antyterro Postat August 21, 2008 Share Postat August 21, 2008 s-a mai discutat asta pe acest thread cu cateva pagini anterioare,,,,, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladut50 Postat August 21, 2008 Share Postat August 21, 2008 Da si eu acuma ma apuc sa citesc 68 de pagini... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
antyterro Postat August 21, 2008 Share Postat August 21, 2008 (editat) well, daca il schimbi la 12000 cum scrie in carte o sa ai sanse sa iti imbatranesti motorul prematur, si acum te vei intreba: dar ce aia au fost prosti cand au scris acolo 12mii km? Nu nu au fost dar temperaturile noastre sunt cam extreme atat vara pentru un 10w40 cat si iarna.... si nu numai de asta Iti recomand sa schimbi uleiul la 7000KM nu costa mult si ii prelungesti viata la motor. Dealtfel fitru de aer trebuie schimbat si el mult mai repede decat scrie in cartea service, in Rromania este foarte mult praf, dincolo te plimbi o saptamana si nu seprafuieste motorul .... p.s nu uita si de filtru de ulei ... Editat August 21, 2008 de antyterro Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladut50 Postat August 22, 2008 Share Postat August 22, 2008 (editat) S-ar putea sa ai dreptate....oricum am 4000 km cu uleiul asta.....asa ca mai stau.....faza e ca un schimb de ulei si filtru (Motul 7100) se ridica la 2 mil....asa ca ma gandeam ca nu are rost sa fiu eu erou de capu meu...poate ca 12000 de km e cam mult, da nu fac eu atata intr-un an. Asa ca il schimb in fiecare an. Aporpo, imi plac desenele tale animate... de fiecare data ma uit la ele. De unde la ai? Si-a pus careva xenoane pe Hornet? Am auzit ca nu se poate, ca nu este loc destul pentru instalatie..., Editat August 22, 2008 de vladut50 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razor_ Postat August 24, 2008 Share Postat August 24, 2008 http://i26.tinypic.com/wj70wm_th.jpg - e al doilea GIF Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
antyterro Postat August 24, 2008 Share Postat August 24, 2008 http://i26.tinypic.com/wj70wm_th.jpg - e al doilea GIF ?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razor_ Postat August 24, 2008 Share Postat August 24, 2008 E link-ul direct catre resursa respectiva. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ryco78 Postat August 25, 2008 Share Postat August 25, 2008 Am desfacut azi filtru sa vad cat e de murdar si am observat ca e kn si ca e murdar dupa cum ma asteptam! Stie cineva cum se curata ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nilsus Postat August 25, 2008 Share Postat August 25, 2008 S-ar putea sa ai dreptate....oricum am 4000 km cu uleiul asta.....asa ca mai stau.....faza e ca un schimb de ulei si filtru (Motul 7100) se ridica la 2 mil....asa ca ma gandeam ca nu are rost sa fiu eu erou de capu meu...poate ca 12000 de km e cam mult, da nu fac eu atata intr-un an. Asa ca il schimb in fiecare an.Aporpo, imi plac desenele tale animate... de fiecare data ma uit la ele. De unde la ai? Si-a pus careva xenoane pe Hornet? Am auzit ca nu se poate, ca nu este loc destul pentru instalatie..., Eu mi-am pus xenon pe Hornet si e foarte bun, foarte eficient, lumina e alba si clara. Loc in far este suficient pentru bec si pentru mufele de pe acolo. Balastul la mine e fixat sub rezervor, e prins in niste coliere de plastic de cadru si sta foarte bine acolo, nu se vede. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladut50 Postat August 25, 2008 Share Postat August 25, 2008 Eu mi-am pus xenon pe Hornet si e foarte bun, foarte eficient, lumina e alba si clara.Loc in far este suficient pentru bec si pentru mufele de pe acolo. Balastul la mine e fixat sub rezervor, e prins in niste coliere de plastic de cadru si sta foarte bine acolo, nu se vede. Cat a costat? Ai si pt faza scurta si pt lunga? De care xenoane ai, ca am auzit ca sunt mai multe feluri (alea cu 5000k sau cum or fi )? Nu s-ar putea pune instalatia (balastul) sub scaun? Ai poze? Deci merita? Care ati inlocuit vreodata la lant "drive chain slider" (aia de cuciuc pe care aluneca lantul) si "drive chain guide plate" (aia de metal in forma de "C" care ghideaza lantul pe pinionul din fatza)? