbecila, eram atat de chior de oboseala incat abia ma tineam pe picioare... Cealalta in traffic a fost o mu.je bine meritata, daca merg cu guma DOT 2004 pe fata care-i praf ... Un pont de gume, ceva? stie cineva? GUME ..recomand 2CT Daca ai replici de dat, astept cu nerabdare un PM de la tine :makeout: Amu uitat sa specific, si din respect pentru mine deci nu o sa ai ocazia asta. Editat Iunie 18, 2012 de khrisstyan Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radu86 Postat Iunie 18, 2012 Share Postat Iunie 18, 2012 Cand ai aerisit franele ai desfacut si etrierele? Din experienta proprie iti spun ca la spate, pistonasele au tendinta de a se gripa si e bine din cand in cand sa le desfaci cureti si sa verifici garniturile pistonaselor. Aerisirea am facut-o si prin metoda manuala, dar dupa ce am schimbat odata tot lichidu, si am dat la pompe de am zis ca nu o sa-si mai revina vreodata, mi-am cumparat o pompa de vacuum si acum aerisirea e floare la ureche La spate am umblat o singura data nult trecut. totul mergea ceas asa ca le-am lasat in pace. Pe fata am maneta prea slaba si intrebam ce metode folositi pe aici. Vad cand ajung acasa ce o sa reusesc. @Adrian, la ce te referi prin pont? 120-60-ZR17 fata, 160-60-ZR17 spatele. Despre model... depinde ce vrei tu de la ele. Eu caut mereu sa ma tina cat mai mult asa ca m-am orientat spre ceva de strada. Pana acum am avut doar Metzeler Z4 si Z6 Interact. Amfost multumit de amandoua. O singura data mi-a alunecat Z6-le.. in Iasi pe asfalt lucios uscat, la o trecere de pietoni (si nu am franat brusc, ci progresiv pana l-am auzit cu scartaie si incepea de acuma sa cada pe dreapta). De atunci am o oarecare rezerva in a frana prin Iasi )) Poate ne vedem intr-o zi pe acolo. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ADVRadu Postat Iunie 18, 2012 Share Postat Iunie 18, 2012 Raducu' stiu si eu dimensiunile )) Prin pont ma refeream la ORICE: adica efectiv am nevoie sa-mi schimb gumele urgent. Am nevoie ceva cu DOT minim 2009, SH, fara snururi & alte k.k.turi etc.. Am niste ciocane DOT 2004 fata si DOT 2007 spate....(asa am luat-o, si tot am amanat achizitia de gume pana cand ....m-a costat o cazatura) Da, Iasi ul are niste drumuri tampite total. Ori is pline de gropi si denivelari,ori daca-s normale au un asfalt lucios foarte nasol . Pai eu m-am pi.zd.it ier la Rapa Galbena ieri,daca stii unde e Da, neaparat sa ne vedem la un suc/cafea cand esti pe aici :friends: anvelopemoto.eu - vezi ce au pe stoc. La mine au ajuns de pe o zi pe alta, chiar m-au salvat, ca am ramas descult inainte de concediu multumita celor de la mymoto care mi-au promis cauciucuri si mi-au zis in ultima clipa ca nu le mai au. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
calin_cz Postat Iunie 18, 2012 Share Postat Iunie 18, 2012 @Adrian B .......... poate da bine furca de pe TL 1000 ( si la pret) http://bikeshop.ro/handler.php?tip=ac&act=view&src=db&ID=164999&selpic=1&zoom=1#foto Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dihania Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 Pe seara am dat un lustru la galeria de evacuare inclusiv protectia de pe partea mediana. Este oglinda si mi-a luat 15 minute sa o fac cu ce am gasit prin casa! cu ce ai dat lustru tobei? sunt interesata! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ADVRadu Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 Au si SH? sau doar noi? M-am uitat si vad ca 120/60/17 pornesc de la 380 RON. Sub nici o forma nu am bani de gume noi acu. Caut ceva SH DOT minim 2009... Din cate stiu doar noi. Dar dupa ce am vazut diferenta, nu mai pun veci cauciucuri second. Sau de un profil pe fata si alt profil pe spate. Sau de alte dimensiuni decat scrie in manual. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radu86 Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 Parerea mea e ca nu se va schimba consumul de la schimbarea unei tobe. Pana la urma benzina injectata tine de cat aer poate intra in cilindri pentru a fi un amestec corect. Daca nimic nu se schimba aici, nu stiu de ce ar consuma diferit. In schimb variaza sigur daca te lasi dus de sunet si iti schimbi stilul de mers . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Papy_bm Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 WD 40, smirghel de 600/800/1000/1500/2000 granulatie (smirghel de apa) si o pasta de polish de final touch asa. Merge si doar cu smirghel foarte bine. ce pasta de polish ai aplicat? si eu saptamana trecuta am incercat sa vad daca pot sa o lustruiesc si am pus putin T-Cut a iesit numa bine. Nu e "oglinda" dar a curatat foarte bine tot cleiul ars ce era pe toba, clei care a picat de pe un copac sub care tineam motocicleta. Saptamanile ce urmeaza si eu vreau sa iau smirghelul si sai dau bataie. Poate pui si niste poze sa vedem cum a iesit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ADVRadu Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 WD 40, smirghel de 600/800/1000/1500/2000 granulatie (smirghel de apa) si o pasta de polish de final touch asa. Merge si doar cu smirghel foarte bine. Recomand cu caldura asa ceva: http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10004006 . Parerea mea e ca nu se va schimba consumul de la schimbarea unei tobe. Pana la urma benzina injectata tine de cat aer poate intra in cilindri pentru a fi un amestec corect. Daca nimic nu se schimba aici, nu stiu de ce ar consuma diferit. In schimb variaza sigur daca te lasi dus de sunet si iti schimbi stilul de mers . Confirm. Eu cand am pus toba de la Vick am schimbat bujii, filtre, sincronizat carburatoare si chiar a scazut consumul - deci si daca a crescut din cauza tobei, a crescut putin. A fost prima data cand am scos sub 4l/100km. Mai ce sa zic, noi n am avut (cauciucuri), dar sa stii ca am avut gume SH (DOT 2 ani vechime), foarte moi si aderente,si culmea, profile diferite (Super Corsa III pe fata si Dunlop Sportmax GP pe spate) si era foarte ok. Oi fi avut noroc. La mine cu Dunlop Sportmax pe spate si Metzeler Sportec M1 de 120/70 pe fata a mers tare rau. Cand am pus setul de Pirelli Diablo cu dimensiunile corecte a fost o adevarata revelatie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
crispus Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 Acuma vin eu cu intrebari. Unde pot gasi cutii pentru montaje electronice? As vrea sa fie o gama mai variata. si mai mari si mai mici si plastic si metalic. Daca n-ai rezolvat deja cu asta, carcase eu am gasit pe www.tme.eu/ro ... Mai era un post pe elforum.ro dar nu-l gasesc acum cum isi facuse unul carcasa pentru o sursa reglabila, ziceai ca-i de fabrica... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvan_smart Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 Salut! Pt anvelope incercati la tipul asta: /index.php?/topic/677226-anvelope-moto-semiuzate-diferite-marimi/page__st__30 E din SatuMAre si trimite prin Fancourier. 50 lei transportul. Eu am luat cu niste prieteni si am iesit mai ieftin la transport. Am prins un set f ok Michelin Pilot Road 3 la 400 Lei . Dot 2011, profil incredibil de bun. Se poate vedea in link. PS: La a mea, cand s-a schimbat toba, a fost remapata injectia. Cele bune! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radu86 Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 Daca n-ai rezolvat deja cu asta, carcase eu am gasit pe www.tme.eu/ro ... Mai era un post pe elforum.ro dar nu-l gasesc acum cum isi facuse unul carcasa pentru o sursa reglabila, ziceai ca-i de fabrica... Mersi de info. Nu am rezolvat deocamdata. trebuie sa ajung acasa si sa vad cam cat de mare imi va iesi montajul. Ultima oara cand am avut vacanta am incercat sa finalizez softul, acum urmeaza sa vad ce si cum fac, in functie de componente si de ce cutiute reusesc sa gasesc/fac. Tre sa fie si inchise ermetic sa nu intre apa daca ploua. mai fac sapaturi. tre sa iasa pan la urma. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ADVRadu Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 Mersi de info. Nu am rezolvat deocamdata. trebuie sa ajung acasa si sa vad cam cat de mare imi va iesi montajul. Ultima oara cand am avut vacanta am incercat sa finalizez softul, acum urmeaza sa vad ce si cum fac, in functie de componente si de ce cutiute reusesc sa gasesc/fac. Tre sa fie si inchise ermetic sa nu intre apa daca ploua. mai fac sapaturi. tre sa iasa pan la urma. Radule tu vrei sa imi furi painea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
crispus Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 (editat) Am gasit si postul de pe elforum: http://www.elforum.ro/viewtopic.php?f=14&t=73364 Editat Iunie 19, 2012 de crispus Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 carcase: http://www.psc-audio.ro/catalog/index.php?cPath=154_36 daca vrei ceva mai pretentios tre' sa scoti banu' gros. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvan_smart Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 Salut,cand ai trecut de la toba stock la toba sport sau cum? Da, cand s-a facut trecerea de la stock la sport, s-a schimbat filtrul de aer si s-a remapat injectia. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Norian Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 (editat) Salut ! Am nevoie de un sfat: am pus ochii pe un SV 1000S, iar eu am 1.87 si 80kg. Pare ingusta, da senzatia de "bicicleta" la dimensiunile astea odata ce esti urcat pe ea ? Inca nu am gasit una in zona mea pe care sa ma urc, asa ca de asta cer sfaturi aici... Daca ma poate lamuri cineva cu dimensiuni asemanatoare, i-as ramane recunoscator. Editat Iunie 19, 2012 de Norian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvan_smart Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 Eu stiu ca e recomandat sa remapezi si cand schimbi doar toba. La carburatie refaci amestecul ca ai alt flux de aer si evacuare, deci pare logic si la injectie sa modifici dozajul de combustibil. Iar filtru sport iarasi e indicat sa-i pui cand treci pe o toba sport. Chestiile astea la mine au fost facute de fostul proprietar. Ca idee, cica a scos vreo 10HP in plus in combinatia asta (filtru sport, toba sport, remapare). Si consumul e ok. Am scos 4% cu pasager la 100hmph, dar si 7%, dupa 150kmph. Consider ca e rezonabil. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 de filtru sport ai nevoie doar daca faci modificari in carburi sau la harta de injectie. eu personal cred ca daca pui toba sport si vrei s-o faci sa mearga la fel sau mai bine ca inainte fara s-o pui pe stand n-ai sanse, indiferent ce zic mecanicii de bodega. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 La carburatie daca schimbi toba stock cu una sport tb sa reglezi carb. pai si prin ce e diferita injectia? tot un anumit raport aer/benzina trebuie sa furnizeze. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radu86 Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 Iinjectia regleaza doar debitul de benzina in functie de cativa parametri de care are nevoie pentru a calcula cat este necesar unui amestec corect. Din ce stiu eu mereu este masurata temperatura aerului pe admisie. in functie de asta se stie densitatea aerului deci masa lui la un volum de cat o fi acolo. de asemenea trebuie sa se stie cat de permisiv e filtrul de aer. daca asta e schimbat cu unul mai permisiv, sau daca vreti nu se mai pune deloc filtru, trebuie resoftat chipul de injectie pentru noii parametri. cu mai mult aer si mai mult carburant se mai castiga ceva putere. toata chestia asta e valabila pentru motoarele aspirate. Schimbarea tobei, parerea mea, nu influenteaza indeajuns incat sa fie nevoie de o resoftare. Mai degraba as crede ca cei care schimba galeria finala filtrul, ar mai trebui sa umble si la axele cu came pentru alte unghiuri de deschidere/inchidere a supapelor daca vor sa obtina ceva mai mult. La carburatoare amestecul e facut mai cum da domnu... daca mai sunt si pline de mizerie mai ales... 4.8% mi se pare cam mult. de fiecare data cand am mers pe la intruniri (si mers pe autostrada cu 120 plus ceva mai sus in depasiri) @dihania calcula mereu 4% )). Asta atat cu toba stock cat si cu cea de la Vick. Nu tin minte sa fi zis ceva de remapare. @Tija: nu iti iau mai painea ta, incerc sa o castig pe a mea @Calin: mersi de site, ma uit cu atentie pe acolo. Am gasit si postul de pe elforum: http://www.elforum.ro/viewtopic.php?f=14&t=73364 Artist omu! Arata incredibil cutia aia! Stii cumva pe unde gasesc material din ala? Adica pe la magazine gen practiker sau ceva asemanator? Am vazut ca omu lasa un site geplast.ro, am sa ma uit si pe acolo. Daca se poate taia asa usor materialul ala, cred ca este idel pentru ce imi trebuie mie. Mersi ca ai stat sa cauti topicul asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cap0ne Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 (editat) Salut ! Am nevoie de un sfat: am pus ochii pe un SV 1000S, iar eu am 1.87 si 80kg. Pare ingusta, da senzatia de "bicicleta" la dimensiunile astea odata ce esti urcat pe ea ? Inca nu am gasit una in zona mea pe care sa ma urc, asa ca de asta cer sfaturi aici... Daca ma poate lamuri cineva cu dimensiuni asemanatoare, i-as ramane recunoscator. Am 1.88 si 100 kg si stau excelent pe 1000. E cam cea mai mare "semi"sportiva pe care o stiu. Imi plac diverse modele cum ar fi de ex Gsxr, dar alea chiar imi ar biciclete cand ma sui pe ele Pe Sv in schimb chiar ma simt ok. Daca ai avut 4L inainte o sa-ti para o idee mai ingusta si mai usoara din cauza profilului motorului. Parerea mea e ca nu se va schimba consumul de la schimbarea unei tobe. Pana la urma benzina injectata tine de cat aer poate intra in cilindri pentru a fi un amestec corect. Daca nimic nu se schimba aici, nu stiu de ce ar consuma diferit. In schimb variaza sigur daca te lasi dus de sunet si iti schimbi stilul de mers . Daca vrei sa o faci ca la carte, e necesara remapare si daca se schimba doar toba. Se modifica foarte mult curbele de putere in momentul in care "eliberezi" evacuarea. Am facut diverse teste inclusiv pus pe dyno si am simtit atat comportament diferit cat si diferenta de consum intre cu si fara silencer. Ca ex, cu silencer are mai mult cuplu jos si consum mai cazut. La mine oricum functioneaza foarte bine aia cu loud pipes saves lives - cu tobele stoc ma trezesc mult mai usor la viteze supersonice pt ca nu o aud. Pe cand cu tobe sport, imediat o aud ca urla si o las mai moale Editat Iunie 19, 2012 de Cap0ne Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.