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nilsus Postat August 26, 2008 Share Postat August 26, 2008 Cat a costat? Ai si pt faza scurta si pt lunga? De care xenoane ai, ca am auzit ca sunt mai multe feluri (alea cu 5000k sau cum or fi )? Nu s-ar putea pune instalatia (balastul) sub scaun? Ai poze?Deci merita? Care ati inlocuit vreodata la lant "drive chain slider" (aia de cuciuc pe care aluneca lantul) si "drive chain guide plate" (aia de metal in forma de "C" care ghideaza lantul pe pinionul din fatza)? De costat a costat 100 euro plus 50 ron montatul. Fiind bec H4 mi-am pus bixenon, adica si pentru faza scurta, si pentru cea lunga. Ca si "culoare" am de 6000, e cel mai puternic, face lumina aia alba, foarte clara. Nu s-a putut sa se puna sub sa pentru ca firul de la balast era scurt si nu poate fi taiat sau lungit, dar din cate am inteles exista si cu fir mai lung care ajunge pana sub sa. Poze nu am facut inca dar o sa fac zilele astea. Si da, merita, diferenta e imensa. Noaptea am asemenea lumina incat pot sa merg cu viziera fumurie si vad bine pe unde merg. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladut50 Postat August 26, 2008 Share Postat August 26, 2008 Si eu vreau sa imi pun pentru ca mi se pare ca e prea slaba lumina, mai ales la faza scurta abia se vede. Pretul e acceptabil.... Bixenon inseamna 2 becuri, unu pt faza scurta si altul pt faza lunga? Sau e acelasi bec? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danny_nt Postat August 26, 2008 Share Postat August 26, 2008 salut de unde as putea cumpara si eu niste placute de frana. parca n-as astepta 2 sapt sa-mi vina de pe louis. Faza e urmatoarea lichidul de frana pe spate(rezervor) este la limita minima si uneori la franare se aude un scartait, eu mi-am luat niste lichid de frana cu gandul sa mai completez, dar cineva mi-a zis ca nu e cazul si trebuiesc schimbate placutele pe spate. Pe fata lichidul e ok. O sa ma uit intr-o seara la ele sa vad exact ce uzura au. Cand se considera ca sunt uzate? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
antyterro Postat August 26, 2008 Share Postat August 26, 2008 De costat a costat 100 euro plus 50 ron montatul. Fiind bec H4 mi-am pus bixenon, adica si pentru faza scurta, si pentru cea lunga. Ca si "culoare" am de 6000, e cel mai puternic, face lumina aia alba, foarte clara.Nu s-a putut sa se puna sub sa pentru ca firul de la balast era scurt si nu poate fi taiat sau lungit, dar din cate am inteles exista si cu fir mai lung care ajunge pana sub sa. Poze nu am facut inca dar o sa fac zilele astea. Si da, merita, diferenta e imensa. Noaptea am asemenea lumina incat pot sa merg cu viziera fumurie si vad bine pe unde merg. ceva poze? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gombocka Postat August 26, 2008 Share Postat August 26, 2008 Salutare, ultimul meu sezon pe GS e pe expirate, la iarna vreau si eu o viespe de 600, varianta S. Tare m-ar interesa daca aveti careva deja, poate imi spuneti diferenta fata de naked, din experienta desigur (abtineti-va de teorii generale de look, naked feeling etc). Deasemenea, cum e farul la S, daca tot discutati de xenon, a pus careva pe S??? Mersi Asfalt uscat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladut50 Postat August 27, 2008 Share Postat August 27, 2008 Nu ai facut inca poze cu Hornetul xenonat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Hellicks Hellmet Postat August 29, 2008 Share Postat August 29, 2008 Mda, eh, in sfarsit pot sa imi pun si eu pe net, mai e un pic de lucru la ea, dar... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat August 30, 2008 Share Postat August 30, 2008 am si eu o intrebare importanta la "confratii" mei......la 80 la ora am un mega-voblaj pe roata fata....in rest nu....la alta viteza nu are nimic....fix la 80........ce are mobra mea?.......(hornet 600 din anu 2000)........astept un pic de ajutor.......sanatate si asfalt uscat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Hellicks Hellmet Postat August 30, 2008 Share Postat August 30, 2008 (editat) am si eu o intrebare importanta la "confratii" mei......la 80 la ora am un mega-voblaj pe roata fata....in rest nu....la alta viteza nu are nimic....fix la 80........ce are mobra mea?.......(hornet 600 din anu 2000)........astept un pic de ajutor.......sanatate si asfalt uscat S-ar putea sa fie din cauza uzurii cauciucului, se poate sa nu iti dai seama cu ochiul liber. De cand face treaba asta? Editat August 30, 2008 de Hellicks Hellmet Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat August 30, 2008 Share Postat August 30, 2008 am si eu o intrebare importanta la "confratii" mei......la 80 la ora am un mega-voblaj pe roata fata....in rest nu....la alta viteza nu are nimic....fix la 80........ce are mobra mea?.......(hornet 600 din anu 2000)........astept un pic de ajutor.......sanatate si asfalt uscat Cauciuc uzat inegal Presiune necoresounzatoare in pneuri Joc in rulmentii de la ghidon Reglare incorecta a amortizoarelor ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Septembrie 1, 2008 Share Postat Septembrie 1, 2008 S-ar putea sa fie din cauza uzurii cauciucului, se poate sa nu iti dai seama cu ochiul liber. De cand face treaba asta? eu am 3500 de km cu motoru asta...dar mi-am dat seama de....sa zic....1000 de km.....guma ii drept ca nu ii perfecta..dar pare in regula uitandu-ma la ea... Cauciuc uzat inegalPresiune necoresounzatoare in pneuri Joc in rulmentii de la ghidon Reglare incorecta a amortizoarelor ... cauciucul pare uzat la fel....presiunea ii cea care ii inscrisa pe aparatoatoarea de la lant(acolo am presiunile in pneuri)....restu ce ai zis tu nu stiu ca nu ma pricep.....cum imi pot da exact seama ce are?....schimb rulmentii?reglez amortizoarele?...etc etc.....mersi.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ninja_skija Postat Septembrie 1, 2008 Share Postat Septembrie 1, 2008 salut de unde as putea cumpara si eu niste placute de frana. parca n-as astepta 2 sapt sa-mi vina de pe louis. Faza e urmatoarea lichidul de frana pe spate(rezervor) este la limita minima si uneori la franare se aude un scartait, eu mi-am luat niste lichid de frana cu gandul sa mai completez, dar cineva mi-a zis ca nu e cazul si trebuiesc schimbate placutele pe spate. Pe fata lichidul e ok. O sa ma uit intr-o seara la ele sa vad exact ce uzura au. Cand se considera ca sunt uzate? In caz ca nu iti raspund cu intarziere, eu mi-am luat anul asta de la Magazinul din Cotroceni placute de frana Braking care s-au comportat admirabil in ultimii 3-4000km. Nu scartaie, uzura mica, franare buna. IN general le au pe stoc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristid123 Postat Septembrie 2, 2008 Share Postat Septembrie 2, 2008 Salutare! Stie cineva daca la Hornet 98 - 02 se potriveste radiator de la CBR F2? Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
edi Postat Septembrie 2, 2008 Share Postat Septembrie 2, 2008 eu am 3500 de km cu motoru asta...dar mi-am dat seama de....sa zic....1000 de km.....guma ii drept ca nu ii perfecta..dar pare in regula uitandu-ma la ea... cauciucul pare uzat la fel....presiunea ii cea care ii inscrisa pe aparatoatoarea de la lant(acolo am presiunile in pneuri)....restu ce ai zis tu nu stiu ca nu ma pricep.....cum imi pot da exact seama ce are?....schimb rulmentii?reglez amortizoarele?...etc etc.....mersi.... Schimba anvelopa de fata, la mine facea asa la 50 km/h . Flancurile erau uzate neuniform chiar daca pe mijlocul benzii de rulare canalele mai avea 3 mm adancime. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mathe Postat Septembrie 4, 2008 Share Postat Septembrie 4, 2008 Salut si eu am avut problema asta si dupa schimbarea cauciucului a disparut , iar presiunile scrise pe aparatorul de lant nu sunt chiar potrivite pt drumurile noastre , eu personal in fata pun 2.1 si spate 2.3 la rece. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.